@aerospacetalk
صفحه 39 از 40 نخستنخست ... 1924293334353637383940 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 381 تا 390 , از مجموع 395

جستار: خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

  1. #381
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    May 2010
    نوشته ها
    89
    سپاسگزاری
    235
    سپاسگزاری شده : 546 بار در 87 پست
    قدرت امتیازدهی
    15
    Array

    پیش فرض پاسخ : خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    هواپیمایی امارات نوجوان معلول را بیرون انداخت!
    خبرگزاری تسنیم: یک نوجوان معلول و خانوادهاش از داخل یک فروند هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت هواپیمایی امارات بیرون رانده شدند.به گزارش یورونیوز، این حادثه روز چهارشنبه روی داد و جلوگیری از ادامۀ سفر این خانواده که فرزندشان مبتلا به بیماری صرع بود در حالی صورت گرفت که این نوجوان بیمار معاینات پزشکی لازم برای این سفر را انجام داده بود و خانواده او نیز مدارک پزشکی لازم برای تایید سفر فرزندشان با هواپیما را در اختیار داشتند.
    این نوجوان معلول «الی» نام دارد و فرزند ایزابل کومار، خبرنگار یورونیوز است. او به همراه خانوادهاش از دبی رهسپار فرانسه بود. این آخرین مرحله از سفر طولانی آنها محسوب میشد؛ سفری که از نیوزیلند و از مسیر استرالیا شروع شده بود و قرار بود در فرانسه به پایان برسد.ایزلبل کومار میگوید: «ما در هر مرحله از این سفر به کارکنان هواپیمایی امارات میگفتیم که الی دچار بیماری صرع و اوتیسم است. با این وجود در آخرین مرحله از این سفر هنگامی که از کادر هواپیما خواستیم که صندلی کنار الی را خالی نگه دارند تا در صورت وقوع تشنج بتوانیم به او کمک کنیم، آنها ناگهان از ما خواستند که مدارک پزشکی الی را ببینند.»ایزابل کومار مدارک پزشکی لازم را به کادر هواپیما نشان میدهد و حتی با پزشک معالج او در فرانسه تماس میگیرد تا پزشک مستقیما این موضوع را که الی میتواند از هواپیما استفاده کند، به خدمه پرواز بگوید. با این وجود کادر هواپیما حاضر به گفتگو با پزشک نمیشوند و میگویند که باید این مدارک پزشکی را مسئولین هواپیمایی در فرودگاه تایید کنند.آنها سپس خانوادۀ کومار را مجبور میکنند که هواپیما را ترک کنند.ایزابل کومار میگوید: «این مساله نبود روح انسانیت را نشان میدهد که ما را واقعا شوکه کرد. خدمه هواپیما حتی را ما تهدید کردند که چنانچه از هواپیما پیاده نشویم به پلیس اطلاع خواهند داد.»پس از ترک اجباری هواپیما، درنهایت کارکنان امارات در فرودگاه به خانواده الی اعلام کردند که او میتواند سوار هواپیما شود با این وجود به آنها اجازه نمیدهند که بار دیگر سوار هواپیمایی شوند که پیش از این بلیط آن را خریده بودند.به این ترتیب آنها از ادامۀ سفر باز میمانند؛ به گفته ایزابل کومار این حادثه الی را تحت تاثیر قرار داد و منجر به شرمندگی او شد.او میگوید: «الی شوکه شده بود و نمیتوانست درک کند چه اتفاقی روی داده است. دیگر فرزندانم نیز گریه میکردند، زیرا احساس تحقیر کرده بودند.»پس از ساعتها سردرگمی در فرودگاه، در نهایت شرکت هواپیمایی امارات امکان سفر این خانواده از دبی به ژنو را آن هم برای روز پنجشنبه فراهم میکند.ایزابل کومار میگوید: «مشکلات مربوط به داشتن یک فرزند بیمار هیچگاه پایان نمییابد و تنها راه کمک، برخورد احترامآمیز است. اما ما هرگز تسلیم نخواهیم شد و این مشکل نمیتواند مانع از سفرمان به عنوان یک خانواده شود. با این وجود از این پس در رزرو بلیط از شرکت هواپیکایی امارات، تامل بیشتری خواهم کرد.»در واکنش به این حادثه، دفتر امارات تنها از آنچه پیش آمده، اظهار تاسف کرده است.


  2. #382
    مدیر انجمن ايمني و سوانح هوايي و عضو گروه هوانوردی غیر نظامی
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    نوشته ها
    3,556
    سپاسگزاری
    14,378
    سپاسگزاری شده : 57,511 بار در 3,314 پست
    قدرت امتیازدهی
    558
    Array

    پیش فرض پاسخ : خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    شرکت #هواپیمایی_امارات برنامه خرید هواپیمای #بویینگ #B787 #دریملاینر را لغو کرد.

    به دنبال کاهش نزدیک به نیمی از درآمدهای شرکت هواپیمایی امارات به سبب افزایش هزینههای سوخت و کاهش سفر به #امارات، این شرکت هواپیمای بویینگ B787 دریملاینر را از لیست سفارشات خود حذف کرد.

    بدین ترتیب توافقنامه هیجانانگیر خرید 40 فروند بویینگ B787-10 امارات لغو شد.

    درآمد خالص شرکت هواپیمایی امارات 2.32 میلیارد درهم معادل 362 میلیون دلار طی 12 ماه منتهی به مارس کاهش داشته که کمترین میزان از سال 2012 تاکنون محسوب میشود.
    Simplicity is the ultimate sophistication, Leonardo Da Vinci


  3. #383
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Apr 2010
    محل سکونت
    کره زمین
    نوشته ها
    7,992
    سپاسگزاری
    97,982
    سپاسگزاری شده : 136,840 بار در 8,104 پست
    قدرت امتیازدهی
    1388
    Array

    پیش فرض پاسخ : خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    شرکت #هواپیمایی_امارات لیست سفارشات خود را منتشر کرد.

    این لیست دارای 234 فروند هواپیمای تجاری شامل 150 فروند #بویینگ B777X، تعداد 40 فروند #ارباس A330-900،
    30 فروند A350-900 و 14 فروند A380 باقیمانده است.

    لیست سفارشات قبلی امارات دربرگیرنده 262 فروند هواپیما شامل 150 فروند بویینگ #B777X، تعداد 12 فروند B777-300ER و 60 فروند ارباس #A380 بود.
    از تعداد بالا امارات 6 فروند B777-300ER دریافت کرده و 6 فروند باقیمانده را کنسل کرده است. از 60 فروند ارباس A380 نیز 7 فروند دریافت شده و امارات با نگه داشتن 14 سفارش، تقاضای 39 فروند دیگر A380 را لغو کرده است.

    ارباس هنوز رسما لغو 39 سفارش A380 و ثبت سفارش 21 میلیارد دلاری 70 فروند #A339 و #A359 امارات را اعلام نکرده است.

    همچنین در لیست تازه سفارش 40 فروندی بویینگ B787-10 #دریملاینر نیز لغو شده است.

    #امارات اکنون ناوگانی 270 فروندی شامل 138 فروند بویینگ B777-300ER، تعداد 10 فروند B777-200LR، یک فروند B777-300، دوازده فروند #B777F و 109 فروند A380 در اختیار دارد
    6) حقّاً که انسان سرکشی می کند ، 7) همین که خود را بی نیاز پندارد. علق

  4. سپاسگزاری ها (7):


  5. #384
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    52
    سپاسگزاری
    1,370
    سپاسگزاری شده : 389 بار در 51 پست
    قدرت امتیازدهی
    11
    Array

    پیش فرض پاسخ : خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    ببخشید پیام من حاوی مطالب باارزشی نیست، ولی چند دقیقه ست با حیرت دارم این ارقام رو مرور میکنم:

    #امارات اکنون ناوگانی 270 فروندی شامل 138 فروند بویینگ B777-300ER، تعداد 10 فروند B777-200LR، یک فروند B777-300، دوازده فروند #B777F و 109 فروند A380 در اختیار دارد

    ینی چقدر فاصله ست بین این شرکت با شرکت های ما !!

  6. #385
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    TEHRAN , PARIS
    نوشته ها
    1,719
    سپاسگزاری
    468
    سپاسگزاری شده : 23,861 بار در 1,726 پست
    قدرت امتیازدهی
    253
    Array

    پیش فرض Re: خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    سلام شب شما بخیر
    اگر بخواهیم مقایسه بی تحریم و سیاسی بکنیم باید دید که امارات کشوری است ۶۰۰ یا ۸۰۰ هزار اماراتی دارد
    با یک در امد بالا
    نه مسکن مهر دارد
    نه یارانه ۴۰ هزار تومان ی
    نه خودرو ساز بدهکار ۵۰ هزار میلیارد ی
    انها از الان نگاهی به اینده بی نفت دارند و پولشان را در توریسم و خدمات گذاشته اند
    از تحریم های که علیه ما در ۴۰ سال اخیر دایر شد نهایت استفاده رو کرده اند

    اما مشکلات انها
    منطقه ما ثبات امنیتی درستی ندارد فردا در خلیج فارس کوچکترین اتفاقی بیفتد ۳۰۰ یا ۴۰۰ فروند زمینگیر هستند و خداحافظ

    قطری ها زرنگ تر هستند انها با سرمایه گذاری در دیگر کشور و با ایجاد شرکت های اقماری کمی ریسک را کم تر کرده اند

    اتحاد که تا همین چند سال اخیر سر و صدای داشت در شرف ورشکستگی است و احتمالا با اماراتی یکی خواهد شد
    گلف ایر هم نه بزرگ بوده نه بزرگ خواهد شد

    سعودی نان حج را می خورد

    ما به دلیل تحریم مشکل داریم
    بازار ما معادل ترکیه است شاید هم بیشتر
    انشاالله با پایان تحریم ها و مدیریت کارامد تر ایران جایگاه خود را پیدا خواهد کرد

    فراموش نکنیم که تهران یا اصفهان بسیار به صرفه تر از دوبی یا دوحه برای پرواز های عبوری اسیا یا اقیانوسیه هستند

    شب بخیر

  7. سپاسگزاری ها (3):


  8. #386
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    52
    سپاسگزاری
    1,370
    سپاسگزاری شده : 389 بار در 51 پست
    قدرت امتیازدهی
    11
    Array

    پیش فرض پاسخ : Re: خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    فرمایشتون رو قبول دارم. من هم نخواستم بگم این فاصله تماما ناشی از کم توانی ما هست. میدونم که اگر به طور مثال نظام قبلی (تحت حمایت آمریکا) در کشور ما ادامه داشت شاید الان اصلا شرکتی به نام امارات وجود نداشت. شاید الان ما در تهران یک فرودگاه با 4 ترمینال و سالانه 100 میلیون مسافر داشتیم، و ما 110 تا آ380 داشتیم.
    ولی حیف که انسان میتونه ببینه توی همین شرایط تحریم هم ما می بایست وضعمون بهتر از الان میبود، اگر همین قوانین موجود به صورت درست در کشور اجرا میشد.

  9. سپاسگزاری ها (2):


  10. #387
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    TEHRAN , PARIS
    نوشته ها
    1,719
    سپاسگزاری
    468
    سپاسگزاری شده : 23,861 بار در 1,726 پست
    قدرت امتیازدهی
    253
    Array

    پیش فرض Re: پاسخ : Re: خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    نقل قول نوشته اصلی توسط amiramir نمایش نوشته ها
    فرمایشتون رو قبول دارم. من هم نخواستم بگم این فاصله تماما ناشی از کم توانی ما هست. میدونم که اگر به طور مثال نظام قبلی (تحت حمایت آمریکا) در کشور ما ادامه داشت شاید الان اصلا شرکتی به نام امارات وجود نداشت. شاید الان ما در تهران یک فرودگاه با 4 ترمینال و سالانه 100 میلیون مسافر داشتیم، و ما 110 تا آ380 داشتیم.
    ولی حیف که انسان میتونه ببینه توی همین شرایط تحریم هم ما می بایست وضعمون بهتر از الان میبود، اگر همین قوانین موجود به صورت درست در کشور اجرا میشد.
    مجددا سلام
    من با شما موافق نیستم و این ربطی به این یا ان نظام ندارد
    منشا مشکلات فعلی ما بخشی تحریمی است و بخش بیشتر ان بدمدیریتی
    تزریق پول نفت در اقتصاد کشور و مدیریت یارانه ای اقتصاد کشور باعث بیشتر گرافتاری هاست

    همین مدیریت به نوع دیگر ی در امارات و قطری حکم فرمایی می کند
    انها لوفتانزار یا ارفرانس نیستند که با تاریخ و سرمایه گذاری بلند مدت ۳۰۰ فروندی بشوند
    انها هم با ورود پول نفت و ارزان فروشی مسافر جذب کرده اند
    انها با زیر پا گذاشتن استقلال خود و باور های دینی اشان
    مانند تامین الکل در پرواز ها و استفاده از نیروهای خارجی به اینجا رسیدن

    این احتمال زیاد است که نظام قبل هم با منابع نفتی می توانست این کار ها را بکند
    که این سیستم پایدار نیست نمونه ان ال اتحاد

    صنعت هوانوردی دانشگاه و مدیریت خودش را دارد
    نسخه سوبسیدی و رانتی یک سم برای ان می باشد
    چه ایرانی باشد چه اماراتی و قطری

    ازاد سازی این صنعت حتی در همین شرایط تحریمی خیلی از مشکلات را حل خواهد کرد
    ولی سیستم حتی از این بخش و رانت ان هم حاضر نیست بگذرذ

    با تشکر

  11. سپاسگزاری ها (3):


  12. #388
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Sep 2014
    نوشته ها
    190
    سپاسگزاری
    1,440
    سپاسگزاری شده : 2,516 بار در 196 پست
    قدرت امتیازدهی
    30
    Array

    پیش فرض پاسخ : Re: پاسخ : Re: خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    نقل قول نوشته اصلی توسط lilisam نمایش نوشته ها
    من با شما موافق نیستم و این ربطی به این یا ان نظام ندارد
    با تشکر
    من قطعا با حرف شما موافق نیستم و "حتما به نوع و تعامل نظام حاکمیتی یک کشور با دنیا (مخصوصا دنیای پیشرفته) ربط دارد". دیگر دوره چگوارابازی و غرب ستیزی و ضدیت با دنیا تمام شده و تقسیم بندی کشورها به نوکر و پادو و "تحت حمایت" آمریکا خریداری ندارد. شعارهای "خودکفایی" و "اقتصاد صرفا وابسته به داخل" جوکهای تلخی بیش نبودند که همراه با روحیه احساسی دوران جنگ سرد سبب این وضع اند.

    نظام پیشین (با همه ایراداتش) با "اختلاف بسیار" بهترین، بیشترین، بزرگترین ایرلاین خاورمیانه را در اختیار داشت با فرودگاههای بزرگ و پر از مسافر در قیاس با کشورهای همسایه. اگر یک تلویزیون ماهواره ای در لندن برای حکومت سابق ایران تبلیغات میکند دلیل نمیشود همه واقعیت را انکار بکنیم. حالا ما با تعدادی هواپیمای سالخورده که آنهم با دلالی و فساد هزاران بابک زنجانی خریداری شده اند دلمان را خوش کرده ایم که جلوی ابرقدرت ها ایستاده ایم (البته جلوی آمریکا، وگرنه به ابرقدرت های سلطه گرای شرقی که وابسته هستیم)

    کره جنوبی و ژاپن و ویتنام بیشترین تعامل را با آمریکا دارند، آخر ما چکاره دنیاییم؟!. آنکه باید جلوی آمریکا بایستد "چین" است، نه ما!. ما این وسط فقط مزاحمیم.

    رژیم گذشته ایران باعث سربلندی من ایرانی بخاطر داشتن "بهترین نیروی هوایی"، "بهترین ایرلاین مسافری"، "بهترین زیرساختها و بهترین پرسنل" در منطقه بر اساس آمار مکتوب و مستند است و من دست تک تک آمرین، باعث و بانیان، رفتگان و بازماندگانش را صدبار میبوسم ولو یه عده تا ابد بگویند "نوکر و پادو و تحت حمایت و چه و چه آمریکا و دلشان به این چیزها خوش باشد!.

    کم و زیاد تحریم تغییر خیلی زیادی در شرایط کنونی نمیکند جز خریداری چهارتا ایرباس دست دوم سی سال سن. شرایط از اساس باید تغییر کند و از فضای جنگ سرد و دهه 1960 و 1970 بیرون بیاییم که البته اینها بنفع خیلی ها نیست

  13. #389
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    TEHRAN , PARIS
    نوشته ها
    1,719
    سپاسگزاری
    468
    سپاسگزاری شده : 23,861 بار در 1,726 پست
    قدرت امتیازدهی
    253
    Array

    پیش فرض Re: پاسخ : Re: پاسخ : Re: خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    نقل قول نوشته اصلی توسط 777300ER نمایش نوشته ها
    من قطعا با حرف شما موافق نیستم و "حتما به نوع و تعامل نظام حاکمیتی یک کشور با دنیا (مخصوصا دنیای پیشرفته) ربط دارد". دیگر دوره چگوارابازی و غرب ستیزی و ضدیت با دنیا تمام شده و تقسیم بندی کشورها به نوکر و پادو و "تحت حمایت" آمریکا خریداری ندارد. شعارهای "خودکفایی" و "اقتصاد صرفا وابسته به داخل" جوکهای تلخی بیش نبودند که همراه با روحیه احساسی دوران جنگ سرد سبب این وضع اند.

    نظام پیشین (با همه ایراداتش) با "اختلاف بسیار" بهترین، بیشترین، بزرگترین ایرلاین خاورمیانه را در اختیار داشت با فرودگاههای بزرگ و پر از مسافر در قیاس با کشورهای همسایه. اگر یک تلویزیون ماهواره ای در لندن برای حکومت سابق ایران تبلیغات میکند دلیل نمیشود همه واقعیت را انکار بکنیم. حالا ما با تعدادی هواپیمای سالخورده که آنهم با دلالی و فساد هزاران بابک زنجانی خریداری شده اند دلمان را خوش کرده ایم که جلوی ابرقدرت ها ایستاده ایم (البته جلوی آمریکا، وگرنه به ابرقدرت های سلطه گرای شرقی که وابسته هستیم)

    کره جنوبی و ژاپن و ویتنام بیشترین تعامل را با آمریکا دارند، آخر ما چکاره دنیاییم؟!. آنکه باید جلوی آمریکا بایستد "چین" است، نه ما!. ما این وسط فقط مزاحمیم.

    رژیم گذشته ایران باعث سربلندی من ایرانی بخاطر داشتن "بهترین نیروی هوایی"، "بهترین ایرلاین مسافری"، "بهترین زیرساختها و بهترین پرسنل" در منطقه بر اساس آمار مکتوب و مستند است و من دست تک تک آمرین، باعث و بانیان، رفتگان و بازماندگانش را صدبار میبوسم ولو یه عده تا ابد بگویند "نوکر و پادو و تحت حمایت و چه و چه آمریکا و دلشان به این چیزها خوش باشد!.

    بود و نبود تحریم تعییر خیلی زیادی در شرایط کنونی نمیکند جز خریداری چهارتا ایرباس دست دوم سی سال سن. شرایط از اساس باید تغییر کند و از فضای جنگ سرد و دهه 1960 و 1970 بیرون بیاییم که البته اینها بنفع خیلی ها نیست

    ذوست عزیز شب بخیر
    کمی اول مطلب را بخوانید
    نگاه تحریمی یکی از مشکلات ماست ولی مگر الان عربستان و امارات و قطر روابط بدی با دنیای غرب دارند
    صنعت هوانوردی یکی بعد سیاسی دارد که به ارتباط با دنیا برمی گردد
    یک بعد اقتصادی دارد به مدیریت و تاریخچه ان
    که برای بخش دوم باید برگشت به تعالیم و اموزش های ما
    صرف اینکه با پول نفت ناوگانی داشته باشیم و با ضرر صندلی را پر کنیم می شویم امارات و قطری
    ناوگانی با عمر ۵ الی ۸ سال دارند ولی احدی نمی داند سود ده هستند یا زیان ده
    ایا بدون کمک دولت اشان و نفت باز هم می شود ۱۳۰ فروند ۳۸۰ خرید
    چراارفرانس یا لوفتانزا ۱۳۰ فروند ۳۸۰ نخریدن
    من دنبال بعد سیاسی ماجرا نیستم که مطمنان جای بحث دارد
    نگاه من به ورود سرمایه خدا دادی کشور است که مفت به حدر نرود
    این هم این و ان نظام ندارد

    شب بخیر

  14. سپاسگزاری ها (2):


  15. #390
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Sep 2014
    نوشته ها
    190
    سپاسگزاری
    1,440
    سپاسگزاری شده : 2,516 بار در 196 پست
    قدرت امتیازدهی
    30
    Array

    پیش فرض پاسخ : Re: پاسخ : Re: پاسخ : Re: خبرهای هواپیمایی امارات (Emirates)

    نقل قول نوشته اصلی توسط lilisam نمایش نوشته ها
    ذ
    ایا بدون کمک دولت اشان و نفت باز هم می شود ۱۳۰ فروند ۳۸۰ خرید
    شب بخیر
    بزرگوار برای من چه فرقی میکنه میخاهیم با کمک دولت هواپیمای نو بخریم یا بخش خصوصی یا هرچه؟!. کدام ارلاین در کشورهای همسایه بدون حمایت دولت و حکومتش است؟. تورکیش؟ هواپیمایی پاکستان؟ هواپیمایی عراق؟ ارلاین های عمان؟ و شیوخ خلیج فارس؟. ایرفرانس و لوفت هانزا هم تهش از حمایت های دولتی بهره مندند. اینجا پول خرید هواپیما را از پول نفت میدهند، تو اروپا از فروش محصولات. ایرکانادا تا گردن به دولت کانادا وابسته است.

    حکومت شاه هم با همین پول های نفت 747 و اس پی و اف 14 و تانکر و آ-300 و چه چه خرید. واقعا جای تعجب دارد شما نگرانید چطور هواپیما رو پر کنید!، من میگویم اصلا کدام هواپیما؟! . مگر هواپیماهای شاه خالی پرواز میکردند؟.

    دیگر همان دسته چهار دلالی شده را هم بما نمیفرشند. سرنوشت مملکت افتاده دست رییس جمهور آمریکا که هرروز یک جور توییت در میکند!. بخدا خسته شدیم. فقط باید بفکر این باشیم که در تحریم چطور میشود وضعیت را کمی بهتر کرد!. کسی نمیگوید اصلا چرا تحریمیم؟!

  16. سپاسگزاری ها (2):


صفحه 39 از 40 نخستنخست ... 1924293334353637383940 آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. مقایسه هواپیمایی امارات و ماهان
    توسط amiramir در انجمن خاطرات پرواز و گزارش سفر
    پاسخ ها: 15
    آخرين نوشته: 07-07-2014, 11:46
  2. تاریخچه هواپیمایی امارات
    توسط 747-400 در انجمن اخبار هوانوردی آسیا و اقیانوسیه
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 10-07-2013, 19:11
  3. گاف دوباره شرکت هواپیمایی امارات!+فرتور
    توسط Behrang در انجمن اخبار هوانوردی خاورمیانه و آفریقا
    پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 02-09-2012, 16:06
  4. انصراف از تیک آف بوئینگ 300-777 هواپیمایی امارات
    توسط mmoghadam2003 در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 01-02-2010, 20:58
  5. سوتی بزرگ هواپیمایی امارات!
    توسط pilot1360 در انجمن ترمينال H
    پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 30-07-2008, 18:26

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •