@aerospacetalk
صفحه 11 از 47 نخستنخست ... 567891011121314151617212631 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 101 تا 110 , از مجموع 461

جستار: گردان 11 شناسايى تاكتيكى

  1. #101
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Sep 2007
    نوشته ها
    93
    سپاسگزاری
    2,831
    سپاسگزاری شده : 1,233 بار در 78 پست
    قدرت امتیازدهی
    15
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط S.M.J.Tabib نمایش نوشته ها

    بنده اشتباه خودم را می پذیرم
    به دلیل این تصویر:

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .


    اگر دقت کنید Nose(قسمت زیر دماغه یعنی دوربینها مَد نظر هست) آن از نوع جدیدیعنی (Rounded Nose یا دماغه گرد) هست که فقط بر روی RF-4EJ و RF-4C ها وجود داشته و همچنین روی کمر آن بر خلاف RF-4E های دیگر نیروی هوایی که همه دیده ایم مانند 6501-2 و 6502-2 و 6504-2 دو آنتن سیاه رنگ دیده می شود(مانند RF-4C های خود امریکا)بنابر این اگر RF-4C داشته باشیم باید همین RF-4 توی عکس باشد


    البته من تاجایی که می دانم اینها فقط بدنه (Air Frame) هواپیمای RF-4C را دارند و در اصل به لحاظ ظاهری RF-4E هستند و به نام RF-4E هم ساخته شدند


    در نهایت تصویری که قرار دادید که رجیستر سه رقمی 434-2 قدیم دارد یک RF-4E معمولی است و تجهیزات مخصوص RF-4C ندارد
    اگر به دم فانتوم دقت کنید سریال 1728 که همون 6504 هست رو میبینید اون دو انتن هم تیکان و یو اچ اف هستن
    تصویر زیر هم 1728 در حال تست فلایت در امریکاست (تام کوپر در کتاب فانتوم در توضیح این عکس گفته رجیسترش 69-7590 هست که اشتباهه)

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .


  2. #102
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Mar 2010
    محل سکونت
    خوزستان - اصفهان
    نوشته ها
    293
    سپاسگزاری
    7,443
    سپاسگزاری شده : 1,829 بار در 286 پست
    قدرت امتیازدهی
    23
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط Silent Eagle نمایش نوشته ها
    اگر به دم فانتوم دقت کنید سریال 1728 که همون 6504 هست رو میبینید اون دو انتن هم تیکان و یو اچ اف هستن
    تصویر زیر هم 1728 در حال تست فلایت در امریکاست (تام کوپر در کتاب فانتوم در توضیح این عکس گفته رجیسترش 69-7590 هست که اشتباهه)

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .
    با تشکر از شما دوست عزیز ببخشید زیر بدنه قطعه ای به چشم میخورد ، چیست ؟ شبیه اسپارو است اما فتو فانتوم که موشک حمل نمیکند پیروز باشید
    ای کاش می توانستم ، یک لحظه می توانستم
    بر شانه های خود بنشانم این خلق بی شمار را
    و گرد حباب خاک بگردانم تا با دو چشم خویش بینند
    که خورشیدشان کجاست تا باورم کنند

    میتوانیم با استفاده از جدل عقاید آدمهای دیگر را نابود کنیم یا بگذاریم هرچه میخواهند بگویند . نمیتوانیم عقاید را با زور نابود کنیم چنین کاری از هر نوع رشد آزادانه ی هوش ممانعت میکند


    با رعایت قوانین به حفظ نظم فروم خودتان کمک کنید



  3. سپاسگزاری ها (7):


  4. #103
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هوانیروز و هوادریا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    اَبَر خوشۀ سنبله
    نوشته ها
    4,463
    سپاسگزاری
    48,160
    سپاسگزاری شده : 55,179 بار در 4,420 پست
    قدرت امتیازدهی
    541
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط maverick100 نمایش نوشته ها
    با تشکر از شما دوست عزیز ببخشید زیر بدنه قطعه ای به چشم میخورد ، چیست ؟ شبیه اسپارو است اما فتو فانتوم که موشک حمل نمیکند پیروز باشید
    بله درسته٫ موشک نیست.
    بگمانم یک دستگاه AN/ALQ-119 هست.


  5. #104
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Sep 2007
    نوشته ها
    93
    سپاسگزاری
    2,831
    سپاسگزاری شده : 1,233 بار در 78 پست
    قدرت امتیازدهی
    15
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    با تشکر از شما دوست عزیز ببخشید زیر بدنه قطعه ای به چشم میخورد ، چیست ؟ شبیه اسپارو است اما فتو فانتوم که موشک حمل نمیکند پیروز باشید
    نقل قول نوشته اصلی توسط AMG نمایش نوشته ها
    بله درسته٫ موشک نیست.
    بگمانم یک دستگاه AN/ALQ-119 هست.
    اسمش Mcdonnell Airborne Eros هست . یک فرستنده-گیرنده رادیویی برای جلوگیری از برخورد جنگنده با هواپیمای مقابلش.


  6. #105
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن های هوانیروز و هوادریا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    اَبَر خوشۀ سنبله
    نوشته ها
    4,463
    سپاسگزاری
    48,160
    سپاسگزاری شده : 55,179 بار در 4,420 پست
    قدرت امتیازدهی
    541
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    با سپاس
    بله٫ انگار گمان بنده نادرست بوده:


    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    http://members.chello.nl/m.waterloo/f4c-panel.html


    این AN/ALQ-119 هست:

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .
    http://www.fas.org/man/dod-101/sys/a...an-alq-119.htm


  7. #106
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    414
    سپاسگزاری
    9,290
    سپاسگزاری شده : 3,121 بار در 296 پست
    قدرت امتیازدهی
    36
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط Silent Eagle نمایش نوشته ها
    اگر به دم فانتوم دقت کنید سریال 1728 که همون 6504 هست رو میبینید اون دو انتن هم تیکان و یو اچ اف هستن
    تصویر زیر هم 1728 در حال تست فلایت در امریکاست (تام کوپر در کتاب فانتوم در توضیح این عکس گفته رجیسترش 69-7590 هست که اشتباهه)

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .
    با اینکه تصویری که قرار دادم قبلا از طریق دوستانی در سنترال و آیرو در همین فرومها قرار گرفته بود و رجیستر داشت
    ولی گفتم که شاید به صلاح باشه که آن را پاک کنم.

    شما همینقدر بدانید که رجیستر آن 6504 نیست

    این هم تصویر واضح دماغه 6504 که قسمت زیر آن از نوع طراحی اولیه یا تخت است نه مدل جدید که گرد است:
    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .
    و تصاویر دیگر از 6504 که حاکی از داشتن فقط یک آنتن بر روی کمر آن است:
    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    و این هم تصویر دیگری از احتمالا همان فتو فانتومی که در صفحه ی قبل عکسش را قرار داده بودم که باز هم به وضوح طراحی جدید قسمت زیر دماغه را نمایش می دهد
    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    اگر کسی از دوستان متوجه تفاوت دو نوع طراحی جدید و قدیمی قسمت دوربین ها نمیشه بگه که تصاویر دیگری (از نیروی هوایی امریکا و کشورهای دیگر) را قرار بدهم
    پیامبر گرامی(ص)فرموده اند:
    الملک یبقی مع الکفر ولا یبقی مع الظلم.


  8. #107
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Sep 2007
    نوشته ها
    93
    سپاسگزاری
    2,831
    سپاسگزاری شده : 1,233 بار در 78 پست
    قدرت امتیازدهی
    15
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط S.M.J.Tabib نمایش نوشته ها
    با اینکه تصویری که قرار دادم قبلا از طریق دوستانی در سنترال و آیرو در همین فرومها قرار گرفته بود و رجیستر داشت
    ولی گفتم که شاید به صلاح باشه که آن را پاک کنم.

    شما همینقدر بدانید که رجیستر آن 6504 نیست

    این هم تصویر واضح دماغه 6504 که قسمت زیر آن از نوع طراحی اولیه یا تخت است نه مدل جدید که گرد است:
    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .
    و تصاویر دیگر از 6504 که حاکی از داشتن فقط یک آنتن بر روی کمر آن است:
    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    و این هم تصویر دیگری از احتمالا همان فتو فانتومی که در صفحه ی قبل عکسش را قرار داده بودم که باز هم به وضوح طراحی جدید قسمت زیر دماغه را نمایش می دهد
    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    اگر کسی از دوستان متوجه تفاوت دو نوع طراحی جدید و قدیمی قسمت دوربین ها نمیشه بگه که تصاویر دیگری (از نیروی هوایی امریکا و کشورهای دیگر) را قرار بدهم
    حق با شماست من یک اشتباه در رجیستر کردم 1728 باید 6508 باشد.

    اما تصویری که صفحه قبل گذاشتید در چه زمانی گرفته شده؟ اگر عکس تازه ای از ان وجود دارد(یعنی با دو انتن یو اچ اف و دماغه گرد شده) که نظریه شما درسته در غیر این صورت 6501 6502 6504 نیست و سقوط هم نکرده پس دیگه چی میتونه باشه

    مورد اخر هم اینکه برای مشخص شدن مدل باید سریال واقعی را داشته باشیم . هر دو مدل دماغه در RF4C های امریکا بوده و تا پیش از انقلاب ایران RF4E با دماغه گرد هم ساخته شده.


    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .


  9. #108
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,921
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    92
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    دوستان عزيز جهت اطلاع عرض كنم هيچ وجه تمايز ظاهرى بين دو مدل C و E وجود نداره و اختلافاتى كه شما فرموديد در هر دو مدل ديده مى شه و تشخيص ظاهرى اين دو مدل فقط توسط پرسنل گردان تعمير و نگهدارى ميسر مى باشد .البته تفاوت هايى درداخل وقسمت فنى وجود دارد. با توجه به اين كه ايران دو فروند مدل C داشته كه يك فروند اون قبل از انقلاب سقوط كرده و در حال حاضر يك فروند باقى مونده و اون يكى از سه رجيستر 6501 يا6502 يا 6504 موجود مى باشد وتصويرى كه داراى دو انتن بود داراى رجيستر 6510 مى باشد كه ساقط شده است,پس بقيه فرضيه ها مردود هستش حالا پيدا كنيد پرتقال فروش رو...
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




  10. #109
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    414
    سپاسگزاری
    9,290
    سپاسگزاری شده : 3,121 بار در 296 پست
    قدرت امتیازدهی
    36
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    من فقط فرضیه ارائه دادم تا دوستان بحث کنند تا به نتیجه برسیم نه اینکه حرف قطعی زده باشم
    رجیستر RF-4 در اون تصویر 6510 هست
    تفاوت RF-4C ایران و RF-4E دقیقا چه چیزی هست؟
    پیامبر گرامی(ص)فرموده اند:
    الملک یبقی مع الکفر ولا یبقی مع الظلم.


  11. #110
    عضو گروه هوانوردی نظامی و سرپرست انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    600
    سپاسگزاری
    3,921
    سپاسگزاری شده : 10,954 بار در 618 پست
    قدرت امتیازدهی
    92
    Array

    پیش فرض پاسخ : گردان 11 شناسايى تاكتيكى

    نقل قول نوشته اصلی توسط S.M.J.Tabib نمایش نوشته ها
    تفاوت RF-4C ایران و RF-4E دقیقا چه چیزی هست؟
    دوست عزيز مدل C در امريكا در دو مدل ساخته شده, مدل ابتدايى از فناورى RF-4B استفاده كرده و از هر نظر شبيه مدلB مى باشد كه صرفا" جهت خدمت در نيروى هوايي امريكا ساخته شد. ولى بعد از مدتى مدل به روز شده اون وارد بازار شد كه نقايص مدل ابتدايى رو نداشته و مدل E دقيقا" همان مدل ارتقا يافته مدل C مى باشد كه با نام تجارى E وارد بازار شده با اين تفاوت كه بعضى از كشورها بنا به نوع و هدف مصرفى خود از تجهيزات مكمل بر روى اين مدل استفاده مى كردند.
    مدل C موجود در ايران قطعا" بايد از مدل ارتقاء يافته باشه و هيچ تفاوت ظاهرى نداره و در مورد تفاوت هاى باطنى و فنى اون بنده هيچ اطلاعى ندارم كه بطور شفاف خدمتتون عرض كنم.ولى مى دونم كه RF-4هاى ايران از سيستم هاى رادارى و شناسايى پيشرفته ترى نسبت به مدل C بر خوردار هستند.
    * In Memory Of RF-4 Martyrs *




صفحه 11 از 47 نخستنخست ... 567891011121314151617212631 ... آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. شناسايى عاملان مرگ مهندس پرواز- فرودگاه پیام
    توسط ماه در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 14-02-2011, 01:18
  2. خلبان شناسايى سرهنگ حسين مددى
    توسط RF-4 Pilot در انجمن حماسه آفرینان و تيزپروازان نيروي هوايي
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 06-04-2009, 13:10

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •