@aerospacetalk
صفحه 1 از 6 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 56

جستار: ناوگان F-27

  1. #1
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,795 بار در 463 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض ناوگان F-27

    لیست زیر در جهت شناخت بیشتر هواپیماهای کشورمون بر گرفته از سایت فوکر و اطلاعات شخصی تهیه شده از نقص و کمبود اطلاعات در برخی موارد پیشاپیش عذر خواهی می کنم.
    EP-MRP قدیمی ترین فوکر27 ایران متعلق به شرکت رویال ایر و طبق گزارشات هواپیمایی VIP بود .محصول سال 1959 شرکت فوکر .در سال 1962 در حوالی تهران سقوط کرد به علت دور بودن سال سقوط اطلاعات دقیقی از جزئیات ماجرا در دست نیست. رجیستر اولیه اون PH-FAW بود.

    EP-IOK با رجیستر PH-ICK در سال 1960 ساخته شد . این فوکر توسط شرکت نفت ایران خریداری شد در سال 1986 در نزدیکی اهواز دچار سانحه شد در انها سالها شایعاتی مبنی بر هدف قرار گرفتن این هواپیما توسط میگهای عراقی شنیده شد به هرحال پرونده این فوکر بسته شد.

    EP-IOS یکی دیگر از فوکرهای شرکت نفت است و در واقع تنها 27 در دسترس این شرکت این فوکر تا سال 2004 در سرویس بود .احتمالا این فوکر در فرودگاه امیدیه اقاجاری زمینگیر است

    EP-IOT محصول سال 1960 و متعلق به شرکت نفت بود در 27 NOV 1993 این هواپیما به خلبانی پرویز باستانی فر ربوده شد و بعد از ساعتها سرگردانی در بصره فرود اضطراری کرد اهرم این هواپیما شکست اما تلفاتی بر جای نماند و این فوکر برای همیشه در بصره زمینگیر و رها شد.

    5-8801 این فوکر از نوع 600 و جزو گروهی از انها بود که در سال 1971 خریداری شد در ابتدا 5-201 نام گرفت اما در سال 1976 به 5-8801 تغییر نام داد در سال 1992 این هواپیما به SAHA داده شد و EP-SHLنام گرفت تا سال 2004 برای ساها پرواز کرد در سال 2004 مجددا به نیروی هوایی بازگشت.

    5-8802 این فوکر در سال 1971 توسط نیروی هوایی خریداری شد و به شماره 5-202 ثبت شد در سال 1976 به 5-8802 تغییر نام داد در سال 1992 به شرکت SAHA تحویل داده شد و EP-SHM نام گرفت در سال 2004 مجدد به نیروی هوایی بازگشت و در رمپ فوکرها پارک شد .
    5-8803 توسط نیروی هوایی خریداری شد در ابتدا 5-203 نام داشت و سپس به 5-8803 تغییر نام داد و از ابتدا تا کنون در اختیار نیروی هوایی بوده است.


    5-8804 این فوکر نیز در ابتدا 5-204 نام داشت و از ابتدا تا کنون در اختیار نیروی هوایی بود

    5-8805 در ابتدا 5-205 و سپس 5-8805 نام گرفت در سال 1990 به SAHA تحویل داده شدو EP-SHN نام گرفت و تا سال 1999 در اختیار این شرکت بود و سپس به نیروی هوایی بازگشت و با نام 5-8805 در پارکینگ فوکرها پارک است.

    5-8806 این فوکر با نام 5-206 ثبت شد با وقوع انقلاب این فوکر به ایران بازنگشت و در اختیار شرکت TAGB-AIRBISAU قرار گرفت و به نام J5-GBC ثبت شد این هواپیما هم اکنون در الجزایر زمیتگیر است.

    5-8807 این فوکر در اختیار نیروی هوایی قرار گرفت ابتدا 5-207 و سپس 5-8807 نام گرفت یکی از پرکارترینهای نیروی هوایی بود

    5-8808 از ورودیهای گروه دوم است ابتدا 5-208 و سپس 5-8808 نام گرفت یکی از دو فوکر این نیرو با رنگ استتار بیابانی است.

    5-209 این فوکر محصول 1971 است شماره اولیه ان PH-EXD بود اما این فوکر 600 در تاریخ 25/8/1973 در نزدیکی چالوس سقوط کرد و تمامی سرنشینان ان کشته شدند.

    5-8810 &5-8811 این دو فوکر در کنار هم دیده نشدند این احتمال وجود دارد که این دو رجیستر متعلق به یک پرنده باشد.

    5-211 در سال 1971 خریداری شد و در خدمت نیروی هوایی قرار گرفت در 30/9/1974 سقوط کرد.

    5-8812 این فوکر در سال 1971 توسط نیروی هوایی خریداری شد و به رجیستر 5-213 ثبت شد و بعدها تغییر نام داد هم اکنون با رنگامیزی استتار بیابانی در پارکینگ فوکرها پارک شده است .

    5-8813 این فوکر در سال 1971 با رجیستر PH-EXW به نیروی هوایی تحویل داده شد و 5-214 نام گرفت از سال 1976 به 5-8813 تغییر نام داد در سال 1992 به SAHA سپرده شد و رجیستر EP-SHO روی ان ثبت شد این فوکر در حال حاضر فاقد موتور در گوشه ای از مهر اباد پارک شده است.

    5-8814 این فوکر در سال 1972 تولید شد و به نیروی هوایی تحویل شد رجیسترهای اولیه اون 5-215 (PH-EXX ( EP-IAJ بوده است مدتی به سرویس برای خانواده های نظامیان مشغول بود .
    5-8815 این فوکر پیش از انقلاب با رجیستر PH-EXA برای نیروی هوایی خریداری شد و با رجیستر 5-216 ثبت شد از سال 1990 در اختیار شرکت SAHA قرار گرفت و در 24/6/1992 در نزدیکی شهر ساوه سقوط و تمام اسرنشینان ان کشته شدند.

    5-8816 این فوکر پیش از انقلاب با رجیستر PH-EXE خریداری شد و با شماره 5-217 ثبت شد .بعد از انقلاب سالها بدون پراپ درون اشیانه پارک شده بود در سال 2009 به نمایشگاه پرواز برده شد و مکان بعدی ان فعلا نامعلوم است.

    5-8817 این فوکر پیش از انقلاب با رجیستر 5-218 ثبت شد و بعد از انقلاب تغییر نام داد این فوکر زمینگیر و در گوشه ای از مهر اباد پارک است.

    5-8818 با رجیستر PH-EXL خریداری شد و توسط نیروی هوایی 5-219 نام گرفت مدتی EP-IAK و سپس به 5-8818 تغییر نام داد مدتی به سرویس برای خانواده های نظامیان مشغول بود .

    5-2604 محصول سال 1975 است که توسط نیروی دریایی خریداری شد رجیستر کمپانی ان PH-EXB بود نام این فوکر سابقا 5-2601 بود که بنا به دلایل نا معلوم به 5-2604 تغییر کرد.

    5-2602 این فوکر با رجیستر PH-EXC در سال 1975 توسط نیروی دریایی خریداری شد و هم اکنون در مهر اباد زمینگیر است.
    5-2603 در سال 1975 توسط نیروی دریایی خریداری شد و نام اولیه ان PH-EXD بود با ورود به ایران نام جدید گرفت هم اکنون در مهر اباد زمینگیر و در حال تعمییر است.

    5-2601 توسط نیروی دریایی در سال 1975 سفارش داده شد رجیستر قبلی ان PH-FRG بود و همچنان در خدمت است.

    SN-4101 این فوکر با نام PH-FRZ به ایران امده است مدتی با نام EP-ANA در اختیار اسمان قرار گرفت احتمالا این فوکر از نیروی هوایی در اختیار اسمان قرار گرفته است تزئینات داخلی ان و شباهت ان به EP-IAJ و EP-IAK گویای این مطلب است در سال 1986 اعلام شد که توسط میگ عراقی هدف قرار گرفته و 49 سرنشین ان کشته شدند !سپس در سال 1990 مجدد اعلام شد این هواپیما در رامسر فرود اضطراری کرده و بعد از فرود به دیواره انتهایی باند برخورد کرده است و خبر اولیه را زیر سوال برد.بعد از تعمیرات به سپاه پاسداران واگذار گردید و تا سال 2004 در سرویس این نهاد قرار داشت در همان سال به نمایشگاه برده شد و با مبلمان بسیار زیبا و کابینی در نوع خود مدرن برای همیشه از ناوگان خارج شد.

    5-3031 این فوکر در ابتدا با نام PH-EXF خریداری شد و با نام 5-4041 در اختیار هوانیروز قرار گرفت بعد از انقلاب به 5-3031 تغییر نام داد این فوکر روبروی رمپ هوانیروز پارک شده است.

    5-3032 این فوکر با نام PH-EXG خریداری و به هوانیروز تحویل داده شد نام اولیه ان 5-4042 و سپس به 5-3032 تغییر نام داد موتورهای این هواپیما در حال چک اپ است.
    FH-227


    EP-AMJ این فوکر در سال 1966 سلخته وتوسط شرکت ایر سرویس خریداری شد رجیستر کمپانی ان N702U بود این فوکر بعد از پیوستن به ناوگان این شرکت به EP-AMJ تغییر نام داد در 25/21978 در حالی که قصد فرود در فرودگاه ابادان را داشت دچار سانحه شد و برای همیشه از ناوگان کنار گذاشته شد.

    EP-SNA متعلق به ایرسرویس بود و با رجیستر N701U در سال 1966 از کارخانه بیرون امد نام ابتدایی ان EP-AMI بود بعد از انقلاب به اسمان تحویل داده شد و به نام EP-SNA ثبت شد تا سال 1996 در ناوگان این شرکت حاضر بود پس از بازنشستگی به نمایشگاه پرواز منتقل شد.

    EP-AMR متعلق به ایر سرویس بود و رجیستر قبلی انN704U بود بعد از وقوع انقلاب از سال 1980 در فرودگاه ابادان زیر اتش توپخانه بعث منهدم شد.

    EP-AMT در سال 1967 ساخته شد و با رجیستر N7821M به ایرسرویس واگذار شد در سال 1980 در فرودگاه ابادان زیر اتش توپخانه بعث منهدم شد.

    6-9704 با نام N706U توسط شرکت ایر سرویس خریداری شد تا وقوع انقلاب با نام EP-AMS پرواز می کرد بعد از واگذاری به اسمان به EP-SNE تغییر نام داد تا سال 1999 در خدمت اسمان بود سپس به سازمان صنایع هوایی واگذار شد و با رجیستر 6-9704 ثبت شد در سال 2006 برای همیشه زمینگیر و به نمایشگاه پرواز برده شد.

    EP-PAR با رجیستر N9NL توسط پارس ایر خریداری شد دارای مبلمان زیبا و سیستمهای مخابراطی بود با وقوع انقلاب به شرکت فوکر بازگشت سپس به TABA تحویل داده شد در سال 1990 در حالی که قصد فرود در ALTAMIRA را داشت سقوط کرد.
    با عرض پوزش تصاویر پیوست خواهد

  2. #2
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2008
    محل سکونت
    MMX/ESMS
    نوشته ها
    2,327
    سپاسگزاری
    41,855
    سپاسگزاری شده : 49,527 بار در 2,309 پست
    قدرت امتیازدهی
    453
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان F-27

    IOS با رجیستر اولیه، در شارجه
    تصاویر پیوست شده

  3. #3
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,795 بار در 463 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان F-27

    پوزش از تاخییر ارسال عکسها هر چند تکراریست.
    عملیاتی بودن یا نبودن تعدادی از فوکرهای ایران بطور دقیق مشخص نیست به دلیل سادگی موتور دارت این پرنده ها و همچنین توان بالای مهندسین در نگهداری این پرنده به نظر میرسد در صورت اراده پرنده ها را به ناوگان باز می گردانند اگر تصاویر فوکرهای پارک شده در رمپ رو ببینید تعدادی از اونا فاقد موتور هستند و موتور اونها در حال چک و سرویس است گذشته از اینکه شرکت فوکر قطعات قابل توجهی از این هواپیمارا در اختیار ایران گذاشت .

  4. #4
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,795 بار در 463 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان F-27

    با سلام دوستان لطفا اگر عکسی از فوکرهای 27 چه قدیمی چه جدید با هر کیفیتی دارید اینجا ارسال کنید مخصوصا فوکرهای اسمان ممنون

  5. #5
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Dec 2005
    نوشته ها
    2,102
    سپاسگزاری
    18,474
    سپاسگزاری شده : 21,650 بار در 1,800 پست
    قدرت امتیازدهی
    113
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان F-27

    کاکپیت این پرنده دوستداشتنی....


  6. #6
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,795 بار در 463 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان F-27

    به نظر شما چرا از فوکر 27 های اسمان در زمانی که در سرویس بودند عکسی وجود نداره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  7. #7
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Feb 2010
    محل سکونت
    London
    نوشته ها
    43
    سپاسگزاری
    16
    سپاسگزاری شده : 315 بار در 39 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان F-27

    سلام خسته تباشید

    شما دوباره دست به قلم شدین و هم رو به وجد آوردین

    اما چند نکته:

    همونطور که اشاره کردین یکی از فوکر ها که مال ارتش بود توسط میگ های عراقی مجبور به همراهی و فرود در یکی از فرودگاه های عراق میشه در اون هواپیمای رئیس وقت دانشگاه نیروی هوایی شهید بزرگوار خضرایی و نماینده ولی فقیه در سپاه شهید محلاتی حضور داشتن اما خلبان شجاعانه از همراهی سر باز میزنه و هواپیما در آسمان مورد هدف قرار میگیره که این هم در نوع خودش بی نظیره که هواپیمای مسافربری در آسمان رهگیری بشه و با موشک ساقط بشه

    راجع به فوکر 27 هما که تنها در سالهای 1365 تا 1366 برای پرواز به مناطق غربی کشور استفاده میشد باید مطلب باشه که البته با توانمندی شما حتما پیدا میشه و پست تکمیل خواهد شد تنها عکسی که ازش دیدم در یکی از ویژه نامه های هما به مناسبت سالگرد تاسیس در سال 77 اگه اشتباه نکنم چاپ شده

    و در آخر به مطلب جالبی اشاره کردین که فوکر 27 های آسمان که ازشون عکسی از دوران خدمتشون نیست و واقعا نکته جالبیه

    در پایان باز هم تشکر میکنم از این پست و انشا الله به کمک دوستان و شما تکمیل تر بشه

  8. #8
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,795 بار در 463 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان F-27

    با تشکر بسیار زیاد از شما دوست عزیزم چند سوال برام پیش اومد که امیدوارم کمکم کنید.
    ان طور که شنیده شده دو پرنده از 27 های ایران هدف میگهای عراقی قرار گرفتند اما اخبار در این مورد بسیار ضد و نقیض است یکی ep-ana و یکی ep-iok اما ep-ana همینک در نمایشگاه هواییست و دیگری ep-iok متعلق به شرکت نفت اما با خلبانان نیروی هوایی ..اطلاع دارید دقیقا هواپیمای مذکور کدوم یکی از اونها بودند؟؟
    در مورد 27 هایی که توسط ایران ایر از ارتش اجاره شده بودند هم حق با شماست و البته دیدنشون با اون رجیستر قطعا دیدنی بوده...اما در مورد طول خدمتشون اطمینان کامل ندارم

  9. #9
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Feb 2010
    محل سکونت
    London
    نوشته ها
    43
    سپاسگزاری
    16
    سپاسگزاری شده : 315 بار در 39 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان F-27

    سلام مجدد

    الان که به شرکت نفت اشاهره کردید فکر کنم همین هواپیما بوده که مال شرکت نفت بوده اما در نیروی هوایی هم ازش استفاده میشده و اون سانحه اتفاق افتاده ..کتاب خاطرات شهید خضرایی همراهم نیست اما گزارش سانحه در اون کتاب آورده شده

    فکر میکنم سال خدمت فوکر 27 مد نظر بین 55 و 56 درست قبل انفلاب بوده و تنها یک فروند بود با رنگ آمیزی ایران ایر و طبق عکس IRAN AIR در پایین بدنه نقاشی شده بود که استاندادر همه فوکر های 27 و 50 بود برای حک کردن نام ایرلاین

    انشا الله با کمک دوستان این پست پربار تر بشه

  10. #10
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Jun 2009
    محل سکونت
    بین زمین و هوا
    نوشته ها
    1,855
    سپاسگزاری
    31,572
    سپاسگزاری شده : 40,185 بار در 1,864 پست
    قدرت امتیازدهی
    360
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان F-27

    این عکس هنگام افتتاح خط هوایی سنندج گرفته شده و دختران کردستانی را با لباسهای زیبای کردی جلوی یک فروند هواپیمای فرند شیب 27 <<هما>> نشان می دهد. دختران کرد ضمن استقبال از کارکنان پروازی هواپیما بگردن آنها گل آویختند


    تصاویر پیوست شده

صفحه 1 از 6 123456 آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. بازگشت EP-IBV به ناوگان هما
    توسط EP-IAG در انجمن ناوگان هما (ایران ایر)
    پاسخ ها: 18
    آخرين نوشته: 21-01-2010, 20:42
  2. مقايسه ناوگان داخل كشور با ناوگان كشور هاي همسايه
    توسط hasan_a در انجمن ناوگان مسافربری داخل کشور
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 18-01-2010, 18:24
  3. یک سوم ناوگان زمینگیر است
    توسط احسان63 در انجمن اخبار هوانوردی خاورمیانه و آفریقا
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 05-01-2010, 14:19
  4. بازگشت EP-IBP به ناوگان هما
    توسط ماه در انجمن ناوگان هما (ایران ایر)
    پاسخ ها: 12
    آخرين نوشته: 16-11-2007, 20:50
  5. بازگشت EP-IAB به ناوگان هما
    توسط Capello در انجمن ناوگان هما (ایران ایر)
    پاسخ ها: 24
    آخرين نوشته: 25-12-2006, 16:33

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •