@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

جستار: رسوایی کتمان اتوماسیون جدید در 737MAX8

  1. #1
    هوانورد کوشا
    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    1,011
    سپاسگزاری
    2,431
    سپاسگزاری شده : 12,525 بار در 1,031 پست
    قدرت امتیازدهی
    138
    Array

    پیش فرض رسوایی کتمان اتوماسیون جدید در 737MAX8

    اگر دیده باشید و خاطرتان باشد، قبلاً در جایی (لینک) گزارشی را نقل کرده بودم که بویینگ دارد پرنده های 737 مکس را به عنوان این که فرق زیادی با 737 ندارند و نیازی به دوره های شبیه سازی جداگانه ندارند بازاریابی می کند و می فروشد، و از سوی دیگر خلبانان ساثوست، به عنوان مثال، گفته اند این تایپ فرق دارد و اگر شرکت بخواهد آنها با 737MAX پرواز کنند، باید قراردادی جداگانه برایشان بنویسد (و در واقع به مشکلات صنفی شان رسیدگی کند) (در پرانتز عرض کنم که چقدر شبیه اینجاست که خلبان ها تنزل تایپ نداشته باشند باید تشکر کنند)

    و اگر در جریان اخبار هستید، حتماً هنوز هم ناراحت 185 جانباخته ی این هواپیمای ساخت آمریکا در اندونزی در شرایط جوی مناسب هستید.

    ظاهراً یک هفته پس از سانحه ی LION اندونزی، بویینگ در یک نشریه ی ایمنی به همه ی خلبان های 737MAX8 متذکر شده است: یک سیستم کنترل خودکار جدید روی این پرنده سوار شده است. این کنترل، هنگامی که تشخیص دهد خلبان هواپیما را زیادی نوزآپ کرده است، زاویه ی هواپیما را به شدت اصلاح می کند تا استال رخ ندهد. و این کنترل خودکار آنقدر قدرتمند عمل می کند که اگر اشتباه وارد عمل شده باشد، خلبان نمی تواند از نوزدان بیش از حد جلوگیری کند و یعنی ...

    و این در شرایطی است که خلبانان 737MAX8 هیچ آموزشی درباره ی این که وقتی چنین اشتباهی رخ داد (حتی وقتی در حال اتوپایلوت نیستند) چه کاری باید بکنند ندیده اند، و اساساً بویینگ، این کمپانی آمریکایی، تاکنون از چنین اتوماسیونی که جدیداً روی پرنده ها کار گذاشته است حرفی نزده است!!!!!!! چه رسد که به خلبان ها آموزش بدهد.

    پس از این نشریه ی ایمنی، ظاهراً بویینگ باز هم به سراغ ایرلاین های دارنده ی این تایپ رفته و به آنان دستورالعمل هایی برای مواجهه با این شرایط داده است...

    اکنون خلبان های سراسر دنیا از این کتمان به شدت عصبانی هستند. FAA بویینگ را ملزم کرده است دستورالعمل های این هواپیما را اصلاح کند و گفته است اگر به نتیجه ی جدیدی برسد، تصمیمات دیگری نیز خواهد گرفت.

    این خبر در منابع زیادی پوشش داده شده است. برای مثال، ارجاع به وال استریت ژورنال به عنوان یکی از منابع اصلی این خبر که بقیه رفرنس داده اند:
    https://www.wsj.com/articles/boeing-...ers-1542082575

    پی نوشت: خدا بهمون رحم کرد که از برجام چیزی به صنعت هوانوردی مون عاید نشد. آدم نگاه می کنه می بینه همین 737 های قدیمی سی ساله ای که امتحانش رو پس داده و به قول فرش فروش ها پا خورده هم شده بد نیست که از اندونزی داریم وارد می کنیم.
    پی نوشت 2: خدا کنه مثلاً به این نتیجه برسند که 737MAX8 به درد نمی خوره و همه ش رو یکجا و زیر قیمت از دم قسط با شرایط ویژه بفروشند به ایران ایر.


جستارهای مشابه

  1. هواپیمایی نفت ۱۰ ایرباس جدید میخرد/راهاندازی سه پرواز جدید خارجی
    توسط saeedhoseinirad در انجمن اخبارهواپیمایی نفت ایران
    پاسخ ها: 10
    آخرين نوشته: 17-07-2016, 23:40
  2. استعفای وزیر اقتصاد اروگوئه به علت رسوایی در شرکت هوایی
    توسط Behrang در انجمن اخبار هوانوردی آمریکا
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 21-12-2013, 20:58
  3. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 19-12-2011, 08:24
  4. رسوایی شرکت هواپیمایی Comtel اتریش
    توسط Gforce در انجمن اخبار هوانوردی اروپا
    پاسخ ها: 11
    آخرين نوشته: 20-11-2011, 20:56
  5. پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 28-02-2010, 02:19

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •