@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 7 , از مجموع 7

جستار: اینده هوانوردی در دنیا

  1. #1
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    TEHRAN , PARIS
    نوشته ها
    1,819
    سپاسگزاری
    487
    سپاسگزاری شده : 24,298 بار در 1,774 پست
    قدرت امتیازدهی
    258
    Array

    پیش فرض اینده هوانوردی در دنیا

    سلام روز همه بخیر
    طبق اخبار و تحلیل های جراید تخصصی هوانوردی
    و با زمین گیری ۱۰۰۰ فروند هواپیمایی که دیگر پرواز نخواهند کرد
    بازار هواپیمایی دسته دوم شدیدا بحرانی خواهد شد
    بعضی از تحلیل ها از قیمت های مسخره در مورد هواپیماهای دور برد خبر می دهند
    بوینگ های ۷۷۷ قدیمی و ارباس های دور برد مانند ۳۸۰ شاهد بیشترین افت خواهند بود

    دیگر دلیل این اتفاق
    کشور های بخصوص اروپایی و دولت های انها هرگونه پرداخت وام را به شرط رعایت بیشتر محیط زیست منوط کرده اند
    انها به دنبال این هستند کمک ها به طرف سازنده های هواپیما بیشتر کشیده شود

    ما هم که قهرمان دست دوم خریدن هستیم باید در این شرایط کمی بیشتر دقت کنیم
    البته نرخ کمیسیون های کشور دوست و برادر اوکراین احتمالا بالا رفت است

    با تشکر

  2. #2
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Apr 2010
    محل سکونت
    کره زمین
    نوشته ها
    8,151
    سپاسگزاری
    98,229
    سپاسگزاری شده : 135,638 بار در 8,081 پست
    قدرت امتیازدهی
    1397
    Array

    پیش فرض پاسخ : اینده هوانوردی در دنیا

    نقل قول نوشته اصلی توسط lilisam نمایش نوشته ها
    سلام روز همه بخیر
    طبق اخبار و تحلیل های جراید تخصصی هوانوردی
    و با زمین گیری ۱۰۰۰ فروند هواپیمایی که دیگر پرواز نخواهند کرد
    بازار هواپیمایی دسته دوم شدیدا بحرانی خواهد شد
    بعضی از تحلیل ها از قیمت های مسخره در مورد هواپیماهای دور برد خبر می دهند
    بوینگ های ۷۷۷ قدیمی و ارباس های دور برد مانند ۳۸۰ شاهد بیشترین افت خواهند بود

    دیگر دلیل این اتفاق
    کشور های بخصوص اروپایی و دولت های انها هرگونه پرداخت وام را به شرط رعایت بیشتر محیط زیست منوط کرده اند
    انها به دنبال این هستند کمک ها به طرف سازنده های هواپیما بیشتر کشیده شود

    ما هم که قهرمان دست دوم خریدن هستیم باید در این شرایط کمی بیشتر دقت کنیم
    البته نرخ کمیسیون های کشور دوست و برادر اوکراین احتمالا بالا رفت است

    با تشکر

    با ارزان تر شدن قیمت نفت هواپیماهای پر مصرف هم بازارشون بهتر خواهد شد هر چند ما همچنان باید با ارباسهای 300 زندگی کنیم
    6) حقّاً که انسان سرکشی می کند ، 7) همین که خود را بی نیاز پندارد. علق

  3. #3
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    TEHRAN , PARIS
    نوشته ها
    1,819
    سپاسگزاری
    487
    سپاسگزاری شده : 24,298 بار در 1,774 پست
    قدرت امتیازدهی
    258
    Array

    پیش فرض Re: اینده هوانوردی در دنیا

    سلام و شب همه دوستان بخیر
    سرعت اتفاقات انقدر بالاست و جالب شده که شاید قوی ترین اینده گویان و اقتصاد دانها هم نمی توانستند چنین روز های ببینند
    شاید باور کردن ان سخت باشد که شرکت هواپیمایی سویس زیر مجموعه لوفتانزا مجبور شده چندین فروند هواپیمایی خود را برای گرند کردن به عمان بفرستد
    اتفاقی که همین امروز در فلایت رادر رویت شد

    نمی خواهم اخبار امیدوار کننده بدهم
    ولی اتفاقات بزرگی در راه است
    در دنیایی هوانوردی بخصوص بخش مسافربری شرکت های سازنده در شرایط سخت درخواست گزارش های را از ارگان های مالی خصوصی مانند مکنزی می کنند
    این گزارش ها یک روشن کنند ه مسیر برای ۲ یا ۳ اینده است
    بوینگ و ارباس هر دو به دلیل شرایط سخت گزارش های را دریافت نموده اند
    از دوستان تقاضا دارم فعلا ادرس یا اسم منابع فعلا سوالی نکن
    ولی در دو گزارش تنها بازار ی که قابل نیاز دیده شده ایران است
    دیر یا زود مجبور می شوند به طرف ما بیایند
    البته باید دید چه کسی منابع مالی خرید را دارد
    ولی هم قیمت ها رو به فروپاشی است و هم رفتار های زور گویی
    امروز بوینگ ۲۵ میلیارد دلار اروق برای نبازهای مالی درخواست نموده است
    ارباس هم شرایط بهتری ندارد
    اتفاقات بزرگی درراه است

    شب بخیر

  4. #4
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    TEHRAN , PARIS
    نوشته ها
    1,819
    سپاسگزاری
    487
    سپاسگزاری شده : 24,298 بار در 1,774 پست
    قدرت امتیازدهی
    258
    Array

    پیش فرض Re: اینده هوانوردی در دنیا

    سلام و روز همه بخیر
    کشور های دنیا یکی بعد از یکی در حال خروج از قرنطینه و برگشت به زندگی هستند
    ولی ویروس کرونا کار خود را کرد و برای برگشت به قبل از کرونا کار های زیادی داریم و شاید هم سال ها طول بکشد
    هوانوردی شاید بزرگترین اسیب را دیده و باید بلافاصله گردش گری را با ان دید
    دیگر مانند قبل سفر نخواهیم کرد و هوانوردی مقطعی دیگر از رونق افتاده است
    توضیح می دهم شرکت های مانند امارات یا قطری روز های سختی را در راه دارند
    مسافر تمایل به پرواز مستقیم و کمتر کردن ریسک مریضی دارد
    شاید برای تمام مسیر ها این اتفاق سخت باشد ولی این هر کی به هر کی که در امارات و قطری دیده می شد دیگر کاری سخت شده و ریسک واگیری بالای دارد
    در حقیقت داریم برمیگردیم به عرضه و تقاضا واقعی
    کشوری مثل ایران که دارای ۱۰ میلیون مهاجر یا مقیم در دیگر کشور ها دارد بازاری مطمن است
    ولی کشوری که جمعیتی ۲ میلیون نفری دارد بازار بین المللی قبل را دیگر نخواهد داشت و مسافر هم دیگر مانند قبل سفر نمی کند
    فعلا از یان خانه به ان خانه فقط میروند

    یکی از بازار های که هوانوردی ان به شدت دنبال ان خواهد بود ایران است
    مطمن باشید طی ۶ ماه اینده کشش بازار هوانوردی ایران حتی بیشتر هم می شود
    چون یکی از تنها کشورهای جهان هستیم که اگر فقط مسافرین خودمان را جابجا کنیم نیاز به کم کم ۲۰۰ فروند داریم
    انتخابات امریکا نزدیک است و در هر صورت ایران مذاکرات جدید خواهد داشت و هوانوردی دنیا با این شرایط جدید بازار ایران را ول نخواهد کرد

    البته که باید داخل را هم برسی کرد که ایا ما پولی برای سرمایه گذاری داریم یا خیر
    ولی از دید تامین مسافر و سود دهی جابجایی همین ۱۰ میلیون مقیم در دیگر کشور ها یک پیستون اطمینان است

    در هر صورت چه در خرید هواپیمایی جدید یا کم سن و سال دار کشور نیاز دارد و باید سرمایه گذاری کنیم

    با تشکر

  5. #5
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Apr 2010
    محل سکونت
    کره زمین
    نوشته ها
    8,151
    سپاسگزاری
    98,229
    سپاسگزاری شده : 135,638 بار در 8,081 پست
    قدرت امتیازدهی
    1397
    Array

    پیش فرض پاسخ : Re: اینده هوانوردی در دنیا

    با سلام خیلی بعیده هواپیمایی به ناوگان ایرلاینهای ما اضافه بشه یا بازیهای سیاسی داخلی مشکل ساز خواهد
    بود یا اینکه کشورهایی که با ایران معامله میکنن سنگ اندازی خواهند کرد
    گذشته از این مشکلات بعضی از ایرلاینهای ما سود ده نیستند و دولت پول خودش رو به این ایرلانها نمیده تا هواپیما وارد کنند
    که مثلا در امد زا باشند بلکه با ورود هر هواپیما کلی هزینه جدید هم تراشیده میشه
    6) حقّاً که انسان سرکشی می کند ، 7) همین که خود را بی نیاز پندارد. علق

  6. #6
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Nov 2016
    نوشته ها
    257
    سپاسگزاری
    613
    سپاسگزاری شده : 1,540 بار در 245 پست
    قدرت امتیازدهی
    19
    Array

    پیش فرض پاسخ : اینده هوانوردی در دنیا

    وضعیتی که کرونا ایجاد کرد، به نظرم باعث میشه شرکت های بزرگ به فکر اصلاح مدل اقتصادی خودشون بیفتن که چنین پیشامد هایی نتونه چنین تاثیراتی بذاره یا حداقل آسیب به حداقل برسه. قطعا یکی از این تغییرات شیوه رشد و گسترش ناوگانشونه.
    در مورد ایران اگر همه چیز هم گل و بلبل بشه پول نیست! در واقع تا پول دوباره برگرده زمان می بره! مگه این که شماره کارت بدن بگن عاشقان پرواز هرچه در توان دارن کمک کن تا بتونیم چند تا هواپیما بخریم! که اونم با قیمت هواپیما امکان پذیر نیست!

  7. #7
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    TEHRAN , PARIS
    نوشته ها
    1,819
    سپاسگزاری
    487
    سپاسگزاری شده : 24,298 بار در 1,774 پست
    قدرت امتیازدهی
    258
    Array

    پیش فرض Re: اینده هوانوردی در دنیا

    سلام روز همه بخیر
    در اقتصاد و دنیای امروز بازی با کلمات یا گفتار درمانی چیزی نیست جزا چند دقیقه تحمل بیشتر تا بحران
    بحران در راه است و مقامات هم بهتر ما می دانند
    دنیا امروز و بخصوص هوانوردی امروز نقد نیست بلکه وام و قسطی خریدن است
    برای وام گرفتن و پرداخت اقساط باید بازار داشت
    باید جمعیت داشت
    باید نیاز داشت
    امروز این نیاز و جمعیت ایران است که مورد توجه است
    دیروز دولت رسما از ۹ میلیارد دلار در امد ارزی حرف زد سال قبل ۲۷ میلیارد داشتیم
    کشور باید تحولی پیدا کند نه برای هوانوردی حتی برای گندم و سویا
    پس اتفاقاتی در راه است
    یک سری تحلیل می کنند که بلافاصله بعد از انتخابات امریکا تحولات در راه خواهد بود با ترامپ یا بی ترامپ
    یک سری دیگر می گویند تا انتخابات سال بعد ایران باید صبر کرد
    من فکر می کنم انقدر مشکل داریم که واقعا تا الان هم خدا رحم کرده
    حالا اگر راه باز شود و توافقی جدید شود دوستان مطمن باشن برای بازار هوانوردی ایران دعوا جدی و بسیار فشرده خواهد بود

    الان مشکل مالی داریم و منکر هم نیستیم ولی این اصل ماجرا نیست
    اصل ماجرا توافق است
    امارات و قطری مسافر دیگز کشور ها رو با ۲۰۰ فروند جابجا می کنند
    بازار خود ما در ایران نیاز به ۴۰۰ فروند دارد خیلی فرق دارد
    من مشکل هوانوردی را قابل حل و سریع می دانم ولی حل اصل مشکل که سیاسی است را باید تسریع کرد

    مهم ترین فاکتور هوانوردی مسافری در حال حاضر بحرانی است که امریکا و اروپا را گرفته و این شدیدا به شرکتها مسافری ضرر زده است
    ارفرانس و لوفتانزا واقعا در شرایط سختی قرار دارند و موتور سفارشات ارباس و بوینگ هستند
    مطمن باشید تا ۱۰ سال دیگر خبری از سفارشات ۱۰۰ فروند نخواهد بود
    شاید حتی ناوگان قدیمی را هم تعطیل کنند
    پس سازنده ها باید دنبال بازار های جدید گشت
    تنها جای که بکر مانده است و قابلیت کشش درخواست را دارد همین ایران است
    هم وام خواهند داد هم خدمات
    راهی ندارند دیگر به اخر خط همه رسیدیم
    با تشکر

جستارهای مشابه

  1. اینده بوئینگ 773ER چالش قرن
    توسط sayoz-M در انجمن اخبار جهانی هوانوردی و هوافضا
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 05-03-2019, 15:55
  2. خیلج پارس وتنگه هرمز کانون تنش یا شاه کلید اینده
    توسط PersianPilot در انجمن استراتژی و تحلیل های نظامی
    پاسخ ها: 45
    آخرين نوشته: 13-09-2016, 09:31
  3. بالگردهای سنگین وزن اینده
    توسط sayoz-M در انجمن بالگرد
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 28-12-2015, 15:30
  4. پیامد گفتگوهای هسته ایی در اینده توان موشکی ایران
    توسط kermanshahy در انجمن موشكهاي زمين به زمين
    پاسخ ها: 11
    آخرين نوشته: 04-09-2015, 21:42
  5. سفرنامه اینده من از کانادا به ایران
    توسط fulcrom در انجمن خاطرات پرواز و گزارش سفر
    پاسخ ها: 11
    آخرين نوشته: 22-05-2014, 10:00

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •