@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 36 از 47 نخستنخست ... 1621263031323334353637383940414246 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 351 تا 360 , از مجموع 462

جستار: گردان 11 شناسايى تاكتيكى

  1. #351
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    نوشته ها
    32
    سپاسگزاری
    401
    سپاسگزاری شده : 238 بار در 31 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alpha4 نمایش نوشته ها
    RF-4 Pilot""سه ماه سال اول سال 68 سپری شده و به تیرماه رسیدیدم.بچه های پرتلاش جهاد خودکفایی نیروی هوایی موفق شده بودند سیستم جدیدی ابداع نمایند. این ابداع یک سیستم سوخترسانی F-14 بود که بر روی هواپیمای RF-4 نصب شده بود.هواپیمای RF-4 تا قبل از این فقط میتوانست از طریق سیستم سوختگیری قدیمی(بوم) سوختگیری نماید که با این ابداع این هواپیما میتوانست از بال تانکر سوخترسان بنزین گیری نماید.این سیستم باید آزمایش میشد که من را برای این کار انتخاب کردند ......""



    جالبه... ایشان سوختگیری با بوم را که توسط جنگنده های نیروی هوایی ایالات متحده در حال حاضر بعنوان گزینه نخست استفاده میشود را قدیمی!! عنوان کرده اند. گویا ایشان اختلاف بین سوختگیری با بوم و بسکت را که در ریت لیتر بر ثانیه (حجم عبوری در واحد زمان) است را فراموش کرده اند . برای جنگنده ای مثل فانتوم که لازم است که هرچه سریعتر مخازن خود را پر نماید قطعا استفاده از بوم اولویت دارد مگر در موارد خاص بر اساس نوع عملیات.حتی در ایلات متحده f-16 ها هم از سیستم بوم (بقول ایشان قدیمی!!) استفاده میکنند.

    ضمنا مگر این پروژه روی فانتوم قرار نبوده تست بشه ؟ پس ایشان را برای چه کاری انتخاب کرده بودند؟
    پیامبراکرم در نکوهش چاپلوسی و مدح بی جا میفرماید:
    اَحْثُّوا التُّرابَ عَلی وُجُوهِ الْمَدّاحینَ
    به صورت چاپلوسان و مداحان خاک بپاشید

  2. سپاسگزاری ها (4):


  3. #352
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    601
    سپاسگزاری
    3,922
    سپاسگزاری شده : 10,969 بار در 619 پست
    قدرت امتیازدهی
    94
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alpha4 نمایش نوشته ها
    RF-4 Pilotعزیز درود بر شما

    همانطور که دوستمون هم گفتند این پروژه قدیمی است و برای سال 68 با اینحال جناب جاویدنیا در صفحه ی 187 کتابشان"نبرد در آسمان" قضیه را اینگونه شرح میدهند:

    ""سه ماه سال اول سال 68 سپری شده و به تیرماه رسیدیدم.بچه های پرتلاش جهاد خودکفایی نیروی هوایی موفق شده بودند سیستم جدیدی ابداع نمایند. این ابداع یک سیستم سوخترسانی F-14 بود که بر روی هواپیمای RF-4 نصب شده بود.هواپیمای RF-4 تا قبل از این فقط میتوانست از طریق سیستم سوختگیری قدیمی(بوم) سوختگیری نماید که با این ابداع این هواپیما میتوانست از بال تانکر سوخترسان بنزین گیری نماید.این سیستم باید آزمایش میشد که من را برای این کار انتخاب کردند ......""



    والا تا سال 70 پدر بنده با اين هواپيماها پرواز مى كرد و همچين تغييراتى هم وجود نداشت و چند سال پيش هم بنده همه RF-4 هارو از نزديك ديدم و همچين بلايى سرشون نيومده بود . مطمين هستم اين پروژه جديد هست وگرنه تا الان يه عكس يا فيلم از اين پروژه بيرون اومده بود. تعداد RF-4 ها مشخص هست و به محض ايجاد تغييرات مشخص شده و همه با خبر مى شوند.
    نكته ديگه اينكه وقتى جناب جاويد نيا سالها با تامكت پرواز كردن به اين سادگى اجازه پرواز با RF-4 رو نداشتند. يجاى داستان مى لنگه.

    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  4. #353
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    نوشته ها
    32
    سپاسگزاری
    401
    سپاسگزاری شده : 238 بار در 31 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    توسط جهاد خودکفایی نهاجا و برروی یک فروند rf-4 انجام شد و پس از تست هم تیوب از آن جدا شد.
    پیامبراکرم در نکوهش چاپلوسی و مدح بی جا میفرماید:
    اَحْثُّوا التُّرابَ عَلی وُجُوهِ الْمَدّاحینَ
    به صورت چاپلوسان و مداحان خاک بپاشید


  5. #354
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هوانیروز و هوادریا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    اَبَر خوشۀ سنبله
    نوشته ها
    4,559
    سپاسگزاری
    49,329
    سپاسگزاری شده : 56,073 بار در 4,516 پست
    قدرت امتیازدهی
    550
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    این فرتور که گویا شهید صمد اکبرپور (که در 8208-5 سیمرغ شهید شد و از چیره دستان گردان ترابری بودند) رو جلوی یک فروند فتوفانتوم نشون میده رو در http://www.aviny.com دیدم:


    آیا این RF-4 ایرانی هست؟ شاید فرتور در آمریکا گرفته شده باشه و بنابراین ایرانی نباشه.
    قانونهای انجمن هوانوردی و هوافضای پارسی
    همه را بخوانیم و به تکتکشان پایبند باشیم

    -----------------------------------------------------

    ایکاش هر ایرانی دستکم یکبار شاهنامۀ فردوسی رو بخونه...بویژه بخش "پادشاهی یزدگرد" رو (اینجا).

    استاد سخن, سعدی میفرماید:
    طاعت آن نیست که بر خاک نهی پیشانی صدق پیش آر که اخلاص به پیشانی نیست
    بنپایه: (اینجا)

    اندازه ها از کوچکترین تا بزرگترین - بسیار دیدنی و اندیشه برانگیز


  6. #355
    عضو گروه هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Jun 2010
    نوشته ها
    801
    سپاسگزاری
    7,142
    سپاسگزاری شده : 16,474 بار در 850 پست
    قدرت امتیازدهی
    170
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    آیا مطمئن هستید که صاحب تصویر شهید اکبر پور است؟
    FLY F4 LIKE F4 NOT ANOTHER AIRCRAFT


  7. #356
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هوانیروز و هوادریا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    اَبَر خوشۀ سنبله
    نوشته ها
    4,559
    سپاسگزاری
    49,329
    سپاسگزاری شده : 56,073 بار در 4,516 پست
    قدرت امتیازدهی
    550
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط PHANTOMII نمایش نوشته ها
    آیا مطمئن هستید که صاحب تصویر شهید اکبر پور است؟
    خیر PHANTOMII جان ,


    گفتم که:
    این فرتور که گویا شهید صمد اکبرپور (که در 8208-5 سیمرغ شهید شد و از چیره دستان گردان ترابری بودند) رو جلوی یک فروند فتوفانتوم نشون میده رو در http://www.aviny.com دیدم:
    بنده هم چون فرتور در http://www.aviny.com بدون داده هایی دیگر بود, واژۀ "گویا" رو بکار بردم.

    بهررو مچکرم
    قانونهای انجمن هوانوردی و هوافضای پارسی
    همه را بخوانیم و به تکتکشان پایبند باشیم

    -----------------------------------------------------

    ایکاش هر ایرانی دستکم یکبار شاهنامۀ فردوسی رو بخونه...بویژه بخش "پادشاهی یزدگرد" رو (اینجا).

    استاد سخن, سعدی میفرماید:
    طاعت آن نیست که بر خاک نهی پیشانی صدق پیش آر که اخلاص به پیشانی نیست
    بنپایه: (اینجا)

    اندازه ها از کوچکترین تا بزرگترین - بسیار دیدنی و اندیشه برانگیز


  8. #357
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Sep 2008
    محل سکونت
    مشهد
    نوشته ها
    129
    سپاسگزاری
    8,362
    سپاسگزاری شده : 923 بار در 133 پست
    قدرت امتیازدهی
    18
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط Red Eye نمایش نوشته ها
    جالبه... ایشان سوختگیری با بوم را که توسط جنگنده های نیروی هوایی ایالات متحده در حال حاضر بعنوان گزینه نخست استفاده میشود را قدیمی!! عنوان کرده اند. گویا ایشان اختلاف بین سوختگیری با بوم و بسکت را که در ریت لیتر بر ثانیه (حجم عبوری در واحد زمان) است را فراموش کرده اند . برای جنگنده ای مثل فانتوم که لازم است که هرچه سریعتر مخازن خود را پر نماید قطعا استفاده از بوم اولویت دارد مگر در موارد خاص بر اساس نوع عملیات.حتی در ایلات متحده f-16 ها هم از سیستم بوم (بقول ایشان قدیمی!!) استفاده میکنند.

    ضمنا مگر این پروژه روی فانتوم قرار نبوده تست بشه ؟ پس ایشان را برای چه کاری انتخاب کرده بودند؟
    سیستم basket مخصوص نیروی دریایی امریکاست که مثلا میتوان از هواپیماهای F-4N,S - F-14 - A-4 و .. نام برد.آنهم به این دلیل است که بدلیل عدم نیاز به بوم و سیستم تلسکوپی سنگین ان سیستم سوختگیری روی یک جنگنده ناونشین سوار شده و سوختگیری جنگنده به جنگنده را امکان پذیر نمود که مزایایی مثل قابلیت مانور هواپیمای سوخترسان و فرود و برخواست آن را از ناو هواپیمابر دارد.عیب این روش به نظر من ، دبی پایینتر سوخت نسبت به روش بوم میباشد. که فکر میکنم بدلیل قطر کمتر شلنگ باشد.حتی اگر دقیق تر نگاه کنیم به دلیل اینکه شلنگ باید دور قرقره بسته شود دارای محدودیت قطر است و در نتیجه عایق دور آن هم نازکتر میباشد و خطر یخ زدن سوخت بالا میرود و درنتیجه محدودیت ارتفاع سوخترسانی هم مطرح میشود.
    اما در سیستم بوم تلسکوپی مخصوص نیروی هوایی امریکا است که دوستان اشنایی کامل دارند در این روش بدلیل قطر بیشتر بوم و جنس فلزی آن که فشارهای بالاتر را تحمل میکند میتوان از پمپهای قویتر استفاده کرد در نتیجه سرعت سوخترسانی بیشتر بوده ولی محدودیت مانور و مشکلات اسکورت هواپیمایی مثل 707 و KC-10 از معایب آن میباشد.


  9. #358
    مدیر بخش هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    کرمانشاه هان
    سن
    39
    نوشته ها
    3,999
    سپاسگزاری
    32,476
    سپاسگزاری شده : 49,657 بار در 3,900 پست
    قدرت امتیازدهی
    512
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    درود بر ایران وایرانیان اریایی

    برافراشته باد درفش سرفراز کاویانی




    فرتور خود گویاست

    با سپاس از بن پایه
    FB



    یادواره مردانگی و فروتنی و میهن دوستی
    پاسارگاد

    نوروز1395

    چه خوشه بال گرفتن
    پر و بالی اگه باشه
    رو سر بان نشتن
    شور و حالی اگه باشه
    چه خوشه عاشقی و حال پریشانی و شیتی
    هم ازو خالِ قدیما
    خط و خالی اگه باشه
    چه خوشه پیری و دل خوش کنکِ یاد جوانی
    هم پیاله ی قدرِ هم سن و سالی اگه باشه
    چه خوشه میلِ جوانی و بهار و پرِ باغی
    خرم سر چمن و آو زلالی اگه باشه
    چه خوشه حرف دل اَ دهن ساز شنیدن
    سینه سوخته ی بزنه ش
    سازِ بنالی اگه باشه
    چه خوشه با تو بنیشم دمی و وخته بمیرم
    سیر سیلت بکنم
    سیرمجالی اگه باشه





  10. #359
    مدیر بخش هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    کرمانشاه هان
    سن
    39
    نوشته ها
    3,999
    سپاسگزاری
    32,476
    سپاسگزاری شده : 49,657 بار در 3,900 پست
    قدرت امتیازدهی
    512
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    درود بر ایران وایرانیان اریایی

    برافراشته باد درفش سرفراز کاویانی






    FB



    یادواره مردانگی و فروتنی و میهن دوستی
    پاسارگاد

    نوروز1395

    چه خوشه بال گرفتن
    پر و بالی اگه باشه
    رو سر بان نشتن
    شور و حالی اگه باشه
    چه خوشه عاشقی و حال پریشانی و شیتی
    هم ازو خالِ قدیما
    خط و خالی اگه باشه
    چه خوشه پیری و دل خوش کنکِ یاد جوانی
    هم پیاله ی قدرِ هم سن و سالی اگه باشه
    چه خوشه میلِ جوانی و بهار و پرِ باغی
    خرم سر چمن و آو زلالی اگه باشه
    چه خوشه حرف دل اَ دهن ساز شنیدن
    سینه سوخته ی بزنه ش
    سازِ بنالی اگه باشه
    چه خوشه با تو بنیشم دمی و وخته بمیرم
    سیر سیلت بکنم
    سیرمجالی اگه باشه





  11. #360
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    601
    سپاسگزاری
    3,922
    سپاسگزاری شده : 10,969 بار در 619 پست
    قدرت امتیازدهی
    94
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    تقديم به همه خلبانان شجاع گردان 11 شناسايى و تمام دوست داران اين گردان افسانه اى


    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




صفحه 36 از 47 نخستنخست ... 1621263031323334353637383940414246 ... آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. شناسايى عاملان مرگ مهندس پرواز- فرودگاه پیام
    توسط ماه در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 14-02-2011, 01:18
  2. خلبان شناسايى سرهنگ حسين مددى
    توسط RF-4 Pilot در انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 06-04-2009, 13:10

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •