@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 12 از 47 نخستنخست ... 26789101112131415161718222732 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 111 تا 120 , از مجموع 462

جستار: گردان 11 شناسايى تاكتيكى

  1. #111
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Mar 2010
    محل سکونت
    خوزستان - اصفهان
    نوشته ها
    294
    سپاسگزاری
    7,436
    سپاسگزاری شده : 1,831 بار در 287 پست
    قدرت امتیازدهی
    24
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    دوست عزیزم RF-4 pilot فکر کنم مدل B برای تفنگداران دریایی ساخته شده بود نه نیروی هوایی اینجور نیست ؟
    ای کاش می توانستم ، یک لحظه می توانستم
    بر شانه های خود بنشانم این خلق بی شمار را
    و گرد حباب خاک بگردانم تا با دو چشم خویش بینند
    که خورشیدشان کجاست تا باورم کنند

    میتوانیم با استفاده از جدل عقاید آدمهای دیگر را نابود کنیم یا بگذاریم هرچه میخواهند بگویند . نمیتوانیم عقاید را با زور نابود کنیم چنین کاری از هر نوع رشد آزادانه ی هوش ممانعت میکند


    با رعایت قوانین به حفظ نظم فروم خودتان کمک کنید



  2. سپاسگزاری ها (5):


  3. #112
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    601
    سپاسگزاری
    3,923
    سپاسگزاری شده : 10,970 بار در 619 پست
    قدرت امتیازدهی
    94
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط maverick100 نمایش نوشته ها
    دوست عزیزم RF-4 pilot فکر کنم مدل B برای تفنگداران دریایی ساخته شده بود نه نیروی هوایی اینجور نیست ؟
    دوست عزيز مدل C در امريكا در دو مدل ساخته شده, مدل ابتدايى از فناورى RF-4B استفاده كرده و از هر نظر شبيه مدلB مى باشد كه صرفا" جهت خدمت در نيروى هوايي امريكا ساخته شد
    maverick عزيز درسته, بنده هم دقيقا" همين رو عرض كردم و منظورم مدل C بود كه در خدمت نيروى هوايى بود.البته شايد يه مقدار مبهم بيان كردم.
    مدل B درخدمت نيروى دريايى بوده و مدل C در خدمت نيروى هوايى ايالات متحده بودند.
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  4. #113
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Mar 2010
    محل سکونت
    خوزستان - اصفهان
    نوشته ها
    294
    سپاسگزاری
    7,436
    سپاسگزاری شده : 1,831 بار در 287 پست
    قدرت امتیازدهی
    24
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    ببخشید اشکال از بنده بود نه شما باتشکر
    ای کاش می توانستم ، یک لحظه می توانستم
    بر شانه های خود بنشانم این خلق بی شمار را
    و گرد حباب خاک بگردانم تا با دو چشم خویش بینند
    که خورشیدشان کجاست تا باورم کنند

    میتوانیم با استفاده از جدل عقاید آدمهای دیگر را نابود کنیم یا بگذاریم هرچه میخواهند بگویند . نمیتوانیم عقاید را با زور نابود کنیم چنین کاری از هر نوع رشد آزادانه ی هوش ممانعت میکند


    با رعایت قوانین به حفظ نظم فروم خودتان کمک کنید



  5. سپاسگزاری ها (3):


  6. #114
    عضو گروه هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    نوشته ها
    2,102
    سپاسگزاری
    14,410
    سپاسگزاری شده : 25,792 بار در 2,102 پست
    قدرت امتیازدهی
    181
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    us marine corps RF 4B


    عليرضاي عزيزم ، تا ابد در قلب من جاويدان خواهي ماند ...


  7. #115
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    601
    سپاسگزاری
    3,923
    سپاسگزاری شده : 10,970 بار در 619 پست
    قدرت امتیازدهی
    94
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط Navid Tomcat نمایش نوشته ها
    us marine corps RF 4B
    ممنون نويد عزيز

    در اين عكس اگر به نازل خروجى اگزوز توجه كنيد متوجه مى شيد كه با اينكه موتور اين مدل از نوع قديم هستش ,خروجى همانند مدل E بوده كه در بحث گذشته براى تشخيص مدل C و E مطرح شده بود. پس مى شه نتيجه گرفت نوع خروجى اگزوز هم در تشخيص دو مدل ملاك نمى باشد
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  8. #116
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Nov 2009
    محل سکونت
    بوشهر
    نوشته ها
    191
    سپاسگزاری
    2,052
    سپاسگزاری شده : 3,486 بار در 205 پست
    قدرت امتیازدهی
    38
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى



    This sheet from Hi-Decal provides markings for five RF-4C/Es in seven schemes (one airframe is provided in three different colour schemes) in service with the US Air National Guard, Spanish Ejertico del Air (Spanish Air Force) and the Imperial / Islamic Iranian Air Force.

    The aircraft covered are:
    • RF-4E 2-6511 of the IRIAF in the new, two tone blue scheme, similar to that seen on some F-14s recently.
    • RF-4E 2-6504 of the IRIAF in the Asia Minor scheme with black undersides.
    • RF-4E 2-6507 of the IIAF in the standard Asia Minor scheme.
    • RF-4C 65-0835 of the Kentucky Air National Guard in the "Euro One"
      scheme.
    • Same as above but with the Spanish Air Force, still in "Euro One".
    • Same as above but this time in the standard Spanish Air Force light grey colour scheme.
    • RF-4C 65-0823 of the Spanish Air Force in a special retirement scheme with a half black and half gold spine and tail and other special markings over the light grey scheme.
    The paint schemes, decal placements and a very brief history for each aircraft are provided, in black and white, on a large, double sided A3 sheet. Acknowledgments, recommended kits and accessories and suggested references are also listed as well as a colour table with recommended equivalent colours (or mixes where required) for the Humbrol and Model Master ranges of paints. Information is also provided for the style of stenciling used on each of the schemes but, unfortunately, these will have to be purchased separately (Hi-Decal have these in their range as well)


    any where ، any weather ، any time


  9. #117
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    601
    سپاسگزاری
    3,923
    سپاسگزاری شده : 10,970 بار در 619 پست
    قدرت امتیازدهی
    94
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    خلبان شهيد عليرضا دريانيان

    دوره اموزشى T-38 در امريكا
    تصاویر پیوست شده
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  10. #118
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Feb 2006
    نوشته ها
    408
    سپاسگزاری
    1,231
    سپاسگزاری شده : 2,102 بار در 252 پست
    قدرت امتیازدهی
    24
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    سلام
    از شما RF-4 Pilot گرامی بابت ایجاد و آگاهی رسانی بی مانند در این تاپیک سپاسگزارم. به نظر می رسد بیشتر خلبانان گردان 11 شناسایی در جنگ جان خود را از دست داده اند. با توجه به اینکه از 16 فروند RF-4 موجود، تنها سه هواپیما باقی مانده است یعنی 2 فروند توسط خرس شوروی در پیش از انقلاب و دست کم 10 تا 11 فروند نیز در جنگ هشت ساله توسط عراق سرنگون شده باشند، باید گردان 11 را پرتلفات ترین یگان نیروی هوایی ایران نامید. یگانی که تنها سه فانتوم شناسایی دارد و RF-5A ها را در شرایط کمبود هواپیما به دلایل نامعلوم از رده خارج ساخته است.


  11. #119
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    601
    سپاسگزاری
    3,923
    سپاسگزاری شده : 10,970 بار در 619 پست
    قدرت امتیازدهی
    94
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط Reza6662 نمایش نوشته ها
    سلام
    . به نظر می رسد بیشتر خلبانان گردان 11 شناسایی در جنگ جان خود را از دست داده اند. با توجه به اینکه از 16 فروند RF-4 موجود، تنها سه هواپیما باقی مانده است یعنی 2 فروند توسط خرس شوروی در پیش از انقلاب و دست کم 10 تا 11 فروند نیز در جنگ هشت ساله توسط عراق سرنگون شده باشند، باید گردان 11 را پرتلفات ترین یگان نیروی هوایی ایران نامید. یگانی که تنها سه فانتوم شناسایی دارد و RF-5A ها را در شرایط کمبود هواپیما به دلایل نامعلوم از رده خارج ساخته است.
    رضا عزيز از نظر نظامى گردان 11 شناسايى يكى از كم تلفات ترين گردان ها در دوران جنگ بوده است.شما بايد تلفات يك گردان رو با نسبت سورتى عمليات هاى برون مرزى انها بر تعداد هواييماهاي شكار شده تعيين كنيد.
    من يك محاسبه سرانگشتى مى كنم, از 16 فروند RF-4 تا زمان جنگ 4فروند از دست رفت كه در پست شماره يك جزئياتش هست.3فروند هم الان داريم,مى مونه 9فروند كه 2فروند اون تو پرواز اموزشى تو خاك ايران افتادن و باقى ان 7 فروند طى جنگ شكار شدند.
    يعنى ميانگين تقريبا" يك فروند در هر سال با حداقل چند سورتى عمليات برون مرزى در روز كه اگر تنها براى هر روز يك عمليات در نظر بگيريم كه خيلى بيشتر بوده, به ازاء 8سال جنگ حدود 3000 سورتى عمليت انجام شده كه از اين تعداد تنها 7 بار سانحه داشتيم كه در مجموع 12 كشته داشته. اين امار واقعا" از نظر نظامى خيلى پايين هست و با مقايسه با ديگر گردانها كاملا" محسوس مى باشد. در ضمن فراموش نكنيد كه RF-4 يك هواييما غير مسلح مى باشد و با تمام مظلوميتش تعداد انگشت شمارى تلفات داشته كه همه رو مديون خلبان هاى متبحر اين گردان مى باشد.
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  12. #120
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هوانیروز و هوادریا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    اَبَر خوشۀ سنبله
    نوشته ها
    4,639
    سپاسگزاری
    49,945
    سپاسگزاری شده : 56,832 بار در 4,597 پست
    قدرت امتیازدهی
    558
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط RF-4 Pilot نمایش نوشته ها
    اگر تنها براى هر روز يك عمليات در نظر بگيريم كه خيلى بيشتر بوده, به ازاء 8سال جنگ حدود 3000 سورتى عمليت انجام شده.
    RF-4 Pilotجان
    در اینکه «از نظر نظامى گردان 11 شناسايى يكى از كم تلفات ترين گردان ها در دوران جنگ بوده است.شما بايد تلفات يك گردان رو با نسبت سورتى عمليات هاى برون مرزى انها بر تعداد هواييماهاي شكار شده تعيين كنيد» من ۱۰۰٪ همرای شما هستم..

    ولی ۱ سورتی در روز (میانگین هم که باشه) کمی زیاد نیست؟

    مگر در زمان جنگ چند خلبان آراف۴ داشته ایم؟اگر پاسخ چیزی بالای ۳۰ نفر باشه٫ درست درمیاد.

    تازه توی جبهه ها هم که همهٔ سال درگیری نداشتیم...بوده ماه ها که دو کشور تکاپوی چندانی نداشتن (بدی هوا و و و)...هرچند که جنگ ِ در آسمان یه چیزه و جنگ ِ روی زمین چیزی دیگر و اینکه پیش از ٫ درمیان و پس از هر «عملیات» گستردهٔ ما٫ شمار سورتی ها خیلی بالا بوده.

    بنده آشنایی/دوستی دوری با یکی از این بزرگان (خلبان آراف4) داشتم که میفرمودند ایشان کمتر از ۷۰ سورتی پرواز جنگی داشته اند (هرچند که ایشان پس از پیش آمدی چندی رو بستری بودند)


صفحه 12 از 47 نخستنخست ... 26789101112131415161718222732 ... آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. شناسايى عاملان مرگ مهندس پرواز- فرودگاه پیام
    توسط ماه در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 14-02-2011, 01:18
  2. خلبان شناسايى سرهنگ حسين مددى
    توسط RF-4 Pilot در انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 06-04-2009, 13:10

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •