@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6

جستار: هواپيماهاي قابل مقايسه با فوكر 100

  1. #1
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Sep 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    16
    سپاسگزاری
    7
    سپاسگزاری شده : 157 بار در 16 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    Post هواپيماهاي قابل مقايسه با فوكر 100

    سلام دوستان گرامي،

    از اونجايي كه بار اصلي صنعت هواپيمايي كشورمون در حال حاضر بر روي دوش فوكر 100 هستش، در اين پست قصد دارم با كمك شما به بررسي و احتمالا مقايسه پرنده هايي ديگري كه شباهت هايي به فوكر 100 دارن بپردازم. اميدوارم دوستان به تكميل شدن اين پست كمك كنند.
    بر اساس مطالبي كه در اينترنت ديدم، هواپيماهايي كه با فوكر 100 قابل مقايسه هستند به قرار زير هستش:
















    حالا اگر دوستان با ارئه آمار و ارقام از هر لحاظ (نظير، سوخت مصرفي، سرعت كروز، نرخ صعود و ...) مي تونند هر كدوم از موارد نامبرده شده رو با فوكر 100 مقايسه كنند فكر مي كنم نتايج خوبي داشته باشه.


    ممنون


  2. #2
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Sep 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    16
    سپاسگزاری
    7
    سپاسگزاری شده : 157 بار در 16 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض BAE146

    یک هواپیمای مسافربری متوسط ساخته کشورانگلستان است. نخستین پرواز آن در سپتامبر ۱۹۸۱ انجام شد و دو سال بعد کاربرد تجاری یافت. در سال ۱۹۹۲، نمونه بهبود یافته این هواپیما با عنوان Avro RJ به بازار آمد. در نهایت ساخت این هواپیما از سال ۲۰۰۱ از رده کار خارج شد. این هواپیما دارای چهار موتور توربوفن است که در زیر بالهای آن قرار گرفته اند.





    General characteristics


    Performance

    • Cruise speed: 498 mph (432 knots, 801 km/h) at 29,000 ft (8,840 m) (high speed cruise)
    • Range: 1,808 mi (1,570 nmi, 2,909 km) (Standard fuel)





  3. #3
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Sep 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    16
    سپاسگزاری
    7
    سپاسگزاری شده : 157 بار در 16 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض Boeing 717

    بوئینگ ۷۱۷ یک هواپیمای مسافربری ساخته شرکت بوئنگ کشور آمریکا است. این هواپیما در ابتدا توسط شرکت مك دانل داگلاس با عنوان MD-95 تولید شد و نخستین بار در سال ۱۹۹۱ در نمایشگاه هوایی پاریس عرضه شد. کار طراحی آن تا سال ۹۷ توسط بوئینگ به پایان رسید و یک سال بعد نخستین پرواز آن انجام شد. از سپتامبر ۱۹۹۹ وارد ناوگان تجاری هوایی شد . این هواپیما برای حمل حدود یکصد مسافر طراحی شد و نخستین سفارش ساخت آن در سال ۱۹۹۵ به بوئینگ داده شد. امروزه بیشتر توسط شرکتهای هوایی آمریکا مورد استفاده قرار میگیرد.



    Specifications


    Cockpit crew : 2
    Passengers : typical seating 106 (2 class), 117 (1 class)
    Length : 124 ft 0 in (37.8 m)
    Wingspan : 93 ft 5 in (28.47 m)
    Tail height : 29 ft 1 in (8.92 m)
    Cabin width : external 131.6 in (334.2 cm), internal 123.8 in (314.5 cm)
    Max takeoff weight : 110,000 lb (49,900 kg) ,121,000 lb (54,900 kg)
    Max range : 1,430 nmi (2,645 km), 2,060 nmi (3,815 km)
    Typical Cruising speed : (504 mph, 438 knots, 811 km/h) at altitude of 34,200 feet (10,400 m)
    Powerplants : (2x) Rolls Royce BR715-A1-30, Rolls Royce BR715-C1-30




  4. #4
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Sep 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    16
    سپاسگزاری
    7
    سپاسگزاری شده : 157 بار در 16 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض TU-334

    توپولف TU-334 يك هواپيماي مسافربري براي مسافت هاي كوتاه و يا متوسط است كه توسط كمپاني توپولوف براي جايگزيني با TU-134 در سال 1995 ساخته شد و اولين نمونه عملياتي آن در سال 1999 پرواز كرد. بدنه آن بر اساس بدنه TU-204 ساخته شده است ولي با اين تفاوت كه موتورهاي اين پرنده بر روي دم T شكل آن قرار دارد. گفته مي شود كه ايران قصد دارد مونتاژ اين مدل را در داخل انجام دهد.




    General characteristics

    Performance



  5. #5
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Sep 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    16
    سپاسگزاری
    7
    سپاسگزاری شده : 157 بار در 16 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض YAK-42

    YAK-42 يك هواپيماي مسافربري با سه موتور بر روي قسمت دم است كه قابليت حمل 100 الي 120 نفر مسافر را داراست. اين هواپيما ابتدائا جزو هواپيماهاي ميان برد محسوب مي شد ولي با اضافه كردن يك مخزن سوخت جديد با حجم حدود 3100 ليتر برد اين هواپيما افزايش داده شد.
    توليد اين هواپيما از سال 1991 آغاز شد و تا اول سال 1995 اين شركت توانست مجموعا 105 فروند از اين هواپيماها را به فروش برساند.

    براي اطلاعات بيشتر به پست http://aerospacetalk.ir/vb/showthread.php?t=16022 مراجعه كنيد.



  6. #6
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Sep 2010
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    16
    سپاسگزاری
    7
    سپاسگزاری شده : 157 بار در 16 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض AirBus A-318

    اين هواپيما كه به Mini-Bus و يا Baby-Bus مشهور است. كوچكترين عضو خانواده A-320 و در عين حال كوچكترين عضو خانواده Airbus است. اين مدل 6 متر كوتاه تر و 4 تن سبك تر از ايرباس A-320 است. نكته جالب اين است كه خلباناني كه با تايپ هاي ديگر ايرباس پرواز كرده باشند براي پرواز با اين تايپ نياز به Certificate ندارند.
    اين پرنده قابليت حمل 107مسافر را دارد. رقيب اصلي اين پرنده بوئينگ 717 است كه در همين پست به آن اشاره شده است. برد پروازي A-318 از بوئينگ 717 بيشتر است لذا براي بسياري از كمپاني ها مقرون به صرفه تر خواهد بود.
    اين پرنده در مدل هاي مختلفي موجود است به صورتي كه ماكزيمم وزن تيك آف (MTOW) آن در مدل هاي مختلف بين 59 تن تا 68 تن متغير است. به همين منوال برد اين پرنده نيز بازه بين 1500nm تا 3240nm متغير مي باشد. لذا اين قابليت براي اين هواپيما وجود دارد كه در مسيرهايي پرواز كند كه ايرباس A-320 قادر به طي اين مسيرها نيست. به عنوان مثال پرواز از لندن تا نيويورك و يا از سنگاپور تا توكيو.



جستارهای مشابه

  1. هم سنجی Mirage F-1 و JAGUAR
    توسط مسعود در انجمن داسو
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 11-07-2013, 14:06
  2. MIG-29 Vs F-18 ؛ همسنجی
    توسط فلانكر در انجمن هواپیماهای جنگنده
    پاسخ ها: 32
    آخرين نوشته: 07-03-2006, 20:32

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •