@aerospacetalk
صفحه 5 از 9 نخستنخست 123456789 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 41 تا 50 , از مجموع 82

جستار: عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن

  1. #41
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Sep 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    386
    سپاسگزاری
    11,951
    سپاسگزاری شده : 5,192 بار در 383 پست
    قدرت امتیازدهی
    60
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن

    [QUOTE=reporter;393570]اول اینکه من قصد نداشتم که چنین روشنگری رو انجام بدم ولی طرز صحبت کردن این کاربر تازه وارد کمی به من بر خورد و مجبور هستم .

    مهمانداری به نام محمدی پور در این پرواز نبوده است لیست افرادی که در این پرواز بوده اند از سایت هما به شرح زیر است از سایت عکس گرفتم که جای هیچ شبه ای نباشد.



    با توجه به قوانینی هم که در هما وجود داره به هیچ عنوان اجازه حضور مهمانداران در هنگام تیک آف یا لندینگ در کاکپیت داده نیمشود چرا که در صورت بروز حالت امرجنسی یک نفر از مهماندارانی که برای تخلیه مسافران مورد نیاز است کم میشود.بنابراین به هیچ وجه اجازه حضور هیچ مهمانداری در داخل کاکپیت داده نمیشود.
    در پروازهای اروپایی به دلیل چکهای سافا هم اجازه حضور هیچ فردی غیر از کاکپیت کروه اکتیو کسی اجازه حضور در کاکپیت را ندارد.



    البته اینطور نیست.. قوانین شاید موانعی رو ایجاد کنه، اما در واقعیت همیشه و صد در صد از اونها تبعیت نمیشه..
    بارها شده که مهماندار بره کاکپیت و خود من بارها و بارها در پرواز شاهد این امر بوده ام (هم در فاز تیک اف و هم لندینگ). حالا یا مهماندار آبزرور بوده یا اکتیو. امر عجیبی نیست.
    لفظ "به هیچ وجه" برای این مورد قابل به کار بردن نیست.
    خود بنده هم بارها چه در پرواز خارجی و چه داخلی با ارائه ی مدارک ، اجازه ی ورود به کاکپیت رو گرفتم (قبل از استارت تا بعد از شات دان)
    حرف من این نیست که این کار قانونی و درسته.. اما در طول روز و در تمامی ایرلاینها ، این مورد قابل رؤیت هست.

    درخصوص نام مهمانداران برنامه ریزی شده در پروازهای هما (سایتی که
    در بالا نشون دادید ) هم عرض کنم که همیشه تمامی کروی برنامه ریزی شده در یک پرواز ثابت نخواهند موند و اسامی در واقعیت طبق برنامه نیست و تغییر میکنند.. چیزی که خود بنده همیشه در این سایت با واقعیت برام اتفاق افتاده.
    "Every flight has a different story"


  2. #42
    Aviation Ordnanceman
    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    محل سکونت
    اهواز
    سن
    38
    نوشته ها
    560
    سپاسگزاری
    13,089
    سپاسگزاری شده : 4,275 بار در 561 پست
    قدرت امتیازدهی
    52
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن

    سلام.
    این هم دو عکس مشابه از همون زاویه ی این عکس جنجالی که توسط گروه فیلم برداری گرفته شده و کمک خلبان هم دخالتی نداشته و مشغول کار خودش بوده. ( از فیلم سوم ایران ایر از گوتنبرگ به ایکا).
    در عکس اول هنگام تیکاف و کمی بعد از روتیت است.

    [IMG][/IMG]

    [IMG][/IMG]

    در عکس دوم هم مشخصه که کمک خلبان مشغول کارشه (فعال کردن آتو پایلوت).
    فکر کنم این دو عکس تا حدودی هم طرفداری کنه از موافقان هم مخالفان عکاسی در کاکپیت چه توسط خلبانان و یا گروه فیلم بردار رو. (ارتفاع زیر 10000 فیت).
    با تشکر.
    اَلحَمدُ للهِ الَذی جَعَلَنا مِنَ المُتَمَسِکين بِوِلایَةِ مولانا اَمیرالمؤمنین علی بن ابی طالب (علیه السلام) و اَئِمَةِ المعصومین (علیهم السلام).
    اللهم عجل لولیک الفرج.


  3. #43
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2006
    محل سکونت
    سيستان و بلوچستان
    نوشته ها
    11,100
    سپاسگزاری
    15,310
    سپاسگزاری شده : 157,143 بار در 8,930 پست
    قدرت امتیازدهی
    1290
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن

    در فيلم هاي تبليغاتي و آموزشي ، معمولا" از چند دوربين ثابت و متحرك استفاده ميشه.

    دوربين هاي ثابت غالبا" در طرفين و كنار پنجره خدمه نصب ميشن و مزاحم كار خلبانان نيستن .


  4. #44
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    May 2012
    محل سکونت
    TRN
    نوشته ها
    404
    سپاسگزاری
    3,417
    سپاسگزاری شده : 3,876 بار در 407 پست
    قدرت امتیازدهی
    52
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن

    نقل قول نوشته اصلی توسط FERDOWSI نمایش نوشته ها
    عجب بزن بزنی شده اینجا . . .
    ادامه بدید داریم فیض می بریم!!
    جدا از این بحث ها تو این تصویر دیده میشه که AP دوتا سویچ داره که یکیش on و یکیش off هست. این دوتا سویچ چه تفاوتی دارن باهم؟
    سلام دوست خوبم ،
    خوشحالم که افراد روی تصاویر دقت خاصی دارند و موجب میشه چنین تحلیلهایی مثل این تاپیک شکل بگیره که در اثنای اون خیلی از ما به دستاوردهای جالبی میرسیم که امیدوارم این توجهات در تمامی زمینه ها ادامه داشته باشه اما .... !
    فکر نمیکنم اینجا بزن بزن رخ داده باشه، تاحالا بزن بزن ندیدی پس ، اینجا داریم تحلیل میکنیم ، اینکه افرادی معلوم الحال اون رو به صحنه خشونتهای خیابانی که مختص افراد بی سواد یا کم سواد جامعه هست، تبدیل میکنند، دیگه مشکل اونهاست و باعث خرسندیه که مدیران انجمن اجازه نشر سخنان گهربارشون رو میدن تا ببینیم در عین پیشرفت علم و گستردگی رقابتهای فرهنگی اما هنوز هستند کسانی که بویی از این دو مهم نبرده اند و تا با "جناب آقا/ سرکار خانم" و یا "استاد" اونهارو خطاب میکنید،فکر میکنن اوووووف!!! چه شخصیت والایی دارن نگو که ما به اشخاص بی دانش که اظهار فضل میکنند نیز میگیم استاد!!! (البته اساتید حقیقی نور چشم ما هستند)
    بنده هم به نوبه خودم از پستهای دوستان در مقابل گزافه گویی برخی ها ،لذت وافر بردم،باشد که رستگار شویم!!

    یا علی ...


    خدایا ، بر تو توکل میکنم که تنها امیدم تویی ... الهی به امید تو

  5. سپاسگزاری ها (6):


  6. #45
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Sep 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    486
    سپاسگزاری
    2,283
    سپاسگزاری شده : 3,971 بار در 462 پست
    قدرت امتیازدهی
    50
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن

    نقل قول نوشته اصلی توسط FERDOWSI نمایش نوشته ها
    عجب بزن بزنی شده اینجا . . .
    ادامه بدید داریم فیض می بریم!!
    جدا از این بحث ها تو این تصویر دیده میشه که AP دوتا سویچ داره که یکیش on و یکیش off هست. این دوتا سویچ چه تفاوتی دارن باهم؟
    سلام
    اگر اشتباه نکنم هواپیمای A300 دوتا اتوپایلوت داره...AP1 و AP2 که در تصویر AP1 فعال شده....بعضی هواپیما ها تا چهار تا AP دارند.

  7. سپاسگزاری ها (3):


  8. #46
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2006
    محل سکونت
    سيستان و بلوچستان
    نوشته ها
    11,100
    سپاسگزاری
    15,310
    سپاسگزاری شده : 157,143 بار در 8,930 پست
    قدرت امتیازدهی
    1290
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن




    از كرمان تا كراچي با ارباس هما // اختصاصي //



    در اسفند 1378 ارباس 300 هما در مسير كرمان به تهران ، از كراچي سر در آورد .

    علت : عدم توجه و نظارت كافي كاپيتان در زير ارتفاع 10 هزار پايي


  9. #47
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2006
    محل سکونت
    سيستان و بلوچستان
    نوشته ها
    11,100
    سپاسگزاری
    15,310
    سپاسگزاری شده : 157,143 بار در 8,930 پست
    قدرت امتیازدهی
    1290
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن



    پيرو مقررات سازمان هوانوردي فدرال آمريكا FAA ، مسافران هم در زير ارتفاع 10 هزار پايي اجازه استفاده از تجهيزات الكترونيكي ، عكاسي و فيلمبرداري را ندارند. البته بسياري مشتاق تعديل اين محدوديت ها از سوي FAA هستند و اين سازمان هم كارگروهي را براي بررسي موضوع تشكيل داده است .

    http://www.flyertalk.com/the-gate/bl...0000-feet.html


  10. #48
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Aug 2010
    محل سکونت
    Mashad
    سن
    35
    نوشته ها
    189
    سپاسگزاری
    4,151
    سپاسگزاری شده : 2,081 بار در 189 پست
    قدرت امتیازدهی
    31
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن

    ببخشید یک سوال از دوستان داشتم.چرا کپتین یک دستکش در دست راست خود دارند؟ آیا این عمل کمکی در هنگام پرواز انجام می دهد و یا فقط طبق عادت بوده است؟البته شاید به خاطر Vitiligo استفاده می نمایند.

  11. کاربر مقابل از نوشته hamid_bmp گرامی سپاسگزاری کرده است:


  12. #49
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2006
    محل سکونت
    سيستان و بلوچستان
    نوشته ها
    11,100
    سپاسگزاری
    15,310
    سپاسگزاری شده : 157,143 بار در 8,930 پست
    قدرت امتیازدهی
    1290
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن

    نقل قول نوشته اصلی توسط Dark Knight نمایش نوشته ها
    آقای واتسون هم در پرواز پاریس تشریف داشتن تا اونجایی که من میدونم و قطعا خودشون این عکسو گرفتند . بله ما هم میدونیم ایشون خلبان نیستن و دانشجوی خلبانین



    شغل : كمك خلبان


    http://www.airliners.net/profile/mehrad88


  13. #50
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Apr 2012
    نوشته ها
    156
    سپاسگزاری
    303
    سپاسگزاری شده : 1,878 بار در 158 پست
    قدرت امتیازدهی
    26
    Array

    پیش فرض پاسخ : عكاسي كمك خلبان هما هنگام برخاستن

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamid_bmp نمایش نوشته ها
    ببخشید یک سوال از دوستان داشتم.چرا کپتین یک دستکش در دست راست خود دارند؟ آیا این عمل کمکی در هنگام پرواز انجام می دهد و یا فقط طبق عادت بوده است؟البته شاید به خاطر Vitiligo استفاده می نمایند.
    سلام دوست عزيز
    استفاده از دستكش فقط به عادت فرد بستگي داره اما در اين مورد خاص شايد به خاطر بيماري پوستي غير قابل انتقالي باشه كه شما اشاره كرديد.

  14. سپاسگزاری ها (5):


صفحه 5 از 9 نخستنخست 123456789 آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. جداشدن چرخ دماغه ATR هنگام برخاستن-اندونزی
    توسط EP-IBZ در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 12-05-2012, 23:35
  2. جدا شدن چرخ دماغه ATR هنگام برخاستن-ایتالیا
    توسط EP-IBZ در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 30-04-2012, 22:25
  3. جدا شدن چرخ DHC-8-Q400 هنگام برخاستن - انگلستان
    توسط aeroreza در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 08-03-2011, 15:52
  4. نقص فنی ارباس 320 هنگام برخاستن
    توسط ماه در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 27-01-2009, 10:40
  5. جدا شدن موتور بویینگ 737 هنگام برخاستن 16/8/86
    توسط ماه در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 11-11-2007, 00:02

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •