@aerospacetalk
صفحه 2 از 23 نخستنخست 12345678121722 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 20 , از مجموع 223

جستار: تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

  1. #11
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Oct 2009
    نوشته ها
    359
    سپاسگزاری
    830
    سپاسگزاری شده : 5,158 بار در 380 پست
    قدرت امتیازدهی
    54
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    به هواپیمای درامادر سمت راستي خوب دقت كنيد ...

    DROMADER دوكابينه !


    از اين مدل كه به نام
    PZL DROMADER M-18 BS معروفه براي آموزش خلبانان سمپاش استفاده ميشه.
    به نظر خودم كه خيلي جالب اومد. البته تا نظر شما چي باشه !
    عكس زير هم درامادر يك فروند دو كابين رو نشون ميده . البته بخاط غيرايراني بودن تصويرعذرميخوام ... چاره اي نبود . چون ميخواستم بهتر اين مدل رو به شما بشناسونم ...
    البته اگه تصوير نوع ايراني BS رو بذاريد، فورا اين عكس رو برميدارم ... قول ميدم...

    خداي من . . . چقدر من به اين نوع عكسها (منظورم عكسهايي تو مايه هاي عكسهاي زيره) علاقه دارم !!!



  2. #12
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Oct 2009
    نوشته ها
    359
    سپاسگزاری
    830
    سپاسگزاری شده : 5,158 بار در 380 پست
    قدرت امتیازدهی
    54
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    دوستان...
    قصد تلخ كردن اوقات شما رو ندارم اما دوست دارم كه به نوعي به حساسيت و ميزان مخاطره شغل خلبانان سمپاش اشاره كنم. اميدوارم شما هم به كامل شدن اين بحث به حقير كمك كنيد.

    **************************************************************
    يک فروند هواپیمای سم پاش تک موتوره از نوع "درامادر" متعلق به شرکت هواپيمايي خدمات ويژه عصر روز پنجشنبه 86/2/2/271 در منطقه قبادلو شهرستان پارس آباد مغان سقوط كرد و خلبان آن جان خود را از دست داد.
    تنها سرنشين اين هواپيما بنام خلبان آرش نوبري ‪ ۳۲ ساله در اين حادثه جان باخت. علت سانحه درحال بررسی می باشد.
    مدیر جهاد کشاورزی پارس آبا دمغان که درمحل حادثه حضورداشت گفت :هواپيماي ساقط شده ازنوع درامادر تك موتوره ساخت كشور لهستان ميباشد. مهندس نامورگفت :درسال زراعی جاری بمنظور مبارزه با آفات و بیماری های گیاهی درمنطقه 5 فروندهواپیما انجام عملیات سمپاشی هوایی درسطح بيش از 30هزار هكتار از زمينهاي زراعي را بر عهده داشتند که امروزاین تعداد به 4 فروند کاهش یافت .
    قابل ذکر میباشد که خلبانی سمپاش جزء سخترین و خطرناک ترین پروازها در دنیا به شمار می آید به طوری که این خلبانان برای انجام سمپاش در ارتفاع ۳-۵ پایی (حدود یک متر) از سطح زمین پرواز می کنند و پر خطرترین زمان پرواز ٬ زمان غروب و طلوع خورشید بدلیل خطای دید خلبان می باشد



  3. #13
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Oct 2009
    نوشته ها
    359
    سپاسگزاری
    830
    سپاسگزاری شده : 5,158 بار در 380 پست
    قدرت امتیازدهی
    54
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    اينا رو ميشناسيد؟
    آنتونفهاي لهستاني كه تا چند سال پيش مهمان ما بودن؟
    ميدونين كه چند سالي هست كه ايران رو ترك كردن اما چند فروند اونا كه ديگه رمقي براي پرواز نداشتن ترجيح دادن كه همينجا يعني تو فرودگاه قزوين بمونن و لحظه به لحظه فرسودن خودشن رو ببينن ... حيفه ها ! نه؟

    عكاس : امين صدر


  4. #14
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2008
    محل سکونت
    MMX/ESMS
    نوشته ها
    2,327
    سپاسگزاری
    41,007
    سپاسگزاری شده : 49,370 بار در 2,345 پست
    قدرت امتیازدهی
    452
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    سلام؛
    اولاً خیلی خوشحالم که بالاخره یکی پیدا شد این نازنین ها رو تحویل بگیره

    اکثر خلبانهای ATR که میان پارس اباد به این نکته اذعان میکنند که در گذشته با این هواپیماهای قدیمی و عجیب غریب میپیریدن
    iranarrf بزرگوار، جالبه که سر فلیت فوکر 100 آسمان، کاپیتان منجیل هم روزی با این هیولاهای نازنین می پریدند

    هواپیماهای درامادر، مدتی هم در ایران با نام آوا مونتاژ شدند و الزاماً قدیمی نیستند (یه دونه نوی نوش توی فرودگاه آزادی آبیک هست!)

    نکته جالب تغییرات وحشتناک CG درامادر در هنگام Drop کردن 2000 لیتر آب هستش، کنترل هواپیما به طرز وحشتناکی سخت می شه

    شرکت خدمات ویژه، از دو تایپ متفاوت برای عملیات سمپاشی استفاده می کنه
    درامادر ها برای مزارع وسیع و یا عملیات دراپ کردن (برای آتش نشانی)
    تراش کماندرها، هم برای مزارعی که موانع در اطراف اونها وجود داره مورد استفاده هستند و البته عملیات اسپری کردن

    معاون عملیات این شرکت، کاپیتان دوبری هستند که الحق مهارت ایشون در پرواز مثال زدنیه...

    راستی،
    تنها سرنشين اين هواپيما بنام خلبان آرش نوبري ۳۲ ساله در اين حادثه جان باخت
    برادر ایشون، قرار بود در معراج مشغول بشن...
    -----------------------------------------------------------------------------------------------
    پ.ن: آنتونوف 2 های لهستانی رو دیدید؟ دو سال پیش همه رو ریختن پشت تریلی، یکجا فروختند به اوراقی!
    آرزومه، روزی با این پرنده ها بپرم....
    تصاویر پیوست شده


  5. #15
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    Tabriz - Istanbul
    نوشته ها
    388
    سپاسگزاری
    14,735
    سپاسگزاری شده : 4,430 بار در 389 پست
    قدرت امتیازدهی
    45
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    نقل قول نوشته اصلی توسط ehsan_mor نمایش نوشته ها
    از همه شما دوستان عزيزم خاطر استقبالتون متشكرم. دستتون درد نكنه.باز هم منتظر عكسهاي زيباتون هستم.متاسفانه من نميدونم چطور ميشه توي تاپيك عكس قرار داد! خيلي دوست دارم عكسهاي خودم رو اينجا قرار بدم اما متاسفانه نميدونم بايد چيكار كنم...
    نحوه آپلود عکس به همراه مطلب

    با تشکر از تاپیک جالب شما...
    در تاپیک بالا جناب علی رفیعی و بنده توضیحاتی در این مورد داده ایم، فقط باید توجه کنید که به جای سایتهای مذکور بهتر است از سایت زیر استفاده کنید:

    http://www.freeup2.com/
    ای ساز نواز عشق تبریز / ای نغمه ساز عشق تبریز
    ای گلشن نوگلان زیبا / خلوتگه راز عشق تبریز


  6. #16
    مدیر گروه هوانوردی غیر نظامی
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    محل سکونت
    اردبیل
    نوشته ها
    800
    سپاسگزاری
    6,402
    سپاسگزاری شده : 10,639 بار در 782 پست
    قدرت امتیازدهی
    94
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    نقل قول نوشته اصلی توسط WhiteSwan نمایش نوشته ها
    جالبه که سر فلیت فوکر 100 آسمان، کاپیتان منجیل هم روزی با این هیولاهای نازنین می پریدند.
    تنها سرنشين اين هواپيما بنام خلبان آرش نوبري ۳۲ ساله در اين حادثه جان باخت
    برادر ایشون، قرار بود در معراج مشغول بشن...
    برای من خیلی جالبه که هر موقع خلبانهای آسمان میان اینجا از سمپاشها میپرسند و با یه اشتیاق خاصی از خاطرات پرواز با درامادرها تعریف میکنند و تا جایی که من میدونم چند تا معلم خلبان خیلی تاپ هم دارند .
    زمانی که درامادر در جعفراباد ( توابع پارس آباد مغان ) سقوط کرد و خلبان آرش نوبری فوت کردند برادر ایشون در فرودگاه بودند و منتظر بود تا هواپیماش شارژ بشه و دوباره بپره که اون خبر ناگوار رو آوردند ... حدودا" سه سال قبل هم یه دونه از این پرنده های سمپاش در دشت مغان سقوط کرد و خلبانش زنده موند ( فکر کنم خلبانش لهستانی بود )


  7. #17
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2008
    محل سکونت
    MMX/ESMS
    نوشته ها
    2,327
    سپاسگزاری
    41,007
    سپاسگزاری شده : 49,370 بار در 2,345 پست
    قدرت امتیازدهی
    452
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    برادر ایشون در فرودگاه بودند و منتظر بود تا هواپیماش شارژ بشه و دوباره بپره که اون خبر ناگوار رو آوردند
    البته منظور بنده یکی دوسال بعد از اون سانحه بود، ایشون قرار بود به عنوان معلم خلبان مشغول به کار بشن و البته از وضعیت فعلی شغلیشون اطلاعی ندارم

    9 سیلندر رادیال، برای اینکه قدرت رو با تمام وجود حس کنید!!!
    تصاویر پیوست شده


  8. #18
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    May 2009
    محل سکونت
    تهران . کرمانشاه
    نوشته ها
    368
    سپاسگزاری
    3,609
    سپاسگزاری شده : 3,138 بار در 382 پست
    قدرت امتیازدهی
    32
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    و حالا سورپرایز من تقدیم به دوستان مخصوصا آقا علیرضا

    من زیر دستان بابام تقریبا 14 سال پیش


    و دوباره من زیر دستانه خلبان لهستانی (حاجی محکم نگیر یوک نیست یه بچه است)

    روي يه باند خاکي وقتي ميخواست استارت کنه بايد پناه ميگرفتي يادش بخير ولي حيف که بابام نذاشت پرواز کنم (مي ترسيد خدايي نکرده) تو کاکپيتم رفتم يوکم دست گرفتم هد ستم گذاشتم ولي متاسفانه عکس ندارم
    تصاویر پیوست شده
    به کوی نیک نامان ما را گذر ندادند ، گر تو نمی پسندی تقدیر کن قضارا


    سایت رسمی وتسیم ایران www.Vatir.ir


  9. #19
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Dec 2009
    محل سکونت
    Tehran
    سن
    29
    نوشته ها
    193
    سپاسگزاری
    2,578
    سپاسگزاری شده : 3,049 بار در 195 پست
    قدرت امتیازدهی
    35
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    کاپیتان کیارش نوبری الان معلم خلبان معراج هستند.
    و چند روز پیش هم ایشون رو به اتفاق کاپتان ضرابی توی سیمولاتور 727 ایران ایر دیدم که برای skill test اومده بودند یک راید پرواز کنند و با sence این سیمولاتور آشنا بشن.


  10. #20
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2008
    محل سکونت
    MMX/ESMS
    نوشته ها
    2,327
    سپاسگزاری
    41,007
    سپاسگزاری شده : 49,370 بار در 2,345 پست
    قدرت امتیازدهی
    452
    Array

    پیش فرض پاسخ : تاپيك ويژه ي هواپيماهاي سمپاش ايراني

    و حالا سورپرایز من تقدیم به دوستان مخصوصا آقا علیرضا
    برادر "قلب" رو دریاب! آنتونف 2...وای!!!

    اسکادران عشق رو یادتونه؟ نیمی از فیلم در کنار این پرنده های سخت کوش ساخته شده بود
    EP-KDK که هنوز هم می پره، در حال دراپ روی قاچاقچیان فیلم
    تصاویر پیوست شده


صفحه 2 از 23 نخستنخست 12345678121722 ... آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. پاسخ ها: 126
    آخرين نوشته: 05-10-2013, 11:46
  2. اشتباه هواپیمای سمپاش - دزفول
    توسط ماه در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 01-04-2010, 20:02
  3. هواپيماهاي بدون سرنشين ايراني
    توسط پرويز پي كي در انجمن اخبار پهپادها
    پاسخ ها: 16
    آخرين نوشته: 26-10-2006, 18:24

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •