@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 1 از 8 1234567 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 77

جستار: لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

  1. #1
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    476
    سپاسگزاری
    2,069
    سپاسگزاری شده : 9,322 بار در 476 پست
    قدرت امتیازدهی
    83
    Array

    پیش فرض لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

    حتما همه شما با رجیسترها و شماره های زیادی در مورد 747 های نیروی هوایی برخورد کردید مجموعه زیر تلاشیست برای اشنایی بیشتر علاقه مندان به این پرنده

    خاطر نشان می شود از وضعیت کنونی این پرنده ها بحثی به میان نیامده و همچنین در مورد 2 فروند 747 عراقی نیز بحثی مطرح نشده است

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/5/5/1114557.jpg
    F121
    5-8101 محصول سال 1969 با سریال 19667 به سفارش twa ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد در ابتدا 5-280 و در سال 1976 5-8101 نام گذاری شد در سالهای جنگ و به منظور فریب دشمنان در سال 1984 به اجاره ایران ایر درامد و EP-NHJ نام گرفت همچنین یکبار دیگر در سال 1985 تحت نام ایران ایر درامد و اینبار EP-NHV نامگذاری شد و به حمل و نقل محموله های نظامی پرداخت و از سال 1986 مجددا به نام 5-8101 بازگشت نام اولیه ان N93101 بود.

    http://images3.jetphotos.net/img/1/0/2/6/96482_1175088620.jpg
    131F
    5-8102 محصول سال 1970 با سریال 19678 به سفارش twa ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد در ابتدا 5-281 و در سال 1976 5-8102 نام گذاری شد و در سال 1984 به EP-NHT تغییر نام داد نام اولیه ان N53112 بود

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/0/3/1033308.jpg
    131F
    5-8103 محصول سال 1970 با سریال 20080 به سفارش twa ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد در ابتدا 5-282 و در سال 1976 5-8103 نام گذاری شد در سال 1984 به EP-NHS , و در سال 1991 با پیوستن به ناوگان ساها به EP-SHC تغییر نام داد و از سال 2005 با رجیستر اصلی خود به نیروی هوایی بازگشت. نام اولیه ان N93113 بود

    http://farm5.static.flickr.com/4101/4794140880_932f825d57.jpg
    131F
    5-283 محصول سال 1970 با سریال 19677 به سفارش twa ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد و 5-283 نام گذاری شد در همان سال در اسپانیا دچار سانحه شد و سقوط کرد 17 سرنشین ان جان باختند.رجیستر سابق ان N53111 بود

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/1/9/1482919.jpg
    131F
    5-8105 محصول سال 1970 با سریال 20081 به سفارش twa ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد در ابتدا 5-284 و در سال 1976 5-8105 نام گذاری شد در سال 1984 به EP-NHR , و در سال 1991 با پیوستن به ناوگان ساها به EP-NAD و بلافاصله EP-SHD تغییر نام داد و از سال 2008 با رجیستر اصلی خود به نیروی هوایی بازگشت. نام اولیه ان N93114 بود


    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/3/5/1384535.jpg
    131F
    5-8106 محصول سال 1969 با سریال 19668 به سفارش twa ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد در ابتدا 5-285 و در سال 1976 5-8106 نام گذاری شد در سالهای جنگ و به منظور فریب دشمنان در سال 1983 به اجاره ایران ایر درامد و EP-NHK نام گرفت و از سال 1985 به نام سابق خود بازگشت نام اولیه ان N93102 بود

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/9/3/1319396.jpg
    131F
    5-8107 محصول سال 1971 با سریال 20082 به سفارش twa ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد در ابتدا 5-286 و در سال 1976 5-8107 نام گذاری شد در سال 1984 به EP-NHP تغییر نام داد . نام اولیه ان N93118 بود



    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/1/1/1531112.jpg
    131F
    5-8108 محصول سال 1969 با سریال 19669 به سفارش twa ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد در ابتدا 5-287 و در سال 1976 5-8108 نام گذاری شد در سالهای جنگ و به منظور فریب دشمنان در سال 1983 به اجاره ایران ایر درامد و EP-NHD نام گرفت و از سال 1985 به نام سابق خود بازگشت نام اولیه ان N93103 بود


    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/6/2/0815264.jpg
    131
    5-288 این پرنده در سال 1971 با سریال 20083 ساخته شد و به شرکت TWA تحویل داده شد در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد و 5-288 نام گرفت با گذشت 4 ماه ایرادات فنی در موتورهای این پرنده اشکار شد و نیروی هوایی این پرنده را به ایالات متحده بازگشت داد هرگز صاحب رجیستر 4 کاراکتری نشد این پرنده در سال 1996 دچار سانحه شد و 230 کشته برجای گذاشت.رجیستر اولیه ان N93119 بود



    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/3/3/0931330.jpg
    124F
    5-8110 محصول سال 1970 با سریال 19733 به سفارش CONTINENTAL AL ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد در ابتدا 5-289 و در سال 1976 5-8110 نام گذاری شد در سال 1978 و با وقوع انقلاب این پرنده مصادره شد و به شرکت بوئینگ بازگشت و تا سال 2003 بین 9 شرکت چرخید تا در همان سال در حالی که در اختیار POLAR AIR CARGO بود بازنشسته شد
    رجیسترهای بعدی ان N26861 N750WA N809FT HK-2900X N822FT N630FE N630SJ N855FT

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/7/5/1129578.jpg
    124
    5-290 به سفارش CONTINENTAL AL با سریال 19734 ساخته شد و 5 سال بعد به نیروی هوایی ایران پیوست در همان سال به دلایل نا معلوم به ایالات متحده بازگشت داده شد تا اینکه در سال 2000 زمانی که در اختیار TOWER AL بود بازنشسته شد.


    .

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/5/6/0595650.jpg
    124F
    5-8112 محصول سال 1970 با سریال 19735 به سفارش CONTINENTAL AL ساخته شد و در سال 1975 به نیروی هوایی ایران فروخته شد در ابتدا 5-291 و در سال 1976 5-8112 نام گذاری شد در سال 1978 و با وقوع انقلاب این پرنده مصادره شد و به شرکت بوئینگ بازگشت و تا سال 1999 بین 4 شرکت چرخید تا در همان سال در حالی که در اختیار EL AL بود بازنشسته شد
    رجیسترهای بعدی ان HK-2400X N8289V 4X-AXZ

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/0/6/1450603.jpg
    2J9F
    5-8113 در سال 1977 با سریال 21486 به سفارش نیروی هوایی ساخته شد در سال 1984 به اجاره ایران ایر درامد و EP-NHN نام گرفت و در سال 1985 مجددا به نیروی هوایی بازگشت و در سال 1991 با نام EP-SHB به خدمت ساها درامد.

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/4/4/1094445.jpg
    2J9F
    5-8114 در سال 1978 با سریال 21487 به سفارش نیروی هوایی ساخته شد در سال 1980 به اجاره ایران ایر درامد و EP-ICA نام گرفت و در سال 1983 مجددا به نیروی هوایی بازگشت ,ولی یکبار دیگر در سال 1984 ایران ایر این پرنده را اجاره کرد و تا سال 1987 در خدمت خود نگاه داشت این عمل یکبار دیگر در سال 1990 نیز تکرار شد تا اینکه در سال 1996 با نام EP-SHH به خدمت ساها درامد.

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/2/8/1406828.jpg
    2J9F
    5-8115 در سال 1978 با سریال 21507 به سفارش نیروی هوایی ساخته شد در سال 1980 به اجاره ایران ایر درامد و EP-ICB نام گرفت و در سال 1988 مجددا به نیروی هوایی بازگشت , و در سال 1991 با رجیستر EP-SHA به خدمت ساها درامد.

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/8/4/1181482.jpg
    2J9F
    5-8116 مدرنترین بوئینگ نیروی هوایی در سال 1978 با سریال 21514 به سفارش نیروی هوایی ساخته شد در سال 1980 به اجاره ایران ایر درامد و EP-ICC نام گرفت و با اینکه استیجاری بود هرگز به نیروی هوایی بازنگشت این پرنده بیشترین میزان بار و مهمات را در بین خواهران خود در سالهای خدمتی خود جابجا کرد
    سالهاست در نوبت اورهال است اما به دلیل همزمانی با تحریم های جهانی برای همیشه از ناوگان هوایی کشور بازنشسته شد.

    http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/3/2/0804231.jpg
    2J9F
    5-8117 در سال 1979 به سفارش نیروی هوایی ایران با سریال 21668 ساخته شد اما به علت ماجرای گروگانگیری تحویل ان به عقب افتاد شرکت بویئنگ تا سال 1983 منتظر پالسهای مثبت از طرفین برای تحویل ان به ایران بود اما این اتفاق نیوفتاد و این پرنده به NORTHWEST AL فروخته شد.رجیستر ان N630US بود و تا سال 2008 پرواز می کرد.

    یاداوری می کنم ممکن است این رجیسترها در حال حاضر تغییر کرده باشد


  2. #2
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هوانیروز و هوادریا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    اَبَر خوشۀ سنبله
    نوشته ها
    4,567
    سپاسگزاری
    49,418
    سپاسگزاری شده : 56,168 بار در 4,525 پست
    قدرت امتیازدهی
    551
    Array

    پیش فرض پاسخ : لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

    امیر جان صباغ
    با سپاس فراوان برای یک فرنام خوب ِ دیگر از شما.

    پرسشی که برام پیش آمده اینه که از جایی که شناسه نخستین ِ N53111 در ایران 5-283 بوده٫ و از جایی که از سال ۱۹۷۶ شناسه ها رو ۵ «کاراکتری» کردن٫ چرا پس از اینکه 5-283 از دست رفت٫ شناسهٔ ۸۱۰۴-۵ به 5-284 داده نشد؟

    آیا هیچگاه شناسهٔ ۸۱۰۴-۵ رو در نیروی هوایی داشته ایم؟ اگر نه چرا؟

    و دیگر اینکه انگار ۸۱۰۹-۵ فراموش شده؟ (که شناسهٔ بدنه اش 20083 بوده؟)

    و پرسش پایانی این که آیا سرنوشت ِ ۸۱۱۱-۵ نیز همانند ِ ۸۱۱۰-۵ شد؟

    با سپاسی دوباره


  3. #3
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    476
    سپاسگزاری
    2,069
    سپاسگزاری شده : 9,322 بار در 476 پست
    قدرت امتیازدهی
    83
    Array

    پیش فرض پاسخ : لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMG نمایش نوشته ها
    امیر جان صباغ
    با سپاس فراوان برای یک فرنام خوب ِ دیگر از شما.

    پرسشی که برام پیش آمده اینه که از جایی که شناسه نخستین N53111 در ایران 5-283 بوده٫ و از جایی که از سال ۱۹۷۶ شناسه ها رو ۵ «کاراکتری» کردن٫ چرا پس از اینکه 5-283 از دست رفت٫ شناسهٔ ۸۱۰۴-۵ به 5-284 داده نشد؟

    آیا هیچگاه شناسهٔ ۸۱۰۴-۵ رو در نیروی هوایی داشته ایم؟ اگر نه چرا؟

    و دیگر اینکه انگار ۸۱۰۹-۵ فراموش شده؟ (که شناسهٔ بدنه اش 20083 بوده؟)

    و پرسش پایانی این که آیا سرنوشت ِ ۸۱۱۱-۵ نیز همانند ِ ۸۱۱۰-۵ شد؟

    با سپاسی دوباره
    از سوالات دقیق و نکته ای و لطف شما به بنده متشکرم دوست عزیزم
    در پاسخ سوال اول شما اگر درست متوجه شده باشم
    نیروی هوایی قبل از انقلاب برنامه های بلند مدت و بسیار دقیقی رو داشت و در اجرای اون بسیار جدی بود طرح 5 کاراکتری شدن رجیسترها مربوط به سال 1974 بود اما از سال 1976 اجرایی شد درواقع در زمان ورود این پرنده مشخص بود که در اینده شماره 5 کاراکتری اون چه خواهد بود در این مدت پرنده هایی که با رجیستر 4 کاراکتری از دست رفتند در اصل یک جای خالی ایجاد کردند که نیروی هوایی قصد جایگزین کردن این شماره هارو با پرنده های جدید داشت ولی عمر مدیریتی رژیم سابق به پایان رسید

    در مورد سریال 20083 ممنونم چون فراموش کرده بدم به لیست اضافه شد.

    5-8111 عنوان صحیحی نیست بهتره بگیم 5-290 در لیست توضیح خواهم داد

    5-8104 هم شامل توضیح بالا میشه


  4. #4
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    476
    سپاسگزاری
    2,069
    سپاسگزاری شده : 9,322 بار در 476 پست
    قدرت امتیازدهی
    83
    Array

    پیش فرض پاسخ : لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

    توالی رو بر حسب تاریخ قراردادها نوشتم اینطوری فکر می کنم معمای جاهای خالی پر بشه


  5. #5
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هوانیروز و هوادریا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    اَبَر خوشۀ سنبله
    نوشته ها
    4,567
    سپاسگزاری
    49,418
    سپاسگزاری شده : 56,168 بار در 4,525 پست
    قدرت امتیازدهی
    551
    Array

    پیش فرض پاسخ : لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

    دوست نازنین و دانایم
    با سپاس از پاسختان

    و یک پرسش دیگه این هست که آیا از ۸۱۱۷-۵ هم خبری دارید؟ انگار شمارهٔ بدنه اش 21668 بوده و این هم (مانند ۱۱۳ ٫ ۱۱۴ ٫ ۱۱۵ و ۱۱۶) یک B747-2J9F بوده.

    (انگار ۱۰۱ تا ۱۰۸ همه B747-131F بوده اند و اون ۴تایی که بدستمون نرسید یا ازمون گرفته شد (۱۰۹ تا ۱۱۲) همه B747-124F بوده اند....درسته؟


  6. #6
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    476
    سپاسگزاری
    2,069
    سپاسگزاری شده : 9,322 بار در 476 پست
    قدرت امتیازدهی
    83
    Array

    پیش فرض پاسخ : لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMG نمایش نوشته ها
    دوست نازنین و دانایم
    با سپاس از پاسختان

    و یک پرسش دیگه این هست که آیا از ۸۱۱۷-۵ هم خبری دارید؟ انگار شمارهٔ بدنه اش 21668 بوده و این هم (مانند ۱۱۳ ٫ ۱۱۴ ٫ ۱۱۵ و ۱۱۶) یک B747-2J9F بوده.

    (انگار ۱۰۱ تا ۱۰۸ همه B747-131F بوده اند و اون ۴تایی که بدستمون نرسید یا ازمون گرفته شد (۱۰۹ تا ۱۱۲) همه B747-124F بوده اند....درسته؟
    بنا به خواستتون 5-8117 رو هم اضافه کردم بله همینطوره مدل هر کدوم رو هم می نویسم


  7. #7
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    476
    سپاسگزاری
    2,069
    سپاسگزاری شده : 9,322 بار در 476 پست
    قدرت امتیازدهی
    83
    Array

    پیش فرض پاسخ : لیست ناوگان 747 نیروی هوایی



  8. #8
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Jun 2010
    نوشته ها
    19
    سپاسگزاری
    50
    سپاسگزاری شده : 193 بار در 24 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

    فوق العادست ممنون!

    یه سوالی برای من پیش اومده. 110 و 112 چه طور مصادره شدن؟ یعنی مثلا برای تعمیرات در خارج کشور قرار داشت و مانع برگشتشون به ایران شدن؟


  9. #9
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    476
    سپاسگزاری
    2,069
    سپاسگزاری شده : 9,322 بار در 476 پست
    قدرت امتیازدهی
    83
    Array

    پیش فرض پاسخ : لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

    نقل قول نوشته اصلی توسط zahedi نمایش نوشته ها
    فوق العادست ممنون!

    یه سوالی برای من پیش اومده. 110 و 112 چه طور مصادره شدن؟ یعنی مثلا برای تعمیرات در خارج کشور قرار داشت و مانع برگشتشون به ایران شدن؟
    قراردادهای نیروی هوایی با شرکت CONTINENTAL قراردادهای موفقی نبود با نگاهی به لیست بالا متوجه اون مبشید شاه ایران از خرید 747 های کارکرده مطلع نبود و این طور به وی گزارش شده بود که تمامی بوئینگها نو هستند این مسئله مسئولین نیروی هوایی رو وادار می کرد که حساسیت بیشتری نسبت به سلامت پرنده ها نشون بدند در بین پرنده های فروخته شده به ایران تعدادی دچار مشکلات فنی بودند به همین دلیل مسئولین وقت زیر بار نرفتند و پرنده های مذکور رو به امریکا عودت دادند و پرداخت کل مبلغ قرارداد رو منوط به ارسال پرنده های جایگزین کردند با شکایت شرکت مذکور از نیروی هوایی ایران و با وقوع انقلاب این دو پرنده در یکی از پروازهای برون مرزی خود بنا به مسائل حقوقی مصادره شدند و این ربطی به تحریم یا خصومت با ایران نداشت.


  10. #10
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    NSH/ OINN
    نوشته ها
    235
    سپاسگزاری
    524
    سپاسگزاری شده : 4,179 بار در 245 پست
    قدرت امتیازدهی
    45
    Array

    پیش فرض پاسخ : لیست ناوگان 747 نیروی هوایی

    بسم الله النور
    سلام علیکم

    5-8115 در سال 1978 با سریال 21507 به سفارش نیروی هوایی ساخته شد در سال 1980 به اجاره ایران ایر درامد و EP-ICB نام گرفت و در سال 1988 مجددا به نیروی هوایی بازگشت , و در سال 1991 با رجیستر EP-SHA به خدمت ساها درامد.
    EP-ICB in GB
    خدایا !
    رحمتی کن تا ایمان
    نام و نان برایم نیاورد
    قوتم بخش تا نانم را و حتی نامم را
    در خطر ایمانم افکنم
    تا از انهایی باشم که پول دنیا را میگیرند
    و برای دین کار می کنند
    نه از انهایی که پول دین را می گیرند
    و برای دنیا کار می کنند.

    ................................
    چنان زندگی کن که کسانی که تو را می شناسند، اما خدا را نه
    به واسطه آشنایی با تو، با خدا آشنا شوند


صفحه 1 از 8 1234567 ... آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. ناوگان Boein-707 نیروی هوایی آرتش ایران
    توسط AMIR SABBAGH در انجمن تاریخچه نیروی هوایی
    پاسخ ها: 29
    آخرين نوشته: 22-04-2016, 11:18
  2. نیروی هوایی روسیه ناوگان میگ۲۹ خود را زمینگیر کرد.
    توسط AMG در انجمن سوانح و حوادث نظامی
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 05-01-2009, 20:42

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •