@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6

جستار: فرود اضطراری ایرباس 380 سنگاپور

  1. #1
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    سرزمين كوروش
    سن
    39
    نوشته ها
    503
    سپاسگزاری
    465
    سپاسگزاری شده : 2,515 بار در 331 پست
    قدرت امتیازدهی
    32
    Array

    پیش فرض فرود اضطراری ایرباس 380 سنگاپور

    این هواپیما با 263 مسافر در ساعت یک بعدازظهر جمعه فرودگاه چنای در سنگاپور را به مقصد هنگ کنگ ترک کرد و طبق برنامه قرار بود در ساعت پنج بعدازظهر در هنگ کنگ فرود بیاید.
    بزرگترین هواپیمای مسافری جهان به دلیل بروز مشکل مجبور به فرود اضطراری شد.
    به گزارش ایسنا، هواپیمای ایرباس A380 متعلق به خطوط هوایی سنگاپور که به مقصد هنگ کنگ در حرکت بود به دلیل وجود مشکل مجبور به بازگشت به فرودگاه سنگاپور شد.
    بازگشت هواپیما به فرودگاه سنگاپور پس از آن صورت گرفت که خلبان هشداری در خصوص وجود مشکل در قسمت در بخش بار هواپیما دریافت کرد.
    این هواپیما با 263 مسافر در ساعت یک بعدازظهر جمعه فرودگاه چنای در سنگاپور را به مقصد هنگ کنگ ترک کرد و طبق برنامه قرار بود در ساعت پنج بعدازظهر در هنگ کنگ فرود بیاید.
    اطلاعیه خط هوایی سنگاپور در این خصوص نشان میدهد که پرواز SQ866 پس از بروز مشکل در ساعت 2:20 بعدازظهر جمعه به سلامت در فرودگاه چنای به زمین نشسته است.
    مسافران این هواپیما با پرواز دیگری در ساعت پنج بعدازظهر به سمت هنگ کنگ پرواز کردند.
    منبع : asriran.com
    در نگاه کساني که پرواز را نمي فهمند هرچه بيشتر اوج بگيري کوچکتر خواهي شد .


  2. #2
    مدیر انجمن شبیه ساز پرواز و عضو گروه هوانوردی غیر نظامی
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,243
    سپاسگزاری
    11,199
    سپاسگزاری شده : 49,938 بار در 2,517 پست
    قدرت امتیازدهی
    453
    Array

    پیش فرض پاسخ : فرود اضطراری ایرباس 380 سنگاپور

    درود ...

    یه موردی به نظرم جالب اومد .
    مسیر پروازی سنگاپور به هنگ کنگ حدود 1450 ناتیکال مایله . یعنی حدود سه ساعت و نیم پرواز . ارباس 380 چقدر حاشیه سود عملیاتی داره که با 263 مسافر در این مسیر سود آوره ؟


  3. #3
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Jan 2010
    نوشته ها
    1,166
    سپاسگزاری
    18,958
    سپاسگزاری شده : 15,393 بار در 1,156 پست
    قدرت امتیازدهی
    159
    Array

    پیش فرض پاسخ : فرود اضطراری ایرباس 380 سنگاپور

    نقل قول نوشته اصلی توسط Khashayar نمایش نوشته ها
    درود ...

    یه موردی به نظرم جالب اومد .
    مسیر پروازی سنگاپور به هنگ کنگ حدود 1450 ناتیکال مایله . یعنی حدود سه ساعت و نیم پرواز . ارباس 380 چقدر حاشیه سود عملیاتی داره که با 263 مسافر در این مسیر سود آوره ؟
    در مورد استفاده از 380 در این مسیر و یا هر مسیر نسبتا کوتاه دیگری با چنین شرایطی 2 مورد به ذهن من میاد:

    اولی استفاده از یک هواپیما در مسیرهایی که دارای چند لگ پروازی پشت سر هم هست. مثلا امارات را در نظر بگیرید که از دوبی پروازی حدود 6 ساعته به بانکوک می کنه (که اکثرا این پرواز پر هست) و در اونجا مسافران بانکوک پیاده میشوند و مسیر بعدی را که به هانوی در ویتنام هست و زمان 1 ساعت و 45 دقیقه داره میره در واقع برای این پرواز بلیت از دوبی هم برای بانکوک فروخته میشه و هم برای هانوی. در مسیر برگشت هم به همین نحو هست یعنی مسافری که بخواهد از هانوی با یک پرواز 1 ساعت و 45 دقیقه ای به بانکوک بیاید با امارات می تواند سوار شدن به یک قول دوست داشتنی 380 رو تجربه کنه. در مورد پرواز سنگاپور به هنگ کنگ هم شاید داستان به همین ترتیب باشه که مثلا با توجه به شبکه پروازی سنگاپور ایرلاین این پرواز به هنگ کنگ می ره و از آنجا شاید یک پرواز طولانی و پر مسافر رو داشته باشه و برگشت هم به همین نحو باشه.

    دومین مورد هم استفاده از هواپیماهای دور برد در سیکل های پروازی کوتاه و به صورت چرخشی هست. من اکثرا تاریخچه پروازهای یک هواپیما توی سایت flightaware رو می بینم و برام جالبه که مثلا یک 777 بعد از چندین پرواز Long Haul مثلا 9 تا 11 ساعته سه چهار تا پرواز 2 ساعته میره و این چرخه تکرار میشه و اون هم احتمالا به خاطر برقراری توازن در ساعت پروازی و تعداد سیکل در عمر یک هواپیماست که دقیقا محاسبه اون و دلیلش رو نمی دونم اما ایرلاین ها این کار را انجام میدهند.


    مثلا این ایربای 330-300 سوئیس برای نمونه پس از چندین پرواز 7 ساعت به بالا دو تا پرواز 1 ساعته که ادامه لگ پرواز اول هست و دوباره چند پرواز 7 ساعت به بالا و دوباره چهارتا پرواز 3 ساعته رفته و دوباره پروازهای بلند شروع میشه:
    http://flightaware.com/photos/view/9...rt/date/page/3



  4. #4
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Oct 2009
    محل سکونت
    batumi
    نوشته ها
    291
    سپاسگزاری
    163
    سپاسگزاری شده : 1,902 بار در 273 پست
    قدرت امتیازدهی
    28
    Array

    پیش فرض پاسخ : فرود اضطراری ایرباس 380 سنگاپور

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahidpm نمایش نوشته ها
    در مورد استفاده از 380 در این مسیر و یا هر مسیر نسبتا کوتاه دیگری با چنین شرایطی 2 مورد به ذهن من میاد:

    اولی استفاده از یک هواپیما در مسیرهایی که دارای چند لگ پروازی پشت سر هم هست. مثلا امارات را در نظر بگیرید که از دوبی پروازی حدود 6 ساعته به بانکوک می کنه (که اکثرا این پرواز پر هست) و در اونجا مسافران بانکوک پیاده میشوند و مسیر بعدی را که به هانوی در ویتنام هست و زمان 1 ساعت و 45 دقیقه داره میره در واقع برای این پرواز بلیت از دوبی هم برای بانکوک فروخته میشه و هم برای هانوی. در مسیر برگشت هم به همین نحو هست یعنی مسافری که بخواهد از هانوی با یک پرواز 1 ساعت و 45 دقیقه ای به بانکوک بیاید با امارات می تواند سوار شدن به یک قول دوست داشتنی 380 رو تجربه کنه. در مورد پرواز سنگاپور به هنگ کنگ هم شاید داستان به همین ترتیب باشه که مثلا با توجه به شبکه پروازی سنگاپور ایرلاین این پرواز به هنگ کنگ می ره و از آنجا شاید یک پرواز طولانی و پر مسافر رو داشته باشه و برگشت هم به همین نحو باشه.

    هواپیمایی تایلند،مالزی،سنگاپور پروازهای روزانه ای از پایتخت های کشور خود با تایپ ا380 به مقصد هنگ کنگ انجام می دهند.مثلا تای ایرویز از بانکوک حداقل 5 پرواز روزانه با تایپهای سنگین خود به این شهر انجام می دهد. مالزی هم تقریبا همین مقدار.که میشه نتیجه گرفت علت استفاده از این تایپ تعداد بالای مسافر این مسیر است .الان امارات هم در مسیر جده با ا380 پرواز روزانه دارد و چند وقت دیگر پرواز دبی-کویت را با این تایپ دایر می کند.
    خدايا!!
    تو چگونه زيستن را به من بياموز، چگونه مردن را خود خواهم آموخت.


  5. #5
    مدیر انجمن شبیه ساز پرواز و عضو گروه هوانوردی غیر نظامی
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,243
    سپاسگزاری
    11,199
    سپاسگزاری شده : 49,938 بار در 2,517 پست
    قدرت امتیازدهی
    453
    Array

    پیش فرض پاسخ : فرود اضطراری ایرباس 380 سنگاپور

    نقل قول نوشته اصلی توسط mhkhoyfs نمایش نوشته ها
    هواپیمایی تایلند،مالزی،سنگاپور پروازهای روزانه ای از پایتخت های کشور خود با تایپ ا380 به مقصد هنگ کنگ انجام می دهند.مثلا تای ایرویز از بانکوک حداقل 5 پرواز روزانه با تایپهای سنگین خود به این شهر انجام می دهد. مالزی هم تقریبا همین مقدار.که میشه نتیجه گرفت علت استفاده از این تایپ تعداد بالای مسافر این مسیر است .الان امارات هم در مسیر جده با ا380 پرواز روزانه دارد و چند وقت دیگر پرواز دبی-کویت را با این تایپ دایر می کند.
    درود ...

    عرض بنده اینه که با 263 مسافر نمیشه از تایپ کوچکتری استفاده کرد ؟ حتما باید 380 رو در این مسیر به کار بگیرند ؟

  6. سپاسگزاری ها (7):


  7. #6
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Oct 2009
    محل سکونت
    batumi
    نوشته ها
    291
    سپاسگزاری
    163
    سپاسگزاری شده : 1,902 بار در 273 پست
    قدرت امتیازدهی
    28
    Array

    پیش فرض پاسخ : فرود اضطراری ایرباس 380 سنگاپور

    نقل قول نوشته اصلی توسط Khashayar نمایش نوشته ها
    درود ...

    عرض بنده اینه که با 263 مسافر نمیشه از تایپ کوچکتری استفاده کرد ؟ حتما باید 380 رو در این مسیر به کار بگیرند ؟
    فرمایشتون کاملا صحیح ولی شاید مسیر بازگشت هواپیما فول بشه..
    این صفحه هم جالبه
    http://www.ausbt.com.au/the-world-s-...g-at-two-hours
    خدايا!!
    تو چگونه زيستن را به من بياموز، چگونه مردن را خود خواهم آموخت.

  8. سپاسگزاری ها (5):


جستارهای مشابه

  1. ترکیدن تایرهای ایرباس 380 سنگاپور ایرلاینز- سنگاپور
    توسط aeroreza در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 21-04-2014, 12:21
  2. انفجار سیستم خنک کننده ایرباس 380 سنگاپور ایرلاینز - سنگاپور
    توسط aeroreza در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 25-10-2012, 22:15
  3. اشکال در موتور ایرباس 380 شرکت سنگاپور - سنگاپور
    توسط aeroreza در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 28-03-2012, 14:45
  4. فرود اضطراری ایرباس گلف ایر . بیروت
    توسط Behrang در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 22-07-2010, 10:18
  5. فرود اضطراری A380 سنگاپور ایرلاینز در پاریس
    توسط Behrang در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 28-09-2009, 21:17

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •