@aerospacetalk
صفحه 6 از 9 نخستنخست 123456789 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 51 تا 60 , از مجموع 89

جستار: خبرهایی از مالزی و Malaysian Airlines

  1. #51
    مدیر انجمن اخبار شرکتهای هواپیماسازی و عضو گروه خبري
    تاریخ عضویت
    Jul 2009
    محل سکونت
    IFN/THR/ZAH
    نوشته ها
    2,889
    سپاسگزاری
    44,810
    سپاسگزاری شده : 45,938 بار در 2,891 پست
    قدرت امتیازدهی
    446
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    مالزی در اندیشه خرید A330 دوربرد بجای B777


    شرکت هواپیمایی مالزی امروز در یک نشست خبری اعلام کرد در حال بررسی نمونه دوربرد A330 میباشد تا بجای B777 از آن استفاده کند.به گفته مالزی این خرید تنها در صورتی رخ می دهد که ارباس توسعه یک نمونه دوربرد از نمونه استاندارد A330 را عملی کند.
    Ahmad Jauhari Yahya مدیر اجرایی خطوط هواپیمایی مالزی در این رابطه گفت:ما می خواهیم ناوگان منطقی داشته باشیم من متنفرم که مثل شرکت ها دیگر از چندین نوع هواپیما برای مسیر ها دوربرد استفاده کند.
    سخنان Ahmad Jauhari Yahya در حالی بیان شد که این شرکت در حال برقراری پرواز کوالالامپور-هیترو لندن با A380 میباشند.او اضافه کرد که تمرکز این شرکت روی هواپیما توربوپراپ ATR و جت B737-800 را نگاه کنید چنین نگرشی برای مسیر ها دوربرد نیز خواهد بود و تنها از دو نمونه هواپیما احتمالا در آینده استفاده خواهند کرد.
    او اضافه کرد:ما هم اکنون 15 سفارش A330 داریم اما سوال این است که چگونه قرار است این هواپیما جانشین B777-200ER شود.هرچند در مسیر هایی A330 نیز می توان بجای B777-200ER اما برای تصمیم گیری باید منتظر بمانیم تا تصمیم ارباس را در این زمینه بشنویم.هواپیما A330 در یک پرواز طولانی و 11 ساعته عملکرد خوبی دارد ولی لازم است بدانیم که ارباس در نمایشگاه Farnborough به ما چه خواهد گفت.
    MAS هم اکنون در ناوگانش 17 فروند B777-200ER و 21 فروند A330-200/300 در اختیار دارد.او در نهایت گفت:چیزی که ارباس به ما ارائه می دهد دیگر نگرانی از برد نداریم و می توانیم A330 را جانشین B777 بکنیم البته هنوز هیچ چیزی قطعی نیست.




  2. #52
    مدیر انجمن های مهندسی مکانیک و هوافضا
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    نوشته ها
    1,166
    سپاسگزاری
    29,393
    سپاسگزاری شده : 20,675 بار در 1,162 پست
    قدرت امتیازدهی
    231
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    چیدمان صندلیها در ایرباس ۳۸۰ هواپیمایی مالزی:




    بنپایه: فلایت گلوبال

  3. #53
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Oct 2007
    محل سکونت
    On the shore of cosmic ocean
    نوشته ها
    4,594
    سپاسگزاری
    43,814
    سپاسگزاری شده : 55,589 بار در 4,014 پست
    قدرت امتیازدهی
    549
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    اگر دقت كنيد ميبينيد در هيچ هواپيماي غربي از جمله اين 380 رديف 13 وجود نداره !!
    براي من هميشه اين خرافاتي بودن در مورد عدد 13 جالب بوده.
    فكر كنم در برخي هواپيماهاي روسي رديف 13 رو ديده باشم اما در تمامي هواپيماهاي غربي چنين رديفي وجود نداره. حتي جالبه كه وقتي شركتهاي غير غربي مانند هواپيمايي مالزي هواپيما سفارش ميدند هم اين مساله هست. حتي در هواپيماهاي ايراني هم رديف 13 از سوي كارخانه سازنده حساب نشده.
    واقعا چرا خرافات اونهم در قرن 21 ؟؟؟

  4. #54
    مدیر انجمن مهمانداری و عضو گروه هوانوردی غیر نظامی
    تاریخ عضویت
    Sep 2009
    نوشته ها
    1,064
    سپاسگزاری
    29,046
    سپاسگزاری شده : 22,996 بار در 1,068 پست
    قدرت امتیازدهی
    213
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    شاهرخ جان ، تمام هواپیماهای ترکیش تا امروز که من دیدم ردیف 13 داشتند .
    Hey Great SKY.....I'm Flying

  5. #55
    مدیر انجمن اخبار هوافضا و عضو گروه خبری
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    سرزمین مادری
    نوشته ها
    12,036
    سپاسگزاری
    48,263
    سپاسگزاری شده : 99,070 بار در 10,498 پست
    قدرت امتیازدهی
    690
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    دولت مالزی تا سال 2020 میلادی پذیرش مسافر در فروردگاه بین المللی کوالالامپور را به 100 میلیون مسافر افزایش خواهد داد.

    به گزارش خبرنگار ایرنا، طبق برنامه نهم توسعه مالزی و در فاز سوم توسعه این فرودگاه که از سال 2008 آغاز و تا پایان امسال ادامه دارد ظرفیت پذیرش مسافر در این فروردگاه به 45 میلیون مسافر خواهد رسید.

    مقامات مالزی معتقدند، وجود فضای کافی و امکانات لازم موجب شده است تا طرح توسعه فرودگاه را برای پذیرش سالانه 100 میلیون مسافر در سال 2020 تدارک ببینند.

    در این طرح، چهار باند فرود و دو ابر ترمینال که به دو ساختمان اقماری فرودگاه (SATELLITE BUILDING ) متصل خواهد شد، در نظر گرفته شده است.

    هزینه ساخت این فرودگاه که در 50 کیلومتری شهر کوالالامپور پایتخت مالزی قرار دارد 5/3 میلیارد دلار بر آورد شده است.

    میزان پذیرش مسافر در شش ماه اول سال 2012 در این فرودگاه 2/16 درصد رشد داشته است.

    فرودگاه بین المللی کوالالامپور که از آن به عنوان چهاردهمین فرودگاه شلوغ جهان و پنجمین فرودگاه منطقه یاد می شود در سال 1993 احداث شده است.

    در زمان حاضر ظرفیت پذیرش سالانه مسافر در این فرودگاه 35 میلیون نفر و میزان جابجایی کالا یک میلیون و دویست هزار تن است. مقامات این فرودگاه اعلام کردند که در سال 2010 بیش از 34 میلیون مسافر در این فروردگاه پذیرش شده اند.

    طرح احداث فرودگاه بین المللی کوالالامپور (KLIA ) در سال 1990 و هنگامی که دولت مالزی متقاعد شد که فرودگاه بین المللی سوبانگ (موسوم به فرودگاه سلطان عبدالعزیزصالح) پاسخ گوی نیازهای آینده صنعت هوانوردی مالزی نخواهد بود، آغاز شد.

    ماهاتیر محمد نخست وزیر وقت مالزی اولین کسی بود که اجرای این طرح را با جدیت پی گیری کرد.

    این فرودگاه از سال 2000، جوایز متعددی را در زمینه صنعت هوانوردی از آن خود کرد. در سال 2006 از سوی موسسه AETRA بهترین فرودگاه جهان در رده فرودگاه های دارای مسافر 15 تا 25 میلیون نفری در طی یک سال و رتبه سوم بهترین فرودگاه جهان و بهترین فرودگاه در منطقه آسیا و اقیانوس آرام شناخته شد.

    طراحی این فرودگاه توسط کیشو کوروکاوا، آرشیتکت معروف ژاپنی صورت گرفته است.

    ایده ˈ فرودگاهی در جنگل و جنگلی در فرودگاهˈ در طراحی آن مورد توجه واقع شده و با همکاری موسسه مطالعات جنگلی مالزی، پروژه احداث فضای سبز در اطراف فرودگاه به اجرا در آمده است.

    برای این کار تعداد زیادی از درختان جنگل های بارانی مالزی از ریشه کنده شده و یک بار دیگر در این منطقه کاشته شده است.

    همچنین خطوط جاده ای بگونه ای طراحی شده اند که ترافیک را به گوشه و کنار فرودگاه منتقل کرده و ترافیک روانی را حتی در صورت رسیدن به ظرفیت جابجایی 100 میلیون مسافر در سال فراهم می کند.

    تجهیزات منطبق با استانداردهای جهانی نیز برای مسافران معلول در این فرودگاه تعبیه شده اند. به علاوه انتقال مسافران به سالن های پروازی به صورت اتوماسیون در تمام ترمینال ها صورت می گیرد. باندها و ساختمان های پروازی فضایی بالغ بر 100 کیلومتر مربع را شامل می شوند و در حال حاضر امکان تردد بیش از 100 هواپیما در آن واحد در مسیرهای ویژه حرکتی فراهم است. 216 کانتر کنترل در شش راهرو اصلی کنترل قرار گرفته اند. فرودگاه بین المللی کوالالامپور اولین فرودگاهی است که در آن سیستم مدیریت جامع فرودگاهی (TAMS) به کار گرفته شده است.

    ارتفاع برج مراقبت این فرودگاه 130 متر است و دومین برج مراقبت بلند در جهان پس از برج مراقبت فرودگاه بین المللی بانکوک به شمار می رود. شکل برج مانند مشعل المپیک است و در آن سیستم های مراقبت پرواز و تجهیزات راداری نصب شده است.

    این فرودگاه دارای دو باند موازی است که هر یک حدود 4000 متر طول و 60 متر عرض دارند. هر باند همچنین 10 تاکسی وی داردکه طی آن بین 2 تا 10 دقیقه زمان می برد. در هر ساعت 120 هواپیما قادر به نشستن و برخاستن از این باندها هستند که این مهم مدیون سیستم های خدماتی کامل باند و پرسنل ماهر برج مراقبت پرواز آن فرودگاه است.

  6. #56
    مدیر انجمن اخبار شرکتهای هواپیماسازی و عضو گروه خبري
    تاریخ عضویت
    Jul 2009
    محل سکونت
    IFN/THR/ZAH
    نوشته ها
    2,889
    سپاسگزاری
    44,810
    سپاسگزاری شده : 45,938 بار در 2,891 پست
    قدرت امتیازدهی
    446
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    تعهد خرید برای 36 فروند ATR72-600 توسط Malaysian Airlines






    شرکت هواپیمایی Malaysian Airlines خبر از تعهد خرید برای 36 فروند ATR72-600 به شرکت ATR داد.این 36 هواپیمای جدید در دو شرکت زیر مجموعه یعنی Firefly و Maswings پرواز خواهند کرد.
    طبق گفته Malaysian Airlines تقسیمات این 36 سفارش بصورت 20 فروند برای Firfly و 16 فروند باقی مانده برای Maswings خواهد بود.زمان تحویل نیز از اواخر سه ماهه دوم 2013 خواهد بود.
    هر دو شرکت فوق دارای ناوگان ATR72-500 نیز میباشند که Firfly دارای 12 و Maswings دارای 10 فروند از این هواپیما میباشد.هواپیماهای جدید به تدریج جایگزین ناوگان موجود می شوند و همچنین شاهد افزایش ناوگان هر دو ناوگان و گسترش خدمات آن در آینده خواهیم بود.
    مقامات دو شرکت زیر مجموعه از گسترش مسیر های پروازی با ورود هواپیما های جدید و بهبود خدمات خبر می دهند.
    همچنین مقامات MAS از آغاز گفتگو ها با شرکت ATR برای ساخت نمونه 90 نفره این هواپیما در آینده نزدیک خبر داد.


  7. #57
    مدير انجمن اخبار هوافضا
    تاریخ عضویت
    Oct 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    3,813
    سپاسگزاری
    9,044
    سپاسگزاری شده : 34,226 بار در 3,717 پست
    قدرت امتیازدهی
    350
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    مالزي ايرلاينز بر افزايش فروش و توسعه پروازها متمركز شده است




    مركز هوانوردي آسيا-اقيانوسيه گزارش داد: شركت هواپيمايي مالزي كه در بحران مالي سال 2008 ميلادي زيان عملياتي هنگفتي داد در سال جاري ميلادي به دليل استفاده از راهكارهاي مناسب در بخش هاي مختلف، از جمله كاهش مصرف سوخت، موفق شده است صرفه جويي هاي مطلوبي داشته باشد.

    مدير عامل مالزي ايرلاينز در خصوص اين خبر گفت: ما با اتخاذ راهكارهاي منطقي، به خوبي بحران را مهار كرديم.

    "ادريس جالا" در پاسخ به نحوه مهار بحران تصريح كرد: راهبرد مالزي ايرلاينز بر مبناي فروش و رشد قرار دارد و براي تحقق فروش بيشتر، ما انتخاب هاي متعددي پيش روي مسافران گشوديم.

    وي ادامه داد: به عنوان مثال، در يك برهه، يك بسته پيشنهادي ارائه داديم كه در سه بخش درجه يك، تجاري، و عادي، 9 آپشن قيمت داشت. سپس، نوعي بليت با نام "تجاري درجه يك" عرضه كرديم و سوئيت هاي بخش درجه يك را به قيمت بخش تجاري در اختيار مسافران گذاشتيم. به همين دليل، بسياري از مسافران ترجيح مي دهند با ما سفر كنند.

    آقاي جالا ياد آور شد: يكي ديگر از دلايل موفقيت ما اين است كه وابستگي چنداني به درآمد بخش هاي درجه يك و تجاري نداريم.

    مدير عامل مالزي ايرلاينز تصريح كرد: در صدديم پروازهاي خود را به كشورهاي آ. سه. آن افزايش دهيم و به همين منظور چند فروند بوئينگ 800-737 سفارش داديم كه در سال 2010 وارد ناوگان شدند.

    وي در خصوص راهبرد مالزي ايرلاينز براي روزهاي در پيش رو گفت: ديد مثبتي به آينده داريم و از هم اكنون خود را براي افزايش درآمد آماده كرده ايم.

    گفتني است مدير عامل مالزي ايرلاينز در حالي از افزايش درآمد شركت در آينده سخن مي گويد كه شركت هواپيمايي كم هزينه اير آسيا حضور خود را در بازار داخلي اين كشور بسيار پر رنگ تر از گذشته كرده است در حالي كه ناوگان پروازهاي داخلي مالزي ايرلاينز نيز تحت بازسازي و نوسازي قرار دارد.
    هیچ وقت به گمان اینکه وقت دارید ننشینید چراکه عملا خواهید دید همیشه وقت کم و کوتاه است!!!


    www.mahdibolts.com

  8. #58
    مدیر انجمن اخبار شرکتهای هواپیماسازی و عضو گروه خبري
    تاریخ عضویت
    Jul 2009
    محل سکونت
    IFN/THR/ZAH
    نوشته ها
    2,889
    سپاسگزاری
    44,810
    سپاسگزاری شده : 45,938 بار در 2,891 پست
    قدرت امتیازدهی
    446
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    Malaysian Airlines در اندیشه خرید 100 فروند هواپیمای جدید جهت نوسازی و گسترش ناوگانش



    شرکت هواپیمایی Malaysian Airlines از تصمیم خود برای خرید 100 فروند هواپیمای جدید از دو شرکت بوئینگ و ارباس جهت نوسازی ناوگان خود خبر داد.هواپیما جدید برای کمک به کاهش هزینه ها، حمل مسافر بیشتر و افزایش رقابت بوده و Malaysian Airlines در انتظار تایید دولت برای سفارش فوق میباشد.این شرکت امیدوار است شروع تحویل از سال 2016 صورت بگیرد.
    Malaysian Airlines در حال حاضر 88 فروند هواپیما متشکل از A380 و A330 محصول ارباس و B737 و B777-200ER محصول بوئینگ میباشد.
    این شرکت در ابتدا قصد دارد حدود 30 فروند هواپیمای پهن پیکر خریداری کند که گفته می شود احتمالا شامل A330 جدید و A350-900 خواهد شد.قرار است این هواپیماها جانشین ناوگان B777-200ER و A330 های قدیمی گردد و انتظار می رود از سال 2016 تحویل آن آغاز گردد.با این وجود طبق گفته یکی از افراد نزدیک خرید A350-1000 یا B787-10 برای بعد از 2020 در نظر گرفته شده است.
    با این وجود پیش بینی می شود با توجه به تصمیم این شرکت مبنی بر شرع تحویل از سال 2016 بخشی از نیاز خود را از شرکت های لیزینگ تامین کند.
    با این وجود تصمیم گیری مبنی بر اضافه شد یک یا دو فروند دیگر A380 خواهد شد هرچند اولویت با هواپیماهای دو موتوره خواهد بود.
    Malaysian Airlines که پیش از این برای مسیر های منطقه و کوتاه B737-800 را برگزیده بود نیز احتمالا B737MAX را برای جانشینی با هواپیماهای قدیمی تر خواهد خرید.
    با این وجود اطلاعات بیشتری در دسترس نمیباشد و باید منتظر واکنش سخنگوی Malaysian Airlines به لیست سفارش بود.

    مبنع رویترز


  9. #59
    مدیر انجمن اخبار هوافضا و عضو گروه خبری
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    سرزمین مادری
    نوشته ها
    12,036
    سپاسگزاری
    48,263
    سپاسگزاری شده : 99,070 بار در 10,498 پست
    قدرت امتیازدهی
    690
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    مالزی ایرلاینز اعلام کرد تاثیر قابل توجه ناپدید شدن پرواز ام اچ 370، روند ضرر این شرکت در سه ماهه اول سال جاری میلادی را بدتر کرد و به دلیل کاهش شدید مسافران، بعید است امسال به سوددهی برگردد.

    به گزارش ایسنا، این شرکت در بیانیهای اعلام کرد ضرر خالص در سه ماهه اول حدود دو سوم افزایش یافته و به 443.4 میلیون رینگیت (138 میلیون دلار) در مقایسه با 278.8 میلیون رینگیت در مدت مشابه سال گذشته رسیده است.

    مالزی ایرلاینز در نتیجه صعود هزینهها و رقابت شدید از سوی ایرلاینهای منطقه ای و جهانی در سه سال گذشته مدام ضرر کرده است اما پس از حادثه ناپدید شدن پرواز ام اچ 370 در هشتم مارس، هدفش برای بازگشت به سوددهی به تعویق خواهد افتاد.

    این شرکت هواپیمایی هدف مالی برای سال 2014 را اعلام نکرده و تنها گفته است در حال آماده سازی طرح کسب و کار جدیدی به منظور کاهش هزینههاست.

    بر اساس گزارش رویترز، پس از اینکه پرواز کوالالامپور به مقصد پکن با 239 سرنشین ناپدید شد، مالزی ایرلاینز شاهد شمار بالای لغو بلیت و کاهش سفرهای طولانی بوده است.

    فروش مالزی ایرلاینز در چین در واکنش به ناپدید شدن این پرواز که اکثر مسافرانش چینی بودند 60 درصد در مارس افت کرد.

  10. #60
    مدیر انجمن اخبار هوافضا و عضو گروه خبری
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    سرزمین مادری
    نوشته ها
    12,036
    سپاسگزاری
    48,263
    سپاسگزاری شده : 99,070 بار در 10,498 پست
    قدرت امتیازدهی
    690
    Array

    پیش فرض پاسخ : اخباری از مالزی و Malaysian Airlines

    شرکت هواپیمایی مالزی که پس از وقوع دو سانحه هوایی ام اچ ۳۷۰ در ماه مارس و ام اچ ۱۷ در شرق اوکراین در وضعیت نامناسبی به سر میبرد در آستانه ورشکستگی مالی قرار دارد.



    به گزارش پایگاه خبری فرجام ،شرکت هواپیمایی مالزی هم اکنون روزانه با زیان 2 میلیون دلاری روبرو می شود. این شرکت در ماه های گذشته با دو سانحه هوایی غم انگیز روبرو شده است. ناپدید شدن پرواز ام اچ 370 در ماه مارس و سقوط پرواز ام اچ 17 در شرق اوکراین این شرکت را در وضعیت نامناسبی قرار داده است.


    بر اساس این گزارش یک تحلیلگر صنعت هواپیمایی در این باره تاکید کرد: اگر دولت مالزی طرحی برای کمک مالی فوری به شرکت هواپیمایی این کشور نداشته باشد این شرکت به زودی با وضعیت مالی به مراتب بدتری روبرو خواهد شد و این مساله منجر به ورشکستگی قطعی آن می شود.
    وی افزود: با از دست دادن یک تا 2 میلیون دلار در روز این شرکت هواپیمایی تنها قادر خواهد بود تا شش ماه آینده روی پای خود بایستد. شرکت هواپیمایی مالزی در 3 سال گذشته با زیان و ضرر 1.3 میلیارد دلاری روبرو شده است.
    این شرکت اقدامات زیادی را برای بهبود وجهه و تصویر خود در سطح بین المللی انجام داده است. تغییر احتمالی نام این شرکت ، ایجاد مسیرهای جدید هوایی؛ فروش شرکت به بخش خصوصی یا اعلام ورشکستگی از راهکارهای مد نظر مقامهای این شرکت برای خارج شدن از وضعیت بحرانی کنونی است.

صفحه 6 از 9 نخستنخست 123456789 آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. خبرهایی از شرکت ایزی جت
    توسط 777300 در انجمن اخبار هوانوردی اروپا
    پاسخ ها: 6
    آخرين نوشته: 10-04-2020, 09:35
  2. خبرهایی از هواپيمايي الاتحاد
    توسط emint در انجمن اخبار هوانوردی خاورمیانه و آفریقا
    پاسخ ها: 208
    آخرين نوشته: 03-09-2018, 21:06
  3. خبرهایی از صنعت هوایی چین
    توسط Behrang در انجمن اخبار هوانوردی آسیا و اقیانوسیه
    پاسخ ها: 135
    آخرين نوشته: 02-01-2018, 23:33
  4. خبرهایی از هوانوردي مصر
    توسط aeroreza در انجمن اخبار هوانوردی خاورمیانه و آفریقا
    پاسخ ها: 35
    آخرين نوشته: 02-10-2016, 08:55
  5. اسکای تراکس از آن malaysian airlines و air asia
    توسط Behrang در انجمن اخبار هوانوردی آسیا و اقیانوسیه
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 09-01-2011, 19:43

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •