@aerospacetalk
صفحه 42 از 47 نخستنخست ... 2222732363738394041424344454647 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 411 تا 420 , از مجموع 461

جستار: گردان 11 شناسايى تاكتيكى

  1. #411
    مدیر بخش هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    کرمانشاه هان
    سن
    39
    نوشته ها
    3,986
    سپاسگزاری
    32,362
    سپاسگزاری شده : 49,526 بار در 3,887 پست
    قدرت امتیازدهی
    509
    Array

    پیش فرض گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    بنام خدا
    درود بر ایران و ایرانـــیان آریـــــــایی


    برافراشته باددرفش سرفرازکاویانی




    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .


    زنده یاد فرامرز ترابی
    rahrovan-artesh



    در باره هر کدام از دلاور مردان نیروی هوایی و یا هوانیروز ،اگر دباچه ویا زندگی نامه ایی در دسترس دوستان هست،می توانند برای پاسداشت جانفشانی انان جستاری ویژه را ایجاد نمایند
    پیش از بارگزاری،یک بازبینی از جستارها برای پیش گیری از ایجاد جستار تکراری،فراموش نشود(نوشتن نام در بخش جستجوی گوگلی تارنما)







    یادواره مردانگی و فروتنی و میهن دوستی
    پاسارگاد

    نوروز1395

    چه خوشه بال گرفتن
    پر و بالی اگه باشه
    رو سر بان نشتن
    شور و حالی اگه باشه
    چه خوشه عاشقی و حال پریشانی و شیتی
    هم ازو خالِ قدیما
    خط و خالی اگه باشه
    چه خوشه پیری و دل خوش کنکِ یاد جوانی
    هم پیاله ی قدرِ هم سن و سالی اگه باشه
    چه خوشه میلِ جوانی و بهار و پرِ باغی
    خرم سر چمن و آو زلالی اگه باشه
    چه خوشه حرف دل اَ دهن ساز شنیدن
    سینه سوخته ی بزنه ش
    سازِ بنالی اگه باشه
    چه خوشه با تو بنیشم دمی و وخته بمیرم
    سیر سیلت بکنم
    سیرمجالی اگه باشه





  2. #412
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Nov 2009
    نوشته ها
    127
    سپاسگزاری
    1,239
    سپاسگزاری شده : 1,290 بار در 131 پست
    قدرت امتیازدهی
    20
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    جناب RF-4 عزیز
    -جنگنده های شناسایی قاعدتا به خاطر پرواز در ارتفاع پایین، سرعت بالا و نیاز به مانورهای های فراوان به دلیل نوع ماموریت و خطر همیشگی از سوی رهگیرهای عراقی-پدافند و عوارض زمینی به تعمیر و نگهداری بسیار بالایی نیاز داشتند. در زمان جنگ ایا این مورد به معضلی برای این گردان تبدیل نشد؟

    - در سایت گنج جنگ سابق گزیده ای از صحبتهای جناب بیدگلی راد از زبان ایشان عنوان شده بود (اگر اشتباه نکنم) که بعد از جداشدن از نیروی هوایی به نیروی هوایی بازگشته و پروازهای برون مرزی را از سر میگیرند ولی متاسفانه به دلایل واهی دوباره عذر ایشان خواسته میشود.از این مورد اطلاعی در دست دارید؟

    -مطمئنا دوستان زیادی همانند من مشتاق شنیدن خاطرات پدربزرگوار شما هستند.

    با آرزوی سلامتی برای شما و پدر گرامیتان


  3. #413
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,921
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    92
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط tarmax نمایش نوشته ها
    جناب RF-4 عزیز
    -جنگنده های شناسایی قاعدتا به خاطر پرواز در ارتفاع پایین، سرعت بالا و نیاز به مانورهای های فراوان به دلیل نوع ماموریت و خطر همیشگی از سوی رهگیرهای عراقی-پدافند و عوارض زمینی به تعمیر و نگهداری بسیار بالایی نیاز داشتند. در زمان جنگ ایا این مورد به معضلی برای این گردان تبدیل نشد؟

    - در سایت گنج جنگ سابق گزیده ای از صحبتهای جناب بیدگلی راد از زبان ایشان عنوان شده بود (اگر اشتباه نکنم) که بعد از جداشدن از نیروی هوایی به نیروی هوایی بازگشته و پروازهای برون مرزی را از سر میگیرند ولی متاسفانه به دلایل واهی دوباره عذر ایشان خواسته میشود.از این مورد اطلاعی در دست دارید؟

    -مطمئنا دوستان زیادی همانند من مشتاق شنیدن خاطرات پدربزرگوار شما هستند.
    tarmax عزيز, گردان شناسايى هميشه در بالاترين سطح تعمير و نگهدارى بود و هيچ وقت با كمبود قطعات وتكنسين روبرو نشد و تا اخرين روز جنگ , هواپيماهاى عملیاتى در اختيار داشت.

    در مورد جناب بيدگلى گفته هاى شما درست هست ولى از جزييات اون خبرى ندارم.

    در مورد خاطرات پدر بايد عرض كنم تك و توك در پست هاى گذشته روايت شدن و به زودى در ماهنامه صنايع هوايى هم مصاحبه ايشون منتشر ميشه.
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  4. #414
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,921
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    92
    Array

    پیش فرض گردان 11 شناسايى تاكتيكى



    مصاحبه با سرهنگ خلبان حسين مددى

    بخش نخست



    * جناب سرهنگ لطفا" يك بيوگرافى از خودتون بفرماييد

    متولد دى ماه 1325 از شهرستان شهريار هستم .دوران دبستان رو تا كلاس نهم در شهريار گذروندم و بعد از اون براى ادامه تحصيل به تهران اومدم و ديپلم رو در تهران گرفتم.

    * در مورد چگونگى ملحق شدنتون به نيروى هوايى بفرماييد

    بعد از اخذ ديپلم در سال 1343 به عنوان نيرو كادر ادارى به استخدام نيرو دراومدم. در ان زمان ورود به نيرو بعنوان پرسنل ادارى اسان بود. بعد از گذشت چند سال متوجه تسهيلاتى از سوى نيرو شدم كه اين امكان رو فراهم مى كرد پرسنل ديپلمه با گذراندن ازمون هاى مورد نياز كه از همه مهمتر گذراندن تست زبان انگليسى بود ,اين امكان رو دارند كه وارد دانشكده افسرى رشته خلبانى شوند. لذا تصميم گرفتم در اين ازمون شركت كنم تا به دانشكده افسرى وارد بشم كه در ان زمان ارزوى هر جوان ايرانى بود.

    در اولين ازمون شركت كردم و قبول شدم و وارد دانشكده افسرى شدم و براى خلبانى هلى كوپتر انتخاب شدم و دوره هاى اموزشى هلى كوپتر رو اغاز كردم و حدود پنجاه ساعت با هلى كوپتر پرواز كردم.
    با گذشت چند سال قبل از اينكه از اين رشته فارغ التحصيل بشم و به گردان پروازى ملحق بشم و درجه افسرى رو دريافت كنم , تصميم گرفتم يك فرصت طلايى ديگه كه نيرو در ان زمان به من داده بود و دليل اون رتبه بالا تحصيلى من در ان دوران بود رو از دست ندم و در ازمون انتخابى خلبانان شكارى شركت كنم.
    بار ديگه مهمترين قسمت اين ازمون ورودى, تسلط كامل به زبان انگليسى بود كه به من قول داده شد در صورت گذراندن تست زبان يقينا" براى خلبانى شكارى انتخاب خواهم شد.اين ازمون انجام شد و بار ديگه موفق به قبولى در اين ازمون شدم .

    حدود سال 49-50 بود كه اموزش هاى تئورى و عملى پرواز كه كاملا" متفاوت از دوره قبل بود رو شروع كردم و بعد از مدت كوتاهى پروازهاى اموزشى با سسنا و بونانزا رو در پايگاه قلعه مرغى شروع كردم و دوره هاى لازم رو گذراندم.
    بعد از گذراندن مراحل مقدماتى پرواز در سال 52 جهت گذراندن دوره خلبانى هواپيما جت مافوق صوت به ايالات متحده اعزام شدم.


    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  5. #415
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Mar 2010
    نوشته ها
    136
    سپاسگزاری
    271
    سپاسگزاری شده : 762 بار در 134 پست
    قدرت امتیازدهی
    14
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    خیلی ممنون هم از شما و هم پدر بزرگوارتون بابت اشتراک این عکسها... من تقریبا تمام تاپیک رو خوندم و میدونم پدرتون هنوز در قید حیات هستند "ایشالا صد سال زنده باشن"....پس سلام گرم و ارادت همه ما رو بهشون ابلاغ کنید.

    میدونم قدرشونو به عنوان یه پدر خوب میدونید ولی به عنوان یه کهنه سرباز هم هرچقدر بهشون خدمت کنید کم هست.


  6. #416
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,921
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    92
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    سرتیپ خلبان فرج اله فرسيابى و سرهنگ خلبان حسن مددى

    دوره اموزشى ايالات متحده در كنار F-111



    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  7. #417
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,921
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    92
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  8. #418
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,921
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    92
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  9. #419
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,921
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    92
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى



    خلبان شناسايى مرحوم سرهنگ بهرام ايكانى




    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .



    بدون شك مرد دوم گردان شناسايى بعد از شهيد فريدون ذولفقارى كسى نيست جزء بهرام ايكانى با بيش از 110 پرواز برون مرزى

    خلبانى چيره دست و شجاع كه در جنگ بخوبى درخشيد و يكى از دهها ستاره گردان شناسايى شد
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  10. #420
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Sep 2006
    نوشته ها
    273
    سپاسگزاری
    7,505
    سپاسگزاری شده : 849 بار در 101 پست
    قدرت امتیازدهی
    17
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط RF-4 Pilot نمایش نوشته ها


    خلبان شناسايى مرحوم سرهنگ بهرام ايكانى





    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .


    بدون شك مرد دوم گردان شناسايى بعد از شهيد فريدون ذولفقارى كسى نيست جزء بهرام ايكانى با بيش از 110 پرواز برون مرزى

    خلبانى چيره دست و شجاع كه در جنگ بخوبى درخشيد و يكى از دهها ستاره گردان شناسايى شد
    روحش شاد. من جایی خوندم که ایشان در آذرماه سال 65 به اتهام جاسوسی اعدام شدند.این قضیه صحت داره؟
    حکم اهوراست به اهریمنان، پارسیان تا به ابد قهرمان

    Persian Gulf Forever


صفحه 42 از 47 نخستنخست ... 2222732363738394041424344454647 آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. شناسايى عاملان مرگ مهندس پرواز- فرودگاه پیام
    توسط ماه در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 14-02-2011, 01:18
  2. خلبان شناسايى سرهنگ حسين مددى
    توسط RF-4 Pilot در انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 06-04-2009, 13:10

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •