@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 7 , از مجموع 7

جستار: کاربران میگ در آفریقا

  1. #1
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    محل سکونت
    دیگو گارسیا - گوام
    نوشته ها
    397
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 878 بار در 232 پست
    قدرت امتیازدهی
    13
    Array

    پیش فرض کاربران میگ در آفریقا

    بنام خدا


    هواپیماهای روسی بدلیل ارزانی و سهولت در تعمیر و نگهداری و سیاستهای روسها در سابق یعنی استفاده از هر ابزاری برای جذب سران کشورها به سمت بلوک شرق ...بسیار مورد توجه کشورهای فقیر بخصوص در آفریقا بوده است .. در ایننوشته نگاهی اجمالی داریم به کاربران هواپیمای میگ که در کنار تانک T 72 اسلحه AK 47 موشک انداز شانه پرتاب RPG 7 در واقع نماد و سمبل توان نظامی روسهاست
    با هم نگاهی داریم به کاربران میگ در افریقا
    آنگولا
    در جریان جنگهای داخلی آنگولا اولین سری پرنده میگ شامل هشت فروند MiG-17s و یک فروند MiG-15UTI توسط کوبا بعنوان کمک ( به دلیل حضور کوبا در این جنگ داخلی ) در اختیار نیروهای انگولایی قرار گرفت همچنین در اواخر 1970 کوبا 12فروند میگ 21 در اختیار این کشور گذاشت و آنگولا مستعمره سابق پرتقال به جمع کاربردان میگ پیوست ... در حد فاصل سالهای 1975تا 1989 آنگولا بالغ بر 80فروند میگ MiG-21MFs خریداری نمود که اغلبشان توسط خلبانان کوبایی به پرواز در میامدند و این میگها از طریق کوبا به انگولا تحویل داده شد ... این پرنده ها در جنگ علیه یونیتا که توسط غرب حمایت میشد و همچنین آفریقای جنوبی مورد استفاده قرار میگرفتند ... سقوط دو فروند از این میگها در جنگ هوایی توسط میراژهای آفریقای جنوبی در 1986 تایید شد .
    همچنین در اواخر 1984انگولا با دریافت MiG-23MLs به جمع کاربران این هواپیما پیوست



    میگ 17 آنگولا



    میگ 21 آنگولا


    یک میگ21 انگولا بهمراه یک میراژ


    میگ 23 آنگولا


    پایان غم بار یک میگ 23 آنگولایی در جریان جنگ داخلی


    بورکینا فاسو ...
    تنها در اوایل سال 90 نخستین تصویر رسمی از یک میگ 17 بورکینافاسویی با ارم رسمی این کشور دیده شد ...همچنین در فرودگاه پایتخت یک فروند MiG-21s نیز دیده شده است که تصویر توسط یک عکاس غیر حرفه ایی از ان گرفته شد و در بعضی از سایتها درج گردید...




    میگ 17 بورکینا فاسو



    میگ 21 منسوب به نیروی هوایی بورکینا فاسو




    میگ 21 بورکینافاسو



    کنگو یا زئیر سابق ...رژیم موبوتو از چهار فروند میگ MiG-21PFMs استفاده میکرد که ادعا میشود توسط صربستان در اختیارش قرار گرفته است در سال 2001 عکسی از یک فروند از این میگها منتشر شد ...



    میگ 21 کنگو


    میگ 21 کنگو




    میگ 21 کنگو




    کنگوی برازاویل : در دهه 70 در اویل سال 1970 این کشور افریقایی باز توسط کوبا صاحب تعدادی MiG-17s و MiG-15UTI کع تعداد میگهای 17 حدودا 20فروند تخمین زده میشود ...در اواخر سال 94 چهار فروند از این میگهای 17 توسط سربازان حافظ صلح پیدا شدند ...همچنین این کشور در سال 1990 بصورت مستقیم تعدادی MiG-21bis را بهمراه مربیان و تکنیسینها بصورت مستقیم از شوروی دریافت کرد و انها را با ارم جدید مزین نمود





    میگ 17 کنگوی برازاویل




    اریتره : در اواخر دهه نود این کشور حداقل هشت فروند MiG-29A و دو فروند MiG-29UB را از طریق روسیه بدست اورد همچنین چهار فروند دیگر نیز بعد از جنگ علیه اتیوپی و از دست دادن حداقل شش فروند از هواپیماهای قبلی در جنگ با سوخوهای 27 اتیوپی توسط ارتیره مجددا از روسیه خریداری شد




    میگ 29 اریتره


    اتیوپی : اولین بسته دریافتی هواپیماهای میگ درواقع میگهای MiG-21MF به تعداد 48فروند بود که توسط روسیه و از طریق کوبا به اتیوپی واگذار گردید ... این بسته شامل خلبانان و تکنیسنهای کوبایی بود که در زمان ژنرال منگیستو هایله ماریام و در زمان کودتای سوسیالیستی این شخص در اتیوپی در اواخر سال 77 میلادی وارد این کشور شد ... این هواپیماها در جنگ اوگادن و نبرد بر علیه ارتیره مورد استفاده قرار گرفت. همچنین در تابستان 80این هواپیماها مجددا در زد خوردها بر علیه سومالی و سودان جنگیدند و حداقل یک فروند انها نیز در این زد خوردهای مرزی توسط سومالیهایی سقوط کرد .

    در جنگ برعلیه اریتره برای حملات علیه اهداف زمینی از این هواپیما استفاده میشد و انها به ریلهایی برای استفاده موشکهای آتول R-13/AA-2 تجهیز شدند
    در 1998 میگ شماره 1087بهمراه چند فروند میگ دیگر توسط اتیوپی در جریان مبادله فلاشه ها (( یهودیان سیاهپوست ) به اسرائیل فرستاده شدند و کاملا اورهال شده و تبدیل به میگهای 2000-21 گشتند ... بدلیل کمبود بودجه این میگ و میگ شماره 1083 تنها میگهایی بودند که صددرصد به روز شدند ولی در جریان جنگ با اریتره در 6 ژوئن 1998این هواپیما با خلبانی کلنل پطروس مورد اصابت قرار گرفت و سقوط کرد ....


    اتیوپی همچنین کاربر میگ 23 نیز است در اخرین روزهای حکومت سرهنگ هایله ماریام سه فروند از میگ های 23 بهمراه 18فروند هواپیما و هلیکوپتر به جیبوتی گریختند و بعد از تغییر رژیم در اتیوپی مجددا به این کشور بازگردانده شدند و توسط نیروی هوایی این کشور مورد استفاده قرار گرفتند ... اتیوپی کلا 36 فروند میگ 23 مدل BN را خریداری نمود که تشکیل دو اسکادران را میداد که خلبانان ان کلا کوبایی بودند ....


    گینه : این کشور بعد از استقلال از فرانسه تحت سیاستهای کمونیستی سازی افریقا تعدادی MiG-17Fs و Mig-15UTIs بود که در جریان برنامه بروز سازی نیروی هوایی در دهه هشتاد با MiG-21MF که از روسیه دریافت نمود این هواپیماها بازنشسته شدند




    ردیفی از میگهای 21 اتیوپی



    میگ 23 اتیوپی



    گینه بیسائو : در اواخر سال 1980 این کشور 5فروند MiG-17F و یک فروند MiG-15UTI از شوروی دریافت نمود که تا قبل از دریافت MiG-21MF دو فروند از میگهای 17 در حوادث مختلف سقوط کردند ...
    در مورد نیروی هوایی این کشور نکته قابل ذکر این است که در اواخر سال 95 این کشور تعدادی هواپیمای Lim-5 یا همان گونه لهستانی میگ 17 را از لهستان دریافت نمود ... این هواپیماها با پایلونی اضافی قسمت داخلی بالها مجهز شدند تا موشکهای MARS-1 یا همان نسخه لهستانی UB-16-57-UD را حمل و پرتاب نمایند ...




    میگ 17 گینه بیسائو



    میگ 17 گینه بیسائو


    ماداگاسکار : در 1978 کره شمالی در اقدامی عجیب تعدادی هواپیمای MiG-17F و MiG-21FL به این کشور اهدا نمود و اموزش خلبانان بومی را نیز بر عهده گرفت ....
    در 1996 این کشور تعدادی هواپیمای MiG-21MF و MiG-21UM را مستقیما از روسیه دریافت کرد ...




    میگ 21 ماداگاسکار



    میگ 17 ماداگاسکار




    میگ 21 ماداگاسکار




    مالی :
    نیروی هوایی این کشور در 1960 تعدادی Lim-5 یا همان گونه لهستانی میگ 17 بهمراه یکفروند MiG-15UTI را از لهستان دریافت نمود ...تمامی این هواپیماها در باماکو پایتخت این کشور مستقر بودند و توسط خلبلان اروپای شرقی بخصوص روس و لهستانی هدایت میشدند در 1976 این کشور تعداد 12 فروند MiG-21MF و MiG-21UM از شوروی دریافت نمود ..این هواپیماها در نبردهای مرزی با چاد جنگیدند و تا سال 90 حداقل دو فروند انها طی حوادث مختلف از دست رفتند ...






    میگ 21 مالی





    میگ 17 مالی




    Lim5 هواپیمای لهستانی نیروی هوای مالی



    ادامه دارد
    ویرایش توسط kermanshahy : 16-09-2013 در ساعت 11:25 دلیل: بند انگشتی نمودن و زیبا سازی
    My momma always said, "Life was like a box of chocolates.You never know what you're gonna get."...

  2. سپاسگزاری ها (2):


  3. #2
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    محل سکونت
    دیگو گارسیا - گوام
    نوشته ها
    397
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 878 بار در 232 پست
    قدرت امتیازدهی
    13
    Array

    پیش فرض کاربران میگ در افریقا

    بنام خدا




    موزامبیک : این مستعمره سابق پرتقال در 1980 و 1981 به ترتیب 23 فروندMig 17 و دو فروند میگ 15 از آلمان شرقی و روسیه دریافت نمود همچنین تعدادی Lim 5 که قابلیت پرتاب راکتهای مارس را داشتند .

    بعد از نوسازی این هواپیماها به موزامبیک ارسال شدند . خلبانان و تکنیسنهای آلمان شرقی نیز برای راه اندازی و پروازهای آزمایشی به موزامبیک اعزام شدند و اولین فروند نیز در تاریخ 9سپتامبر 81 توسط یک خلبان آلمان شرقی به پرواز درامد سپس تعدادی از هواپیماها به آفریقای جنوبی اعزام شدند و بعد از تستهایی دوباره به موازمبیک بازگشتند .


    در 1982 گزارشهایی مبنی بر دیده شدن میگ 21 در موزامبیک و ماپوتو ارسال میشد ولی تایید نمیگردید اما همگان میدانستند تعدادی میگ 21 بیز توسط روسیه به موزامبیک تحویل داده شده است ... تاییده رسمی در زمان جنگ احمقانه داخلی بر علیه چریکهای رنامو اعلام شد ولی بعد از ترک مستشاران روس و کوبایی میگهای 21 و سایر میگها بلااستفاده در موزامبیک رها شدند .






    میگ 17 اهدایی توسط آلمان شرقی به موزامبیک




    میگ 15 نیروی هوایی موزامبیک




    میگ 21 نیروی هوایی موزامبیک



    نیجریه :
    در 1967 با پرواز یک فروند انتونف 12 نیجریه نیز به جمع کاربران میگ 17 پیوست چرا که این هواپیمای باری شوروی حامل اولین فروند از شش فروند میگ 17 بود که مستقیما از شوروی خریداری شده بود که خلبانان تمامی شش فروند نیجریه ایی ها انگلیسی های مزدوری بودند که ماهیانه 1000پوند بعنوان حقوق دریافت میکردند ... در جریان جنگ داخلی نیز تعدادی میگ 17 توسط لهستان یا مصر به نیجریه اهدا شد ...


    در 1975 شوروی تعداد 25فروند MiG-21MF و 6فروند MiG-21U به نیجریه اهدا کرد ...در غالب دو اسکادران این هواپیماها در یک پایگاه هوایی در کانو مستقر بودند تا دهه 80 نیز پرواز میکردند ولی به دلیل مسائل اقتصادی کم کم زمینگیر شدند ...البته حدودا 13 فروند از این میگها کماکان در درگیری های داخلی حتی در دهه 90 نیز پرواز میکردند ...





    میگ 21 نیروی هوایی نیجریه



    میگ 17 نیروی هوایی نیجریه


    سومالی ... در 1967 سومالی مجموعا 57 فروند میگ 17 دریافت کرد این محموله مستقیما از شوروی خریداری شد و نکته جالب پرواز این هواپیماها توسط خلبانان مزدور پاکستانی بود این پرنده ها در جنگ اوگادن و نیز نبردهای مرزی با اتیوپی مورد استفاده قرار گرفتند ...برطبق گزارشات رسمی یک فروند از این هواپیماها با خلبانی یک خلبان پاکستانی توسط یک اف 5 اتیوپیایی که خلبان مزدور اسرائیلی داشت سرنگون شد ...

    در خلال سالهای دهه هشتاد سومالی تعدادی هواپیمای J6 از چین دریافت کرد که در واقع برای پاکستان تولید شده بود زمانی که در زمان محمد فرح عیدید تفنگداران امریکایی وارد موگادیشو شدند شش فروند انها را پیداکردند .




    میگ 17 نیروی هوایی سومالی



    میگ 17 سومالی بعنوان نماد




    سودان : در دهه 60 سودان تعدادی هواپیمای FT-2 یا همان نسخه چینی میگ 15 را دریافت کرد این هواپیماها با ارم قدیمی نیروی هوایی سودان منقش گردید که بعدها با ارم نیروی هوایی عربی یعنی ارم جدید نیروی هوایی سودان جایگزین گردید ...


    در اواسط سال 1971 سودانی های 16 فروند میگ 21 مدل M و همچنین 4 فروند میگ 21 مدل U از شوروی خریداری نمودند ..نکته جالب این بود که خلبانان و تکنیسنهای روسی بدلیل اینکه در کودتا علیه نمیری دیکتاتور سودان و دوست صمیمی صدام حسین دست داشتند از سودان اخراج شدند ...در خلال این سالها این هواپیماها توسط مصری ها ساپورت میشد و در خلال درگیری ها و زد خوردها برعلیه اوگاندا و اتیوپی و همچنین جنگهای داخلی برعلیه شورشیان SPLA مورد استفاده قرار میگرفت ...

    گزارشهایی مبنی بر واگذاری تعدادی از این میگهای 21 به عراق در سالهای 80و81 وجود دارد که تایید نشده است ... در اواخر دهه 80 این میگهای 21 به وسیله هواپیماهای بهتر جایگزین شدند ابتدا با 8فروند میگ 23 مدل BN که توسط غذافی به سودان اهدا گردید و سپس در جریان برنامه های کمک ایران نیز در 1992 تعداد 10 فروند میگ 23 به سودان تحویل داده شد ...کمکهای ایران به نیروی هوایی سودان تنها به این میگهای 23 ختم نشد ایران تعدادی در حدود 22فروند شین یانگ J-7N در سال 95 به سودان اهدا کرد ...همچنین منابع مالی برای خرید تعداد 21فروند J-6 و دو فروند Y-8 از چین نیز توسط ایران تامین شد ...

    در اواسط سال 2004 سودان تعداد 10 فروند MiG-29SE و دو فروند میگ 29 یو بی از روسیه خریداری نمود



    میگ 21 سودانی



    میگ 29 سودان در حال اماده شدن برای تحویل



    تصویر میگهای 29 سودانی در یک مانور نظامی از تلویزیون دولتی سودان


    میگ 21 سودان


    تانزانیا :
    برخلاف تمامی گزارشات رسانه های بین المللی در دهه هفتاد این کشور هیچ گونه هواپیمای J-7 از چین دریافت نکرد انها در سال 1974 تعداد 14فروند MiG-21MF و دوفروند میگ 21 مدل یو از شوروی خریداری نمودند .


    بدلیل ضعف آموزشی و ناتوانی خلبانان بسیاری از این هواپیماها از دست رفتند و تعداد اندک باقیمانده در جنگ علیه اوگاندا و دیکتاتورش عیدی امین جنگیدند (( شاید برای شما خوانندگان عزیز جالب باشد که بدانید یکی از این میگهای 21 با شلیک یک موشک سام توسط سربازان خودی یعنی تانزانیایی شکار شد ))


    اما کماندوهای تانزانیایی در جریان یک حمله توانستند تعداد 7 فروند میگ 21 ام اف و یک میگ آموزشی 21 مدل یو را به غنیمت بگیرند و البته مقادیر زیادی قطعات یدکی نیز بدست اوردند در 1998 تانزانیا چهار فروند دیگر میگ 21 از کشور اکراین خریداری نمود . بدلیل کیفیت پایین و مستهلک بودن این هواپیماها تانزانیایی ها بندرت از ان استفاده میکردند ولی در 2004 میلادی ایران تعداد چهار فروند از هواپیماهای عراقی ( میگ 23) را در اختیار تانزانیا گذاشت که هم اکنون تنها میگهای در سرویس تانزانیایی میباشند ...





    میگ 15 تانزانیا



    یک تصویر از میگ 21 تانزانیایی


    اوگاندا : سالها قبل از عیدی امین دیکتاتور مخوف اوگاندا این کشور تعدادی میگ 17 خریداری نمود که در نوع خودشان سرنوشت جالبی داشتند ...نیروی هوایی اوگاندا تا قبل از عیدی امین کاملا زیر نفوذ اسرائیلی ها بود ...انها تعداد 12 فروند Fouga Magister شش فروند سی 47 و یک فروند Noratlas در اختیار این کشور قرار داده بودند و حتی اولین هواپیماهای میگ 17 اوگاندایی نیز بر اساس سلیقه مستشاران اسرائیلی رنگ امیزی شد


    ولی ... سرنوشت با روی کار امدن عیدی امین دیوانه تغییر کرد ....در جریان عملیات ازاد سازی مسافران ربوده شده هواپیمای ال عال اسرائیل کماندوهای این کشور در فرودگاه انتبه طی عملیاتی عجیب غریب کیلومترها دورتر از خاک خود هواپیمای ال عال را ازاد کردند و در طی این عملیات چهار فروند میگ 17 اوگاندایی در شیلرها توسط کماندوهای اسرائیلی نابود شد ... یک فروند دیگر از میگهای 17 در جریان جنگ برعلیه تانزانیا در تاریخ 11اکتبر 1977 با شلیک یک موشک سام سرنگون شد ...


    در اوریل 1979 باقی میگهای 17 توسط سربازان تانزانیایی در فرودگاه انتبه به غنمیت گرفته شد و سپس توسط سربازان در همان فرودگاه اوراق شد ...
    اوگاندا در اوایل دهه 70 میلادی تعدادی میگ 21 از شوروی دریافت کرد تا نیروی هوایی خود را بروز گرداند این میگها شامل 18 فروند MiG-21MF بود که حداقل 6فروند در جریان حمله کماندوهای اسرائیلی به انتبه نابود شد ... یک فروند نیز با شلیک یک موشک سام در جریان جنگ برعلیه تانزانیا ساقط گردید ...


    در اواخر سال 98 اوگاندای تعدادی میگ 21 از لهستان دریافت کرد و بلافاصله انها را در اختیار البیت سیستم اسرائیل گذاشت و آنها نیز این هواپیماها را بروز کردند ... شاید باورکردنی نباشد و این میگها2000- 21 اوگاندایی جز پیشرفته ترین میگ های 21 موجود دنیا هستند ... بنا به اعتقاد کارشناسان روسی که این هواپیماها را در فرودگاه لود تل اویو مورد بازدید قراردادند انها استانداردهای میگ 29 را دارا میباشند .... این میگ های 21 توسط خلبانان مزدور بلاروس به پرواز درمی ایند ...



    میگ 21 اوگاندا


    سرنوشت غمبار یک میگ اوگاندایی


    اینهم یکی دیگر از میگهای اوگاندایی



    ماکت یک میگ 21 اوگاندایی




    تصویر بی نظیر یک میگ 21 اوگاندایی در فرودگاه بن گورین تل آویو بعد از ارتقا توسط صنایع هوایی اسرائیل



    زامبیا : در 1976 این کشور تعداد 16 فروند MiG-21bis و تعداد دو فروند MiG-21UM را از شوروی دریافت نمود ... چند سال قبل این هواپیماها توسط شرکت صنایع هوایی اسرائیل تبدیل به میگهای 21-2000 گردید ... که در فرودگاه بن گورین به نمایش درامد ...این میگها دارای رادارهای جدید التا و موشکهای پیتون بودند ...




    میگ 21 نیروی هوایی زامبیا



    میگ 21 دو هزار به روز شده توسط صنایع هوایی البیت



    میگ 21 به روز شده توسط اسرائیل




    My momma always said, "Life was like a box of chocolates.You never know what you're gonna get."...

  4. کاربر مقابل از نوشته kingofmasada گرامی سپاسگزاری کرده است:


  5. #3
    Aviation Ordnanceman
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    سرزمين كوروش
    سن
    37
    نوشته ها
    534
    سپاسگزاری
    475
    سپاسگزاری شده : 2,548 بار در 337 پست
    قدرت امتیازدهی
    30
    Array

    پیش فرض Re: کاربران میگ در افریقا قسمت دوم

    یعنی واقعا ایران هزینه خرید تقریبا تعداد 55 هواپیما رو برای سودان پرداخته ؟؟؟؟ از قدیم گفتن چراغی که به خانه رواست به مسجد حرام است ما اینجا پرنده هامون از کار افتاده و زمینگیر شدن اونوقت می ریم برا سودان خرید می کنیم
    منبعتون رو می شه بگین ؟؟؟
    در نگاه کساني که پرواز را نمي فهمند هرچه بيشتر اوج بگيري کوچکتر خواهي شد .

  6. #4
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    محل سکونت
    دیگو گارسیا - گوام
    نوشته ها
    397
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 878 بار در 232 پست
    قدرت امتیازدهی
    13
    Array

    پیش فرض کاربران میگ در افریقا

    من این مقاله رو با جمع اوری اطلاعات از سایتهای مختلف المانی زبان و انگلیسی زبان گذاشتم





    میگ 21 دو هزار در حال حمل از تل آویو به اوگاندا ...


    اینجا میدانی در موگادیشو است و در وسط میدان یک فروند میگ 17 بعنوان نماد قرار داده شده ...



    اینهم تصویری از تحویل میگ 29 به سودان منبع تلویزیون روسیه






    اینهم میگ 21 نیروی هوایی مالی



    اینهم یک میگ 23 بی ان

    متعلق به نیروی هوایی اتیوپی



    یک میگ 21 نسخه چینی یا همون اف 7 متعلق به نیروی هوایی نامیبیا



    این عکس از داخل یکی از سالنهای صنایع هوایی اسرائیل برداشته شده ...متعلق به میگ 21 نیروی هوایی زامبیا است که در حال به روز شدن میباشد.






    یک تصویر رویایی از یک فرودگاه در موزامبیک .... در تصویر یک میگ 21 و یک میگ 17 دیده میشه ...بعد از جنگهای داخلی این تصویر برداشته شده

    اینهم یک میگ لیبیایی در کنار میگهای روسی ...یک میگ 23



    این دو تصویر متعلق به میگهای 23 ساجل عاج هستند که توسط بلغارستان به این کشور تحویل داده شدند و توسط یک ایلوشین 76 به اینکشور حمل گردیدند






    الجزایر نیز به جمع کاربران میگ 29 پیوسته است در تصویر یکی از میگهای 29 الجزایری را مشاهده میکنید




    ميگ 23 مصري



    این میگ در جریان حمله کماندوهای اسرائیلی به فرودگاه انتبه در جولای 1976 برای ازاد سازی گروگانهای پرواز ال عال بروی زمین نابود شد



    یکی دیگر از میگهای اوگاندیی نابود شده در در جولای 76 توسط کماندوهای اسرائیلی



    دروازه ورودی پایگاه هوایی ابوجا در نیجریه

    انتهای راه یک میگ 21 نیجریه ایی



    فیش بد لیبایی


    میگ 21 لیبی



    میگ 21 لیبی



    میگ 21 لیبی



    میگ21 آنگولا



    پایگاه هوایی تبروک لیبی ...میگ 21 نیروی هوایی لیبی




    اعلامیه نیروی هوایی الجزایر در مورد میگ 29 این نیرو



    اعلامیه نیروی هوایی الجزایر در مورد میگهای 21



    میگ 29 نیروی هوایی الجزایر در یک پایگاه این کشور



    پایان غم انگیز میگ 15 نیروی هوایی مالی



    میگ 21 نیروی هوایی مصر در زمان جنگ با اسرائیل یوم کیپور



    تصویر فرود یک میگ 21 مصری در هنگام فرود



    یک میگ 21 دیگر مصری در پایگاهی در ادسا به روز شد



    میگ 23 نیروی هوایی اتیوپی



    میگهای اتیوپیایی



    تصویری جدید از یک میگ اوگاندایی بعد از تحویل توسط اسرائیل



    میگ نیروی هوایی کنگوی برازویل



    میگ نیروی هوایی زیمبائوه



    یک میگ مصری در هنگام تمرین آتش



    میگ 23 اتیوپیایی در پایگاه هوایی جیبوتی



    گروهی از میگهای 23 لیبیایی در پایگاه اوکبا بن نعفی



    نیروی هوایی سودان میگ 29


    My momma always said, "Life was like a box of chocolates.You never know what you're gonna get."...

  7. کاربر مقابل از نوشته kingofmasada گرامی سپاسگزاری کرده است:


  8. #5
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    محل سکونت
    دیگو گارسیا - گوام
    نوشته ها
    397
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 878 بار در 232 پست
    قدرت امتیازدهی
    13
    Array

    پیش فرض کاربران میگ در افریقا

    بنام خدا


    الجزایر : این کشور بعد از استقلال از فرانسه در 1962 این کشور مستقیما به دامن شوروی رفت و بسرعت دارای بالغ بر صد فروند میگ 21 از انواع مختلف گردید ... همچنین این کشور کاربر میگ 25 تایپ R نیز است نکته جالب در مورد میگهای 21 الجزایری به زمین نشستن اشتباهی انان در فرودگاه ال آریش بود که توسط اسرائیلی ها تصرف شده بود این هواپیماها به امریکا اعزام شدند تا مورد بررسی قرار گیرند .

    همچنین در درگیری های مرزی با مراکش نیز این پرنده های الجزایری جنگیدند ...دلایل اقتصادی , عدم پشتیبانی توسط روسیه ، و جایگزینی با میگ 29 باعث بازنشستگی میگهای 21 و 23 الجزایری شده است ولی کماکان بعضی ازمیگهای 23 و 21 الجزایری به پرواز ادامه میدهند ... اولین میگهای وارداتی به الجزایر میگهای 17 تشکیل میدادند که بدلیل نفوذ شدید ناصر و مصر در الجزایر به رنگ هواپیماهای مصری رنگ آمیزی شدند ... این کشور بدلیل خسارتهای جنگ شش روزه تعدادی میگ 21 از سری F و همچنین PF از مصر دریافت کرد در 1978 نخستین سری MiG-21bis وارد الجزایر شد که در نهایت منجر به ورود 50فروند از این هواپیما به پایگاه بو سفر گردید ...


    در 1978 و تا چند سال بعد کلا این کشور در حدود 70فروند MiG-23BN دریافت کرد و اخیرا نیز با کمک کارشناسان کشورهای جدا شده از شوروی سابق به روز میشوند ...
    با ورود 12 فروند از MiG-25P و MiG-25RB الجزایر به جمع کاربران این افسانه روسی پیوست ..البته میگهای 25 الجزایری بسیار فعال بودند و بارها برعلیه اهدافی در چاد یا در مرز مراکش و بخصوص در جریان جنگ برعلیه سلفیه ها مورد استفاده قرار گرفتند ...
    در اواسط 1990 این کشور اقدام به خرید و دریافت میگ 29 نمود که از این پرنده نیز در جنگهای داخلی استفاده میکند ...

    اخیرا روسیه پیشنهاد فروش میگ 35 را نیز به الجزایر ارائه کرده است



    میگ 25 نیروی هوایی الجزایر



    میگ 25 نیروی هوایی الجزایر



    ردیف میگهای 21 الجزایری



    میگ 15 الجزایر



    میگ 23 الجزایری


    لیبی : بدنبال کودتای معمرقذافی بر علیه پادشاه لیبی در سال 1969و بدنبال سیاستهای ضد امریکایی و ضد اسرائیلی این کشور بشدت زیر فشارهای امریکا قرار گرفت ...ولی منابع غنی نفت و پول سرشار اجازه خریدهای سنگین نظامی از شرق ( شوروی ) و غرب ( عمدتا فرانسه و ایتالیا ) را به این کشور داد ...اولین میگهای لیبی میگهای 21 و 25 بود ...میگهای 21 این کشور شامل مدلهای MF ، bis ، و UM است .

    میگهای لیبیایی جنگهای زیادی را تجربه کردند منجمله برعیله چاد ، مصر و امریکا ..همگان داستان شکار میگهای لیبیایی توسط گربه های گرومن ((اف 14 )) را بخوبی میدانند ...
    البته ارتباط و به دامن مسکو غلتیدن از زمان جنگ اکتبر 1973 آغاز شد..نیروی هوایی لیبی در ابتدا مشتری میراژهای فرانسوی بود و کمپانی داسو ولی از دهه 70 این کشور به سمت مسکو سوق یافت ...


    اولین میگهای لیبیایی در واقع تعداد 24 فروند MiG-23MS بود که بهمراه تعدادی بمب افکن توپولوف به این کشور تحویل داده شد . در واقع میتوان گفت تا سال 1980 لیبی بالغ بر 143 فروند از MiG-23MS و MiG-23BN از شوروی دریافت کرد
    در دهه هشتاد لیبی بالغ بر هشتاد فروند دیگر از میگهای MiG-25PD و MiG-25RB را از شوروی خریداری نمود ...
    هم اکنون میگهای در سرویس لیبی عبارتند از 25 فروند میگ 21 ، 123 فروند از انواع میگهای 23 هشتاد فروند میگ 25 ...هم اکنون این کشور خرید میگ 29 را در دست مطالعه دارد ...



    میگ 23 لیبی و اف 18


    میگ 23 لیبی



    میگ 21 لیبی



    میگ 25 لیبی



    میگ 23 لیبی



    مصر : این کشور از بعد از بحران کانال سوئز به دامن شوروی غلطید و اولین سری از پرنده های روشی را در غالب مجموعه ایی از میگ های 17 دریافت کرد ...در واقع اولین مجموعه فرسکو ها (( نامی که ناتو به میگ 17 داده بود )) مدل سی در 1957 وارد مصر شد و در سال 1970 نیز بازنشسته گردید سپس این کشور کلکسیون کاملی از میگهای 21 را بهمراه مستشاران روسی و چک دریافت نمود .

    میگهای 21 مصری بالاترین میزان درگیری ها را داشتند که عمدا بر علیه اسرائیل بود و میزان تلفات خلبانان مصری نیز به دلایل بسیار بیش از حد استناندارد بود ... یکی از بالاترین حجم های نابودی میگهای 21 مربوط به جنگ 1967 بود که میگهای بی نوا فرصت بلند شدن نیز نیافتند ... تقریبا بدلیل مشکلات روی داده در روابط دو کشور مصر و شوروی از سال 1974 ورود پرنده های شرقی بخصوص روس به این کشور متوقف شد و به جای ان پرنده های غربی مانند اف 16 وارد مصر شدند ...


    مصر همچنین کاربر میگ 15 نیز بود یعنی بعد از بحران و درگیری کانال سوئز در اولین محموله های روسی که وارد مصر شد این پرنده نیز بهمراه میگ 17 وارد کارزار شد در 1970 تعدادی میگ 25 روسی بهمراه تکنیسین ها و خلبانان روسی وارد مصر شدند و البته در جنگ با اسرائیل نیز شرکت جستند . روسها البته کاربر میگ 19نیز بود ولی بهرحال عمر جنگنده روسی میگ با بحران روابط شوروی و مصر به پایان رسید و مصر کاربر پرنده های غربی گردید



    میگ 21 مصر



    میگ 21 مصری




    میگ 21 مصری در موزه نظامی قاهره


    میگ 21 مصری

    My momma always said, "Life was like a box of chocolates.You never know what you're gonna get."...

  9. سپاسگزاری ها (2):


  10. #6
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Nov 2006
    نوشته ها
    1,202
    سپاسگزاری
    319
    سپاسگزاری شده : 6,772 بار در 781 پست
    قدرت امتیازدهی
    38
    Array

    پیش فرض Re: کاربران میگ در افریقا قسمت دوم

    ضکمن تشکر از مطالب فوق
    درباره ماجرای انتبه باید گفت پس از گروگان گیری هواپیمای اسرائیلی توسط فلسطینیان و با توجه حقارت که بر پیکره اسرائیل وارد شده بود( در انتقاد مسافران گروگان گرفته شده) اریل شارون فرمانده وقت به جهت درس عبرت به فلسطینیها و همچنین کشورهایی که به هواپیمارباها پناه داده بودند فرودگاه انتبه رو نابود کرد

    درباره این ماجرا فیلمی به نام 90 دقیقه انتبه هم ساخته شد.

    گفتنی است یکی از زنان یهودی گروگان گیر به بازپرسین اسرائیل گفته بود:
    اگر اسرئیل نتونه از شهرودش حمایت کنه پس اسرائیل به چجه درد میخوره که این حرف گفته شده برای شارون خیلی گرون تموم شده بود.
    اگر نمی توانیم ستاره باشیم لزومی ندارد که ابر باشیم!

  11. #7
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Oct 2008
    محل سکونت
    دیگو گارسیا - گوام
    نوشته ها
    397
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 878 بار در 232 پست
    قدرت امتیازدهی
    13
    Array

    پیش فرض Re: کاربران میگ در افریقا قسمت دوم

    یکی از بازیگران اصلی این فیلم یک جوان ایرانی مقیم امریکا است ..از جوانان ایرانی اصل یهودی ...در ضمن در جریان این عملیات برادر ناتانیاهو نخست وزیر سابق اسرائیل هم کشته شد
    My momma always said, "Life was like a box of chocolates.You never know what you're gonna get."...

جستارهای مشابه

  1. سقوط بویینگ 737 در آفریقا
    توسط ماه در انجمن سوانح و حوادث غیر نظامی
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 02-05-2009, 16:30

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •