@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 5 , از مجموع 5

جستار: HH-43 کامان های ایران

  1. #1
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,088 بار در 457 پست
    قدرت امتیازدهی
    83
    Array

    پیش فرض HH-43 کامان های ایران

    حتمی همه شما در گذر از ورودی مرکز نمایشهای هوایی با یک فروند هلیکوپتر با ظاهر نا متعارف روبرو شده اید هیکوپتری که به علت قرار گرفتن در بلندای یک دکل از دست رس دور افتاده بود و امکان شناسایی و بازخوانی شماره سریال ان وجود نداشت اما مدتیست که مسئولین نمایشگاه به فکر پایین اوردن و قرار دادن این پرنده پیر در محوطه نمایشگاه کرده اند ....و بنده حقیر هم که به نیت شناسایی گذشته پرنده های نمایشگاه قدم به این وادی گذاشتم موفق به دستیابی به نکاتی درباره اخرین پرنده مجهول الحال نمایشگاه شدم و به اخرین خواسته خود رسیدم .





    اولین سوال مطرح شده در ذهن هر علاقمند سرنوشت هلیکوپترهای hh-43 کامان خریداری شده توسط نیروی هواییست که بنده برای اندکی روشن شدن این موضوع اطلاعات ناقص خودم را بیان می کنم
    روایتها از تعداد ورود این هلیکوپترهای کامان هاسکی به ایران متفاوت است اما در واقع به نوعی تمامی این روایتها درست و ریشه در واقعیت دارد.
    در 11 اسفند 1343 به دستور شخص ارتشبد محمد خاتمی به همراه اف-5 های نوع A و B تعداد 40 فروند هلیکوپتر HH-43F K-600-4 هم سفارش داده شد که البته نیروی هوایی ایالات متحده 37 فروند از کامانهای خود را به ایران داد این کامانهای مستعمل عبارت بودند از
    64-14213
    64-14214
    64-14215
    64-14216
    64-14217
    64-14218
    64-14219
    64-14220
    64-15097
    64-15098
    64-15099
    64-15100
    64-15101
    64-15102
    64-15103
    64-17682
    65-10647
    65-10648
    65-10649
    65-10650
    65-10651
    65-10652
    65-10653
    65-10654
    65-10655
    65-10656
    67-14769
    67-14770
    67-14771
    67-14772
    67-14773
    67-14774
    در ان سالها 2 عدد اول رجیستر های پرنده های نیروی هوایی ایالات متحده نشانگر سال تحویل به ارتش که همان سال ساخت بود می شد.
    که یعنی هلیکوپتر ها محصول سالهای 1964 1965 و 1967 معادل سالهای 1343 1344 1345 شمسی بودند.
    اولین دسته این پرنده ها در یک گروه 12 فروندی در اسفند ماه 1343 وارد ایران شدند همچنین 7 فروند از این هلیکوپترها که به سفارش هوانیروز وارد شده بودند بعد از نشان دادن عدم کارایی خود در حمل و پرش چتربازها در چندین مانور به نیروی هوایی واگذار شدند .
    اما به واقع این تعداد انبوه کامانها چه شدند و به کجا رفتند؟!!!

    در پی ارسال کمکهای هوایی برای ارتش ویتنام نیروی هوایی ایالات متحده تعداد زیادی از این پرنده ها را در حالی که هنوز رجیستر ایرانی هم نداشتند به عنوان کمک ایران به ویتنام برد که البته به علت سرعت و ارتفاع کم این پرنده بارها شکار تک تیراندازان ویتنامی شدند....و بعد از اتمام جنگ هم این پرنده ها هرگز به وطن بازنگشتند در دهه 50 شمسی بعد از اوج گیری بی نظیر قدرت هوایی کشور و در پی ورود هلیکوپترهای مدرن امریکایی و ایتالیایی به ارتش در سال 1975 به دستور ارتشبد فضائل تدین فرمانده وقت نیروی هوایی تعدادی از این پرنده ها به کشور پاکستان که خود دارای انواع دیگری از این پرنده ها بود فروخته شد و مابقی کامان های نیروی هوایی که متشکل از 10 فروند کامان بود از واحدهای عملیاتی بازنشسته شدند اما سالها بعد و در پی وقوع جنگ ایران و عراق سعی در بکار گیری مجدد این پرنده ها در بخشهای خدماتی شد از این 10 فروند تعدادی بکل اوراق شدند و از قطعات انها برای بکار گیری در 2 الی 3 فروند کامان دیگر استفاده شد که انها هم بعد از مدتی به فراموشی سپرده شدند
    در مراجع مرتبط گزارشی از نجات داده شدن 17 سرباز گرفتار در ارتفاعات کوهستان در ایران توسط این پرنده تنها در یک نوبت پرواز وجود دارد!!!!!!که شگفتی جهانیان را بر انگیخت اما متاسفانه جزئیات ان نامعلوم است
    کلیه کامانهای نیروی هوایی که عمدتا به عنوان امداد و تجسس بکارگیری می شدند به رنگ سیاه رنگامیزی شده بودند و تنها تعداد کمی از انها که برای انتقال اشخاص مملکتی کنار گذاشته شدند به رنگ زرد درامدند .
    کامان مرکز نمایشهای هوایی هم در واقع کامان نیروی هوایی با سریال 7246 با شماره ثبت 4-360 نیروی هوایی بود که بعدها به رنگ زرد درامد اما هرگز بکار گیری نشد و بعد از سالهای متمادی زمینگیری از رمپ نیروی هوایی به مرکز نمایشهای هوایی منتقل شد....
    نکته جالب در مورد کامان نمایشگاه قطعات زیاد پیوند زده شده به ان از کامان های دیگر است همچنین با کمی تلاش متوجه رنگ سیاه زیرین ان خواهید شد..

    پرش جتر بازان نیروهای مخصوص در سواحل جنوب












  2. #2
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2008
    محل سکونت
    MMX/ESMS
    نوشته ها
    2,327
    سپاسگزاری
    41,007
    سپاسگزاری شده : 49,373 بار در 2,345 پست
    قدرت امتیازدهی
    452
    Array

    پیش فرض پاسخ : HH-43 کامان های ایران

    امیر جان برای تشکر از زحمات همیشگیت
    4-509 خدمت شما!
    تصاویر پیوست شده


  3. #3
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,088 بار در 457 پست
    قدرت امتیازدهی
    83
    Array

    پیش فرض پاسخ : HH-43 کامان های ایران


    کامان ژاندارمری کل کشور

    و زمانی شده است که جز انسان هیچ چیز ارزان نیست


  4. #4
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Aug 2009
    نوشته ها
    423
    سپاسگزاری
    3,471
    سپاسگزاری شده : 6,356 بار در 429 پست
    قدرت امتیازدهی
    74
    Array

    پیش فرض پاسخ : HH-43 کامان های ایران



  5. #5
    Flight Lieutenant
    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    محل سکونت
    kermanshah-dezful
    سن
    27
    نوشته ها
    918
    سپاسگزاری
    5,552
    سپاسگزاری شده : 12,132 بار در 999 پست
    قدرت امتیازدهی
    134
    Array

    پیش فرض پاسخ : HH-43 کامان های ایران








    به یاد شهید سرهنگ خلبان حسین طحان نظیف


جستارهای مشابه

  1. پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 14-03-2010, 08:14

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •