@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 3 , از مجموع 3

جستار: spin چیست؟

  1. #1
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Nov 2011
    محل سکونت
    SKYPILOT73@YAHOO.COM
    سن
    33
    نوشته ها
    69
    سپاسگزاری
    52
    سپاسگزاری شده : 534 بار در 67 پست
    قدرت امتیازدهی
    13
    Array

    پیش فرض spin چیست؟

    با سلام خدمت دوستان
    عزیزی میتونه برام spin و تشریح کنه؟
    میگن مانور سختیه و خیلیم خطرناک؟


  2. #2
    Squadron Leader
    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    محل سکونت
    mashhad
    نوشته ها
    1,252
    سپاسگزاری
    3,278
    سپاسگزاری شده : 10,316 بار در 1,268 پست
    قدرت امتیازدهی
    114
    Array

    پیش فرض پاسخ : spin چیست؟

    به طور خلاصه
    spin مرجله ای که بعد استال {اگر ریکاوری نشه} برای هواپیما پیش میاد و هواپیما شروع به چرخش به دور خودش میکنه و به سمت زمین میاد
    اسپین به سه نوع :
    Upright Spinکه قابل کنترل هست
    Inverted Spin که به ندرت پیش میاد
    Flat Spin که در حالت عمودی پیش میاد
    مانوری خطرناک هست که یک فرد برای خلبان شدن باید اون رو کامل فرابگیره{منتها در ایران این مانور اکثرا انجام نمیشه}
    تا اونجا که یکی از استادامون میگفت اگر تا 5 هزار پایی ریکاوری نشه باید از هواپیما اجکت بکنیم{البته خلبان f-5 بودن درستی رو برای هواپیماهای دگر نمیدونم}
    برای استال چندین عامل وجود داره از جمله AOA و speed هواپیما ;موقعیت cg و مقدار BANK هواپیما مقدار موارد از این قبیل
    البته هر هواپیمایی تحمل فشار SPIN رو نداره و هر هواپیمایی نمیتونه این مانور رو انجام بده
    تصوری فرضی از یک هواپیما که در اسپین افتاده

    http://www.fxmodels.com/CG/MagazineI...in-PROOF-1.jpg

    aircraft's design to forgive the pilots


  3. #3
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Jan 2014
    نوشته ها
    37
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 237 بار در 37 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : spin چیست؟

    Spin چرخش خودکار حول تمامی محور های هواپیما است ، و به دلیل استال نامتقارن در بالها پدید می آید ، استال نامتقارن به دلایل مختلف می تواند پیش بیاید ، به عنوان مثال استفاده از آیلرون ها در زمان استال یا نزدیک آن ، استال نامتقارن باعث تغییر در Lift تولیدی در بالها شده و و هواپیما به سمت بال با زاویه حمله بالاتر چرخش خود را آغاز میکند و با توجه به تغییرات در Drag به دلیل استال نامتقارن چرخش حول محور عمودی نیز آغاز می شود و در نهایت پس از عمودی شدن مسیر حرکت با توجه به اثرتغییرات جریان هوا روی پایدار ساز افقی نوسان در محور طولی نیز آغاز می شود .

    در Spin پروفایل حرکت بصورت عمودی رو به زمین ( به همراه چرخش) و هواپیما در استال هست. نیروی خاصی در زمان Spin به هواپیما وارد نمی شود ( در حد 1G) ولی در صورت ریکاوری نامناسب می تواند نیروی وارده به مقدار قابل توجهی بالا رود

    در خصوص ریکاوری ( بغیر از Flat Spin) تنها سطح پروازی که می تواند کمک کند رادر است ؛ معمولا هواپیماها در بخش دستورالعمل های اظطراری ریکاوری از اسپین شرح داده شده است.

    تمامی هواپیماهای غیر نظامی تایید شده ، قابلیت ریکاوری از spin با حداقل یک چرخش کامل را به عنوان رویه اظطراری دارند ولی به دلیل خواص هواپیما ( نزدیک بودن اسپین به Flat و یا احتمال بروز مشکل در صورت ریکاوری نکردن بموقع و یا صحیح و ...) اجازه اسپین به صورت عمدی برای آنها داده نمی شود و spin باید به عنوان مانورهای قابل انجام در دفترچه هواپیما آمده باشد.

    در خصوص ارتفاع شروع و ریکاوری از اسپین ( در صورت تمرینی) اطلاعات موجود در POH استفاده می شود که به عنوان مثال پایپر PA-28 باید حداقل در 3000 پایی ریکاور شود و با توجه به اینکه پس از یک چرخش حدود-700 تا 1000 پا ارتفاع از دست می دهید ( در چرخش اول) باید از 4000 پایی شروع کرد. در سسنا 152 ارتفاع مناسب برای شروع 5000 پا است.

    در خصوص آموزش اسپین بطور عملی ( در بخش تجاری) تنها در برخی کشورها این آموزش برای خلبانی شخصی و تجاری وجود دارد. در FAA , JAR آموزش اسپین به برای تجاری و شخصی انجام نمیشود و این تمرین برای دوره آکروباتیک وجود دارد . فکر کنم تنها کشوری که اسپین به عنوان تمرین های دوره شخصی و تجاری وجود داره کانادا هست.

    درصورت آموزش دیدن برای اسپین ، مانور ساده ای است ولی قبل از انجام آن حتما باید آموزشهای لازم را دیده باشید.
    معمولا برای ریکاوری :
    -Power Idle
    - Full rudder opposite of direction of rotation
    -When rudder hits the stop , Control column Forward as required to break the stall,
    - when rotation stops, neutralize rudder
    - level the wings , and ease out of dive

    در آخر هم تصویری که در موقع اسپین می بینید :

    http://www.aparat.com/v/EqfOT


جستارهای مشابه

  1. AQP چیست؟
    توسط Aviation safety در انجمن هوانوردی غیر نظامی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 24-03-2011, 01:17
  2. هواناو چیست؟
    توسط Carol در انجمن هواناو
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 06-09-2010, 20:58
  3. فرودگاه چیست ؟
    توسط MARARIMA در انجمن فرودگاهها
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 14-08-2010, 18:31
  4. FDR و CVR چیست؟
    توسط aeroreza در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 02-03-2009, 19:52

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •