@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 5 , از مجموع 5

جستار: شرایط بد ورود به حرفه ی خلبانی

  1. #1
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Aug 2017
    سن
    23
    نوشته ها
    3
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 6 بار در 1 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض شرایط بد ورود به حرفه ی خلبانی

    سلام ،عرض ادب
    من سالهاست که به دنبال ورود به عرضه ی خلبانی مسافربری و پرواز هستم،تقریبا اکثر مطالب رو خوندم،سالهاست به هر دری زدم،حتی یک زمانی با سختی تونستم وارد بشم،ولی به دلیل وجود مشکلات و بحث های مالی مجبور به کنار گیری شدم. واقعا حق علاقه ی جوانان ما این است که خلبانی به یک رشته ی پولداری تبدیل بشه؟
    چرا باید این رشته به این صورت آموزش داده بشه که حدود 200 میلیون تومن براش هزینه کنیم بعد هم هییچ تعهد کاری نسبت به فرد آموزش دیده وجود نداشته باشه!
    به نظر شما حرفه ی خلبانی چیزی از حرفه ی سرنوشت ساز پزشکی کم داره؟
    مگه نه اینکه یک پزشک جون انسان ها رو نجات میده، و جون صدها مسافر در دستان یک خلبان هست؟
    پس چرا برای ورود به رشته ی پزشکی فرد باید از صلاحیت علمی بالایی برخوردار باشه،و سالها علم و تجربه کسب کنه،ولی صلاحیت خلبان شدن جیب پر پول افراد باشه؟
    این عدالت اجتماعیه؟ این برابری افراد در مورد آموزش هست؟
    چرا این رشته به یک رشته ی سرمایه داری تبدیل شده؟که یک فرد سرمایه دار میتونه خلبان شه و یک فرد معمولی چون پول نداره نمیتونه؟! این عدالت اجتماعیه در آموزشه؟
    چرا مثل سابق گزینش انجام نمیدن؟ چرا یک کنکور نمیگیرن تا افرادی که هم صلاحیت علمی دارن،و هم استعداد و علاقشو دارن انتخاب شن؟
    من از این وضع موجود شاکی هستم، هوانوردی علاقه ی منه! پرواز زندگی منه، من یک مهندس عمرانم،ولی هیچ چیز جز صحبت در مورد پرواز منو به وجد نمیاره،من یک مهندس عمرانم،ولی مجموع کتبی که در مورد عمران خوندم یک صدم کتبی که در مورد هوانوردی خوندم نمیشه
    من میخواهم پیگیر این وضع باشم،تا حداقل یک عدالت اجتماعی برای این وضع موجود بر قرار باشد
    اصلا سالی یک نفر خلبان بگیرند و ان هم من نباشم،ولی کسی باشد که واقعا لیاقت تحصیل و کار در این رشته را دارد،مثل تمام خلبان هایی که با عشق وارد شدند، با عشق آموختند و با عشق پرواز کردند
    دوستان هرکس هر جور که میتونه کمک کنه،این وضع عدالت اجتماعی نیست

  2. سپاسگزاری ها (6):


  3. #2
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Jan 2015
    نوشته ها
    141
    سپاسگزاری
    5,417
    سپاسگزاری شده : 2,025 بار در 143 پست
    قدرت امتیازدهی
    30
    Array

    پیش فرض پاسخ : شرایط بد ورود به حرفه ی خلبانی

    دوست عزیز شرایط همینه که هست . . . وضع شما از من که بدتر نیست . . .
    بنده بیش از پنج ساله که بر روی ایرباس 320 به عنوان مهندس اویونیک کار می کنم . . .
    چندی پیش هم به خاطر علاقه شخصی حدود 120 میلیون تومن برای خلبانی هزینه کردم (الان کسی بخواد شروع کنه بیش از 150 تومن باید هزینه کنه) و پس از اخد مدرک در دو شرکت امتحان دادم که در یکی نفر 11 شدم و در دیگری نفر دوم امتحان . . در مصاحبه ها هم عالی بودم منتها هر دو جا عملا بنده رو پیچوند . . . آقا من الان به هر کسی این رشته رو می خواد بخونه می گم اگه پارتی گردن کلفت داری شروع کن و اگه نداری قید این رشته رو بزن . . . من اگر بر می گشتم عقب هرگز نه اویونیک و نه خلبانی رو نمی خوندم . . . شما مگه فکر می کنی یه خلبان یا کمک خلبان یا یه مهندس هواپیما چقدر در میاره؟ علاقه ای هم که میگی فقط برای اوایلشه، شما دو سال بپری بعدش کاملا از خیلی از این علایق ارضا می شی و کاملا سیر . . . اون وقع فقط بحث میشه money making که در ایران پولی هم تو این رشته ها نیست . . . الان اگه من بخوام خلبانیم رو به سرانجام برسونم باید 250 تا 300 میلیون دیگه خرج کنم و برم خارج از ایران تا به نتیجه برسه . . . اما آیا این همه خرج و اتلاف وقت و انتظار حماقت نیست؟ جسارت به معدود کمک خلبان های با لیاقت نباشه من به عینه دارم می بینم بسیاری از افراد دوزاری بی سوادی که در ایرلاین ها مشغول هستند فقط و فقط پارتی داشتند و دارند و دیگر هیچ . . . منتها من به یک چیز دیگه ای اعتقاد دارم و اون اینکه در امتحانات جز سه نفر اول بشی که بدون پارتی ورت دارن اما در مورد خودم تو اون جایی که نفر دوم شدم نمی دونم چرا دارن می پیچوننم . . .
    این همه وقت و یک سوم این سرمایه رو ببری هر شاخه ای از رشته ی پزشکی خیلی موفق تری . . . یکی از دوستانم که PPL می خوند به این نتیجه رسید و خلبانی رو ول کرد و الان در حال عزیمت به انگلیس برای خوندن پزشکی هست . . .


  4. #3
    Squadron Leader
    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    محل سکونت
    mashhad
    نوشته ها
    1,252
    سپاسگزاری
    3,278
    سپاسگزاری شده : 10,316 بار در 1,268 پست
    قدرت امتیازدهی
    114
    Array

    پیش فرض پاسخ : شرایط بد ورود به حرفه ی خلبانی

    نقل قول نوشته اصلی توسط QeshmAir نمایش نوشته ها
    دوست عزیز شرایط همینه که هست . . . وضع شما از من که بدتر نیست . . .
    بنده بیش از پنج ساله که بر روی ایرباس 320 به عنوان مهندس اویونیک کار می کنم . . .
    چندی پیش هم به خاطر علاقه شخصی حدود 120 میلیون تومن برای خلبانی هزینه کردم (الان کسی بخواد شروع کنه بیش از 150 تومن باید هزینه کنه) و پس از اخد مدرک در دو شرکت امتحان دادم که در یکی نفر 11 شدم و در دیگری نفر دوم امتحان . . در مصاحبه ها هم عالی بودم منتها هر دو جا عملا بنده رو پیچوند . . . آقا من الان به هر کسی این رشته رو می خواد بخونه می گم اگه پارتی گردن کلفت داری شروع کن و اگه نداری قید این رشته رو بزن . . . من اگر بر می گشتم عقب هرگز نه اویونیک و نه خلبانی رو نمی خوندم . . . شما مگه فکر می کنی یه خلبان یا کمک خلبان یا یه مهندس هواپیما چقدر در میاره؟ علاقه ای هم که میگی فقط برای اوایلشه، شما دو سال بپری بعدش کاملا از خیلی از این علایق ارضا می شی و کاملا سیر . . . اون وقع فقط بحث میشه money making که در ایران پولی هم تو این رشته ها نیست . . . الان اگه من بخوام خلبانیم رو به سرانجام برسونم باید 250 تا 300 میلیون دیگه خرج کنم و برم خارج از ایران تا به نتیجه برسه . . . اما آیا این همه خرج و اتلاف وقت و انتظار حماقت نیست؟ جسارت به معدود کمک خلبان های با لیاقت نباشه من به عینه دارم می بینم بسیاری از افراد دوزاری بی سوادی که در ایرلاین ها مشغول هستند فقط و فقط پارتی داشتند و دارند و دیگر هیچ . . . منتها من به یک چیز دیگه ای اعتقاد دارم و اون اینکه در امتحانات جز سه نفر اول بشی که بدون پارتی ورت دارن اما در مورد خودم تو اون جایی که نفر دوم شدم نمی دونم چرا دارن می پیچوننم . . .
    این همه وقت و یک سوم این سرمایه رو ببری هر شاخه ای از رشته ی پزشکی خیلی موفق تری . . . یکی از دوستانم که PPL می خوند به این نتیجه رسید و خلبانی رو ول کرد و الان در حال عزیمت به انگلیس برای خوندن پزشکی هست . . .
    ما ک استخدام شدیم ب کجا رسیدیم؟؟؟؟
    تازه به راحتی شمارو کنار میزارن
    خدا نکنه یکمورد پزشکی پیش بیاد
    متاسفانه همه جذب زیبایی پرواز میشن(به اشتباه ک پرواز جت هم مثل سسنا و پایپر تفریحه) و یک عده کمی هم برای موارد دیگر !!!!
    متاسفانه پارتی مشکلی شده برای همه هرچند که همه پارتی دارها بیسواد نیستن
    در کل بارها خودم رو سرزنش کردم چرا پزشکی نخوندم
    خداروشکر کنید ک نمیتونید بیاید
    توش هیچ خبری نیست

    aircraft's design to forgive the pilots

  5. سپاسگزاری ها (5):


  6. #4
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Aug 2017
    سن
    23
    نوشته ها
    3
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 6 بار در 1 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : شرایط بد ورود به حرفه ی خلبانی

    دوستان عزیزم،کپتان های بزرگوار، خب چاره چیه؟ به نظر شما این شرایط ،شرایط درستیه؟ کپتان عزیز،شما که میفرمایید برای علاقه تون کلی هزینه کردید،به نظر شما این عدالته که جنابعالی با این سطح سواد و قطعا تجربه به دنبال ایرلاین ها باشید؟ یا اینکه ایر لاین ها باید به دنبال شما باشند؟ این درسته که فردی که لیاقتش رو نداشته باشه جایگاه شما رو بگیره؟ چرا اینجوریه؟ چرا هیچکی کاری نمیکنه؟
    کپتان بزرگوار که میفرمایید شما که استخدام شدید آخرش چه؟ جایگاهای که شما ایستاده اید آرزوی خیلی از جوانان ماست،حداقل قدرش رو بدونید،
    از بابت علاقه ،من در مورد شخص خودم میگم،پرواز جت قطعا تفریح نیست، یک چالشه،برای کسی که عاشق این چالشه،نه یک سال نه دو سال،سی سال هم که بپره هنوزم عاشقشه،به عینه گریه های خلبانی رو دیدم که بعد سی سال خدمت گرند شد،و کلی ظول کشید تا با این شرایط کنار بیاد،چرا؟چون عاشقش بوده،شما که قطعا اساتید بنده هستید،خلبانی عشقیه که فقط باید دیونش باشی،وقتی دیونش باشی هیییچ وقت عادی ،تکراری و ارضا نمیشی ازش،اینو مطمئنم



    من فقط حرفم اینه، شرایط نابرابر،

    چرا دوستمون با این سطح سواد باید اینجوری بگن؟ آیا اگه عدالت وجود داشت الان هم همین حرفو میزدن؟ آیا اگه تو لوفتانزا یا امریکن ایرلاین یا .... امتحان داده بودن الان ول معطل بودن؟

    همه چیز پول نیست، من عمران رو بخاطر پولش انتخاب کردم،پیشنهاد های کاری خوبی هم داشتم و ددارم، شاید اگه تو همین رشته بمونم 10 سال آینده وضعم از یه خلبان بهتر باشه
    اما اما اما
    من عاشقش نیستم، هر وقت صدای یک جت رو میشنوم تا تو آسمون پیداش نکنم و تا وقتی محو بشه دنبالش نکنم آروم نمیگیرم، علاقمه، چیکارش کنم؟ گیرم که من توانش رو داشته باشم وارد شم،پارتیش هم داشتم استخدام شم، اون بیچاره ای که هیچ کودوم رو نداشت باید ول بچرخه ؟ شاید اون یه نفر یک روزی جلوی یک سانحه رو بگیره که خیلی زود ممکنه رخ بده
    چرا این جریان رو رسانه ای نمیکنیم؟ من به شخصه به دنبال عدالتم،و فک میکنم هر کس به نوبه ی خودش میتونه کمک کنه،تا این شرایط به شرایط ایده آل تبدیل بشه
    آیا 40 سال پیش هم همینجور بوده؟ همینجوری گزینش میکردن؟ نمیگم پارتی بازی نبوده، ولی شیوه ی گزینش یک عدالتی داشته که حداقل الان نداره چه تو آموزش چه تو استخدام
    من وظیفه ی خودم میدونم که تلاشم رو بکنم، میدونم سوخته ی این راه کم نبودن و نیستن، و میدونم اگه همه همکاری کنن شرایط برای استخدام و آموزش عادلانه تر میشه


    یاد گرفتیم به اونچیزی که هست قانع باشیم،یاد گرفتیم بسوزیم چون همینه که هست،یاد گرفتیم حقمون رو پای مال کنن و دم نزنیم
    همینه که به جای آباد شدن روز به روز داغون تر میشیم

    من به دنبال راهکار هستم،راهکاری که عدالت رو به این مسیر برگردونه، بخدا همه میتونید کمک کنید و نتیجه اش قطعا به خودتون بر میگرده

  7. #5
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Aug 2017
    سن
    23
    نوشته ها
    3
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 6 بار در 1 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : شرایط بد ورود به حرفه ی خلبانی

    داشتم خبر ها و رودیداد های اخیر صنعت هوانوردی رو پیگیری میکردم

    ظاهرا بنا به فرموده ی مقام معظم رهبری ، در راستای توسعه ی صنعت هوانودی دستور فرمودند از خلبان های جوان نیرو بگیرند، بخدا اگر همه ی ما یک صدا شویم هستند کسانی تو این مملکت که صدای ما رو بشنوند

    داستان اینجاست که هیچ وقت هیچ کسی از این وضع نا به سامان گله نکرده، اگر خیلی از بزرگان مملکت ما از این ناعدالتی به طور دقیق مطلع باشند حتما برطرف خواهد شد، اما رسوندن این وضع به گوش بزرگان کار ماست دوستان عزیزم

جستارهای مشابه

  1. شرایط خلبانی و ورود به این رشته
    توسط ROYAYEMAHANAIR در انجمن E-Book
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 30-01-2015, 22:52
  2. تاپیک جامع شرایط خلبانی
    توسط تامكت1 در انجمن پذیرش دانشجوی خلبانی
    پاسخ ها: 150
    آخرين نوشته: 20-10-2014, 13:15
  3. شرایط آموزشگاه خلبانی هواپیمایی امارات؟
    توسط dorchin در انجمن آموزشگاههای خلبانی
    پاسخ ها: 13
    آخرين نوشته: 18-08-2012, 13:02
  4. تغییرات در شرایط دریافت گواهینامه معلم خلبانی
    توسط WhiteSwan در انجمن گواهینامه های خلبانی
    پاسخ ها: 6
    آخرين نوشته: 30-09-2011, 01:02
  5. شرایط خلبانی برای هواپیماهای شخصی
    توسط رامين در انجمن آموزشگاههای خلبانی
    پاسخ ها: 15
    آخرين نوشته: 31-10-2009, 16:46

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •