@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

جستار: جنگنده ؛ F-105 Thunderchief

  1. #1
    عضو گروه هوانوردي نظامي و مدیر انجمنهاي هواپيماهاي جنگنده،آموزش
    تاریخ عضویت
    Sep 2012
    محل سکونت
    ایران Varna
    نوشته ها
    2,252
    سپاسگزاری
    19,566
    سپاسگزاری شده : 21,038 بار در 2,256 پست
    قدرت امتیازدهی
    221
    Array

    پیش فرض جنگنده ؛ F-105 Thunderchief

    درود بر ایران و ایرانیان آریایی

    برافراشته باد درفش سرفراز کاویانی






    جنگنده بمب افکن "تاندر چیف" F-105



    نمونه F-105 G مسلح به موشک شرایک

    F-105 Thunderchi
    f ساخت شرکت "Republic"
    جنگنده/بمب افکن فراصوتی استفاده شده توسط نیروی هوایی ایالات متحده امریکا است.

    F-105 با سرعت 2ماخ که بیشتر گمارشهای سالهای اول جنگ ویتنام را با تلافاتی بالا انجام داد، در اصل به عنوان طرحی تک صندلی با تواناییهای هسته ای و دو صندلی برای سرکوب تخصصی دفاع هوایی و پایگاه های موشکی سطح به هوای دشمن توسعه داده شد. F-105 توسط خدمه خود "Thud"
    به معنای ضربه شناخته می شد.





    F-105 به مانند F-100 به موشک و توپ نیز مجهز شد، با این حال برای نفوذ در ارتفاع پایین با سرعت بالا و حمل سلاح هسته ای در محفظه داخلی طراحی شد.
    اولین پرواز
    تاندر چیف در سال 1955 و در سال 1958 وارد خدمت شد.

    F-105 توانایی حمل یک محموله بمب بزرگتر از بمب افکنهای استراتژیک جنگ جهانی دوم مانند B-17 و B-2
    4 را داشت.






    ناوگان 833 فروندی تاندرچیف با بیش از 20 هزار پرواز در سالهای اولیه جنگ ویتنام 382 فروند هواپیما را از دست داد. در طول جنگ، F-105 D تک سرنشین، هواپیمای بمباران سنگین علیه اهداف مختلف نظامی بود.در همین حال نمونه دو صندلی F-105 G به اولین هواپیمای اختصاصی سرکوب دفاع هوایی دشمن (بر ضد سکوهای سام-2) تبدیل شد.






    F-105 در آن زمان بزرگترین جنگنده تک سرنشین تک موتوره با وزنی حدود 23،000 کیلوگرم بود که توانایی پرواز با سرعت بیش از یک ماخ در سطح دریا و رسیدن به سرعت 2ماخ در ارتفاع بالا را داشت و می توانست بیش از 6،400 کیلوگرم انواع بمب و موشک را حمل کند.
    تاندرچیف با تلفات بالا در جنگ ویتنام با مکدانل داگلاس F-4 فانتومII و بمب افکن بال متغیر جنرال داینامیکز F-111
    جایگزین شد. با این حال نمونه Wild Weasel F-105G تا سال 1984 و پس از جایگزین شدن با Wild Weasel V F-4G در خدمت باقی مانده بود.






    مشخصات فنی :


    خدمه : یک نفر ( دو نفر برای نمونه های F-105 C/E/F/G)
    طول : 19.63 متر
    دهنه بال : 10.65 متر
    ارتفاع : 5.99 متر
    مساحت بالها : 35.76 متر مربع
    وزن خالص : 12،470 کیلوگرم
    بیشینه وزن برخاست : 23،834 کیلوگرم
    پیشرانه : یک دستگاه موتور توربوجت J75-P-19W ساخت پرات اندویتنی با رانش خشک 14،300 پوند و 24،500 پوند با پس سوز

    بیشینه سرعت : 2.08 ماخ (2،208 کیلومتر بر ساعت) در ارتفاع 11،000متر
    ارتفاع پروازی : 14،800 متر
    برد رزمی : 1،250 کیلومتر

    جنگ افزار :
    یک قبضه توپ 20mm ولکان M61 با 1،028 گلوله
    5 جایگاه شامل 4 نقطه سخت در زیر بالها و یک جایگاه مرکزی داخلی برای حمل بمبهای متعارف و هسته ای، موشک AIM-9 سایدویندر و موشک AGM-12 Bullpup
















    بن پایه:
    -ویکی








    گرد آوری و برگردان : antheus فقط برای aerospacetalk.ir


جستارهای مشابه

  1. پاسخ ها: 8
    آخرين نوشته: 01-02-2011, 09:14
  2. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 11-08-2010, 21:45
  3. نظرسنجي "اسكاي تركس" از مسافران شركت "ايران اير"
    توسط ATD در انجمن اخبار ایران ایر (هما)
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 05-01-2010, 00:25

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •