تاپیک تعمیر ، نگهداری و اورهال هواپیماهای کشور

[EP-IBS]

ـ
#هما : ارباس A306 هما به رجیستر EP-IBD برای انجام سی چک زمینگیر شده است.
فوکر 100 این شرکت به رجیستر EP-IDF نیز برای تعویض موتور زمینگیر شده است.
تنها ارباس A310 هما به رجیستر EP-IBK پس از تعویض موتور به مهرآباد منتقل شده و روز شنبه نخستین پرواز استکهلم هما پس از یکماه وقفه با این هواپیما انجام خواهد گرفت.
آشیانه شماره یک هما در فرودگاه امام همزمان با آغاز چک یک فروند ارباس A330-200 افتتاح شد. گفتنی است چک این A332 به اتمام رسیده است.
#ماهان : هواپیما Avro-RJ85 این شرکت با رجیستر EP-MOR پس از زمینگیری به خط پروازی بازگشته است.
برخی اخبار تایید نشده حاکی از بازگشت EP-MMG این شرکت به خط پروازی است. همچنین ارباس A300-600 این شرکت به رجیستر EP-MNG برای انجام چک زمینگیر شده است.
ـ
#ایران_ار_تور : نقص فنی MD82 این شرکت به رجیستر EP-MDD سبب تاخیر 8 ساعته و لغو برخی پروازهای این شرکت در روز جمعه شد.
هواپیمایی ایران ارتور با انتشار کلیپی از طی آخرین مراحل C-Check هواپیمای MD82 خود به رجیستر EP-MDE خبر داد. این هواپیما حدود دوماه و نیم برای انجام این چک زمینگیر بود.
ـ
#معراج : خبرهای رسیده حاکی از بازگشت ارباس های A300-600 معراج تا ابتدای سال جدید است. دو فروند ارباس A306 این شرکت مدتهاست زمینگیر می باشند. معراج این روزها با فعالیت 4 فروند A320 و A319 خود روزهای خوبی را سپری می کند.
ـ
# کیش_ار : فوکر 100 این شرکت به رجیستر EP-LCR که اوایل دی ماه پس از 9 ماه زمینگیری به خط پروازی بازگشته بود پس از رخ دادن نقص فنی در پرواز کیش تهران، برای انجام چک به تهران منتقل شد.
پیش از این در مرداد ماه سال جاری مدیرعامل این شرکت خبر از بازگشت دوماهه این هواپیما به خط پروازی داده بود.
ـ
#آسمان : پس از مدت ها بیخبری از ATR72 های این شرکت، خبرها حاکی از رده خارج شدن کلیه ATR های آسمان هستند. این پرندهها به سبب نیاز به یک آپدیت که انجام آن برای هواپیمایی آسمان مقدور نیست، از خدمت خارج شدهاند.
ـ
#کارون : همانطور که چندی پیش اعلام شده بود، چک هواپیمای فوکر 100 این شرکت به رجیستر EP-OPI از مدتی پیش آغاز و روزگذشته با انجام تست فلایت به اتمام رسید. این پرنده پس از 14 ماه زمینگیری بزودی به خط پروازی باز خواهد گشت و ناوگان فعال فوکر 100 این شرکت به سه فروند افزایش خواهد یافت.

[EP-IBS]

سرانجام پس از روزها تاخیر EP-MNU وارد ناوگان ایران ارتور شد

پس از تلاش های فراوان مهندسین ماهان؛ سرانجام ارباس A300-600 شرکت هواپیمایی ماهان به رجیستر EP-MNU وارد ناوگان شرکت هواپیمایی ایران ارتور شد و روز گذشته آخرین تست فلایت خود را پیش از تحویل به ایران ارتور انجام داد.

این پرنده راه یکساله ای را برای ورودی به ناوگان ارتور طی کرده است. ابتدا بنا بود به عنوان سومین ارباس اندکی پس از دو خواهر خود EP-MNM و EP-MNN اوایل سال 1398 وارد ناوگان ارتور شود. اما با طولانی شدن چک سنگین این پرنده، در نهایت مرداد ماه سال 1398، دیگر ارباس ماهان به رجیستر EP-MNI جایگزین موقت این پرنده در ناوگان ارتور شد.

پس از رایزنی ها و طولانی تر شدن وقفه ورود EP-MNU به ناوگان ارتور، EP-MNI در اوایل سال 1399 به عنوان سومین ارباس وارد ناوگان ارتور شد.

سرانجام صبح روز گذشته EP-MNU به عنوان پنجمین هواپیمای ایران ارتور پس از انجام تست فلایت وارد ناوگان این شرکت شد.

ایران ارتور، اکنون 4 فروند ارباس A306 به همراه 5 فروند MD80 و یک فروند A320 در ناوگان خود دارد. شایان ذکر است یک فروند ارباس A310 با رجیستر فعلی EK-31001 در مسیر ورود به ناوگان این شرکت می باشد.

[EP-IBS]

هما : هواپیمای ارباس A310 این شرکت به رجیستر EP-IBK که مدتی است پروازهای داخلی انجام میدهد، فردا موتور شماره یک آن تعویض خواهد شد.
دو ارباس A306 به رجیستر EP-IBD و EP-IBB به ترتیب با اتمام C-Check و A-Check فردا آشیانه را ترک خواهند کرد.
یگانه MD82 این شرکت با تعویض موتورهای خود به خط پروازی باز میگردد.

ایران_ار_تور : دو فروند هواپیمای ارباس A310 با رجیستر های EP-MDL و EP-MDK به تازگی در مالکیت این شرکت هواپیمایی قرار گرفته اند و با اتمام چک به ناوگان فعال این شرکت خواهند پیوست.
هواپیمای ارباس A320 این شرکت به رجیستر EP-TTA پس از سپری کردن دوره چک، مجددا به ناوگان فعال این شرکت بازگشته است.

ماهان : دو فروند هواپیمای ارباس A310 که در سال گذشته برای این شرکت هواپیمایی از #ازبکستان وارد کشور شده بودند در فرودگاه های #مهرآباد و #IKA درحال آماده سازی برای ورود به ناوگان هستند و تاکنون نقش هواپیمایی ماهان بر بدنه یکی فروند ازین دو هواپیما با رجیستر های EY-705 و EY-704 نقش بسته است. یکی دیگر از خواهران این دو هواپیما نیز رجیستر ازبکستانی خود را تغییر داده است و احتمال میرود که در آینده وارد کشور شود.
همچنین دو فروند هواپیمای Avro/Rj نیز برای این شرکت وارد شده بود که درحال آماده سازی برای پیوستن به ناوگان فعال این شرکت هستند.

آسمان : در ماه های گذشته چندین نقص فنی در ناوگان #فوکر #F100 این شرکت موجب شد تا توجه رسانه ها به این شرکت و هواپیمای F100 جلب شود.
هواپیمای ارباس A340-300 شرکت هواپیمایی آسمان به رجیستر EP-APA پس از اتمام چک که از آذرماه سال گذشته آغاز شده بود، تست فلایت خود را انجام داد. ویندشیلد این هواپیما نیز رنگآمیزی تازهای دریافت کرده است.
گفتنی است برپایه برخی شنیدهها، موتور شماره 4 این پرنده در تست فلایت دچار نقصفنی شده است. طبق اطلاعات رسیده از شرکت آسمان این نقص به زودی رفع شده و این پرنده به آسمان بازخواهد گشت.
شایان ذکر است از میان ناوگان A320 و B737 این شرکت تنها یک فروند A320 و B737 فعال باقیمانده است.

قشم_ار : C Check و تغییر رنگ آمیزی هواپیما های ارباس A300-600 به رجیستر EP-FQK و ارباس A320 به رجیستر EP-FQR این شرکت به اتمام رسیده است.
همچنین دو فروند فوکر F100 این شرکت نیز درحال گذراندن دوره چک میباشند.

ا

مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .




:
کیش_ار : هواپیمای ارباس A321 شرکت هواپیمایی کیش ار به رجیستر EP-LCS که طی وعده های متعدد مدیر عامل این شرکت بنا بود سال گذشته وارد ناوگان کیش ار شود، بسیاری از قطعات آن از جمله موتور باز شده است.

#تابان : خبر های دریافتی از این شرکت حاکی از احتمال بالای فروش هواپیمای ارباس A310 این شرکت با رجیستر EP-TBH میباشد. ممکن است با فروش این هواپیما تعدادی هواپیمای بوئینگ B737 برای این شرکت وارد کشور شود.

کارون : فوکر تازه وارد این شرکت هواپیمایی به دلیل کم بودن ساعت باقی مانده برای یکی از موتور ها، همچنان در فرودگاه #اهواز زمینگیر مانده است.

وارش : دو فروند از هواپیماهای بوئینگ B737 این شرکت درحال چک شدن در فرودگاه مهرآباد میباشند.

زاگرس : خبرهایی از فروش دو فروند ارباس A321 این شرکت حکایت دارد.

سپهران : یک فروند بوئینگ B737-400 به رجیستر EX-37402 و بدنه یکدست سفید، به زودی ناوگان این شرکت متعلق خواهد شد.

[EP-IBS]

آخرین وضعیت هواپیمای RJ85 شرکت تابان به رجیستر EP-TBG

تصویری از یگانه RJ85 شرکت هواپیمایی تابان به رجیستر EP-TBG که از دی ماه ۹۷ زمینگیر شده است و پس از ۳ تست فلایت (که آخرین تست فلایت در ۱۶ بهمن ۹۸ انجام شده است) هنوز اجازهی بازگشت به خط پرواز را دریافت نکرده است. شوربختانه میتوانیم با استناد به همین تصویر که حاکی از باز شدن بیشتر قطعات این پرنده است، خبر بازنشستگی این پرنده را اعلام نماییم.

شایان ذکر است این هواپیما که 24.5 سال سن دارد و در دی ماه ۱۳۹۳ به ناوگان شرکت هواپیمایی تابان پیوسته است. این هواپیمای RJ85 از تاریخ ۲۸ دیماه ۱۳۹۷ و در پی برخورد خودروی خدمات کترینگ با بال سمت راست آن که موجب صدمهی سنگین به سازه پرنده شد زمینگیر شده است.

این روزها شرکت هواپیمایی تابان روزگار سختی را میگذراند و همچنان با مشکلات جدیدی باید دست و پنجه نرم کند.