@aerospacetalk
صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از شماره 21 تا 22 , از مجموع 22

جستار: خريد 15 فروند توپولف توسط ايران ارتور

  1. #21
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Nov 2006
    نوشته ها
    1,126
    سپاسگزاری
    304
    سپاسگزاری شده : 6,624 بار در 767 پست
    قدرت امتیازدهی
    40
    Array

    پیش فرض

    قیمت نو 154 ها چقدره؟ آیا هنوز هم تولید میشه؟ با توجه به قیمت عجیب 4 میلیون دلاری اینها ، میشه عمر این هواپیماها رو حدس زد؟
    قیمت ها عموما یکسان نیستند. اما یک توپولف در سال 2000 در حدود 8 الی 10 میلیون دار قیمت نوش بود. اگر الان توپولف نو تولید میشد در حدود 20 تا 25 میلیون دلار با توجه به حضور 204 و در صورت نبود 204 تا 30 الی 35 میلیون دلار قیمت میخورد.( در مدلهای مختلف قیمت متفاوت است)

    در مورد اینکه الان تولید میشه یا نه خط تولید 154 در سال 97 میلادی تقریبا بسته شد. اما وجود چندین سفارش از چند شرکت مختلف و همچنین نمونه های از VIP باعث شد تا این هواپیماها تا سال 2002 تحویلش طول بکشه. آخرین مدل نمونه تحویلی در سال 2003 به Ural Aielines بود. با ابن وجود میشه سال 2002 - 2003 رو اخرین سال تولید 154 دونست.

    در مورد عمر هواپیماها باید گفت اکثر توپولفهایی که به ایران اومدند در بازه سال ساخت 1988 الی 1994 بودند. هر چند پایین تر از دهه 90 و همچنین نمونه های 93 و 94 کم هستند. بیتشر عمر توپولها مربوط به 91 و 92 هستند.
    با توجه به قیمت 4 میلیون دلاری عمر همین هواپیما نباید از بازه فوق خارج باشه.

    حتما راه اندازی کارخانه تولید توپولوف 2 برابر زمان انتونوف 140 طول میکشه و احتمالا نوه و نتیجه های ما با اونها پرواز میکنند. تا اون زمان احتمالا بویینگ هواپیمای 797 با برد 28000 کیلومتر و ایرباس 390 4 طبقه خودش رو به بازار عرضه کرده . ما هنوز در حال استیضاح وزیر راه برای قرارداد توپولوف هستیم.
    یعنی تا اون موقع تحریمها برداشته نمیشه؟؟
    اگر نمی توانیم ستاره باشیم لزومی ندارد که ابر باشیم!

  2. #22
    مدیر انجمن اخبار هوافضا و عضو گروه خبری
    تاریخ عضویت
    Jan 2008
    محل سکونت
    سرزمین مادری
    نوشته ها
    12,036
    سپاسگزاری
    41,961
    سپاسگزاری شده : 89,326 بار در 10,554 پست
    قدرت امتیازدهی
    688
    Array

    پیش فرض

    نقل قول:
    یعنی تا اون موقع تحریمها برداشته نمیشه؟؟

    airbuss007 عزیز بسیار جالب بود . امیدوارم که برداشته بشه. البته بنده نوه و نتیجه ها رو بخاطر رشد سریع جمعیت عرض کردم و ایرباس 390 4 طبقه رو با توجه به سرعت زیاد تکنولوژی احتمال میدم که قبل از برداشتن تحریم ها ساخته بشه ><

    از شوخی گذشته با وضعیت فعلی ناوگان ما چاره ای جز این وجود نداره. کاش حداقل ایرلاین های داخلی برای یک سری مسیر های طولانی تر - مثل مسکو یا کیف یا...- که از توپولوف 154 ها فعلا استفاده میکنند وسایل رفاهی بیشتری رو برای مسافران تدارک ببینند

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

جستارهای مشابه

  1. ورود یک فروند توپولف جدید به ناوگان ایرتور - EP-MCV //اختصاصی //
    توسط Capello در انجمن ناوگان ايران اير تور
    پاسخ ها: 13
    آخرين نوشته: 21-09-2009, 21:33
  2. خروج 4 فروند توپولف ارتور
    توسط ماه در انجمن ناوگان ايران اير تور
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 11-02-2009, 18:04
  3. زمينگير شدن 4 فروند توپولف ارتور // فوري //
    توسط ماه در انجمن دیرکرد و تباهی پروازها
    پاسخ ها: 22
    آخرين نوشته: 29-08-2008, 13:13
  4. تحويل 3 فروند توپولف ارتور به ارم
    توسط ماه در انجمن ناوگان ارم ایر
    پاسخ ها: 27
    آخرين نوشته: 02-05-2008, 21:08

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •