@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

جستار: جنگنده ؛ AMX

  1. #1
    عضو گروه هوانوردي نظامي و مدیر انجمنهاي هواپيماهاي جنگنده،آموزش
    تاریخ عضویت
    Sep 2012
    محل سکونت
    ایران Varna
    نوشته ها
    2,252
    سپاسگزاری
    19,566
    سپاسگزاری شده : 21,017 بار در 2,256 پست
    قدرت امتیازدهی
    221
    Array

    پیش فرض جنگنده ؛ AMX

    درود بر ایران و ایرانیان آریایی

    برافراشته باد درفش سرفراز کاویانی





    هواپیمای پشتیبانی نزدیک AMX



    AMX


    در سال 1976 پس از گذشت حدود بیست سال از آغاز خدمت Fiat G.91 نیروی هوایی ایتالیا تصمیم گرفت که طرحی را برای جایگزینی هواپیماهای قدیمی تر G.91، جنگنده F-104G و RF-104G تدوین کند.در سال 1981 و در شرایطی که هنوز مطالعه اولیه هواپیمای جدید در حال انجان بود، شرکت برزیلی "امبرائر" هم به این برنامه پیوست.به این ترتیب اتحادیه ای از سه شرکت "آلنیا"(آئریتالیا) و "آئروماچی" از ایتالیا و "امبرائر" برزیلی تشکیل شد.







    G.91 Fiat





    حاصل تحقیقات این اتحادیه، یک جنگنده-بمب افکن تهاجمی و پشتیبانی نزدیک هوایی بال بالا بود که از یک موتور توربوفن ساخت شرکت رولزرویس نیرو میگرفت. این هواپیما AMX نامیده شد و در 15 مه سال 1984 برای نخستین بار پرواز کرد.






    با توجه به اهداف اولیه، AMX سامانه های درونی و ساختار سازه ای چندگانه ای دارد که ضریب ایمنی و بقاپذیری هواپیما را افزایش می دهد.هرچند که احتمالا تک موتوره بودن AMX در مقایسه با طرح دو موتوره G.91 امتیازیمنفی از نظر بقاپذیری محسوب می شود، نزدیکی محل نصب دو موتور G.91 هم برتری چندانی از نظر دوگانگی سامانه پیشرانه نداشت.

    طراحان AMX ترجیح دادند که با استفاده از فقط یک موتور، با هواپیمایی کوچکتر از G.91 به قابلیتهای عملیاتی و مانورپذیری بهتری دست یابند.علاوه بر این AMX هفت پایه نصب تسلیحات بیرونی (قابل افزایش تا 12 پایه) دارد در حالی که G.91 فقط چهار پایه برای نصب تسلیحات دارد.





    AMX به سامانه نمایشگر سر-بالا مجهز است و به این ترتیب خلبان بدون صرف وقت نسبتا زیاد برای نگاه کردن به آلات دقیق مقابلش، می تواند اطلاعات مورد نیازش را سریعتر بدست آورد. همچنین یک سامانه ناوبری بسیار دقیق و یک رایانه رهاسازی دقیق بمب، در انجام ماموریتها کمک فراوانی به خلبان می کند. AMX با نصب تجهیزات ویژه شناسایی میدان نبرد، قادر به اجرای ماموریتهایی است که پیشتر G.91R و G.91Y انجام می دادند.



    نمایی از Cockpit







    در حین اجرای پروازهای آزمایشی در ژوئن و فوریه سال 1984 دو سانحه اتفاق افتاد که هر دو حادثه به دلیل نقص پیشرانه بود. با اجرای اصلاحاتی AMX در ماه مارس 1990 به خدمت در آمد.







    تا ژانویه سال 1995 تعداد 92فروند AMX در ایتالیا و 28 فروند در برزیل تولید شده است.










    مشخصات فنی مدل تک سرنشینه:

    پیشرانه : یک دستگاه موتور توربوفن Spey Mk 807 بدون پس سوز با بیشینه رانش 11،030 پوند

    طول : 13.23 متر
    دهنه بال : 9.97 متر
    ارتفاع : 4.99 متر

    وزن خالص : 6،700 کیلوگرم
    بیشینه وزن برخاست : 13000 کیلوگرم

    بیشینه سرعت : 0.84 ماخ
    سقف پرواز : 13000 متر
    شعاع عملیاتی با 10% سوخت ذخیره در گمارش پایین-پایین-پایین : 528 کیلومتر

    محدوده بار مجاز وارد بر هواپیما : 3g- تا 7g+

    تسلیحات :
    یک قبضه توپ هوایی 20mm گاتلینگ ولکان با 350 گلوله
    انواع بمب و موشک هوا به زمیو و راکت به همراه دو فروند موشک حرارت یاب AIM-9 سایدویندر










    20mm M61 Vulcan Gatling cannon









    بن پایه:
    -دایره المعارف پرواز تالیف دری نوگورانی،مهران
    -ویکی








    گرد آوری و برگردان : antheus فقط برای aerospacetalk.ir



جستارهای مشابه

  1. تیراندازی به یک هواپیمای مسافربری نزدیک فرودگاه طرابلس لیبی
    توسط sriran در انجمن اخبار هوانوردی خاورمیانه و آفریقا
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 20-04-2013, 08:32
  2. آشنایی با Il-40 هواپیمای یورشی نزدیک روسی
    توسط Tomcattter در انجمن هواپیماهای جنگنده
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 25-03-2013, 18:02
  3. صادرات هواپیمای ایرانی به خارج از کشور در آینده نزدیک
    توسط 747-400 در انجمن اخبار اقتصادی و بازرگانی هوانوردی
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 14-06-2011, 21:36
  4. خودکفایی در پشتیبانی فنی فرودگاهها
    توسط Behrang در انجمن اخبار فرودگاههای ایران
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 09-11-2010, 15:05

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •