خاطره پرواز اهواز مشهد اهواز با تابان و آسمان

[n4v!d]

اواسط تیر ماه بود که تصمیم گرفتیم برای برای اینکه یه آب و هوایی عوض کنیم و از گرمای 50 درجه اهواز هم کمی دوری کنیم یه سفر تدارک ببینیم ، گزینه هایی که قرار شد بریم از دبی شروع شد ، به دلیل اینکه دبی چندان با همین اهواز خودمون تفاوت هوا نداشت ، رسید به آنتالیا ، آنتالیا هم با کودتای ارتش ناممکن شد ، تصمیم گرفتیم که فعلا یک مقصد داخلی رو انتحاب کنیم ، به پیشنهاد مادربزرگم که با داخلی شدن مقصد به ما اضافه شده بود مشهد رو انتخاب کردیم ، مشهد به 2 دلیل انتخاب شد ، یکی زیارت حرم امام رضا بود و دیگر اینکه حداقل 20 درجه از اهواز خنک تر بود ، با تعیین مقصد جستوجو در سایتهای داخلی که بلیط میفروختند اغاز شد ، از اونجایی که ساعت 2 اتاق های هتل رو تحویل میگرفتیم ، پرواز 6214 ساعت 11 صبح دوشنبه 11/5/1395 هوایپمایی تابان به مقصد مشهد با قیمت نفری 240 هزار تومان انتخاب شد . برای برگشت هم چون اتاق باید ساعت 12 تحویل میشد بلیط برگشت پرواز 837 ساعت 14:40 روز جمعه 15/05/1395 رو به قیمت 340 هزار تومن برای هر نفر گرفتیم .

از سایت فرودگاه اهواز که پرواز رو نگاه کردم تایپ پرواز رو MD88 زده بود ، هم ناراحت بودم هم خوشحال ، از این لحاظ که اصلا از تایپ MD خوشم نمیاد ، خوشحال از اینکه ارتفاع هواپیما کوتاه و بالارفتن برای مادربزرگم ساده تر .
ساعت حدود 9.10 بود که به فرودگاه رسیدم ، فرودگاه اهواز با اینکه زمزمه های انتقالش به بیرون شهر بسیار شنیده می شد ولی در طی سال 94 تغییرات گستره ای در بخش پروازهای داخلی به خودش دید و به نظر من فضای ساختمون ترمینال پرواز های داخلی با اینکه از نظر سایز تغییر نداشت ولی از نظر ظرفیت با چینش درست همه قسمت ها بسیار افزایش حجم داشت و تعداد گیتهای اون افزایش چشمگیری داشت .
حدودای ساعت 9.30 بود که شماره پرواز ما اعلام شد ، برای دریافت کارت که مراجع کردم ردیف 9 را کامل به ما دادن ولی ما که 6 نفریم!!!!

مگه Md هم سیت F داره ؟ تو شوک همین سوالات توی ذهنم بودم که وارد سالن پرواز شدیم ، اینجا شوکم بیشتر شد ، اخه TBB تابان جلوی ما پارک شده بود و از پشت پنجره قابل مشاهده بود . در هیمن حین هم پرواز تهران هم که یک ربع قبل از ما بود اعلام شد برای سوار شدن که دیدم سوار TBB شدن ، پیش خودم گفتم اِ پس پرواز ما کو ؟ نکنه تاخیر داریم؟ تو همین حین گردنم و 90 درجه کج کردم که دیدم یه هواپیمای دیگه هم اون دوردورا !!!! قابل مشاهده است ، خوب که نگاه کردم دیدم لوگوی تابان رو هم داره ، ولی رجیسترش معلوم نبود ، پیش خودم گفتم یا ارباس 310 و یا 737 ، زمانی که خواستم سوار هواپیما بشم دیدم رجیسترش EP-TBI ، وقتی سر صندلی نشستم ، رجیستر رو که سرچ کردم دیدم که این رجیستر متعلق به 757 زیبای تابان ئه ، از نظر کابین میتونم بگم که این هواپیما کابین خیلی تمیزی رو داره

انانس پرواز خونده ، شد ، نام کپتن اکرام اف اعلام شد که تاجیکی بودن و همچنین ارتفاع پرواز 31000 پا ، مدت پرواز هم 1.35 دقیقه اعلام شد .
زمانی که هوامپیما شروع به تاکسی کرد حدودا 11.20 بود و هواپیما راس ساعت 11.25 با 25 دقیقه تاخیر از باند 31 فرودگاه اهواز به سمت مشهد به حرکت درومد
در حین پرواز و با صحبت با کرو پروازی متوجه شدم که فقط یک خانم از آنها ایرانی است و بقیه کرو تاجیکی هستند که پارسی رو هم خیلی خوب صحبت میکردند که البته زبان مادری آنها بود.
از نظر فضای صندلی نسبت نبست به 737 فلای دبی میتونم بگم که جای پای بهتری داشت ،

البته وجود in flight entertainment برای هر صندلی بر روی صندلی های Fly Dubai خیلی خوب بود ولی با این حال به نظرم ار نظر راحتی صندلی و کیفیت صندلی ها چیزی از هواپیمای FlyDubai کمتر نداشت . البته این هواپیما مانیتور های سقفی دارد که روشن نشدند

حدودای ساعت 12 بود که شروع به سرو غذا در هوا پیما کردند ، غذای ارایه شده ناگت بود ، از نظر خودم و همراهان غذای این پرواز از کیفیت قابل قبولی برخودار بود و میتوان آن را راضی کننده نامید

نیم ساعت بعد هم شروع به جمع کردن غذا کردند ، ساعت 20 دقیقه به ساعت 1 بود که بستن کمربند ها برای فرود اعلام شد
از فاصله دور تونستم این تصویر رو از باند فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد ثبت کنم

حدودای ساعت 13 هم باند 31L فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد فرود اومدیم ، ضربه فرود حس شد ولی خیلی زیاد نبود .
بعد از حدود 2-3 دقیقه تاکسی بر روی باند 31 راست در فرودگاه هاشمی نژاد مشهد توقف کرد.
از پنجره میتونستم هواپیماهای فوکر 70 قشم ، bae146 تابان و همچنین bae ماهان رو ببینم ، همچنین 737 کاپین هم یه جورایی خودنمایی میکرد .

ادامه دارد + در پستهای بعدی فیلم تیکاف و لندینگ ...

[Ali_1991]

سلام ؛ دلیل استفاده ایرلاین ها از کرو خارجی چیه؟

[saeedhoseinirad]

مگه Md هم سیت F داره ؟


md 88 تابان، 3ردیف سمت راست ، 3ردیف سمت چپ

ABC DEF سیت F داره دیگه

[abbasataei]

مگه Md هم سیت F داره ؟


md 88 تابان، 3ردیف سمت راست ، 3ردیف سمت چپ

ABC DEF سیت F داره دیگه

یک بار پرواز ایرتور برای خودم این اتفاق افتاد و برای تایپ ام دی کارت پرواز با شماره صندلی ستون F دریافت کردم
وارد که شدم آرایش صندلی ها AB DEF بود .

[n4v!d]

مشاهده ویدیو TakeOff از فرودگاه اهواز در آپارات :

مدت:2:23 ثانیه

نکته: در طول فیلم یه صدای قرآن خونی رو میشنوید ، ایشون یه آقای عراقی بودن که از لحظه ای که نشت توی هواپیما تا لحظه ای که پیاده شد به قرآن خونی با صدای خیلی بلند ادامه داد.

[saeedhoseinirad]

یک بار پرواز ایرتور برای خودم این اتفاق افتاد و برای تایپ ام دی کارت پرواز با شماره صندلی ستون F دریافت کردم
وارد که شدم آرایش صندلی ها AB DEF بود .

Md 82 خیلی هاشون AB CDE حالا این فرقی نداره هر ردیف 5 صندلی داره
ولی MD 88 تابان هر ردیف 6 تا صندلی داره

مساله که شما میگی 5 ردیف بوده، سی نداشته

[Homa50]

Md 82 خیلی هاشون AB CDE حالا این فرقی نداره هر ردیف 5 صندلی داره
ولی MD 88 تابان هر ردیف 6 تا صندلی داره

مساله که شما میگی 5 ردیف بوده، سی نداشته

اینطور نیست دوست عزیز

چیدمان صندلی در MD-82/83/88/90 ( فرض بر اینکه کبین تک کلاس باشه) تماما بصورت 2 و 3 هست. (هر ردیف 5 صندلی)

و اینکه نویسنده ی این مطلب، اون سوال رو (مگه Md سیت F داره ؟) اول از خودش میپرسه و بعد متوجه میشه پروازش با 757 انجام میشه.

چیدمان 757 3 و 3 هست. (هر ردیف 6 صندلی)

[saeedhoseinirad]

اینطور نیست دوست عزیز

چیدمان صندلی در MD-82/83/88/90 ( فرض بر اینکه کبین تک کلاس باشه) تماما بصورت 2 و 3 هست. (هر ردیف 5 صندلی)

و اینکه نویسنده ی این مطلب، اون سوال رو (مگه Md سیت F داره ؟) اول از خودش میپرسه و بعد متوجه میشه پروازش با 757 انجام میشه.

چیدمان 757 3 و 3 هست. (هر ردیف 6 صندلی)

بله کاملا حق باشماست، اشتباه از من بود.