@aerospacetalk
صفحه 4 از 13 نخستنخست 12345678910 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 31 تا 40 , از مجموع 129

جستار: توپولف-204 در راه ایران

  1. #31
    مدیر سایت
    تاریخ عضویت
    Sep 2005
    محل سکونت
    آذرآبادگان سرزمين بابك
    نوشته ها
    7,342
    سپاسگزاری
    34,387
    سپاسگزاری شده : 87,926 بار در 4,951 پست
    قدرت امتیازدهی
    621
    Array

    پیش فرض

    ایرتور 10فروند ایران 140 سفارش داده است ...



    در مورد هواپیماهای توپولف باید بگم که ما فقط توپولف 154 رو دیدیم و سوار شدیم که به هیچ وجه راحت نیست ولی این دلیلی بر ایمن نبودن آن نیست. بگذارید تا 204 ها وارد بشن و باهاشون پرواز کنیم بعد در موردشون قضاوت کنیم چون این قضاوت هیچ وجه ای نداره ... این قدر هم به توانمندی های داخلی بد بین و کم لطف نباشید..... ... این کار کار بسیار بزرگیه ولی چیزی نیست که از عهدش بر نیاییم...


    به جز ایران ایر تور که اولین مشتری این نوع توپولف در کشوره مطمئن باشید ک شرکتهای دیگه هم این هواپیما رو خواهند خرید مخصوصا شرکتهایی که با توپولف 154 پرواز میککند در ضمن خود ایران ایر تور هم میتونه مشتری تمام این هواپیماها باشه ...


    در مورد ایلیوشین 96 مدتی پیش بحثش در ایرلاینرز بود که میخواهند خط تولیدش رو محدود و جمع کنند ...

    شرکتهای ایرانی چرا به این هواپیما علاقه نشون نمیدن من هم نمیدونم ولی ایران ایر دوست داره ناوگان غربی داشته باشه چون سیستمش غربیه...




    بلند آسمان جايگاه من است


    چو ايران نباشد تن من مباد



    گفته ها و شنیده ها >>> اخبار شرکت های هواپیمایی

    لیست کامل ناوگان غیرنظامی ایران

    سایت انگلیسی انجمن هوافضا
    www.Aerospacetalk.ir/en

  2. #32
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Feb 2008
    نوشته ها
    13
    سپاسگزاری
    1
    سپاسگزاری شده : 6 بار در 1 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض

    در مورد توپولف 154 باید بگم که سعادتی بس بسیار نصیب ایرانی هاست که سوارش می شن و باید قدرش بیشتر بدونن من نمی دونم چرا تو ایران تا یکی می فهمه که قراره با 154 پرواز کنه شلوار خودشو خیس می کنه
    اما در مورد 204 باید بگم قبل از اینکه بخوان اینو تو داخل تولید کنن باید سیستم اتشنشانی و امبولانس و مرده کشی تمام ایرانو تقویت کنن تا در هنگام حوادث زودتر لاشه ها وجنازه ها جمع اوری بشن و بوی تعفنش تو دنیا نپیچه
    از الان دارم برنامه های تلوزیونو در حال ساخت اولین هواپیمای ایران 204 پیش بینی می کنم: برگ زرینی در دفتر نظام ...دستاورد جوانان و محققان ایرانی . خاری در چشم ابرقدرت ها(امریکا) . بی اثر بودن تحزیمها و...
    خیالتونو راحت کنم از همین الان یه بخشی تو سایت درست کنید مربوط به تصاویر سقوط توپولف های ساخت ایران

  3. #33
    مدیر سایت
    تاریخ عضویت
    Sep 2005
    محل سکونت
    آذرآبادگان سرزمين بابك
    نوشته ها
    7,342
    سپاسگزاری
    34,387
    سپاسگزاری شده : 87,926 بار در 4,951 پست
    قدرت امتیازدهی
    621
    Array

    پیش فرض

    دوست من میشه لطفا سوانح این نوع هواپیما رو از روز ساختش تا بحال برامون بگید ...

    و اینکه این حرفتون رو چه حساب و کتابیه؟؟ ممنون میشم...




    بلند آسمان جايگاه من است


    چو ايران نباشد تن من مباد



    گفته ها و شنیده ها >>> اخبار شرکت های هواپیمایی

    لیست کامل ناوگان غیرنظامی ایران

    سایت انگلیسی انجمن هوافضا
    www.Aerospacetalk.ir/en

  4. #34
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Oct 2007
    محل سکونت
    On the shore of cosmic ocean
    نوشته ها
    4,591
    سپاسگزاری
    38,429
    سپاسگزاری شده : 52,291 بار در 4,032 پست
    قدرت امتیازدهی
    548
    Array

    پیش فرض

    جناب McDonnell Douglas

    بهره برداری نادرست و تبلیغاتی یه مساله است و توانمندی ایرانیا یه مساله دیگه.
    تبلیغات غلط و بزرگ جلوه دادن توانمندی ها که نمونش رو در مورد اورهال سه 747 نیروهوایی دیدیم متاسفانه وجود داره و تویه تاپیک دیگه هم عرض کردم که این کارا توهین به شعور متخصصان زحمت کش ایرانی هست. متاسفانه این تبلیغات غلط به جای کاشتن بذر امید ، نا امیدی رو به بار میاره.

    دوست عزیز ....

    بله اگه قرار باشه با مونتاژ 204 خاری تو چشم استکبار بره خوب نه معلومه که نمیره !! اما چرا فکر می کنید اگه ایران این هواپیما رو مونتاژ کرد اون موقع باید شاهد سقوطشون بود؟ مطمئن باشید اون آدمایی که از توانایی متخصصای ایرانی سوء استفاده می کنن و بزرگنمایی بیهوده میکنن در ساخت و مونتاز این هواپیما (اگه بشه) هیچ نقشی نخواهند داشت و کار بدست متخصصای گمنام و زحمت کش ایرانی انجام میشه. همون متخصصایی که نیروی هوایی رو در طول جنگ سرپا نگه داشتن و الان هم ناوگان 30 ساله هما رو کماکان سرپا نگه می دارن

  5. #35
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    نوشته ها
    118
    سپاسگزاری
    1
    سپاسگزاری شده : 12 بار در 5 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض

    لطفاً به چند تا خودرو منتاج ایران توجه فرميد¡ و زير پا گزاشتن ستندارد امينی و گيهره رو توجه فارمايد. حرف شهما در مورد توانای ایرانيان درست است¡ ولی مسله منتج 68 تا توپلو بستگی به يک قابليت سنتی (sanati)¡ کيفيت کنترل ¡ که ما شايد آن را نداريم.
    من فزولم فزولی ميکنم

  6. #36
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Oct 2007
    محل سکونت
    On the shore of cosmic ocean
    نوشته ها
    4,591
    سپاسگزاری
    38,429
    سپاسگزاری شده : 52,291 بار در 4,032 پست
    قدرت امتیازدهی
    548
    Array

    پیش فرض

    خودرو هم مثل هواپیما



    (جون من یه فکری به حال این فونت فارسیت بکن. خدا وکیلی کلی د.... س.... میشه تا پستاتو بخونیم ! )

  7. #37
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    نوشته ها
    118
    سپاسگزاری
    1
    سپاسگزاری شده : 12 بار در 5 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض

    پوزش.
    من فزولم فزولی ميکنم

  8. #38
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Nov 2006
    نوشته ها
    1,126
    سپاسگزاری
    304
    سپاسگزاری شده : 6,615 بار در 766 پست
    قدرت امتیازدهی
    39
    Array

    پیش فرض

    جون من یه فکری به حال این فونت فارسیت بکن. خدا وکیلی کلی د.... س.... میشه تا پستاتو بخونیم
    پیشنهاد می کنم دوست عزیز پنگلیش بنویسند و من و بقیه دوستان رو نجات بدن! البته خلافه ولی مدیران تبصره ای و بندی در نظر بگیرن!

    در مورد ماجرای 204 اگه یه کم بالاتر فکر کنیم میبینیم که درست 4-5 روز پس از انتشار خبر تولید 204 در هند الان با کمترین فاصله این خبر تولید در ایران هم منتشر میشه. اینکه ایران و هند همپا و با در نظر گرفتن پارامترهایی به این نتیجه رسیدند که باید 204 تولید بشه به نظر من افرین داره.
    ان شاالله این قصه به سرانجام برسه.
    اگر نمی توانیم ستاره باشیم لزومی ندارد که ابر باشیم!

  9. #39
    مدير انجمن اخبار هوافضا
    تاریخ عضویت
    Oct 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    3,813
    سپاسگزاری
    9,012
    سپاسگزاری شده : 34,104 بار در 3,736 پست
    قدرت امتیازدهی
    349
    Array

    پیش فرض

    دوستان عزيز
    اگر متن نامه ارسالي را با دقت خوانده باشيد نوشته است ايران قرار است هواپيما
    204/214 را مونتاژ كند نه بسازد
    اين جاي اميدواري است كه ديگر هواپيماهاي با عمر بالا به پرواز درنميايند.
    و جان هزاران دوست و آشناي ما در معرض خطر نمي باشد.
    مطمئنا هواپيماي 204 يك سروگردن از 154 بالاتر و در كلاس خود خوب است.
    به اميد روزي كه مسيرهاي طولاني ما نيز با ناوگان جديدي ژوشش داده شوند.
    هیچ وقت به گمان اینکه وقت دارید ننشینید چراکه عملا خواهید دید همیشه وقت کم و کوتاه است!!!


    www.mahdibolts.com

  10. #40
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Nov 2006
    نوشته ها
    1,126
    سپاسگزاری
    304
    سپاسگزاری شده : 6,615 بار در 766 پست
    قدرت امتیازدهی
    39
    Array

    پیش فرض

    اگر متن نامه ارسالي را با دقت خوانده باشيد نوشته است ايران قرار است هواپيما
    204/214 را مونتاژ كند نه بسازد
    درسته قراره اسمبل بشه. اما تجربه ورود هر محصول خارجی نشون داده این اسمبل به قطعه سازی منجر شده.

    عجیبه من هنوز بازتاب خاصی در رسانه های داخلی نمی بینم!
    اگر نمی توانیم ستاره باشیم لزومی ندارد که ابر باشیم!

صفحه 4 از 13 نخستنخست 12345678910 ... آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. ورود یک فروند توپولف جدید به ناوگان ایرتور - EP-MCX //اختصاصی //
    توسط Capello در انجمن ناوگان ايران اير تور
    پاسخ ها: 10
    آخرين نوشته: 18-09-2009, 09:24
  2. پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 08-03-2009, 10:42
  3. ایران مشتری شرکت توپولف
    توسط ماه در انجمن ناوگان ايران اير تور
    پاسخ ها: 56
    آخرين نوشته: 24-11-2007, 01:03
  4. توپولف-204 در راه ایران
    توسط Behrang در انجمن اخبار اقتصادی و بازرگانی هوانوردی
    پاسخ ها: 12
    آخرين نوشته: 01-01-1970, 03:00

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •