@aerospacetalk
صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 19 , از مجموع 19

جستار: سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک

  1. #11
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    1,772
    سپاسگزاری
    9,455
    سپاسگزاری شده : 18,143 بار در 1,770 پست
    قدرت امتیازدهی
    198
    Array

    پیش فرض پاسخ : سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک

    نقل قول نوشته اصلی توسط silver_fox3 نمایش نوشته ها
    خب چرا وقتی قسمت اعظم باند رو از دست داده اقدام به go around نکرده؟
    واقعيت من متخصص اين تايپ نيستم اما go around شرايط خاصي دارد كه بايد به شرط تامين آنها اين اقدام را انجام داد ،
    بنده در اين فرودگاه تجربه نشست و برخاست داشته ام ، آنچه كه به صورت تجربي ديدم اين است كه با توجه به كوتاه بودن باند ، خلبان ريسك نميكند (براي يك لندينگ آرام مانند آنچه در مهرآباد يا مشهد بارها شاهد آن بوديم و به خاطر طولاني بودن باند خلبان فرصت به اصطلاح همراستايي با باند را براي فرود نرم دارد ) و فرصت تماس با باند را از ابتداي ترين نقاط باند تا حد امكان از دست نميدهد ،

    ثانيا با توجه به كوتاه بودن باند با فرضي كه شما نموده ايد و خلبان قسمت اعظم باند را از دست داده باشد به نظر من ديگر فرصتي براي take off ندارد و بهترين گزينه پيش روي خلبان ورود به بخش خاكي است و از عكس ها مشخص است كه هواپيما تقريبا در شرقي ترين بخش باند و به قولي خارج باند متوقف شده كه اگر كمتر از چند ثانيه حياتي را براي توقف از دست ميداد ممكن بود هواپيما وارد دريا شود و فاجعه اي رخ دهد كه خدا را شكر به خير گذشت ...


  2. #12
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Oct 2009
    محل سکونت
    Iran-Tehran
    نوشته ها
    77
    سپاسگزاری
    725
    سپاسگزاری شده : 512 بار در 68 پست
    قدرت امتیازدهی
    15
    Array

    پیش فرض پاسخ : سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک

    خارج شدن هواپیمای ماهان از باند فرودگاه بعد از فرود
    http://www.aparat.com/v/SIHLb


  3. #13
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    1,772
    سپاسگزاری
    9,455
    سپاسگزاری شده : 18,143 بار در 1,770 پست
    قدرت امتیازدهی
    198
    Array

    پیش فرض پاسخ : سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک

    نقل قول نوشته اصلی توسط fo100 نمایش نوشته ها
    خدا رو شکر بنا به هر دلیلی که این سانحه به خیر گذشت و حال دوستان عزیزمون، کرو پروازی و همچنین مسافران خوبه.اما در واقع چیزی که سبب ناراحتی در این جور مواقع میشه موضع گیری بعضی از آقایون به اصطلاح تحلیلگر سوانح هوایی است که من واقع نمیدونم بر اساس چه منطقی اقدام به انتشار اسامی کرو این پرواز کردند و باعث لطمه زدن به آبروی کروی این پرواز شدند نمیدونم این دوست عزیز چجوری میخاد جبران کنه این حق الناس آشکار رو تهمت هایی که به کروی این پرواز زده شد.هرچی هم که مقایسه می کنم نمیفهمم کدوم رسالت خبری به ایشون این اجازه رو داده که برای حادثه ای که هنوز چیزی معلوم نیست هر یک ساعت یک بار قلم فرسایی کنن که احتمالا فلان و بهمان.این فروم حداقل بیشتر از 10 سال کار تخصصی میکنه و اکثر اعضای این فروم به طور مستقیم درگیر در صنعت هوا نوردی و حتی بعضی عزیزان جز مدیران رده بالا هستند اما نحوه رفتار همه دراین سانحه خودش گویای همه چیز هست. همه صبر و متانت پیشه کردند.از اونجایی که میدونم بعضی از این دوستان عضو این فروم هستند و مطالب فروم رو دقیقا می خونن چرا که مطالبشون رو ازین فروم کپی پیس میکنن و حتی تلاشی برای ادیتش هم نمیکنن.مورد خطاب قرار دادم.امیدوارم آقای خاندانی حراست هواپیمایی ماهان پیگیر این ماجرا بشن و نگدارند حق دوستان عزیزمون پایمال بشه.
    با سلام
    اي كاش واضح تر منظورتون را ميگفتيد تا امكان پاسخگويي بهتر فراهم بشه ،
    به نظر مياد شما جزو آندسته از كساني هستيد كه به جاي شفاف سازي موضوع و بررسي حادثه از ديدگاه هاي مختلف در قالب آزاد اين انجمن ، بيشتر طرفدار سانسور هستيد و اين عدم شفافيت در نوشتار شما نيز مشخص است .

    متاسفانه به اين حادثه آن طور كه بايد چه در سطح رسانه ها و چه در سطح انجمن پرداخته نشد ، دليلش را نميدانم اما حدس هايي مي زنم ...

    شايد دليلش كم اهميت بودن فرودگاه خارگ از نظر بعضي مخاطبان عام بوده و شايد آشنا نبودن بعضي ديگر به مشخصات فرودگاه خارگ ،
    به هر حال اين حادثه از نظر محيط و شرايط رخداد ، مدل خوبي بود براي بررسي حوادث مشابه از ديدگاه آكادميك و بحث درباره آن به نظر من بي تاثير در جلوگيري از حوادث مشابه ، نمي باشد ، بنده هم سعي كردم با در نظر گرفتن بعضي مسائل فني و اطلاعات تجربي خود از اين فرودگاه بحث را رونق دهم تا به نتايج خوبي برسيم اما اقبال عمومي چنداني در مورد بررسي اين سانحه نشد .

  4. سپاسگزاری ها (6):


  5. #14
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2006
    محل سکونت
    سيستان و بلوچستان
    نوشته ها
    11,101
    سپاسگزاری
    15,312
    سپاسگزاری شده : 157,186 بار در 8,932 پست
    قدرت امتیازدهی
    1290
    Array

    پیش فرض پاسخ : سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک

    A1735/16 NOTAMN
    A) OIBQ B) 1606211004 C) 1609200600 EST
    E) DISABLE PARKED ACFT LEFT SIDE OF RWY31
    DIST FM RCL 95M
    .DIST FM THR RWY31 450M, MAX HGT 20FT

    نوتام موقعیت هواپیمای زمینگیر در فرودگاه خارک

    سمت چپ باند 31
    فاصله از خط میانی باند ، 95 متر
    فاصله از ابتدای باند 31 ، 450 متر ، حداکثر ارتفاع 20 پا .


  6. #15
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Sep 2009
    نوشته ها
    104
    سپاسگزاری
    793
    سپاسگزاری شده : 725 بار در 98 پست
    قدرت امتیازدهی
    17
    Array

    پیش فرض پاسخ : سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک


    یه نکته:
    چرا تو این حالت که تیل آپ هست و هوا هم باد شدیده چرا سرسره تیل رو باز کردن؟

    نوشته شرکت و لوگوی تیل هم از روی این طیاره پاک شده...


  7. #16
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Sep 2009
    نوشته ها
    104
    سپاسگزاری
    793
    سپاسگزاری شده : 725 بار در 98 پست
    قدرت امتیازدهی
    17
    Array

    پیش فرض پاسخ : سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک

    ep-mof با اون کابین زیبا و تر و تمیزش و اون صندلیهای چرمیش اسکرپ خواهد شد


  8. #17
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Feb 2014
    محل سکونت
    Rasht
    نوشته ها
    148
    سپاسگزاری
    5,914
    سپاسگزاری شده : 1,408 بار در 146 پست
    قدرت امتیازدهی
    20
    Array

    پیش فرض پاسخ : سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک

    نقل قول نوشته اصلی توسط silver_fox3 نمایش نوشته ها
    ep-mof با اون کابین زیبا و تر و تمیزش و اون صندلیهای چرمیش اسکرپ خواهد شد
    امکان تعمیر هواپیما وجود نداره یا اینکه تعمیر صرفه اقتصادی نداره؟


  9. #18
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Apr 2010
    محل سکونت
    کره زمین
    نوشته ها
    8,046
    سپاسگزاری
    98,089
    سپاسگزاری شده : 137,278 بار در 8,158 پست
    قدرت امتیازدهی
    1393
    Array

    پیش فرض پاسخ : سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک

    نقل قول نوشته اصلی توسط Beautiful sky نمایش نوشته ها
    امکان تعمیر هواپیما وجود نداره یا اینکه تعمیر صرفه اقتصادی نداره؟
    تعدادی از بی ای ای های ماهان به دلیل نداشتن قطعه و موتور زمینگیر هستند فرستادن قطعات این هواپیما برای هواپیماهای زمینگیر هم اقتصادی تره و هم زمان کمتری رو صرف میکنند
    6) حقّاً که انسان سرکشی می کند ، 7) همین که خود را بی نیاز پندارد. علق


  10. #19
    Flying Officer
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    814
    سپاسگزاری
    46,570
    سپاسگزاری شده : 6,767 بار در 805 پست
    قدرت امتیازدهی
    78
    Array

    پیش فرض پاسخ : سانحه برای هواپیمایی ماهان جزیره خارک

    با سلام و احترام
    دوستان نازنین از سرگذشت این هواپیما خبری در دست نیست ؟؟؟!!
    اگر امکان ارسال عکس از آخرین وضعیت این هواپیما مقدور باشد ممنون میشم ارسال بفرمائید

  11. سپاسگزاری ها (3):


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

جستارهای مشابه

  1. ماهان در مسیر خارک- اهواز پرواز میکند
    توسط sriran در انجمن استان بوشهر
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 16-06-2016, 20:47
  2. حادثه برای بویینگ 747 هواپیمایی ماهان ایر
    توسط ehsanarn در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 19-07-2015, 17:12
  3. پارسین - صحنه جزیره خارک
    توسط A.Rahimi در انجمن برنامه های الحاقی شبیه ساز FSX
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 24-01-2015, 11:50
  4. پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 26-09-2012, 18:36
  5. بازنقش هواپیمایی ماهان برای A330-200
    توسط artak در انجمن برنامه های الحاقی شبیه ساز FSX
    پاسخ ها: 9
    آخرين نوشته: 17-03-2012, 19:29

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •