@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 7 , از مجموع 7

جستار: هزینه ساخت یک پاراموتور خوب

  1. #1
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Apr 2006
    محل سکونت
    Tehran
    سن
    52
    نوشته ها
    4,411
    سپاسگزاری
    34,880
    سپاسگزاری شده : 25,767 بار در 3,506 پست
    قدرت امتیازدهی
    259
    Array

    پیش فرض هزینه ساخت یک پاراموتور خوب

    نقل قول نوشته اصلی توسط hmhmhm
    با عرض سلام و ادب و احترام خدمت تمامی اساتید و خلبانان و همچنین دانش آموختگان رشته عملیات پروازی با پاراموتور

    سوالی دارم درمورد هزینه ساخت یک پاراموتور خوب که بتواند برای وزن من که حدود 90 کیلوگرم هستم را تحمل کند و قدرتمند باشد .
    اگر امکان دارد بفرمایید به بنده که از کوچکترین قطعات پاراموتور مثل بست ها و باک بنزین و ... تا بزرگترین لوازم و ادوات آن که هارنس و بال و چتر نجات اضطراری و همچنین موتور اصلی است چقدر هزینه برای ساختش در بردارد (به تفکیک بفرمایید ممنون میشوم) که اگر خدا کمک کند شاید بتوانم با استفاده از حضور اساتید و خلبانان متبهر همچون استاد محمود مختاری و با راهنمایی های شما عزیزان پاراموتوری قدرتمند و مناسب برای عملیات پرواز خودم تهیه کنم .

    اگر برایتان مقدور بود لطف کرده و تک تک نام قطعات ریز و درشت و همچنین مشخصات موتور مناسب و پرسرعت و پر قدرت متعادلی با توجه به وزن حقیر به علاوه قیمت تقریبی فعلی و محلی(شرکت یا فروشگاه یا باشگاهی) که باید ریز تمامی قطعات و وسایل لازم را خریداری کنم به بنده اعلام بفرمایید . کمال تشکر و تقدیر را دارم .
    و ببخشید از اینکه وقتتان را دراختار بنده قرار دادید (حلال کنید من رو)
    با سپاس فراوان
    حامد محمّدیان
    4/8/1387
    دوست عزیز
    سلام
    فکر می کنم اگر آن پاراموتوری را که لازم دارید بسازم و تحویل جنابعالی بدهم راحت تر از توجیه نمودن شما باشد!! شوخی کردم.
    قبلا در این فروم به سوال مشابه شما , پاسخ داده ام لطفا آن را مطالعه بفرمایید و میزان آشنایی خود را با این وسیله بیان نمایید تا بهتر بتوانیم این بحث را دنبال نماییم.

    http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=92&t=9386

    به نظر بنده شما با این وسیله آشنایی خوبی نداشته باشید.این از نحوه سوالات شما به وضوح مشخص است:
    ..... تک تک نام قطعات ریز و درشت و همچنین مشخصات موتور مناسب و پرسرعت و پر قدرت متعادلی با توجه به وزن حقیر به علاوه قیمت تقریبی فعلی و محلی(شرکت یا فروشگاه یا باشگاهی) که باید ریز تمامی قطعات و وسایل لازم را خریداری کنم به بنده اعلام بفرمایید .....
    Q-G001

  2. #2
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Apr 2006
    محل سکونت
    Tehran
    سن
    52
    نوشته ها
    4,411
    سپاسگزاری
    34,880
    سپاسگزاری شده : 25,767 بار در 3,506 پست
    قدرت امتیازدهی
    259
    Array

    پیش فرض Re: از دوستان عزیزی که آشنایی با ساخت پاراموتور دارند تقاضا دارم

    حامد جان

    شور و اشتیاق حضرتعالی را تحسین می نمایم.
    اما بنده واقعا گیج شدم و نمیدانم شما دقیقا چه هدفی را دنبال میکنید؟

    1- هدف شما ساخت و تولید داخلی پاراموتور است؟


    ... ساخت یک پاراموتور خوب که بتواند برای وزن من که حدود 90 کیلوگرم هستم را تحمل کند و قدرتمند باشد...
    2- هدف شما صرفا تهیه یک فروند پاراموتور برای خودتان است؟
    ... با راهنمایی های شما عزیزان پاراموتوری قدرتمند و مناسب برای عملیات پرواز خودم تهیه کنم ....
    3- هدف شما مونتاژ پاراموتور است؟
    .... لطف کرده و تک تک نام قطعات ریز و درشت و ........که باید ریز تمامی قطعات و وسایل لازم را خریداری کنم به بنده اعلام بفرمایید....
    4- هدف شما انتخاب و گزینش یک پاراموتور خاص است؟
    ... همچنین مشخصات موتور مناسب و پرسرعت و پر قدرت متعادلی با توجه به وزن حقیر....
    5- هدف شما پرواز با پاراموتور است؟
    ... هدف اصلیم از پرواز با پاراموتور تفریح نیست . بسیاری از خلبانان در سراسر جهان پرواز های آماتور و معمولی با پاراموتور را فقط برای تفریح میخواهند ولی من اخذ اجازه پرواز و نهایتا عملیات پرواز با پاراموتور را به صورت حرفه ای و تخصصی میخواهم ...
    Q-G001

  3. #3
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Apr 2006
    محل سکونت
    Tehran
    سن
    52
    نوشته ها
    4,411
    سپاسگزاری
    34,880
    سپاسگزاری شده : 25,767 بار در 3,506 پست
    قدرت امتیازدهی
    259
    Array

    پیش فرض Re: از دوستان عزیزی که آشنایی با ساخت پاراموتور دارند تقاضا دارم

    لازم میدانم نکات دیگری به سوالات قبلی خودم بیافزایم:
    1- اگر مطالب لینک تاپیک قبلی در خصوص پاراموتور را خوب مطالعه نموده باشید متوجه خواهید شد که سرعت شما به انتخاب بال مناسب برمیگردد و قدرت به موتور شما وابسته خواهد بود. اما نمیتوان هم پر سرعت و پر قدرت بودن را طلب کرد و هم متعادل بود! این پارامترها مانند کفه ترازو با یکدیگر رابطه معکوس دارند. همانند رابطه پایداری و کنترل پذیری در وسایل پروازی , به عبارت دیگر وقتی به دنبال کنترل پذیری بیشتر هستیم باید از پایداری وسیله تا حدودی چشم پوشی نماییم و بالعکس.
    .... موتور مناسب و پرسرعت و پر قدرت متعادلی با توجه به وزن حقیر به....
    2- خوب سوال کردن خود نصف جواب است.
    اما این مطلب دلیل بر طرح نکردن سوال ها نمیشود
    3- ارکان آموزش های هوایی به روایتی شامل موارد زیر است:
    - انظباط شخصی.
    - مهارت های فردی.
    - جسارت.
    - معلومات علمی.
    برای رسیدن به این هدف به نظر من 3 ویژگی اصلی لازم و ضروری هستند :

    1- توکل به ذات خدانود یکتا که مالک و صاحب اختیار تمامی عالم و آسمانهاست .
    2- پشتکار ، تلاش بسیار ، صبر زیاد و تمرین و تمرین و تمرین در حضور اساتیدی همچون جنابعالی .
    3- دل داشتن و نترس بودن
    4- میگویند بهترین خلبان , خلبان زنده است. به عبارت دیگر نباید با احساسات و بدون دانش و آمادگی عمل نمود تا مجبور به استفاده از نهایت توانمندی های خود شویم.
    شاید روزی در آینده اگر زنده بودم شما در جایی نامی از من را بشنوید
    5- افرادی که عمر خود را صرف پرواز نموده اند به خود جرات نمیدهند که مدعی باشند چرا که پرواز با مدعیان خودش شوخی ندارد و آنها را بر زمین ملامت خواهد کوفت.
    تقریبا 7 روز کامل است که دائما از طریق جستجو کردن در حال تحقیق در مورد روش های مونتاژ کردن و نهایتا آموزش های حرفه ای عملیات پرواز با پاراموتور ، مطالب بسیاری را دیده ام
    6- با آموزش از راه دور و صرف مطالعه فروم نمیتوان به هنر پرواز دست یافت.
    تصمیمم را خیلی وقت پیش زمانی که اولین بار تصویر شما را در حین پرواز با پاراموتور دیدم گرفته ام و حال میتوانم با خیال راحت در دفتر خاطرات زندگی ام بنویسم : استاد محمود مختاری مرا به آسمان ها برد ...
    7- همانند حضرتعالی , غرض بنده از بیان این مطالب توهین یا تحقیر نبوده و نخواهد بود بلکه در حد توانم خواستم درس آموزی کرده باشم و واکنش شما هم برایم بسیار مهم است.
    در پایان صحبت هایم اگر از من رنجیده خاطر شده اید به بزرگی خودتان خامی و کوچکی من را ببخشید . مطلقا قصد بی احترامی به صاحت شما را نداشتم
    Q-G001

  4. #4
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Apr 2006
    محل سکونت
    Tehran
    سن
    52
    نوشته ها
    4,411
    سپاسگزاری
    34,880
    سپاسگزاری شده : 25,767 بار در 3,506 پست
    قدرت امتیازدهی
    259
    Array

    پیش فرض Re: از دوستان عزیزی که آشنایی با ساخت پاراموتور دارند تقاضا دارم

    با سلام

    1- پاراموتوری میخواهم تهیه کنم که نسبت به وزن 90 کیلویی بنده سریع و پر شتاب باشد و پر سرعت حرکت کند . قصدم فقط پروازهای طولانی مدت و در ارتفاعات بسیار بالا است (بالاتر از آنچه که در ذهن شما الآن گذشت) . مجموعه این پاراموتور مناسب با نوع پروازی که من در بالا برای شما نوشتم (ارتفاعات و مدت زمان پرواز طولانی) را که شامل بال ، موتور ، هارنس ، تجهیزات مخابراتی و ارتباطی بیسیم ، سیستم های جی پی اس ، لباس یکسره خلبانی و ویژه پرواز و تمامی لوازم و ادوات جانبی است را از چه محلی تهیه کنم ؟
    1- خوشبختانه تنوع بسیاری از پاراموتور در جهان وجود دارد. اگر توانایی ترخیص کالا دارید بفرمایید تا حضوری بهترینها را برای شما معرفی نمایم.اما برای پروازهای طولانی شما نیازمند داشتن اطلاعات هواشناسی خوب هستید. در این خصوص انتخاب پاراموتورهای کم مصرف , دارای باک ذخیره , بال مناسب , استفاده از جریانات مناسب هوایی , صرفه جویی در سوخت با استفاده از تکنیک های پروازی , ..... ضروری است.همانطور که قبلا عرض کردم و متاسفانه توجه نشد برای پر سرعت بودن باید بال پر سرعت انتخاب نمود و این به غیر از موتور است.انتخاب ارتفاع پروازی به دو عامل بستگی دارد: 1- توان تنفسی فرد در محیط های کم فشار هوا ( اکسیژن رقیق ) 2- عملکرد مناسب موتور. عموما موتورهای پیستونی مثل پاراموتورها تا ارتفاع 10.000 پایی عملکرد مناسب دارند و بیش از آن به ریپ زدن هم می افتند.البته نوع کابراتور آنها هم تعیین کننده است مثلا کاربراتورهای سوزن و شناوری مثل بینگ در هر ارتفاعی ژیگلور خاص خودش را لازم دارد.لوازم جانبی مورد نیاز در بازار داخلی وجود دارد گر چه تولید خارج هستند اما برای تهیه موتور باید از خارج سفارش خرید بنمایید. نکته دیگر اینکه وسایل پروازی برای پرواز در محیط های مختلف با ارتفاعات متفاوت نیازمند دریافت مجوزای ترافیکی پرواز هستند و شما مجاز نیستید در هر جایی , هر مسیری و با هر ارتفاعی پرواز کنید. به قولی مالکیت در هوا بیش از زمین است.
    ادامه دارد
    Q-G001

  5. #5
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Apr 2006
    محل سکونت
    Tehran
    سن
    52
    نوشته ها
    4,411
    سپاسگزاری
    34,880
    سپاسگزاری شده : 25,767 بار در 3,506 پست
    قدرت امتیازدهی
    259
    Array

    پیش فرض Re: از دوستان عزیزی که آشنایی با ساخت پاراموتور دارند تقاضا دارم

    2- از لوازم اصلی پاراموتور که بنده احتیاج دارم ، مارک های معتبر و خوب و مورد تایید شما کدام یک از مارک های موجود در بازار هستند ؟ اگر امکان دارد هر قطعه را همراه با نام مدل و مارک برای من مرقوم بفرمایید یا حداقل کتابی اگر وجود دارد به من معرفی کنید که قطعات و مارک ها را بشناسم و در انتخابم بهتر عمل کنم تا با راهنمایی های شما نتیجه بهتری بگیرم .
    2- مارک های مشهور و معتبر بیشتر اروپایی هستند ( Adventure , Freesh Breez ) و خرید از کشورهای اروپایی گرانتر خواهد بود. عرضه بصورت کیت میباشد که باید آن را سر هم نمایید یا به اصطلاح اسمبل نمایید. کتابی در این خصوص وجود ندارد شما باید از اهل فن مشاوره بگیرید.

    3- این پاراموتور مذکور که بنده میخواهم حدودا برای من چقدر تمام میشود ؟(البته فقط فعلا لوازم اصلی پرواز را احتیاج دارم که شما بهتر از بنده اطلاع دارید که لوازم اصلی پرواز چیست)
    3- شما از 5 میلیون تا 15 میلیون تومان در نظر داشته باشید.

    4- اگر بخواهم همین پاراموتوری را که شما به بنده معرفی میکنید خودم قطعاتش را تهیه نمایم و مونتاژ کنم آن قطعات و ملزومات را از کجا تهیه کنم ؟
    4- در وسایل پروازی شما مجاز نیستید هر قطعه مشابهی را در وسیله پروازی خود بکار گیرید. لوازم یدکی مذکور را از همان شرکت ارائه کننده پاراموتور باید تامین نمایید که البته خارجی است. برای تعویض قطعات و اسمبل نمودن آن هم باید یک نفر اهل فن به شما کمک دهد.

    5- آماده خریدن پاراموتور مذکور برایم اقتصادی تر است یا مونتاژ کردن شخصی آن ؟
    و اینکه آیا مشخصات کلی پاراموتور هم قانونی در محل های معتبر مثل دفاتر اسناد رسمی که اتومبیل ها در آنجا ثبت میشوند ، در محلی ثبت میشود که روزی بتوان مالکیت پاراموتور را احراز نمود یا خیر ؟ آیا سند مالکیت یا چیزی شبیه این دارند ؟
    5- اگر خرید شما قانونی و ترخیص کالا از مبادی گمرگی کشور صورت گیرد شما اوراق تایید مالکیت خواهید داشت لیکن در حال حاضر در کشور ما برای پاراموتور اسناد مالکیت و یا ریجستری صورت نمی گیرد. در حالی که برای هواپیماهای حتی فوق سبک مراحل قانونی وضع شده است.
    ادامه دارد
    Q-G001

  6. #6
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Apr 2006
    محل سکونت
    Tehran
    سن
    52
    نوشته ها
    4,411
    سپاسگزاری
    34,880
    سپاسگزاری شده : 25,767 بار در 3,506 پست
    قدرت امتیازدهی
    259
    Array

    پیش فرض Re: از دوستان عزیزی که آشنایی با ساخت پاراموتور دارند تقاضا دارم

    6- با خبر هستم که شما با سال ها تجربه کتب کامل و ارزشمندی در مورد پاراموتور تالیف داشته اید لذا خواهشمندم نام کتب مربوط به عملیات پرواز با پاراموتور را از آموزش مبتدی تا تخصصی و حرفه ای برای بنده اینجا مرقوم بفرمایید و ضمنا آیا انتشارات خاصی این کتب شما را میفروشد یا خیر ؟ کتب فوق الذکر را از کجا خریداری کنم ؟
    6- در خصوص پاراموتور در کشور کتابی چاپ نشده است. بنده مطالب مدونی تهیه نموده ام لیکن تعداد کسانی که بخواهند از این کتاب استفاده نمایند کمتر از آن است که برای چاپخانه ها توجیه اقتصادی داشته باشد. اما کتاب پاراگلایدر در 500 صفحه چاپ نموده ام که بخش هایی از آن در انجمن پاراگلایدر این فروم درج شده است و شما میتوانید آن را مطالعه نمایید.

    جلد http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=93&t=5851
    فهرست http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=93&t=5936
    مقدمه http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=92&t=7671
    فصل یکم- کلیات http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=93&t=5934
    فصل دوم - اصول پرواز ( چهار نیروی پرواز ) http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=93&t=7007
    فصل سوم -اصول پرواز ( كاربرد علم آيروديناميك در مانورهاي پروازي) بخش 1 http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=93&t=7550
    فصل سوم -اصول پرواز ( كاربرد علم آيروديناميك در مانورهاي پروازي) بخش 2 http://aerospacetalk.ir/forum/viewto...p?f=93&t=13198
    فصل سوم -اصول پرواز ( كاربرد علم آيروديناميك در مانورهاي پروازي) بخش 3 http://aerospacetalk.ir/forum/viewto...p?f=93&t=13199
    فصل سوم -اصول پرواز ( كاربرد علم آيروديناميك در مانورهاي پروازي) بخش 4 http://aerospacetalk.ir/forum/viewto...p?f=93&t=13200
    فصل سوم -اصول پرواز ( كاربرد علم آيروديناميك در مانورهاي پروازي) بخش 5 http://aerospacetalk.ir/forum/viewto...p?f=93&t=13201
    فصل سوم -اصول پرواز ( كاربرد علم آيروديناميك در مانورهاي پروازي) بخش 6 http://aerospacetalk.ir/forum/viewto...p?f=93&t=13202
    فصل سوم -اصول پرواز ( كاربرد علم آيروديناميك در مانورهاي پروازي) بخش 7 http://aerospacetalk.ir/forum/viewto...p?f=93&t=13203
    7- اگر بخواهم با شما آموزش پاراموتور را شروع کنم در ابتدای کار در کجا تمرین میکنیم و آموزش شروع میشود ؟(ساکن سید خندان هستم) / حدودا هزینه آموزش جنابعالی چقدر است ؟ در نهایت و پس از طی آموزش های کافی و لازم برای من ، اخذ مدارک رسمی خلبانی با پاراموتور برای بنده چقدر هزینه دارد ؟
    7- کار از آموزش پاراگلایدر شروع میشود و برای چند جلسه کلاسهای زمینی باید وقت بگذارید و سپس تمرینات میدانی شما شروع میشود که باید در محیط دشت و نهایتا کوهستان ادامه تمرین بدهید. بنده هم اکنون فرصت برای آموزش ندارم لیکن میتوانم شما را به دوستان بسپارم و پس از انجام پروازهای مقدماتی به منظور افزایش تجربه در خدمت شما باشم. هزینه ها در انجمن پاراگلایدر و پاراموتور آمده مطالعه بفرمایید.

    http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=93&t=7672
    http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=92&t=7671
    Q-G001

  7. #7
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    نوشته ها
    8
    سپاسگزاری
    1
    سپاسگزاری شده : 30 بار در 5 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض پاسخ : هزینه ساخت یک پاراموتور خوب

    باسلام به استادگرامی جناب آقای مختاری عزیز وتشکر فراوان از ایشان
    متاسفانه هیچکدام ازفروم های فوق درسایت وجود ندارد.درصورت امکان بررسی فرمایید.

جستارهای مشابه

  1. ساخت يك پاراموتور
    توسط mohammadali در انجمن پاراموتور
    پاسخ ها: 38
    آخرين نوشته: 09-06-2013, 18:32
  2. سفر به مکانهای زیبا با هزینه کم
    توسط splintercell-fans در انجمن سفر و صنعت گردشگری
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 07-07-2009, 16:21
  3. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 02-09-2007, 17:48

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •