@aerospacetalk
صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 13 , از مجموع 13

جستار: هواپیمای آزمایشی ، پژوهشی ؛ X-29

  1. #11
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هواپیماهای آموزشی,آزمایشی و پهپادها
    تاریخ عضویت
    Jun 2009
    محل سکونت
    بلند آسمان جایگاه من است
    نوشته ها
    505
    سپاسگزاری
    3,309
    سپاسگزاری شده : 7,132 بار در 502 پست
    قدرت امتیازدهی
    70
    Array

    پیش فرض پاسخ : ایکس-29 گرومن با بال پیشگرا

    طراحی و توسعه:



    دو فروند ایکس-29 به وسیله گرومن از روی بدنه آماده دو فروند هواپیمای اف-5 ای ساخته شدند! (هواپیمای 63-8372 به 82-0003 و هواپیمای 65-10573 به 82-0049 تغییر پیدا کرد)
    پس از رقابت این طرح با طرح دیگری که برای ساخت از روی بدنه هواپیمای اف-16 ایجاد شد،نهایتا طرح ایکس-29 از بخش جلویی بدنه هواپیمای "اف-5 ای"
    1 و ارابه جلویی آن و سطوح کنترل و عملگر ها و ارابه اصلی که از "اف-16" به عاریت گرفته بود ساخته شد؛
    تکنولوژی پیشرفته ای که طرح ایکس-29 را شدنی ساخت استفاده از مواد ترکیبی فیبر کربن
    2 بود
    بخش هایی از بال این هواپیما از رزین های گرافیتی
    3 ساخته شده و بال ها با زاویه 33 درجه به جلو به بدنه وصل شدند؛
    نام داخلی این طرح در شرکت گرومن "مدل 712"
    4 بود







    طراحی با کنترل سه سطحی و پایداری ماندگار:

    در کتاب طراحی هواپیما "جان راسکمن"5 این هواپیما به خاطر سامانه تولید لیفت و کنترل به هواپیمای سه سطحه6 نامگذاری شده که دارای کانارد،بال پیشگرا و همچنین طوقه7 در انتهای بدنه می باشد،استفاده از کانارد و بال باعث کاهش پسای موجی و استفاده از طوقه در پشت مرکز ثقل باعث جبران نیروهای تولید شده به وسیله کانارد و اعتماد بیشتر به آن شده بود؛
    این هواپیما در آزمایش های پروازی مانورپذیری بالای خود را ثابت کرد و توانست به زاویه حمله 67 درجه برسد،
    پیکربندی خوب همراه با قرارگیری مرکز ثقل در پشت مرکز آیرودینامیکی باعث غلبه بر ناپایداری ذاتی آن شد،پایداری این هواپیما به وسیله سامانه کامپیوتری که سطوح کنترل را 40 بار در ثانیه تصحیح میکرد برآورده شده بود،کنترل پرواز بر عهده سه کامپیوتر دیجیتالی که سه سامانه کامپیوتری آنالوگ آنها را پشتیبانی می کردند انجام می گرفت،هر سامانه به طور مجزا عمل کرده و اندازه گیری های همدیگر را کنترل کرده تا اگر یکی از سامانه ها دچار خرابی شد این خرابی تاثیری در کار کنترل پرواز نداشته باشد










    واژگان:




    Northrop F-5A Freedom Fighter


    carbon-fiber composites


    graphite epoxy


    "Grumman Model 712"


    Jan Roskam


    three surface aircraft


    strake









  2. #12
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Sep 2012
    محل سکونت
    Blue Sky
    سن
    24
    نوشته ها
    65
    سپاسگزاری
    97
    سپاسگزاری شده : 411 بار در 65 پست
    قدرت امتیازدهی
    9
    Array

    پیش فرض پاسخ : ایکس-29 گرومن با بال پیشگرا

    در کتاب اصول و مفاهیم پرواز خوندم که : برای اینکه هواپیمای X-29 پایدار بماند سیستم کنترل پروازی باید در هر ثانیه 40 بار عمل تحصیح را انجام بدهد.
    یعنی اگر کامپیوتر هواپیما از کار بیفته الفاتحه ...!!!

  3. سپاسگزاری ها (4):


  4. #13
    Flight Lieutenant
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    محل سکونت
    یه گوشه از این دنیا، همونجا که عشق به وطن رو بهم یاد داد
    سن
    30
    نوشته ها
    1,130
    سپاسگزاری
    2,889
    سپاسگزاری شده : 9,606 بار در 1,080 پست
    قدرت امتیازدهی
    109
    Array

    پیش فرض پاسخ : ایکس-29 گرومن با بال پیشگرا

    نقل قول نوشته اصلی توسط phoenix12 نمایش نوشته ها
    طراحی و توسعه:

    بخش هایی از بال این هواپیما از رزین های گرافیتی
    3 ساخته شده و بال ها با زاویه 33 درجه به جلو به بدنه وصل شدند؛


    پیکربندی خوب همراه با قرارگیری مرکز ثقل در پشت مرکز آیرودینامیکی باعث غلبه بر ناپایداری ذاتی آن شد
    با تشکر فراون از مقاله خوبتون.
    1) گرافیت اپوکسی، رزین گرافیتی نیبست. بلکه به کامپوزیت هایی با ماتریس اپوکسی و الیاف گرافیتی گفته میشه
    2)قرارگیری مرکز ثقل در پشت مرکز آئرودینامیکی پرنده خود باعث ناپایداری ذاتی(Nose Up Condition) هست که استفاده از پیکربندی سه سطحی به این مشکل غلبه می کنه.


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

جستارهای مشابه

  1. هواپیمای آزمایشی ؛ X-51 WaveRider
    توسط aeroreza در انجمن بوئينگ
    پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 22-03-2014, 20:48
  2. هواپیمای آزمایشی ، پژوهشی F-16XL
    توسط Arman در انجمن دیگر سازندگان غربی
    پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 12-07-2013, 01:30
  3. هواپیمای آزمایشی ؛ Rockwell XFV-12
    توسط kingofmasada در انجمن لاكهيد و مارتین
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 09-01-2009, 15:10
  4. هواپیمای آزمایشی ؛ X-32 JSF
    توسط فانتوم در انجمن بوئينگ
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 13-01-2006, 16:11
  5. پاسخ ها: 10
    آخرين نوشته: 31-03-2005, 12:36

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •