@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

جستار: نانوپوششی برای افزایش طول عمر موتور هواپیما

  1. #1
    مدیر انجمن کیهانشناسی
    تاریخ عضویت
    Nov 2011
    محل سکونت
    Rasht-IRAN
    نوشته ها
    2,037
    سپاسگزاری
    6,488
    سپاسگزاری شده : 17,286 بار در 2,055 پست
    قدرت امتیازدهی
    183
    Array

    پیش فرض نانوپوششی برای افزایش طول عمر موتور هواپیما

    نانوپوششی برای افزایش طول عمر موتور هواپیما

    دوشنبه ۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۰۹:۲۰





    محققان سوئدی موفق به ساخت نانوپوششی شدند که عمر موتور هواپیما را افزایش میدهد.

    به گزارش سرویس علمی ایسنا، پژوهشگران سوئدی دانشگاه وست از نانوذرات برای ساخت سطوح عایق حرارتی استفاده کردند. این سطوح میتواند موتور هواپیماها را از گزند گرما محافظت کرده، به طوری که زمان سرویس آنها را 300 درصد افزایش دهد. این موضوع برای شرکتهای تولیدکننده هواپیما بسیار جالب است، محققان سوئدی امیدوارند که طی دو سال آینده این پوشش جدید به تولید انبوه برسد.

    معمولا برای افزایش طول عمر موتورهای هواپیما باید روی قطعات داخلی آن یک لایه از مواد عایق حرارتی اسپری شود، این لایه میتواند قطعات موتور را از گزند گرما محافظت کند. با استفاده از این لایه ها میتوان دمای موتور را بالاتر برد، در نتیجه کارایی موتور افزایش یابد و در نهایت به کاهش مصرف سوخت بینجامد.
    مواد سرامیکی در اثر گرمایش و سرمایش دچار تغییر ساختار میشوند، بنابراین باید به فکر انعطافپذیر کردن لایه عایق حرارتی بود. در طول سالهای گذشته این گروه روی بهبود میکروساختارهای سطح متمرکز بودند تا بتوانند نیاز صنعت هواپیماسازی را تامین کنند.

    نیکولاس کاری از محققان این پروژه میگوید: ما تستهایی روی لایه های حاوی نانوذرات انجام دادیم. از آنجایی که نانوذرات ابعاد کوچکی دارند، بنابراین نمیتوانستیم آنها را مستقیما روی قطعات قرار دهیم، بنابراین با یک سیال ترکیب کردیم.

    این گروه با تولید این لایه آن را روی موتور هواپیما مورد آزمایش قرار دادند، نتایج نشان داد که این پوشش جدید میتواند حداقل سه برابر لایههای معمولی از موتور هواپیما محافظت کند، در حالی که ضریب انتقال حرارت آن نیز کمتر از لایههای مشابه است.

    کاری میافزاید: افزایش فاصله زمانی سرویس موتور هواپیما از نظر اقتصادی بسیار مهم است، این پوشش جدید که تولید آن بسیار ارزانتر از پوششهای رایج است، میتواند فاصله زمانی میان دو سرویس موتور را طولانیتر کند که به معنای صرفهجویی اقتصادی است.

    پژوهشگران این پروژه همکاری مستقیمی با شرکت هوافضای GKN و زیمنس دارند. شرکت هوافضای GKN پیش از این نام Volvo Aero را داشته و شرکت صنعتی توربوماشین صنعتی زیمنس نیز یکی از سازندگان توربینهای گازی در جهان است. هدف محققان این پروژه آن است که طی دو سال آینده از این پوشش در ساخت موتورهای هواپیما و توربینهای گازی استفاده کنند.



    منبع
    ای رشک ماه و مشتری با ما و پنهان چون پری //// خوش خوش کشانم می بری آخر نگویی تا کجا
    هر جا روی تو با منی ای هر دو چشم و روشنی /// خواهی سوی مستیم کش خواهی ببر سوی فنا

    مولانا






جستارهای مشابه

  1. افزایش 250 درصدی نرخ سوخت هواپیما / بنزین هواپیما هم 700 تومانی شد
    توسط m-farhangi در انجمن اخبار شرکتهای هواپیمایی ایران
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 07-11-2012, 13:37
  2. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 07-11-2012, 11:39
  3. قیمت بلیط هواپیما افزایش نمی یابد
    توسط Diamond در انجمن اخبار شرکتهای هواپیمایی ایران
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 27-10-2012, 10:06
  4. علت افزایش قیمت بلیط هواپیما
    توسط sadegh122 در انجمن اخبار اقتصادی و بازرگانی هوانوردی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 29-11-2011, 08:27
  5. دلیل افزایش تاخیرها، کمبود هواپیما است
    توسط Capello در انجمن اخبار اقتصادی و بازرگانی هوانوردی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 27-08-2008, 23:12

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •