@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 9 , از مجموع 9

جستار: TAB-7 ؛پایگاه هفتم شکاری دوران (شیراز)

  1. #1
    عضو گروه هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Jun 2010
    نوشته ها
    801
    سپاسگزاری
    7,142
    سپاسگزاری شده : 16,474 بار در 850 پست
    قدرت امتیازدهی
    171
    Array

    پیش فرض TAB-7 ؛پایگاه هفتم شکاری دوران (شیراز)

    بنام خدا

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .
    بازدید فرمانده نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران از پايگاه هوايي شهيد دوران

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    امير سرتيپ خلبان شاه صفي با حضور در پايگاه هوايي شهيد دوران از بخش های مختلف این پایگاه بازدید کرد .

    امير سرتيپ شاه صفي فرمانده نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران و هیئت همراه پس از حضور در پايگاه هوایی شهید دوران شیراز از قسمتهاي مختلف این پایگاه بازديد و از نزديك در جريان امور قرار گرفتند و به بررسي مسائل و مشکلات مربوطه پرداخت.

    فرمانده نیروی هوایی ارتش در ادامه این سفر با عیادت از خانواده های مشکل دار و بيماران صعب العلاج به بررسي مسائل و مشكلات آنان پرداخته و دستورات لازم برای رفع مشکلات را صادر کرد.

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    بن پایه:nahaja.ir
    چهارشنبه 04 بهمن 1391 ساعت 03:14
    FLY F4 LIKE F4 NOT ANOTHER AIRCRAFT


  2. #2
    عضو گروه هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Jun 2010
    نوشته ها
    801
    سپاسگزاری
    7,142
    سپاسگزاری شده : 16,474 بار در 850 پست
    قدرت امتیازدهی
    171
    Array

    پیش فرض تشييع شهيد گمنام در پايگاه هوايي شهيد دوران

    تشييع شهيد گمنام در پايگاه هوايي شهيد دوران

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .چهارشنبه 04 بهمن 1391 ساعت 03:25

    طی مراسمی با حضور نماينده ولي فقيه در استان فارس، استاندار فارس، فرمانده ارشد ارتش در استان و جمعی از فرماندهان ومسئولين پايگاه هوايي شهيد دوران پيكر مطهر شهيد گمنام دوران هشت سال دفاع مقدس در این پايگاه تشييع و به خاك سپرده شد.
    در این مراسم پس از قرائت قرآن پيكر مطهر این شهيد در پايگاه هوايي شهيد دوران توسط خلبانان پايگاه به خاک سپرده شد و در ادامه همسر سرلشكر خلبان (مفقود الاثر) محمد كاظم روستا به نمايندگي از خانواده هاي شهداي نيروي هوايي متني را در وصف شهدای هشت سال دفاع مقدس قرائت كرد.
    همچنین در ادامه این مراسم حجت الاسلام و المسلمين كاوياني مشاور فرهنگي استانداري فارس شهدا را سرمایه اصلی این انقلاب وصف کرده و زندگی این بزرگواران را بهترین سرلوحه برای زندگی امروز دانست.
    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .
    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .
    FLY F4 LIKE F4 NOT ANOTHER AIRCRAFT


  3. #3
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست نگارخانه نیروی هوایی و تصاویر پرنده های نظامی از مراجع گوناگون
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    1,093
    سپاسگزاری
    24,959
    سپاسگزاری شده : 13,610 بار در 1,112 پست
    قدرت امتیازدهی
    155
    Array

    پیش فرض پاسخ : TAB-7؛پایگاه هفتم شکاری دوران(شیراز)

    فرمانده پایگاه هوایی شهید دوران شیراز: پایگاه هوایی شیراز دین خود را به انقلاب و کشور ادا کرد / پشتیبانی 24 ساعته از کلیه نیروهای نظامی کشور


    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    امیر سرتیپ دوم خلبان منصور محمدی فرمانده پایگاه هوایی شهید دوران شیراز، در گفتگو با پایگاه اطلاع رسانی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران به تاریخچه شکل گیری پایگاه شهید دوران شیراز اشاره کرد و گفت: «این پایگاه در سال 1335 در محل فرودگاه قدیم شیراز که در 15 کیلومتری جنوب غرب این شهر قرار دارد، تأسیس شد.


    این پایگاه فعالیت خود را با دو فروند هواپیمای تک موتوره ی «
    L20» آغاز کرد، با ورود یک فروند هواپیمای دوموتوره ی «داکوتا» در سال 1341، نام گروه پروازی پایگاه هوایی شیراز به نام «داکوتا» تغییر پیدا کرد.


    سال 1342 تعداد 5 فروند هواپیمای هرکولس
    c130 برای انجام مأموریت های پشتیبانی و ترابری وارد پایگاه شیراز شدند، در سال 1349 یک گردان از هواپیماهای شکاری اف4دی وارد این پایگاه شدند و تا سال 1354 که به پایگاه هوایی بوشهر منتقل شدند، در این پایگاه مستقر بودند. » فرمانده پایگاه هوایی شیراز افزود: «در سال 1356 دو گردان از هواپیماهای اف14 وارد پایگاه شیراز شدند و مأموریت های گشتی و آموزشی خود را انجام می دادند.

    بعد از ورود اف14، هواپیمای گشت هوایی «
    p3f»، ایلوشین، سوخو 22 و سوخو 24، pc6 و انواع بالگردها به تدریج به این پایگاه افزوده شدند.» وی درباره نقش پایگاه هوایی شهید دوران شیراز در سالهای دفاع مقدس اینگونه توضیح داد: «به دلیل تنوع هواپیماهایی که در دوران هشت سال دفاع مقدس در این پایگاه وجود داشت، این پایگاه منشأ خدمات بسیار زیادی به یگانهای نیروی هوایی و کل ارتش و نیز سایر ارگانهای درگیر در جنگ بود.


    به عنوان مثال هواپیمای
    c130 که یک هواپیمای شاخص ترابری است را می توان به عنوان پشتیبانی کننده تمام یگانهای سطحی و هوایی در زمان جنگ نام برد که در طول 8 سال دفاع مقدس خدماتی نظیر حمل مجروحین از مناطق مختلف جنگی به پشت جبهه ها، حمل و ترابری نیروهای تازه نفس به مناطق مختلف عملیاتی، جابجایی مهمات مورد نیاز قسمتهای مختلف و پشتیبانی از یگانهای سطحی به بهترین نحو انجام داد.» امیر محمدی علاوه بر موارد بالا، بارریزی و چتربازی در مناطقی که دسترسی به آنها سخت است را نیز از فعالیت عمده ی کارکنان و خلبانان این پایگاه به وسیله هواپیمای C130 نام برد.


    وی در تشریح نمونه های بارز بارریزی به غائله کردستان اشاره کرد که با تخلیه و بارریزی دقیق و به موقع در این منطقه، کمک بسیار بزرگی به شهید بزرگوار چمران و همرزمانش شد تا بتوانند به پیروزی دست بیابند.



    فرمانده پایگاه هوایی شیراز به نقش هواپیمای P3F که یک هواپیمای شناسایی و گشت دریایی است در دوران دفاع مقدس اشاره کرد و گفت: «هواپیماهای P3F از این پایگاه به پرواز در می آمدند و با شناسایی کلیه یگانهای سطحی و زیرسطحی در دریا چه نیروهای خودی و چه دشمن، توانستند به خوبی کلیه اقدامات نیروهای منطقه ای و فرامنطقه ای در دریا و در منطقه خلیج فارس و دریای عمان را رصد کرده و اطلاعات مفیدی برای نیروهای خودی فراهم کنند.


    وی در تبیین نقش هواپیماهای اف14 پایگاه هوایی شهید دوران شیراز گفت: «مأموریت های مختلف گشت هوایی و اسکورت هواپیماهای شکاری برای ورود به خاک عراق را بر عهده خلبانان هواپیمای اف14 این پایگاه بود. همچنین مقامات مهم کشوری و لشکری نیز برای مصون ماندن از حملات احتمالی دشمن، بوسیله این هواپیما اسکورت می شد.


    وی همچنین افزود: «به طور کلی، هواپیمای اف14 توانست یک پوشش جامع در کلیه مناطق جنگی به وجود آورد و فضای امنی را برای سایر رزمندگان در جبهه های نبرد حق علیه باطل در عملیات های مختلف فراهم کند.»
    امیر محمدی یکی از ویژگی های خاص پایگاه هوایی شهید دوران شیراز را پشتیبانی از نیروهای سطحی و هوایی دانست که در طول جنگ تحمیلی در کلیه عملیاتهای انجام شده دوران دفاع مقدس این کار به خوبی انجام شد.

    وی به حمل بیش از 1500 رزمنده در دوران دفاع مقدس اشاره کرد و افزود: «یکی از عملیاتهای بسیار سختی که هدایت آن بر عهده پایگاه شیراز بود و با کمک پایگاه یکم شکاری مهرآباد انجام شد، حمل بالغ بر 1500 نفر از رزمندگان اسلام از مشهد مقدس به جبهه های نبرد بود، که این امر بسیار خطیر و مهم با پروازهای متعدد و 24 ساعته هواپیماهای C130 این مأموریت انجام شد.» فرمانده پایگاه هوایی شهید دوران به جنگ نفتکشها هم اشاره کرد و گفت: «هواپیماهای اف14 پایگاه شیراز به پرواز در می آمدند و با سوختگیری هوایی در روز و شب، بر فراز خلیج فارس حاضر می شدند و منطقه سوختگیری تانکرها و سوپرتانکرهای نفتکش را امن می ساختند و از هجوم جنگنده های عراقی ممانعت می کردند تا آنها بتوانند با خیال راحت کار صادرات نفت کشور را انجام دهند.


    وی در این خصوص افزود: «هواپیماهای اف14 می بایست این نفتکشها را با سرعت بسیار پایین و در ارتفاع کم همراهی می کردند تا به سلامت از تنگه هرمز عبور کنند، اینجا بود که مأموریت هواپیماهای ما به اتمام می رسید و به پایگاه بازمی گشتند.» به گفته امیر منصور محمدی اینگونه بود که صادرات نفت ایران در هشت سال دفاع مقدس ادامه پیدا کرد و با همت کارکنان شرکت نفت و کارکنان نیروی هوایی ارتش، دشمن بعثی نتوانست کوچکترین خللی در امر صادرات نفت ایجاد کند.




    امیر محمدی به اتفاقاتی که در دوران وقوع انقلاب اسلامی در این پایگاه افتاد هم اشاره کرد و گفت: «کارکنان شریف و خانواده های متدین ساکن در پایگاه هوایی شیراز، از قبل از وقوع انقلاب فعالیت های سیاسی خود را آغاز کرده بودند، گرچه تعداد این افراد بسیار کم بود ولی توانستند کارهای تأثیرگذاری انجام دهند تا حدی که با جدی تر شدن انقلاب و در ماه ها و روزهای آخر منتهی به پیروزی انقلاب، اکثریت قریب به اتفاق کارکنان و خانواده های این پایگاه دوشادوش سایر مردم ایران و شهر شیراز در راهپیمایی ها شرکت فعال داشتند و حمایت خود را از امام خمینی (ره) و انقلاب اسلامی اعلام کردند.


    وی همچنین افزود: «در اعتصاب همگانی که در برخی پایگاه های نیروی هوایی مانند بندرعباس، همدان و مهرآباد به وقوع پیوست، کارکنان شریف پایگاه شیراز نیز شرکت و بیعت خود با معمار کبیر انقلاب و سایر مردم انقلابی به صورت رسمی اعلام کردند.


    فرمانده پایگاه هوایی شیراز توان نیروهای داخلی را اینگونه توصیف کرد: «بعد از وقوع انقلاب شکوهمند اسلامی ایران و با خروج مستشاران نظامی و عدم حمایت غرب و شرق برای ارسال قطعات و دانش و امکانات برای حفظ و نگهداری هواپیماهای دراختیار کشورمان، کمتر کسی در دنیا گمان می کرد که ما بتوانیم با تکیه بر دانش و توان داخلی به این حد از توانایی برسیم که خودمان قطعه تولید کنیم، خودمان آموزش دهیم، تعمیر کنیم و حتی هواپیما بسازیم.


    اما کارکنان نیروی هوایی و مخصوصاً پایگاه شهید دوران شیراز با تلاشهای شبانه روزی خود، راه و رسم خودکفایی را پیدا کردند و شروع به طراحی و ساخت بسیاری از قطعات مصرفی انواع هواپیماها کردند.


    وی درخصوص تعمیرات اساسی انواع جنگنده های پایگاه هوایی شیراز گفت: «در حال حاضر از 7 نوع هواپیمایی که در این پایگاه فعال است، اورهال یا تعمیرات اساسی 5 نوع از آنها را در داخل خود پایگاه انجام می دهیم. یعنی تعمیراتی که می بایست در سطح کارخانه سازنده روی این هواپیماها انجام شود، با دقت زیاد در داخل خود پایگاه انجام می شود.


    از جمله اورهال هواپیماهای سوخو 24 که برای اولین بار بدون اتکا به متخصصین خارجی انجام شد. علاوه بر اورهال جنگنده سوخو 24، اورهال هواپیماهای
    C130، هواپیمای ملخ دار PC6 و سایر هواپیماها توسط کارکنان فنی پایگاه به نحو احسن انجام می شود.


    ما افتخار می کنیم که کارکنان فنی ما به این حد از توانایی دست یافته اند که می توانند هر کاری را با تکیه بر دانش داخلی بر روی انواع هواپیماها انجام دهند و تمام قسمت های هواپیما را باز کرده و تعمیر کنند.


    امیر محمدی انتقال دانش و تجربه پیشکسوتان را امری مهم دانست و گفت: «ما تا کنون در بعد دانش فنی روز و نیز انتقال دانش و تجربه هشت سال دفاع مقدس نیز موفق عمل کرده ایم. به خاطر عملیات آموزش خلبانی که در پایگاه انجام می شود، انتقال تجارب ارزشمند خلبانان دوران دفاع مقدس به خلبانان جوانی که تحت آموزش هستند، جزو اولویت های کاری ماست و سعی می کنیم تمام تجارب این یادگاران دوران دفاع مقدس را به خلبانان جوان منتقل کنیم تا آنها بتوانند برای دفاع از آسمان میهن اسلامی مان و در انجام مأموریت هایشان از آن استفاده کنند.


    این انتقال تجربه در کارکنان فنی ما هم در جریان است، در حال حاضر پیشکسوتان فنی ما در کنار کارکنان فنی جوان کارهای تعمیراتی هواپیماها را به خوبی انجام می دهند و این امر باعث می شود که تجربه های بسیار ارزشمند این پیشکسوتان فنی به کارکنان جوان حین انجام کار انتقال یابد.



    وی همچنین افزود: «این پایگاه در بحث قطعه سازی یکی از پایگاه های مهم و مادر به حساب می آید و می توانیم ادعا کنیم که بسیاری از قطعات مصرفی هواپیماها را با استفاده از توان داخلی و صنعت بومی استان و با بهره گیری از دانش افراد متخصص و متعهد در دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی، تولید و برای به روز نمودن انواع هواپیماها استفاده کنیم.


    فرمانده پایگاه هوایی شیراز، فعالیت های مرکز تحقیقات و جهاد خودکفایی این پایگاه را ستود و گفت: «این مرکز با ایجاد ارتباطات بسیار مناسب با دانشگاه های مهم کشور مانند دانشگاه ملی شیراز، دانشگاه صنعتی شریف و همچنین شرکتهای دانش بنیان و مراکز صنعتی بومی، توانسته است با استفاده همزمان از علم و صنعت، تمام تجهیزات هواپیماها مانند تجهیزات اویونیکی، الکترونیکی، راداری و غیره را به روز کرده و نقش مهمی در بالا بردن توان دفاعی کشور ایفا کند.


    می توان گفت هواپیماهایی که در این پایگاه در حال پرواز هستند با هواپیماهایی که در ابتدا به نیروی هوایی واگذار شدند متفاوت هستند و هم از نظر تجهیزات داخل هواپیما و هم از لحاظ تسلیحات مانند بمب های لیزری و هوشمند و بمب های سنگین و نیمه سنگین پیشرفت چشمگیری داشته اند.



    امیر سرتیپ دوم خلبان منصور محمدی از شهدای خطه استان فارس و این پایگاه یادی کرد و گفت: «نام این شهیدان افتخار پایگاه است. شهدای گرانقدری مانند شهید عباس دوران که این پایگاه مزین به نام این شهید است و شهدای دیگری مثل شهید اسدزاده، شهید روستا، شهید بازرگان، شهید اکبرپور، شهید آزادیان و شهید ابراهیم شریفی جزو کسانی هستند که می توان به عنوان شهدای شاخص نام برد. همه ما مدیون خون این شهیدان بزرگ هستیم و به نام آنها و راهی که رفته اند افتخار می کنیم و امیدواریم که بتوانیم پیروان و ادامه دهندگان خوبی برای راه این شهیدان باشیم.»



    aja.ir


  4. #4
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست نگارخانه نیروی هوایی و تصاویر پرنده های نظامی از مراجع گوناگون
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    1,093
    سپاسگزاری
    24,959
    سپاسگزاری شده : 13,610 بار در 1,112 پست
    قدرت امتیازدهی
    155
    Array

    پیش فرض پاسخ : TAB-7؛پایگاه هفتم شکاری دوران(شیراز)

    فرمانده گروه نگهداری تیپ شکاری پایگاه شهید دوران؛ ما توانستیم تحریم ها را به زانو درآوریم


    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    قطعاً انجام یک پرواز مطمئن و اجرای یک عملیات موفقیت آمیز با هواپیما، مستلزم رعایت نکات بسیار زیادی است که یکی از اصلی ترین و مهمترین مواردی که باید در آن دقت به خرج داد، تعمیر، نگهداری و آماده سازی هواپیما قبل و بعد از پرواز است.


    شاید سخنی به گزاف نگفته باشیم اگر کارکنان و متخصصین فنی گروه های مختلف پروازی را مجاهدان بی نام و نشان بنامیم. همه ما چکیده و خلاصه یک پرواز و یک عملیات جنگی را در خلبان آن می بینیم، ولی باید به این نکته توجه داشته باشیم که تا یک هواپیما آماده پرواز نباشد، پروازی صورت نخواهد گرفت و به تبع آن عملیاتی انجام نخواهد شد. خلبانان ما در نیروی هوایی ارتش نیز با اعتماد و تکیه به کار دقیق این کارکنان فنی است که با هواپیما به پرواز درمی آیند و از آسمان کشور محافظت می کنند.


    به این بهانه، گفتگوی کوتاهی را با یکی از قدیمی های فنی نیروی هوایی ارتش در پایگاه شهید دوران شیراز انجام دادیم.


    سرهنگ ستاد رضا حیدری فرمانده گروه نگهداری تیپ شکاری پایگاه شهید دوران شیراز است، نکته بارز صحبت های او، اعتماد و اطمینانی است که به کار بچه های فنی گروه دارد. معرفی مختصری از گروه نگهداری این پایگاه را از زبان خود او بخوانید:


    «عمده فعالیت هایی که در این گروه انجام می شود شامل آماده سازی، بهینه سازی و عملیاتی کردن کلیه هواپیماهایی است که در این یگان وجود دارد.


    این پایگاه با در اختیار داشتن نفرات متخصص و نیز امکاناتی که در گردان نگهداری وجود دارد، وظیفه نگهداری و بهینه کردن هواپیماها را بر عهده دارد.


    گروه نگهداری کارهای مختلفی انجام می دهد، از قبیل آماده سازی برای پرواز. کلیه هواپیماها در طول روز قبل از اینکه دستوری از معاونت عملیات پایگاه برای یک پرواز صادر شود، شعبات و قسمت های مختلف در اینجا هواپیمای مورد نظر را بررسی می کنند، هواپیما اگر عیبی داشته باشد آن را برطرف می کنند و هواپیما را به گردان آماده سازی تحویل می دهند.


    گردان آماده سازی نیز بررسی های خود را روی هواپیما انجام می دهد و هواپیما برای پروز و انجام عملیات آماده می شود.


    بعد از اینکه هواپیما پرواز کرد و عملیات خود را انجام داد و به پایگاه بازگشت، مجدداً به این گردان ارجاع داده می شود، مختصصین ما شرح پرواز و عیب های احتمالی هواپیما را از خلبان جویا می شوند و آن را برطرف می کنند تا برای پروازهای بعدی آماده باشد.


    علاوه بر این، متخصصین ما در این گردان، بررسی های گوناگونی را در بازه های زمانی مختلفی روی هواپیماها انجام می دهند، از قبیل چکهای 30 روزه، 50، 100، 200، 400 و 800 ساعته و در نهایت اورهال کلی هواپیما.





    گروه نگهداری از 4 گردان تعمیر و نگهداری، آماده سازی، الکترونیک و اسلحه و مهمات تشکیل شده است که هرکدام وظایفی خاص بر عهده دارند.


    جنگنده سوخو 24 تقریباً یکی از هواپیماهای به روز دنیاست که در این پایگاه از آن استفاده می شود که دارای سامانه های الکترونیکی پیشرفته ای است. گردان الکترونیک این گروه با تجهیزات و متخصصین خوبی که در اختیار دارد اکثر سامانه های الکترونیکی این جنگنده را بهینه و به روز کرده اند و شکر خدا ما مشکلی در سامانه های الکترونیکی این هواپیما نداریم.


    همچنین گردان تعمیر و نگهداری این گروه روی قسمت های مکانیکی هواپیما مانند بال، بدنه و فرامین پروازی کار می کند، در این قسمت نیز با توجه به متخصصین خوبی که در اختیار داریم، کارها به خوبی پیش می رود و تاکنون موردی از عدم توانایی این متخصصین در تعمیر و نگهداری قسمت های بال، بدنه و فرامین پروازی مشاهده نشده است.


    گردان اسلحه و مهمات این گروه یکی از پرخطرترین کارها را انجام می دهد، کار این گردان باید با دقت و رعایت حداکثری اصول ایمنی انجام شود، افراد متخصص این گردان، وظیفه سوار کردن (لود) بمب و مهمات و نیز پیاده کردن آنها را بر عهده دارند. علاوه بر این، عیب یابی در سامانه های جنگ افزار این هواپیما نیز بر عهده آنان است.


    با توجه به این که ما سالهاست با تحریم های گوناگون دست و پنجه نرم می کنیم، تا کنون اجازه نداده ایم که این تحریم ها در انجام وظایف محوله به ما خللی وارد کند. به نوعی این تحریم ها سبب شد که کارکنان ما جرأت و جسارت تعمیر و تولید قطعات مختلف هواپیماها را پیدا کنند. در حال حاضر اغلب قطعات این هواپیما را خودمان تولید و تعمیر می کنیم و هیچ نیازی به خارج نداریم و این تحریم ها را به زانو درآورده ایم.


    برای مقابله با این معضل، دو دپوی فعال گردان الکترونیک و گردان تعمیر و نگهداری را تشکیل دادیم، در دپوی گردان الکترونیک، بیش از 80 درصد قطعات را خودمان تعمیر و بهینه می کنیم، تعداد زیاد دیگری از قطعات را چون به تکنولوژی ساخت آن دسترسی نداشتیم، مجبور شدیم دوباره طراحی و تولید کنیم.


    در دپوی گردان تعمیر و نگهداری نیز به همین صورت فعالیت می کنیم، اکثر قطعات مکانیکی شامل بال و بدنه، شاسی هواپیما را تعمیر و بهینه می کنیم و یکسری قطعات مانند برخی پمپها را نیز خودمان از ابتدا طراحی و تولید کردیم.


    در نهایت همه ما به کار همدیگر اطمینان کامل داریم و می دانیم که می توانیم با تکیه بر تلاش، تجربه و دانش فنی پرسنل پیشکسوت و جوان، کارهای به مراتب بزرگ تر از این را انجام دهیم، تا همین جا بسیاری از کشورها در تعجب هستند که ما چگونه توانسته ایم علیرغم تحریم های فلج کننده بسیار، هواپیماهای خود را در شرایط عملیاتی حفظ کنیم و علاوه بر این، بسیاری از سیستم های آن را به تکنولوژی روز دنیا مجهز نماییم. امیدوارم توانسته باشیم تا اینجا سربازان خوبی برای امام زمان (عج) باشیم و از این به بعد نیز در راه آن حضرت گام برداریم.»



    aja.ir


    تهیه و تنظیم: حامد آریانی



  5. #5
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Sep 2010
    نوشته ها
    328
    سپاسگزاری
    634
    سپاسگزاری شده : 3,577 بار در 328 پست
    قدرت امتیازدهی
    43
    Array

    پیش فرض پاسخ : TAB-7؛پایگاه هفتم شکاری دوران(شیراز)

    مراسم سی و یکمین جشن فارغ التحصیلی خلبانان PC-6 پایگاه هوایی شهید دوران با حضور فرماندهان و معاونین این نیرو، خانواده معظم شهدا و خلبانان برگزار شد.
    به گزارش مشرق، امیر خلبان حسن شاهصفی فرمانده نیروی هوایی ارتش در مراسم سی و یکمین جشن فارغ التحصیلی خلبانان PC-6 پایگاه هوایی شهید دوران که با حضور فرماندهان و معاونین این نیرو، خانواده معظم شهدا و خلبانان برگزار شد، خطاب به خلبانان تازه فارغ التحصیل شده، گفت: شما مراحل مختلفی را در طول خدمت پشت سر خواهید گذاشت که این مراحل معمولاً با کسب آموزش های تکمیلی برای پرواز و مشاغل کلیدی در نیروی هوایی همراه است.

    وی افزود: همواره باید مراقب دام هایی باشید که در طول مسیر برای شما گسترانده خواهد شد و عدم توجه و مراقبت باعث می شود از مسیر اصلی خارج و چه بسا وارد مسیرهای کج و گاه بسیار خطرناک شوید.

    فرمانده نیروی هوایی ارتش در ادامه خطاب به خلبانان فارغ التحصیل گفت: در تمام مرحل زندگی و شغلی، اسلام و پیامبراکرم(ص) را سرلوحه زندگی خود قرار دهید.

    وی اظهار داشت: ما حساب ویژهای بر روی پایگاه هوایی شهید دوران که مرکز ثقل پایگاه های کشور است، داریم و این پایگاه همواره خلبانان برجسته ای داشته است و مردم هیچگاه رشادت های خلبانان و کارکنان فنی این پایگاه در هشت سال دفاع مقدس را فراموش نخواهند کرد.

    فرمانده نیروی هوایی ارتش همچنین ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهدا، خانواده معظم آنها را از افتخارات نیروی هوایی دانست.

    در ابتدای این مراسم امیر خلبان محمدی فرمانده پایگاه هوایی شهید دوران گزارشی از نحوه آموزش خلبانان ارائه کرد و در ادامه فارغ التحصیلان به دریافت درجه و نشان خلبانی مفتخر شدند.

    منبع: فارس


  6. #6
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هوانیروز و هوادریا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    اَبَر خوشۀ سنبله
    نوشته ها
    4,599
    سپاسگزاری
    49,716
    سپاسگزاری شده : 56,457 بار در 4,557 پست
    قدرت امتیازدهی
    554
    Array

    پیش فرض پاسخ : TAB-7 ؛پایگاه هفتم شکاری دوران (شیراز)

    09/12/1394

    بازدید فرمانده نیروی هوایی ارتش از پایگاه شهید دوران

    به گزارش ایرنا از روابط عمومی نیروی هوایی ارتش، در این دیدار حجت الاسلام والمسلمین احمد جلیلی صفت رئیس اداره عقیدتی سیاسی، سرهنگ معتمد رئیس اداره حفاظت اطلاعات نهاجا و دیگر معاونین این نیرو، امیر سرتیپ خلبان شاه صفی را همراهی می کردند.

    فرمانده نیروی هوایی ارتش همچنین با حضور در قسمت های آموزش، عملیات و اورهال (بازآمد)، از این قسمت های مهم و راهبردی پایگاه شکاری ترابری شهید سرلشکر خلبان عباس دوران بازدید کرد.

    حضور در گردان پروازی و دیدار و گفت وگو با خلبانان، خانواده های پرسنل، کارکنان پایور و وظیفه این پایگاه از دیگر برنامه های امیرسرتیپ شاه صفی در این بازدید رسمی بود
    قانونهای انجمن هوانوردی و هوافضای پارسی
    همه را بخوانیم و به تکتکشان پایبند باشیم

    -----------------------------------------------------

    ایکاش هر ایرانی دستکم یکبار شاهنامۀ فردوسی رو بخونه...بویژه بخش "پادشاهی یزدگرد" رو (اینجا).

    استاد سخن, سعدی میفرماید:
    طاعت آن نیست که بر خاک نهی پیشانی صدق پیش آر که اخلاص به پیشانی نیست
    بنپایه: (اینجا)

    اندازه ها از کوچکترین تا بزرگترین - بسیار دیدنی و اندیشه برانگیز


  7. #7
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هوانیروز و هوادریا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    اَبَر خوشۀ سنبله
    نوشته ها
    4,599
    سپاسگزاری
    49,716
    سپاسگزاری شده : 56,457 بار در 4,557 پست
    قدرت امتیازدهی
    554
    Array

    پیش فرض پاسخ : TAB-7 ؛پایگاه هفتم شکاری دوران (شیراز)

    ۹۶/۰۲/۱۶

    فرمانده کل ارتش از پایگاه هوایی شهید دوران شیراز بازدید کرد

    به گزارش خبرگزاری فارس، امیر سرلشکر عطاالله صالحی فرمانده کل ارتش و هیأت همراه از یگانهای ارتش در استان فارس بازدید کردند. امیر صالحی در این سفر از دانشکده پیاده و زرهی مرکز آموزش علوم و فنون مکانیزه نزاجا و نیز پایگاه هوایی شهید دوران نهاجا بازدید و با استادان، خلبانان و دانشجویان دوره های عالی و مقدماتی در خصوص کلاس های آموزشی گفتوگو کرد.

    فرمانده کل ارتش همچنین با حضور در کمیته تکاور و کارگاه های آموزشی بر آمادگی رزمی این نیروها تاکید کرد.

    همچنین امیر صالحی در جمع تکاوران تیپ 55 هوابرد نیز حضور یافت و عملکرد این تیپ را مورد ارزیابی قرار داد.

    فرمانده کل ارتش در بازدید از پایگاه هوایی شهید دوران شیراز نیز از سامانه های آموزشی و پروازی اعم از سالن تیراندازی، سامانه سوخت رسانی P3F، جهاد خود کفایی، سیمیلاتور سوخو، ایلوشین، بازآماد هواپیمای سوخو و سامانه رمپ پروازی بازدید و از نزدیک در جریان سامانه آموزش و پرواز این پایگاه قرار گرفت.
    قانونهای انجمن هوانوردی و هوافضای پارسی
    همه را بخوانیم و به تکتکشان پایبند باشیم

    -----------------------------------------------------

    ایکاش هر ایرانی دستکم یکبار شاهنامۀ فردوسی رو بخونه...بویژه بخش "پادشاهی یزدگرد" رو (اینجا).

    استاد سخن, سعدی میفرماید:
    طاعت آن نیست که بر خاک نهی پیشانی صدق پیش آر که اخلاص به پیشانی نیست
    بنپایه: (اینجا)

    اندازه ها از کوچکترین تا بزرگترین - بسیار دیدنی و اندیشه برانگیز

  8. سپاسگزاری ها (7):


  9. #8
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Nov 2016
    سن
    25
    نوشته ها
    37
    سپاسگزاری
    1,086
    سپاسگزاری شده : 409 بار در 37 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : TAB-7 ؛پایگاه هفتم شکاری دوران (شیراز)

    یک فروند هواپیمای ایلوشین برای اولین بار در کشور اورهال شد




    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .



    متخصصان پیشکسوت و جوان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، برای نخستین بار عملیات اورهال یک فروند هواپیمای ایلوشین را در پایگاه شهید دوران شیراز به اتمام رساندند.

    امیر خلبان محمدی فرمانده پایگاه هوایی شهید دوران شیراز در این خصوص گفت: همه مراحل تعمیر، نگهداری و به روزرسانی قطعات بزرگ، کوچک و بسیار حساس الکترونیکی این هواپیما در پایگاه هوایی شهید دوران انجام شده است.

    وی افزود: این هواپیما بیش از سه سال زمین گیر شده بود و برای تعمیر اساسی آن باید متخصصان کشور سازنده این کار را انجام میدادند.

    فرمانده پایگاه شهید دوران اظهار داشت: تعمیرات هواپیمای ایلوشین بیش از 48 هزار ساعت زمان برده است.

    محمدی با بیان اینکه هواپیمای ایلوشین امروز پس از تست های نهایی به ناوگان ترابری نیروی هوایی ارتش پیوست، گفت: این هواپیما در زمینههای حمل تجهیزات نظامی، بار، لجستیک و تجهیزات نیرو و امدادرسانی به مجروحان در زمانهای مختلف کاربرد دارد.


    http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13960621001927


  10. #9
    Wing Commander
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    1,550
    سپاسگزاری
    8,654
    سپاسگزاری شده : 16,319 بار در 1,550 پست
    قدرت امتیازدهی
    177
    Array

    پیش فرض پاسخ : TAB-7 ؛پایگاه هفتم شکاری دوران (شیراز)

    فیلم: تعمیر هواپیمای فوق سنگین در کشور

    شناسهٔ خبر: 4086249 - چهارشنبه ۲۲ شهریور ۱۳۹۶ - ۱۴:۰۶
    فیلم > دانش و فناوری

    دريافت فيلم

    نخستین تعمیرات هواپیمای ترابری و فوق سنگین «ایلوشین» با قطعات بومی در پایگاه هوایی شهید دوران شیراز انجام شد.

    بن پايه


جستارهای مشابه

  1. حوادث هوایی پایگاه 7 شکاری در دهه 70
    توسط کروچیف در انجمن متفرقه درباره نیروی هوایی
    پاسخ ها: 29
    آخرين نوشته: 20-01-2015, 09:39
  2. پاسخ ها: 16
    آخرين نوشته: 15-03-2014, 11:48
  3. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 03-07-2013, 08:22
  4. TAB-1 ؛پایگاه یکم شکاری لشکری (مهراباد, تهران)
    توسط civa2000 در انجمن اخبار نیروی هوایی
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 31-03-2013, 21:40
  5. نقش پایگاه چهارم شکاری در جنگ تحمیلی
    توسط DERIKVAND در انجمن متفرقه درباره نیروی هوایی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 06-04-2012, 12:22

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •