@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 20 , از مجموع 39

جستار: Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

  1. #11
    مدیر انجمن شبیه ساز پرواز و عضو گروه هوانوردی غیر نظامی
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    محل سکونت
    تهران
    سن
    42
    نوشته ها
    2,689
    سپاسگزاری
    12,785
    سپاسگزاری شده : 54,162 بار در 2,966 پست
    قدرت امتیازدهی
    490
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    درود ...

    سوخوی 22 جنگنده تهاجمی زهرداریست که سربازان ما در جبهه های جنگ هشت ساله ، بارها و بارها طعم تلخ تهاجم این هواپیماها رو چشیدند . با این وجود همونطور که عرض کردم ، بر اساس شنیده ها ، ظاهرا شرایط بحرانی منطقه باعث شده این جنگنده ها به جای نیروی هوایی ارتش ، سر از نیروی هوافضای سپاه در بیارن و عازم سوریه باشند برای شرکت در عملیات رزمی . باز بر اساس شنیده ها ، نیروی هوایی هم با توجه به تجارب تخصصی دوران جنگ ، برای نقش تهاجمی اصرار بر استفاده از جنگنده های دوموتوره (فانتوم ، سوخو 24 و حتی اف 5) داره تا جنگنده های یک موتوره .


  2. #12
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Oct 2007
    محل سکونت
    On the shore of cosmic ocean
    نوشته ها
    5,693
    سپاسگزاری
    44,131
    سپاسگزاری شده : 58,406 بار در 4,965 پست
    قدرت امتیازدهی
    597
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    به کارگیری این هواپیماها در سوریه تصمیم خیلی منطقی و معقولی هست. چرا که جانوران داعشی توان پدافندی قابل توجهی ندارند (البته فعلا ندارند!). با توجه یه اینکه این جانوران سودای تصرف ایران رو دارند، مبارزه با اونها در جایی خارج از خاک ایران اقدام بسیار مناسبی است. این سوخوها با توجه به تعداد اندکشان، بود و نبودشان برای نیروی هوایی ایران خیلی فرقی نمی کند. اما همین تعداد اندک اگر به درستی به کار گرفته شوند می توانند در سوریه و یا عراق در کنار سوخو 25 ها موثر باشند.


  3. #13
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Aug 2014
    سن
    26
    نوشته ها
    126
    سپاسگزاری
    177
    سپاسگزاری شده : 1,273 بار در 119 پست
    قدرت امتیازدهی
    16
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    سلام و عرض ادب

    پیشاپیش از کیفیت بد عکس عذرخواهی میکنم
    سه فروند سوخو22 داخل آشیانه ست که پرواز سمت چپی رو با چشم خودم دیدم و در همین تاپیک قبلا گزارش دادم، چند روز پیش هم پرنده وسط و سمت چپی رو در حال تاکسی به سمت ابتدای باند دیدم و حالا منم مثل بقیه دوستان منتظر پرواز هر سه فروندم



    نکته: پرنده سمت چپی همون فروند اسپرت (مشکی) شده میباشد
    وسطی به رنگ سبز فسفری
    و سمت راستی به رنگ خاکی (فک میکنم استتار خاکی)


  4. #14
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Oct 2009
    محل سکونت
    batumi
    نوشته ها
    288
    سپاسگزاری
    162
    سپاسگزاری شده : 1,874 بار در 270 پست
    قدرت امتیازدهی
    26
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    خدايا!!
    تو چگونه زيستن را به من بياموز، چگونه مردن را خود خواهم آموخت.


  5. #15
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Aug 2014
    سن
    26
    نوشته ها
    126
    سپاسگزاری
    177
    سپاسگزاری شده : 1,273 بار در 119 پست
    قدرت امتیازدهی
    16
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    دوستان ظاهرا فقط دوربین گوشیم ضعیف نیستش، تعداد سوخوهای موجود در آشیانه حداقل شش فروند هستش


  6. #16
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    محل سکونت
    همهء ایران سرای من است.
    نوشته ها
    182
    سپاسگزاری
    138
    سپاسگزاری شده : 818 بار در 102 پست
    قدرت امتیازدهی
    18
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    سلام منم امروز دوفروندو شون هنگام فرود زيارت کردم با ديدن جنگنده مشکي حسابي جا خوردم. يکي دو سال پيش يه پاترول با پلاک ستاد مشترک ديدم که رو شيشه عقبش تصوير اين جنگنده جسبانده شده بود!
    جان فدای وطنم خاک ایران کفنم


  7. #17
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Sep 2010
    نوشته ها
    328
    سپاسگزاری
    641
    سپاسگزاری شده : 3,580 بار در 328 پست
    قدرت امتیازدهی
    43
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    یکی از بزرگترین چالشهای پیش روی مهندسان ایرانی برای پرواز مجدد این جنگنده، بحث سلامت و اطمینانپذیری سازه و بدنه این هواپیما بوده است. پرندهای که نزدیک به بیش از دو دهه در ایران در سکون قرار داشته است و حالا قرار است پرواز کند باید تمامی بخشهای بدنه آن به طور دقیق چک شود تا از استحکام و سلامت آن اطمینان حاصل شود.
    به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، هواپیمای های سری سوخوی 22 از جمله میهمان ناخوانده عراقی بودند که به ایران پناهنده شدند و در کنار تعدادی از جنگنده های دیگر مثل سوخوی 24، میگ 29 و میراژ اف 1 توسط متخصصان دفاعی کشورمان مورد بررسی و اوررهال قرار گرفتند. البته برخی جنگنده هایی که اینگونه به کشورمان آمدند مثل سوخوی 24 و میراژ اف 1 در اویل دهه 1370 شمسی عملیاتی شده و به خدمت وارد شدند اما سوخوهای 22 برای سالها، فرصتی جهت حضور در آسمان نیافتند.

    براساس مطالبی درج شده در ماهنامه مشهور Combat aircraft، اولین تلاشها برای فعال کردن این هواپیما در کشورمان به سال 1993 میلادی انجام شده که نتیجه دلخواه را برای ایران به دنبال نداشت. این مجله در گزارش خود در مورد سوخوهای 22 ایرانی مدعی می شود که در سال 2007 میلادی نیروی هوایی ارتش در قراردادی با یکی از شرکتهای زیرمجموعه سپاه پاسداران، تفاهم نامه ای را به منظور عملیاتی کردن این هواپیمای رزمی به امضاء می رساند.

    در نهایت این مجله پیش بینی کرده بود که در سال 2014 میلادی سوخوهای ایرانی وضعیت عملیاتی خود را بدست خواهند یافت. بر اساس برخی از تصاویر که در شبکه های اجتماعی پخش شده است اولین پروازهای سوخوهای 22 در ایران در خرداد ماه سال جاری در تهران آغاز شده است و صنایع دفاعی ایران با به پرواز درآوردن این هواپیما در حقیقت هواپیمایی که بیش از دو دهه از پرواز و عملیاتش گذشته بود را به شرایط عملیاتی بازگردانده است که رکوردی خاص محسوب می شود.

    متخصصان ایرانی چگونه سوخوها را از خواب بیدار کردند

    اخیرا در جریان نمایشگاه هوا فضای تهران اطلاعات بیشتری از مراحل تعمیر و عملیاتی کردن هواپیمای مورد نظر منتشر شده است که می تواند برای مخاطبان خاص و عام، قابل توجه باشد. برای نگاه کردن به وضعیت هواپیماهای سوخوی 22 در ایران و عملیاتی کردن مجدد آنها باید در ابتدا نگاهی به خود این هواپیما و شرایط کلی آن داشت.


    سوخوی 22 یک هواپیمای بال متغیر تهاجمی ساخت شوروی سابق است که در سالهای بین 1970 الی 1990 میلادی تولید و در تعداد بالا در نیروی هوایی شوروی سابق وارد خدمت شده و به همپیمانان آن نیز صادر شده است. در طول جنگ ایران و عراق سوخوهای عراقی ماموریت های تهاجمی فراوانی را بر ضد نیروهای ایرانی انجام داده و خصوصا در امر حمله به یگان های رزمی ایرانی در خطوط مقدم بسیار فعال ظاهر شدند.

    یکی از بزرگترین چالش های پیش روی مهندسین ایرانی برای پرواز مجدد این جنگنده، بحث سلامت و اطمینان پذیری سازه و بدنه این هواپیما بوده است. پرنده ای که نزدیک به بیش از دو دهه در ایران در سکون قرار داشته است و حالا قرار است پرواز کند بایستی تمامی بخش های بدنه آن به طور دقیق چک شود تا از استحکام و سلامت آن اطمینان حاصل شود.

    فراموش نکنید که سوخوی 22 هواپیمایی مافوق صوت است و در صورت شکستن دیوار صوتی توسط آن، فشار زیادی به بدنه وارد شده که باید به همین دلیل توجه ویژه ای به سازه این هواپیما شود. عمر سازه این هوایپما در حدود 2 هزار ساعت اعلام شده است.


    بخشهای متحرک بال و سکان عمودی، سیستم های انتقال برق، لوله های انتقال سوخت، سامانه هیدرولیک و ارابه های فرود از جمله مهمترین بخش هایی بودند که بایستی در طول عملیات به روز رسانی به آنها توجه ویژه مبذول می شده است. بر این اساس، برخی از این قطعات نیازمند تعمیر و برخی دیگر نیز به دلیل گذشت زمان زیاد از عدم پرواز این پرنده ها نیازمند تعویض بودند.







    بخشی از مراحل تعمیر و آماده سازی هوایپمای سوخوی 22 در ایران

    در بخش پیشرانه کار برای مهندسان ایرانی کمی راحت تر بوده است. هواپیمای سوخوی 22 با یک دستگاه موتور AL-21 مجهز شده است. این موتور بر روی هواپیماهای سوخوی 24 نیز نصب شده است. این هواپیمای تهاجمی از ابتدای دهه 70 شمسی در نهاجا عملیاتی شده و متخصصان ایرانی به سطح خوبی از دانش فنی برای تعمیر و آماده سازی این موتور دست پیدا کرده اند.

    این موتور می تواند سرعتی در حدود 1800 کیلومتر بر ساعت را برای سوخوی 22 فراهم کند. عمر عملیاتی این موتور در حدود 1800 ساعت اعلام شده است. بر اساس تصاویر موجود پرواز این هواپیما نیز با موفقیت کامل انجام شده است.

    در بخش تسلیحات و اینکه سوخوهای 22 ایرانی با چه تجهیزاتی مجهز می شوند، هنوز توضیحات دقیقی بیان نشده است و در جریان نمایشگاه آبان ماه در تهران نیز اطلاعات منتشر شده به بخش تسلیحاتی این هواپیما اشاره ای نداشت اما به صورت استاندارد، این هواپیما توان حمل حجم گسترده ای از مهمات مثل بمب های سقوط آزاد، موشک های سری "خا "25" و "خا 29" و همچنین موشک ضد راداری "خا 58" را نیز دارد. بخشی از این موشک ها و مهمات مورد نظر با هواپیماهای سوخوی 24 نهاجا نیز مشترک است.

    نگاهی به مهمترین تسلیحات قابل حمل توسط سوخو 22

    سوخوی 22 برای حمله به اهداف سطحی مجهز شده است و در این ماموریت می تواند تا 4 تن مهمات را حمل کند. یکی از موشک های مورد استفاده توسط این هواپیما خا 25 است. موشک KH-25 یک سلاح تاکتیکی هوا به سطح با هدایت لیزری است. این موشک از جمله سلاح های تاکتیکی هوا به سطح سبک ساخت روسیه محسوب می شود و بر روی طیف گسترده ای از هواگردهای روسی نصب می شود.
    این موشک بردی در حدود 11 کیلومتر داشته و سر جنگی آن 90 کیلوگرم وزن دارد.


    سلاح مهم دیگر که توسط سوخوی 22 حمل می شود موشک سنگین تاکتیکی خا 29 است. این موشک هدایت لیزری سنگین وزن بردی در حدود 10 کیلومتر داشته و برد آن وزن سر جنگی آن 320 کیلوگرم است. هر دوی این موشکها امروزه در جریان حملات هوایی روسیه به گروه های تروریستی در کشور سوریه در حجم بالایی استفاده می شوند.


    اما شاید مهمترین سلاح قابل نصب بر روی سوخوی 22 موشک های ضد رادار خا 58 است. برد این موشک بین 40 تا 200 کیلومتر و سرعت آن در حدود 3.6 برابر سرعت صوت می باشد.


    3.6 برابر سرعت صوت یعنی این موشک هر 1234 متر را در یک ثانیه طی می کند و فرضا، براي انهدام مجموعه هاي راداري سامانه دفاع هوايي پاتريوت آمريکا با بيشترين برد 160 کيلومتر، نهايتاً به 2 الی 2.5 دقيقه زمان با توجه به شرایط پرتاب نياز دارد. برد این موشک همانطور که در بالا به آن اشاره شد از 40 تا 200 کیلومتر متغیر است و این عامل بستگی به ارتفاع رهاسازی موشک مورد نظر دارد. هر چه ارتفاع رهاسازی بیشتر باشد برد این موشک نیز افزایش پیدا خواهد کرد. نصب این موشک توان سرکوب پدافند هوایی را در اختیار ناوگان سوخوی 22 قرار می دهد که شاید یکی از مهمترین نقش ها در نیروهای هوایی امروزی به حساب می آید.

    در حال حاضر به نظر می رسد سوخوهای 22 ایرانی در حال طی کردن مراحل حساس پروازی خود هستند تا بتوانند پس از سالها خاموشی دوباره وضعیت عملیاتی خود را از لحاظ پروازی بدست آورند و احتمالا پس از آن به سمت انجام تست های تسلیحاتی و ورود به یگان های عملیاتی خواهند رفت.

    شاید به نظر برسد، عملیاتی کردن چنین جنگنده هایی با توجه به گذشت سالهای طولانی از عمر آن، با منطق "هزینه - فایده" همخوانی نداشته باشد اما باید توجه داشت که اولا ارتقاء و عملیاتی کردن مجدد جنگنده های قدیمی یکی از روش های مرسوم در ارتش های مهم دنیا برای فعال نگاه داشتن نیروی هوایی است (مثالهایی مانند ارتقاء اف 5 های نیروی هوایی برزیل یا اف 4 های ارتش یونان و ترکیه) و ثانیا با توجه به نوع تسلیحات و توانمندی های این جنگنده، عمردهی انقلابی به آن می تواند پاسخگوی برخی نیازهای عملیاتی کشورمان باشد.


  8. #18
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Apr 2015
    نوشته ها
    491
    سپاسگزاری
    3,526
    سپاسگزاری شده : 2,436 بار در 460 پست
    قدرت امتیازدهی
    25
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    بر عکس برخی اظهار نظرها این جنگنده حدودا چند منظوره کارایی بالایی هم دارد.

    قدرت موتور بالا و همچنین موشکهای قوی این جنگنده را یک سر و گردن بالاتر از اف 5 قرار داده است.

    به جای کار و سرمایه گزاری روی اف 5 باید از اول روی این جنگنده کار میشد . تعداد زیادی بدنه و موتور و تجهیزات یدکی این جنگنده تو بازار ازاد و کشورهای شوروی سابق وجود دارد که میشه خریداری کرد.

  9. سپاسگزاری ها (3):


  10. #19
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    415
    سپاسگزاری
    9,898
    سپاسگزاری شده : 3,141 بار در 297 پست
    قدرت امتیازدهی
    37
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    نقل قول نوشته اصلی توسط sayoz-M نمایش نوشته ها
    بر عکس برخی اظهار نظرها این جنگنده حدودا چند منظوره کارایی بالایی هم دارد.

    قدرت موتور بالا و همچنین موشکهای قوی این جنگنده را یک سر و گردن بالاتر از اف 5 قرار داده است.

    به جای کار و سرمایه گزاری روی اف 5 باید از اول روی این جنگنده کار میشد . تعداد زیادی بدنه و موتور و تجهیزات یدکی این جنگنده تو بازار ازاد و کشورهای شوروی سابق وجود دارد که میشه خریداری کرد.
    سوخو 22 در وظایف تخصصی خودش مثل پشتیبانی نزدیک هوایی و عملیات ضربتی و عملیات ضد رادار هواپیمای بسیار خوبی هست ولی هرگز لقب چندمنظوره را نمیتواند یدک بکشد
    چند منظوره یعنی بحث هوا به هوا هم وارد کار شود که سوخو22 فاقد رادار هست و در دماغه آن سیستمهای هدفگیری لیزری قرار گرفته
    در حالیکه اف-5 ئی ساده رادار با برد 20 مایل دارد

    البته شکی نیست که در بسیاری از مأموریتهای هوا به زمین سوخو22 توانمندی بیشتری نسبت به اف 5 دارد
    پیامبر گرامی(ص)فرموده اند:
    الملک یبقی مع الکفر ولا یبقی مع الظلم.


  11. #20
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Oct 2007
    محل سکونت
    On the shore of cosmic ocean
    نوشته ها
    5,693
    سپاسگزاری
    44,131
    سپاسگزاری شده : 58,406 بار در 4,965 پست
    قدرت امتیازدهی
    597
    Array

    پیش فرض پاسخ : Sukhoi Su-22 Fitter در ایران

    نقل قول نوشته اصلی توسط sayoz-M نمایش نوشته ها
    بر عکس برخی اظهار نظرها این جنگنده حدودا چند منظوره کارایی بالایی هم دارد.

    قدرت موتور بالا و همچنین موشکهای قوی این جنگنده را یک سر و گردن بالاتر از اف 5 قرار داده است.

    به جای کار و سرمایه گزاری روی اف 5 باید از اول روی این جنگنده کار میشد . تعداد زیادی بدنه و موتور و تجهیزات یدکی این جنگنده تو بازار ازاد و کشورهای شوروی سابق وجود دارد که میشه خریداری کرد.
    از بابت وزن، اف 5 در مقایسه مستقیم با میگ 21 قرار می گیرد.

    جناب سایوز-ام

    به گمان بنده، تحلیل شما اصلا درست نیست. قطعات اف 5 از قبل از انقلاب به میزان زیادی در ایران وجود داشته است. همچنین از دیدگاه ایرودینامیک و نسبت میان وزن و کشش و payload، اف 5 یک شاهکار است.


صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. Sukhoi T-60S
    توسط antheus در انجمن سوخو
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 11-06-2015, 22:20
  2. نگارخانه ویژه ؛ Su-7 , 17 , 20 , 22 / FITTER
    توسط ARafiee در انجمن تصاویر پرنده های نظامی از مراجع گوناگون
    پاسخ ها: 27
    آخرين نوشته: 22-08-2014, 12:46
  3. جنگنده ؛ Su-17 ، 20 ، 22 Fitter
    توسط صمد در انجمن سوخو
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 01-09-2013, 20:58
  4. Sukhoi Su-34
    توسط sam007 در انجمن Aircraft information
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 12-01-2010, 17:33
  5. Sukhoi-Gulfstream S-21
    توسط Avenger در انجمن سایر شرکتهای هواپیماسازی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 08-09-2009, 14:34

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •