@aerospacetalk
صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 18 , از مجموع 18

جستار: پرواز با شبیه ساز

  1. #11
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    نوشته ها
    325
    سپاسگزاری
    7,068
    سپاسگزاری شده : 6,091 بار در 406 پست
    قدرت امتیازدهی
    71
    Array

    پیش فرض پاسخ : پرواز با شبیه ساز

    استاد طالب زاده بسیار ممنونم از لطف شما و باعث افتخار من هست که به این پست سر می زنید.

    امیدوارم این پست با کمک اساتیدی مثل شما و جناب داودیان برای دوستان عزیز مفید باشد.
    با تشکر
    شب خوش

  2. سپاسگزاری ها (4):


  3. #12
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    نوشته ها
    325
    سپاسگزاری
    7,068
    سپاسگزاری شده : 6,091 بار در 406 پست
    قدرت امتیازدهی
    71
    Array

    پیش فرض پاسخ : پرواز با شبیه ساز

    سلام:
    به پیشنهاد دوستان امروز مسیر تهران به اصفهان رو با هم انجام می دهیم نکته مهم در این درس طرح ورودی به فرودگاه اصفهان هست .
    =================================
    دستور پرواز :
    از باند 29L مهراباد بلند میشویم تا ارتفاع 25000 پا اوج می گیریم. طبق مسیر پروازی زیر به سمت فرودگاه اصفهان حرکت میکنیم.
    RADAL UL125 ANK W32 ALNER G202 LABOT



    ** نکته : مسیرهای پروازی خود را از سایت زیر دریافت بفرمایید :
    http://rfinder.asalink.net/free
    =================================
    خوب پرواز را شروع می کنیم :
    به سمت باند 29L TAXI می کنیم.
    پنل خلبان خودکار را برای طرح RADAL 2A آماده می کنیم. یعنی فرکانس 115.30 ردیال 133 و ارتفاع 25000 پا.




    فلپ ها را ست کرده و LINE UP می شویم.
    PARMISS 447 CLEAR FOR T.O RWY 29L WIND CALM



    بعد از STABLE شدن به سمت چپ گردش می کنیم هدینگ 90 صبر می کنیم تا به ردیال 133 نزدیک شویم سپس به هدینگ 133 درجه می چرخیم و این ردیال را اینترسپت می کنیم.



    این ردیال را ادامه می دهیم تا 70DME از VOR تهران (طبق چارت)





    سپس فرکانس VOR انارک را ست می کنیم و ردیال را به 134 تغییر می دهیم ( طبق درس قبل روی چارت ها از هر VOR ردیال یا محور های خروجی را نشان می دهند. روی VOR انارک برای مسیر ما نوشته ردیال 314 ما به شکل inbound وارد انارک می شویم پس RECIPROCALآن را محاسبه می کنیم که می شود 134 )





    این کورس را ادامه می دهیم تا 4 NM انارک بعد از این ردیال 161 که خروجی ار انارک هست را تا 43 DME از VOR انارک ادامه می دهیم تا نقطه ALNER





    خوب حالا یک نکته :
    بعد از گذشتن از ALNER باید به سمت نقطه LABOT حرکت کنیم . برای اینکار باید از VOR اصفهان استفاده کنیم پس VOR اصفهان را ست می کنیم RECIPROCAL ردیال 084 از اصفهان که می شود 264 را ست کرده و تا 60NM اصفهان که می شود نقطه LABOT مسیر را ادامه می دهیم.









    به استفاده از نکات درس قبلی زمان مناسب برای کاهش ارتفاع خود را به ارتفاع 13000 پا محاسبه کنید.
    با استفاده از چارت زیر و طرح ورودی LABOT 28 به سمت فرودگاه حرکت می کنیم .



    بعد از گذشتن از LABOT بر روی همان کورس تا 20 DME اصفهان حرکت می کنیم .
    طبق فرمایش کاپیتان داودیان برای شروع آرک باید IAS/100 را محاسبه کنیم و مقدار آن را با مقدار آرک جمع کنیم در این موقعیت برای سرعت 250 نات باید 2.5 NM زود تر چرخش آرک را شروع کنیم پس برای شروع آرک باید از 22.5 NM وی.او.آر اصفهان به سمت چپ گردش کرده و نشان دهنده VOR اصفهان را در ساعت 3 قرار دهیم و آرک بزنیم تا ردیال 109 سپس روی ردیال 109 مسیر را ادامه می دهیم تا 12 DME



    طبق چارت زیر برای طرح VOR DME 2 باید تا 7200 پا ارتفاع را کم کنیم و دوباره یک آرک 10 DME تا ردیال 090 بزنیم. دوباره محاسبه میکنیم IAS/100 = 2 NM پس 12 DME یک آرک به راست می زنیم. نشان دهنده vor اصفهان را ساعت 9 قرار می دهیم.



    اینجا شما باید به سمت راست گردش کنید و ردیال 090 را ست کنید . به محض کراس کردن ردیال 090 کورس 255 درجه را ست کنید و به سمت 300 درجه گردش کنید و ارتفاع را تا 6400 پا کم می کنیم.


    برای کاهش ارتفاع برای طرح های VOR DME به قسمت پایینی چارت که آن را مشخص کرده ام نگاه کنید.
    طبق این قسمت از چارت شما از 10 DME تا 7 DME وقت دارید که به ارتفاع 6400 پا بروید سپس از 7 DME تا 5 DME باید به ارتفاع 5800 پایی برسید . بعد از آن به ارتفاع 5410 فیت می روید و تا 3.5 DME منتظر می مانیم اگر باند را دیدیم که می توانیم لندینگ کنیم و اگر هم نبود باید MISSED APCH کنیم.
    خوب خسته نباشید.
    منتظر نظرات دوستان برای مبحث بعدی هستم.
    عصر بخیر


  4. #13
    عضو گروه هوانوردی غیرنظامی
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    نوشته ها
    1,309
    سپاسگزاری
    6,325
    سپاسگزاری شده : 15,887 بار در 1,344 پست
    قدرت امتیازدهی
    96
    Array

    پیش فرض پاسخ : پرواز با شبیه ساز

    آقای لواف عزیز سلام . یه خسته نباشید حسابی بابت مطالبت
    هدف ما هر چه واقعی تر کردن سیمولاتور هستش .
    برای مسیر رفت به اصفهان این مسیر رو هم امتحان کن : EGVEL R654 DISEL
    برای برگشت هم DAPOG R659 BOXAM

    برای Lead radial 090 هم چون HSI مشکل reverse sense نداره بهتره به خاطر کم کردن work load از reciprocal استفاده کنی تا سریع بتونی course فاینال رو ست کنی .


    گفتم خسته ام گفتی لا تقنطوا من رحمت الله.
    گفتم هیچ کس رو ندارم گفتی نحن اقرب الیه من حبل الورید.
    گفتم ولی انگار منو فراموش کردی گفتی فاذکرونی اذکرکم...


  5. #14
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    نوشته ها
    325
    سپاسگزاری
    7,068
    سپاسگزاری شده : 6,091 بار در 406 پست
    قدرت امتیازدهی
    71
    Array

    پیش فرض پاسخ : پرواز با شبیه ساز

    ممنونم کاپیتان داودیان عزیز
    جدا خوشحال می شم این نکات ریز و دقیق رو به من یاد می دید .
    در رابطه با مسیر پرواز هم من این مسیر رو از سایت رووت فایندر گرفتم که مشکل هم داره اما شما رووت واقعی رو اینجا قرار دادید که 100% درست هست .
    ممنونم از لطف شما ... .


  6. #15
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    6
    سپاسگزاری
    152
    سپاسگزاری شده : 28 بار در 7 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : پرواز با شبیه ساز

    درود بر لواف عزیز.
    بابا کارت خیلی درسته.استفاده صحیح بردیم.خرسند گشتیم.
    تا حالا کسی اینطوری آموزش گام به گام نداده بود.

  7. کاربر مقابل از نوشته naras گرامی سپاسگزاری کرده است:


  8. #16
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    نوشته ها
    325
    سپاسگزاری
    7,068
    سپاسگزاری شده : 6,091 بار در 406 پست
    قدرت امتیازدهی
    71
    Array

    پیش فرض پاسخ : پرواز با شبیه ساز

    سلام :
    بعد از وقفه ای طولانی تصمیم به ادامه مطالب این تاپیک گرفتم .
    به احتمال زیاد آموزش بعدی ، آموزش پرواز با یکی از مدل های LEVEL D 767 - PMDG 737-900 خواهد بود .
    شب خوش


  9. #17
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Aug 2014
    نوشته ها
    1
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 1 بار در 1 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : پرواز با شبیه ساز

    سلام
    هیچکدوم از عکس ها باز نمیشن

  10. کاربر مقابل از نوشته gh.reza411 گرامی سپاسگزاری کرده است:


  11. #18
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Feb 2014
    سن
    30
    نوشته ها
    14
    سپاسگزاری
    1
    سپاسگزاری شده : 17 بار در 9 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : پرواز با شبیه ساز

    سلام دوست گرامی.فلایت سیم ایکس من تو پنجره ATC پیامهایه گروند و برج رو نشون نمیده.پاسخ هایی ک برای من قرار داده هست اما جوابی ک اون میده نمایش داده نمیشه

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

جستارهای مشابه

  1. شبیه ساز X و پرواز به صورت انلاین
    توسط farokhjan در انجمن آخرین اخبار شبیه ساز پرواز FSX
    پاسخ ها: 23
    آخرين نوشته: 26-03-2011, 22:11
  2. استفاده از دو مانیتور در شبیه ساز پرواز
    توسط aliakbar در انجمن آموزش و پاسخ به کاربران FS9
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 26-02-2010, 11:49
  3. تاریخچه شبیه ساز پرواز
    توسط bana در انجمن آخرین اخبار شبیه ساز پرواز FS9
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 07-09-2009, 19:19
  4. شبیه ساز پرواز X-PLANE 8.64
    توسط farhood در انجمن شبیه سازهای متفرقه و گیم های هوایی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 20-11-2007, 11:23
  5. تاریخچه مصور شبیه ساز پرواز
    توسط omid-a330 در انجمن آخرین اخبار شبیه ساز پرواز FS9
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 15-08-2007, 19:29

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •