خرید بلیط هواپیما
صفحه 21 از 21 نخستنخست ... 61115161718192021
نمایش نتایج: از شماره 201 تا 209 , از مجموع 209

جستار: A380 حقیقت یک رویا

  1. #201
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Nov 2011
    محل سکونت
    SKYPILOT73@YAHOO.COM
    سن
    31
    نوشته ها
    70
    سپاسگزاری
    54
    سپاسگزاری شده : 556 بار در 68 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض پاسخ : A380 حقیقت یک رویا


    خانواده آ-۳۸۰ (A380):
    جدیدترین هواپیمای ایرباس مدل آ-۳۸۰ است که با ۲ طبقهٔ کامل، ۴ موتور و حداکثر ظرفیت بیش از ۸۵۰ مسافر، بزرگترین هواپیمای مسافربری در جهان میباشد. هواپیمای آ-۳۸۰ از اکتبر سال ۲۰۰۷ رسماً سرویس تجاری خود را با پرواز در شرکت هواپیمایی سنگاپور آغاز کرده است. مدل «باری» این هواپیما یعنی آ-۳۸۰-۸۰۰-اف (A380-800F) دومین هواپیمای بزرگ باری جهان پس از هواپیمای روسی آنتونوف آن-۲۲۵ میباشد.
    برخی منابع دولتی در آمریکا احتمال میدهند که دولت آمریکا از هواپیمای آ-
    ۳۸۰ برای جانشین کردن هواپیمای نیروی هوایی یکم، هواپیمای ویژه ریاست جمهوری آمریکا، استفاده کند. در حال حاضر هواپیمای ویژه رئیس جمهور آمریکا یک فروند بوئینگ ۷۴۷ است که در آن تغییراتی داده شده است.
    پيکر بندی:
    هواپیمای جدید ایرباس در دو مدل است، مدل A380-800 که توانایی حمل 555 مسافر در 3 کلاس مختلف را داراست و توانایی پیمودن مسافت 8000 مایل را دارد و مدل A380-800F که مدل باری است و توانایی حمل 150 تن بار در مسافت 5600 مایل را داراست. قدرت این هواپیما بوسیله موتور Rolls Royce Trent 900 یا AllianceGP7200 تأمین می شود. شرکت Airbus در نظر دارد سیاست و مشخصات ساخت را تا حد امکان در مدلهای مختلف حفظ نماید و این سیاست باعث کاهش هزینه های آموزشی و افزایش ایمنی پرواز می شود.
    مدل مسافر بری این هواپیما شامل پیکر بندی و ساختار دو طبقه است.
    تاریخچه ساخت مدل A380:
    یکسال پیش از آغاز طراحی و ساخت مدل A380، دو شرکت Airbus و Boeing تلاش فراوانی باری حضور در بازار عرضه هواپیمای مسافربری بزرگتری نسبت به مدلهای قبلی انجام دادند، ولی واقعیت این بود که در عرضه ساخت هواپیمای جدید با گنجایش 800-600 نفر مسافر و فقط یکی از این دو می توانند فعالیت داشته باشند.
    با مشاهده مشکلات مالی پیش آمده برای دو شرکت
    Lockheed و Douglas و اجبار این دو شرکت برای خروج از صنعت حمل و نقل هوایی ، شرکتهای Airbus و Boeing کاملاً آگاه بودند که تصمیم برای ساخت هواپیمایی با گنجایش 600 مسافر را نباید دست کم گرفت.
    هر دو شرکت به هزینه های ساخت و طراحی یک هواپیمای کاملاً مدرن و متفاوت با خصوصیات
    A380 واقف بودند و در عین حال می دانستند که عدم تلاش در این زمینه به معین واگذار کردن بازار به رقیب می باشد.
    اولین نتیجه گیری عاید شرکت
    Boeing شد ، مدل 747 این کارخانه با وجود اینکه در سال 1960 طراحی شده همچنین با تحولات روز پیش رفته بود و از بزرگترین مدل شرکت Airbus یعنی A340 نیز بزرگتر بود. برای بسیاری از شرکتهای هواپیمایی ، اندازه و گنجایش مدل 747 ، خرید این مدل را به "بایدی" بدون تردید تبدیل کرده بود تا در مسیرهای بسایر پر مسافر مورد استفاده قرار بگیرند.
    بعد از سالها مطالعه برای طراحی و ساخت ، شرکت
    Airbus در سال 1999 تصمیم به شروع پروژه A380 با سرمایه گذاری معادل 7/10 میلیارد دلار گرفت. به دلیل کوچک بودن بالهای مدل A340 برای حمل 600 مسافر ، Airbus نیاز به طراحی و ساخت مدلی کاملاً متفاوت داشت. برای این منظور Airbus طراحی و ساخت بال برای هواپیمایی با توانایی حمل وزنی معادل 750 تن را آغاز کرد ،نکته مثبت در طراحی چنین هواپیمایی این است که Airbus در آینده می تواند از ساختار این هواپیما برای ساخت مدل جدیدی با ظرفیت 700 تا 800 مسافر استفاده کند یعنی ظرفتی معادل دو برابر ظرفیت Boeing 747-40.
    در مدل جدید فضایی برای استراحت ، پذیرایی ، فروشگاه و ... در نظر گرفته شده است ولی معمولاً به دلیل بالا بودن هزینه های پرواز احتمال نصب صندلی اضافی و فروش بلیط برای این فضاها نیز وجود داردو تحول اساسی که مدل A380 در صنعت هواپیمایی برای مسافران ایجاد خواهد کرد شاید در عرصه امکانات تسهیل پرواز نباشد ولی در هزینه های پرواز تحول ایجاد خواهد كرد.
    ارابه هاي فرود هوايپيماي ايرباس A-380:
    ارابه هاي فرود 22 چرخه شرکت گودريچ شامل دو پايه زير بال هر يک با چهار چرخ، دو پايه مرکزي زير بدنه هر بک با 6 چرخ و دو چرخ دماغه هواپيما مي باشد. اين هواپيما مي تواند دور 180 درجه اي را در فاصله اي به ميزان 56.5 متر انجام دهد، که 3.5 متر از 60 متر استاندارد ابعاد فرودگاه کمتر است. آخرين سرعت عملياتي هواپيماي ايرباس A-380 حدود 1062 کيلومتر بر ساعت و برد آن هشت هزار ناتيکال مايل يا پانزده هزار کيلومتر با بيشترين تعداد مسافر است.
    زمان بارگيري کامل در فرودگاه يا پايانه هوايي مرکزي، پياده کردن مسافر ها، تميز کردن محيط داخلي هواپيما، سرويس هاي ديگر و سوار کردن مسافران براي پرواز بعدي حداقل 90 دقيقه به طول مي انجامد.

    پرواز بال نمیخواهد........جگر میخواهد

  2. سپاسگزاری ها (4):


  3. #202
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Nov 2011
    محل سکونت
    SKYPILOT73@YAHOO.COM
    سن
    31
    نوشته ها
    70
    سپاسگزاری
    54
    سپاسگزاری شده : 556 بار در 68 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض پاسخ : A380 حقیقت یک رویا

    مشخصات:
    اولین پرواز: سال 2008/2009
    مشخصات موتور:
    تعداد موتور: 4 عدد
    شرکت سازنده ی موتور:
    General Electric
    مدل موتور: GEnx-2B67
    پیشرانه موتور: 66.500 پوند (معادل 1.183.000 نیوتون)
    حداکثر سرعت (در ارتفاع 35.000 فوت): 910 کیلومتر/ساعت
    حداکثر سرعت (در ارتفاع 30.000 فوت): 970 کیلومتر/ساعت
    ظرفیت:
    حداکثر ظرفیت مسافر: 450 نفر
    حداکثر ظرفیت سوخت: 227.600 لیتر
    حداکثر وزن برای تیک آف(بلند شدن): 435.449 کیلوگرم
    حداکثر بار قابل حمل: 110.677 کیلوگرم
    حداکثر حجم بار قابل حمل: 854.3 متر مکعب
    حداکثر مسافت: 14.186 کیلومتر
    حداکثر ظرفیت کاکپیت (کابین خلبان): دونفر ( کاپیتان و کمک خلبان)
    وزن:
    وزن خالی: 227.000 کیلوگرم
    حداکثر وزن برای بلند شدن (تیک آف):
    ( مسافربری) 560.000 کیلوگرم، بــاری590.000 کیلوگرم
    ظرفیت سوخت: 260900 کیلوگرم
    حداکثر بار قابل حمل: ( مسافربری) 84.000 کیلوگرم
    (بــاری) 150.000 کیلوگرم
    طول و ارتفاع:
    فاصله ی ابتدای دو بال: 68.5 متر
    ارتفاع دم: 19.4 متر
    طول هواپیما:70.6 متر
    انواع ایرباس A380:
    A380-700: که با نام A3XX-50 یا A3XX-50R معرفی شده است. در این مدل برد پرواز (حداکثر مسافتی که می تواند پرواز کند) افزایش یافته ولی ظرفیت تعداد مسافرین به 481 نفر کاهش یافته است.
    A380-800: که با نام A3XX-100 شناخته شده (که دربالا به طور کامل معرفی شد)
    A380-800C7: این مدلی از A380-800 می باشد که با افزایش 7 کفه ی بارگیری برای باربری بهتر بهینه سازی شده.
    A380-800C11: مدل پیشرفته ی A380-800C7 که با 11 کفه ی بارگیری آماده شده است.
    A380-800F: این هواپیما با نام A3XX-100F که با 25 کفه ی بارگیری در طبقه ی بالا و 33 کفه ی بارگیری در طبقه ی اصلی و 13 کفه در طبقه ی پایین مناسب برای بارگیری است. در واقع این نوع تجاری (باری) این هواپیما می باشد.
    A380-800R: در این مدل با افزایش برد پروازی برای 555 مسافر تهیه شده است.
    A380-800S: در این مدل برد پروازی کاهش یافته است.
    A380-900: این مدل با نام A3XX-200 شناخته شده است. در این مدل با افزایش پهنای بدنه و دماغه ی کشیده تر برای 656 مسافر آماده شده است.
    A380-900S: در این مدل برد پروازی A380-900S کاهش یافته است.
    اين هواپيماي غولپيكر كه گنجايش 850 مسافر دارد؛ اولین مسافرهای آن بليتهاي خود را از طريق يك حراجي آنلاين در سراسر دنيا تهيه كرده بودند.

    پرواز بال نمیخواهد........جگر میخواهد


  4. #203
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Dec 2008
    محل سکونت
    MMX/ESMS
    نوشته ها
    3,539
    سپاسگزاری
    47,330
    سپاسگزاری شده : 58,430 بار در 3,547 پست
    قدرت امتیازدهی
    535
    Array

    پیش فرض پاسخ : A380 حقیقت یک رویا

    امروز، دهمین سالگرد تولد یک رویا هست. سالگرد نخستین پرواز بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان، ایرباس A380 دوست داشتنی و تمام شرکتهای بهره بردار و طرفداران ایرباس امروز در توییتهای خودشون از هشتگ #A380FF10 و یا نوشته پیوست شده به گوشه بالای این تصویر استفاده می کنند.



  5. #204
    Junior Flying Officer
    تاریخ عضویت
    Sep 2009
    محل سکونت
    ملک آریایی
    نوشته ها
    674
    سپاسگزاری
    2,019
    سپاسگزاری شده : 6,443 بار در 668 پست
    قدرت امتیازدهی
    70
    Array

    پیش فرض پاسخ : A380 حقیقت یک رویا

    مدیر عامل ایرباس در نشست - IATA AGM 2015 - نسبت به احتمالِ خریدِ 2 فروند هواپیمای A380 توسط شرکت یونایتد-کانتیننتال به عنوانِ اولین مشتری این هواپیما در آمریکای شمالی به طور غیر مستقیم اشاره کرد.

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    منبع: Aero.de
    در هر جامعه ای که کارها بر اساس استعدادها تقسیم نشود، درواقع همه بیکارند


  6. #205
    Junior Flying Officer
    تاریخ عضویت
    Dec 2014
    نوشته ها
    724
    سپاسگزاری
    591
    سپاسگزاری شده : 4,069 بار در 672 پست
    قدرت امتیازدهی
    44
    Array

    پیش فرض پاسخ : A380 حقیقت یک رویا

    نقل قول نوشته اصلی توسط P.Paimard نمایش نوشته ها
    مدیر عامل ایرباس در نشست - IATA AGM 2015 - نسبت به احتمالِ خریدِ 2 فروند هواپیمای A380 توسط شرکت یونایتد-کانتیننتال به عنوانِ اولین مشتری این هواپیما در آمریکای شمالی به طور غیر مستقیم اشاره کرد.

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    منبع: Aero.de
    همون دو فروندی که شایعه آفر دادنش به ایران بود؟

  7. سپاسگزاری ها (5):


  8. #206
    Junior Flying Officer
    تاریخ عضویت
    Sep 2009
    محل سکونت
    ملک آریایی
    نوشته ها
    674
    سپاسگزاری
    2,019
    سپاسگزاری شده : 6,443 بار در 668 پست
    قدرت امتیازدهی
    70
    Array

    پیش فرض پاسخ : A380 حقیقت یک رویا

    نقل قول نوشته اصلی توسط dimah نمایش نوشته ها
    همون دو فروندی که شایعه آفر دادنش به ایران بود؟
    از اول هم قرار نبود که به ایران چیزی بدهند. ایرباس هیچ تمایلی برای فروش به ایران تا زمانِ رفع تحریمها ندارد.
    در هر جامعه ای که کارها بر اساس استعدادها تقسیم نشود، درواقع همه بیکارند

  9. سپاسگزاری ها (6):


  10. #207
    مدیر انجمن اخبار شرکتهای هواپیماسازی و عضو گروه خبري
    تاریخ عضویت
    Jul 2009
    محل سکونت
    IFN/THR/ZAH
    نوشته ها
    2,903
    سپاسگزاری
    45,877
    سپاسگزاری شده : 46,129 بار در 2,927 پست
    قدرت امتیازدهی
    443
    Array

    پیش فرض پاسخ : A380 حقیقت یک رویا

    سفارش 3 فروند A380 توسط گروه آل نیپون

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .

    گروه آل نیپون قراردادی قطعی برای 3 فروند A380 با شرکت ارباس امضا کرد. طبق گفته ارباس این قرارداد دسامبر گذشته به نام یک مشتری ناشناس ثبت شده بود. آل نیپون نخستین کاربر ژاپنی A380 خواهد بود هرچند که پیش از این اسکای مارک قرار بود این هواپیما دریافت کند اما به علت مشکلات مالی و بدهی های سنگین بانکی مجبور به لغو سفارشات خود شد.
    قرار است آل نیپون هواپیماهای خود را از سال 2019 دریافت کند و همچنین پیشرانه رولزرویس ترنت 900 را به عنوان پیشرانه ناوگان خود برگزید.
    ارزش این قرارداد 1.3 میلیارد دلار عنوان شده است و پیش بینی می شود بخشی از این قرارداد A380های سابق اسکای مارک باشد.
    طبق گفته ارباس با احتساب سفارش آل نیپون تا به امروز برای A380 این شرکت توانسته 319 سفارش دریافت کند و تا به امروز 179 فروند آن را به مشتریان تحویل داده است.

    منبع ارباس



  11. #208
    مدیر انجمن اخبار شرکتهای هواپیماسازی و عضو گروه خبري
    تاریخ عضویت
    Jul 2009
    محل سکونت
    IFN/THR/ZAH
    نوشته ها
    2,903
    سپاسگزاری
    45,877
    سپاسگزاری شده : 46,129 بار در 2,927 پست
    قدرت امتیازدهی
    443
    Array

    پیش فرض پاسخ : A380 حقیقت یک رویا

    سفارش 2 فروند A380 دیگر توسط امارات و رسمی شدن لغو سفارش 2 فروند A380 توسط Air Austral

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .


    درپی انتشار گزارش مالی و عملکرد ارباس در سه ماهه نخست سال 2016 میلادی ارباس از ثبت سفارش 2 فروند A380 توسط یک مشتری ناشناس خبر داد و همچنین سفارش 2 فروند A380 شرکت فرانسوی Air Austral نیز بطور رسمی کنسل و از جدول سفارشات خانواده A380 حذف شد.
    شرکت امارات روز گذشته تایید کرد که این شرکت ناشناس میباشد و سفارش 2 فروند A380 برای تحویل در سه ماهه چهارم سال 2017 میباشد. این 2 هواپیما قرار است از پیشرانه رولزرویس ترنت 900 نیرو بگیرند و با این سفارش مجموع سفارشات A380 شرکت امارات تا 142 سفارش افزایش یافت که تا به امروز 75 فروند آن را تحویل گرفته است.
    این 2هواپیما طبق گفته ارباس 2 هواپیمای سابق شرکت اسکای مارک میباشند که پس از کنسل شدن سفارش این شرکت بدون مشتری در تولوز نگهداری میشدن.
    طبق گفته تیم کلارک امارات در نظر دارد تا پایان سال 2017 میلادی 30 فروند هواپیمای خود را بازنشست و 24 فروند B777 و 33 فروند A380 جدید به منظور نوسازی و گسترش ناوگان خود دریافت کند.

    منبع امارات-ارباس



  12. #209
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Apr 2010
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    7,714
    سپاسگزاری
    97,936
    سپاسگزاری شده : 134,244 بار در 7,827 پست
    قدرت امتیازدهی
    1361
    Array

    پیش فرض پاسخ : A380 حقیقت یک رویا

    نخستین فروند از سفارش سه فروندی هواپیمای ارباسA380 شرکت هواپیمایی آلنیپون ارویز #ANAژاپن، از خط مونتاژ نهایی ارباس در تاسیساتتولوز خارج شد

    مهمان گرامی شما نمیتوانید عکس ها و تصاویر را مشاهده کنید. برای ثبت نام و دیدن تصاویر اینجا کلیک نمائید .


  13. سپاسگزاری ها (5):


صفحه 21 از 21 نخستنخست ... 61115161718192021

جستارهای مشابه

  1. اخبار مربوط به پروازهای بین ایران و عراق/ حقیقت چیست!!؟ /
    توسط Capello در انجمن انجمن اخبار عمومی هوانوردی
    پاسخ ها: 101
    آخرين نوشته: 27-11-2015, 19:31
  2. آیا بشقاب پرنده حقیقت دارد؟
    توسط omid-a330 در انجمن بشقاب پرنده(UFO)
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 26-12-2007, 10:37

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •