@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 33 از 47 نخستنخست ... 1318232728293031323334353637383943 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 321 تا 330 , از مجموع 461

جستار: گردان 11 شناسايى تاكتيكى

  1. #321
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,919
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    93
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط kermanshahy نمایش نوشته ها
    درود بر شما

    ایا میان RF4EوRF4Cتفاوتی در سامانه های ECMوفرتور برداری وجود دارد
    یا که تنها تفوت در این است که نمونه Eبرای صادرات به کشورهای دیگر وCبرای خود امریکاست
    هر چند که از نمونه C چه جنگنده وچه فتوفانتومش را در برخی از کشورها میبینیم
    ایا هر کدام از این دو نمونه با توجه به دوخط بالا برهم برتری ایی دارند

    دوست عزيز اين دو مدل تنها در چند مورد جزيى با هم تفاوت دارند كه قابل تشخيص
    براى افراد معمولى نيست و مدل E كمى بهينه سازى شده ولى اين بهينه سازى تاثيرى در عكسبردارى ندارد و هر دو مدل از دوربين هاى يكسان بهره مى برند.
    در مورد ECM هم بايد عرض كنم , ECM تنها يك سامانه جنگ الكترونيك هست كه در مدلهاى مختلف (ECM) قابل نصب و بكار گيرى هست , همانند تسليحات مختلف كه قابل استفاده بر روى يك هواپيما مى باشند .كلا" ساختار و عملكرد" ECM ها طورى هست كه از انها بر روى تايپ هاى مختلف شكارى ها استفاده مى شه و منحصر براى يك جنگنده طراحى نشده است.
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  2. #322
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,919
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    93
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    خلبان شناسايى سرتيپ مهرداد بيضايى


    بيضايى يكى از بهترين خلبان هاى گردان 11 شتاسايى بوده كه در جنگ حضور فعال داشته و فرمانده اى گردان شناسايى را در كارنامه خود دارد. بيضايى تنها خلبان كابين جلو گردان شناسايى مى باشد كه داراى مدرك معلمى جنگ الكترونيك از معلمان امريكايى بوده و اموزش خلبان هاى جديد گردان را بعهده داشت. همچنين تبحر بسيارى در پرواز پست و پرواز پست در مناطق كوهستانى داشته كه زبانزد معلمان امريكايى وى مى بوده.
    تصاویر پیوست شده
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  3. #323
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Jun 2010
    نوشته ها
    164
    سپاسگزاری
    1,653
    سپاسگزاری شده : 1,392 بار در 167 پست
    قدرت امتیازدهی
    21
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    شاید اینجا جای سوال پرسیدن نباشه ولی چون به این تاپیک مربوطه می پرسم

    با وجود پرنده های بی سرنشین (پهپاد ها) با دوربین های کوچکتر و ویژگیهای پنهانکاری آینده این گردان چی میشه؟
    منظورم اینه که با این اوصاف آیا RF ها کارایی دارند یا نه , اگر نه چه استفاده ای از این پرنده ها می کنند؟


  4. #324
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,919
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    93
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط Touraj نمایش نوشته ها
    شاید اینجا جای سوال پرسیدن نباشه ولی چون به این تاپیک مربوطه می پرسم

    با وجود پرنده های بی سرنشین (پهپاد ها) با دوربین های کوچکتر و ویژگیهای پنهانکاری آینده این گردان چی میشه؟
    منظورم اینه که با این اوصاف آیا RF ها کارایی دارند یا نه , اگر نه چه استفاده ای از این پرنده ها می کنند؟
    دوست عزيز, در مورد هواپيماهاى شناسايى ايران و هواپيماهاى بى سرنشين ايران بايد به چند نكته توجه داشته باشيد. يكى اينكه چند فروند باقى مانده RF-4 ها واقعا" عملياتى هستند و از دوربينهاى سالم و عملياتى بهره مى برند يا نه؟
    مورد ديگه اينكه ايا ايران به تكنولوژى هواپيما هاى بدون سرنشين كه قدرت انجام عمليات هاى جنگى و طولانى با برد زياد و رادار گريز دست پيدا كرده است كه بتواند جايگزين هواييماهاى شناسايى بشود يا نه؟
    در مورد هواپيما بدون سرنشين بايد گفت كه , خير ايران به استاندارد هاى لازم يك هواپيما شناسايى دست نيافته و در مراحل بسيار ابتدايى بسر مى بره و دلايل اون هم اين هست كه هواپيما بدون سرنشين در وحله اول بايد توانايى برقرارى ارتباط با يك ماهواره رو داشته باشه و از سوى ماهواره كنترل بشه و در غير اين صورت برد پروازى بسيار كمى خواهد داشت كه متاسفانه در اين مورد ما هيچ ماهواره اى براى اين كار نداريم. مورد بعد رادار گريز بودن هست كه اين تكنولوژى هم انحصارى هست و ما ازش بهره نمى بريم. و موارد متعددى كه در ساخت يك هواييما بدون سرنشين بايد لحاظ بشه كه مرتبط با بحث ما نيست.
    پس نتيجه مى گيريم فعلا" تنها گزينه براى پرواز هاى شناسايى براى نيروى هوايى RF-4 ها هستند و اونهم بشرط عملياتى بودن اونها.
    حالا اگر تمام شرايط رو مساعد در نظر بگيريم و ايران داراى هواييماهاى شناسايى و هواييماهاى بدون سرشين پيشرفته هم باشه باز هر دو مورد, مورد استفاده قرار مى گيرند و مكمل يكديگر هستن و از كارايى ديگرى كاسته نمى شه.
    از نظر تاكتيكى مواردى وجود داره كه در انتخاب شركت كدوم گزينه براى عمليات شناسايى دخيل مى باشد و تصميم گيرى با برنامه ريزان عملياتى و كارشناسان نظامى جنگ مى باشد.
    اين هم در نظر بگيريد كه هواپيماهاى شناسايى به هواييماهاى شكارى و بدون سرنشين محدود نمى شود و كشورى مثل ايالات متحده دهها مدل هواييما شناسايى دارد كه دايم در سراسر دنيا در حال جمع اورى اطلاعات هستند و هواپيما هاى بى سرنشين در موارد نادر مورد استفاده قرار مى گیرد و تاثيرى در كمرنگ شدن كارايى ديگر هواييماهاى شناسايى نداشته و در اينده نيروى هوايى ايران در كنار هواپيماهاى بدون سرنشين بايد از هواييماهاى شناسايى بهره ببره و يك امر اجتناب ناپذير هست.
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  5. #325
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,919
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    93
    Array
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  6. #326
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Feb 2006
    نوشته ها
    160
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 1,819 بار در 160 پست
    قدرت امتیازدهی
    29
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    بلند آسمان جایگاه من است.


  7. #327
    Flight Lieutenant
    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    محل سکونت
    kermanshah-dezful
    سن
    24
    نوشته ها
    920
    سپاسگزاری
    5,678
    سپاسگزاری شده : 12,128 بار در 1,001 پست
    قدرت امتیازدهی
    131
    Array

    به یاد شهید سرهنگ خلبان حسین طحان نظیف


  8. #328
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Sep 2009
    محل سکونت
    بوشهر
    نوشته ها
    49
    سپاسگزاری
    16,539
    سپاسگزاری شده : 1,114 بار در 56 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array


  9. #329
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    415
    سپاسگزاری
    9,339
    سپاسگزاری شده : 3,128 بار در 297 پست
    قدرت امتیازدهی
    36
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    فقط همین 2 عکس رو منتشر کرده اند؟
    هواپیمای ناشناس هم میگ-23 هست
    پیامبر گرامی(ص)فرموده اند:
    الملک یبقی مع الکفر ولا یبقی مع الظلم.


  10. #330
    مدیر انجمن اخبار نیروی هوایی و عضو گروه هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Mar 2010
    محل سکونت
    دور از سرزمين پدری
    نوشته ها
    515
    سپاسگزاری
    7,913
    سپاسگزاری شده : 8,779 بار در 528 پست
    قدرت امتیازدهی
    97
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى



صفحه 33 از 47 نخستنخست ... 1318232728293031323334353637383943 ... آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. شناسايى عاملان مرگ مهندس پرواز- فرودگاه پیام
    توسط ماه در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 14-02-2011, 01:18
  2. خلبان شناسايى سرهنگ حسين مددى
    توسط RF-4 Pilot در انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 06-04-2009, 13:10

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •