@aerospacetalk
صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 25

جستار: ناوگان فوکر50

  1. #1
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,088 بار در 457 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض ناوگان فوکر50

    فوکر 50 می توانست یکی از مناسب ترین هواپیماهای منطقه ای در کشورمان باشد اما انحلال شرکت فوکر و کمبود تولید قطعات و نداشتن دانش کافی برای تعمییرات این پرنده در کشورمان باعث شد این پرنده جایگاه خود را در ایران نداشته باشد هر چند که خلبانان این پرنده فوکر 50 را ایمن ترین هواپیمای ایران بدانند..
    بیشتر خلبانان این پرندها هم از خلبانان قدیمی فوکر 27 بودند که هم اکنون در دوره بازنشستگی و خداحافظی از پرواز قرار دارند که بارز ترینشان کاپتان باستانی فر می باشند.

    خاطره ای از فوکر 50 تفتان ایر
    سال 1384 بود و هر وقت که سرو کارم به فرودگاه زاهدان می افتاد یک یا 2 فروند فوکر 50 رو اونجا می دیدم ولی از دلایل حضورشون بی اطلاع بودم تا روزی که باید فورا از زاهدان به مشهد می رفتم به علت نبود بلیط ایرتور مجبور شدم بلیط شرکت تفتان رو تهیه کنم و به فرودگاه برم و بعد از پرواز با فوکر 27 متفاوت ترین پرواز مو تجربه کنم. کابین این پرنده بسیار بسیار نو بود روکش صندلیها بسیار مرقوب و کاملا بدیهی بود که خیلی استفاده نشده
    مهماندار خانم این شرکت یک کت و شلوار سرخابی رنگ به همراه کراواتی قرمز رنگ و یک کلاه بسر داشت این یونیفرم نه چندان اسلامی برای ما بسیار عجیب بود!!!!
    اولین نکته غیر عادی پوش بک شدن این پرنده بود که برای پروازهای داخلی کمتر صورت می گیرد .هواپیما تقریبا 10 متر پوش بک شد و ایستاد موتورها با کمترین صدا و لرزشی روشن شد و هواپیما به ارامی به ابتدای باند رفت و شروع به تیک اف کرد با طی مسافتی بسیار کوتاه از زمین کنده شد در این زمان مهماندار تازه شروع به گفتن اطلاعات پرواز کرد و مدت زمان پرواز رو به علت پرواز در ارتفاع پایین 2:45 دقیقه اعلام کرد(با توپولف معمولا 1:10 min بود) و خوب طبیعتا صدای شکایات از مسافرین شنیده شد .
    و نکته بسیار عجیب تر حضور چند اسکادران مگس در هواپیما بود که همه مسافرین رو کلافه کرده بود(فوکرهای 50 تفتان معمولا مدت زیادی رو در فرودگاه پارک می موندن که می تونست در این مساله بی تاثیر نباشه) مهماندار هم به این دلیل که ممکنه استفاده از حشره کش حساسیت زا باشه با اون ها مدارا می کرد .در طول پرواز درب کابین خلبان باز بود و با یک پرده از کابین اصلی ایزوله شده بود چند باری که ایشون رو دیدم مردی بودند سفید موی که داخل کابین مشغول مطالعه روزنامه بودند !!!و بلا خره بعد از 3 ساعت به زمین نشستیم.بعدها که خبر تعلیق شرکت تفتان رو شنیدم اصلا تعجب نکردم.ولی انچه که به کیفیت خود پرنده بستگی داشت عالی بود.
    شرکت فوکر معمولا در طراحی خود تنوع زیادی بخرج نمیداد به همین علت فوکر 100 نمونه ارتقائ داده شده فوکر 28 بود و فوکر 50 ارتقائ داده شده فوکر 27 ولی تفاوت عمده ای که من در پرواز با فوکر 27 و 50 دیدم زیبایی داخل کابین بود و کم شدن زیاد صدای موتور .

    ناوگان فوکر 50 در ایران.
    EP-LBV در سال 1989 به سفارش سودان ساخته شد در سال 1998 به SPRINGBOK HOLDING و در سال 2001 به شرکت کیش ایر واگذار شد این فوکر به علت مشکلات فنی برای همیشه در فرودگاه مهر اباد زمینگیر شد .

    http://www.guenter-schuetze.de/other_planes/props/ep-lbv.jpg
    EP-NFT در سال 1990 ساخته شد و در سال 2002 به خدمت شرکت DENIM AIR در امد و توسط این شرکت از سال 2006 به خدمت شرکت نفت در امد.

    http://www.fokker-aircraft.info/iranianairtransport-epnft.jpg
    EP-OIL در سال 1991 ساخته شد و از سال 1992 در خدمت شرکت نفت است.

    http://www.guenter-schuetze.de/other_planes/props/ep-oil.jpg
    EP-GAS محصول سال 1991 و از 1992 در خدمت نفت است.

    EP-EAH محصول 1991 و بعد از گردش در شرکتهای لوفتانزا و کنتاکت ایر در سال 2004 به خدمت اریا در امد.

    http://www.airliners.net/photo/Aria-Air/Fokker-50/1409680/L/
    EP-EAF محصول 1991 و بعد از گردش در شرکتهای لوفتانزا و کنتاکت ایر در سال 2004 به خدمت اریا در امد.

    http://aerolineas.sakura.ne.jp/ep_eaf.jpg
    EP-LCG محصول 1991 و بعد از گردش در شرکتهای لوفتانزا و کنتاکت ایر در سال 2004 به خدمت کیش ایر در امد

    http://www.baaa-acro.com/Photos-42/EP-LCG.jpg
    EP-LCF محصول سال 1992 و از 2004 در اختیار کیش ایر در امد.

    http://aerolineas.sakura.ne.jp/ep_lcf.jpg
    EP-LCE محصول سال 1992 و از 2004 در اختیار کیش ایر در امد

    http://www.baaa-acro.com/Photos-42/EP-LCE.jpg
    EP-LCA محصول سال 1993 و از سال 2002 به خدمت کیش ایر در امد در سال 2004 در حالی به فرودگاه شارجه اعلام فرود اضطراری کرده بود در هنگام فرود دچار سانحه شد و 43 سرنشین از 45 سرنشین ان جان باختند.

    http://www.airdisaster.com/photos/ep-lca/6.jpg
    EP-LCB محصول 1993 و از سال 2002 به خدمت کیش ایر در امد.

    EP-LCC محصول 1993 و از سال 2002 به خدمت کیش ایر در امد.

    http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6763260&nseq=7
    EP-PET در سال 1993 ساخته شد و در سال 2004 به خدمت شرکت DENIM AIR در امد و توسط این شرکت از سال 2006 به خدمت شرکت نفت در امد.

    http://www.fokker-aircraft.info/iranianairtransport-eppet.jpg
    EP-TFT محصول 1995 و در سال 2004 به خدمت TAFTAN AIR درامد همینک به علت مسائل اداری در زاهدان زمینگیر است.

    http://www.airliners.net/photo/Tafta...678acc2a889280

    EP-TFN محصول 1995 و در سال 2004 به خدمت TAFTAN AIR درامد همینک به علت مسائل اداری در زاهدان در کنار خواهرش زمینگیر است.

    http://www.myaviation.net/search/pho...hp?id=00209042


  2. #2
    Flying Officer
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    820
    سپاسگزاری
    46,686
    سپاسگزاری شده : 6,809 بار در 812 پست
    قدرت امتیازدهی
    78
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان فوکر50

    من به نوبه خودم از تلاش و پشتکار شما جهت تهیه این مطالب که بسیار سودمند ومفید هستند از شما صمیمانه تشکر می کنم

  3. سپاسگزاری ها (6):


  4. #3
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,088 بار در 457 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان فوکر50

    در این تصویر نمایی از باله ep-lbv دیده می شود که سالهاست در پشت فجر اشیان زمینگیر است.هویت فوکر سفید رنگ هم نامعلوم است احتمالا یکی از 27 های اسمان تحویلی به صها ست.

    در این نما هم فوکر کیش ایر مشهود است جدا شدن موتورهای این پرنده خبر از زمینگیری دائمی ان دارد و گذشته از ان تا کنون پرنده ای از این پارکینگ جان بدر نبرده است.



  5. #4
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Feb 2008
    محل سکونت
    اهواز-تهران
    نوشته ها
    1,502
    سپاسگزاری
    9,023
    سپاسگزاری شده : 13,184 بار در 1,370 پست
    قدرت امتیازدهی
    98
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان فوکر50

    فوکر 50 یکی از هواپیماهای راحت زیبا و دوست داشتنی برای من هست که پرواز با این هواپیما همیشه برای من پروازهای خوبی بوده و یکی از اساتید قدیمی این هواپیما که حدود6 سالی هست باز نشست شدند کاپیتان فریدون فلکنازی هستند که واقعا مهارت خوبی در پرواز با این هواپیما و پیشتر از آن با فوکر 27 فرندشیپ داشتند.
    در انتهای هر راهی رویاییست چشم انتظار


  6. #5
    Flying Officer
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    820
    سپاسگزاری
    46,686
    سپاسگزاری شده : 6,809 بار در 812 پست
    قدرت امتیازدهی
    78
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان فوکر50

    آیا فوکر زمینگیر شده کیش ایرو نمی شه تعمییر کرد با توجه به اینکه این هواپیما یکی از ایمن ترین و پر کار ترینهاست


  7. #6
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,088 بار در 457 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان فوکر50

    نقل قول نوشته اصلی توسط arta air نمایش نوشته ها
    آیا فوکر زمینگیر شده کیش ایرو نمی شه تعمییر کرد با توجه به اینکه این هواپیما یکی از ایمن ترین و پر کار ترینهاست
    فکر می کنم اگر امکان تعمیرش وجود می داشت حتما این کار رو انجام می دادند الان چند سالی هست که اونجا پارک شده موتوراش جدا شدن داخل کابینشم تقریبا تخلیه شده نمیدونم دلیل زمینگیر شدنش چی بوده اما قطعا مشکلی اساسی پیدا کرده که از خیرش گذشتن به اعتقاد من شکاف در بدنه و استرس زیاد محتمل تره ...


  8. #7
    مدیر سایت
    تاریخ عضویت
    Sep 2005
    محل سکونت
    آذرآبادگان سرزمين بابك
    نوشته ها
    7,342
    سپاسگزاری
    34,387
    سپاسگزاری شده : 87,940 بار در 4,954 پست
    قدرت امتیازدهی
    622
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان فوکر50

    تاپیک مربوط به علت زمینگیری EP-LBV :

    http://aerospacetalk.ir/vb/showthread.php?t=21413




    بلند آسمان جايگاه من است


    چو ايران نباشد تن من مباد



    گفته ها و شنیده ها >>> اخبار شرکت های هواپیمایی

    لیست کامل ناوگان غیرنظامی ایران

    سایت انگلیسی انجمن هوافضا
    www.Aerospacetalk.ir/en


  9. #8
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,088 بار در 457 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان فوکر50

    نمایی از کابین فوکر 50کیش ایر


  10. #9
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Dec 2005
    نوشته ها
    2,102
    سپاسگزاری
    14,980
    سپاسگزاری شده : 18,536 بار در 1,848 پست
    قدرت امتیازدهی
    113
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان فوکر50

    تقریبا دو سال پیش یک پرواز با این پرند داشتم تهران شاهرود...

    متاسفانه عکسی نتونستم از داخل این پرند تهیه کنم...دو انسان شریف تمام پرواز حواسشان به من بود...

    که مبادا عکس از داخل هواپیما بگیرم...

    فرودگاه شاهرود...در حال کم کردن ارتفاع....





  11. #10
    Aircrew Survival Equipmentman
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    457
    سپاسگزاری
    1,839
    سپاسگزاری شده : 9,088 بار در 457 پست
    قدرت امتیازدهی
    84
    Array

    پیش فرض پاسخ : ناوگان فوکر50

    تصاویری از داخل کابین اف 27 های اسمان
    با مقایسه با عکس کابین اف 50 تغییرات کاملا محسوس است.



صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. ناوگان F-27
    توسط AMIR SABBAGH در انجمن شناسنامه هواپيماها
    پاسخ ها: 55
    آخرين نوشته: 13-02-2019, 13:50
  2. ناوگان atr-42/72
    توسط AMIR SABBAGH در انجمن ناوگان هواپیمایی آسمان
    پاسخ ها: 18
    آخرين نوشته: 21-05-2018, 00:40
  3. مقايسه ناوگان داخل كشور با ناوگان كشور هاي همسايه
    توسط hasan_a در انجمن ناوگان مسافربری داخل کشور
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 18-01-2010, 18:24
  4. یک سوم ناوگان زمینگیر است
    توسط احسان63 در انجمن اخبار هوانوردی خاورمیانه و آفریقا
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 05-01-2010, 14:19
  5. بازگشت TC-TTB به ناوگان ارم
    توسط Capello در انجمن ناوگان ارم ایر
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 20-07-2007, 08:36

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •