@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 36

جستار: گمارش سایه البرز (کمان-99)

  1. #1
    هوانورد افتخاری
    تاریخ عضویت
    Oct 2005
    نوشته ها
    348
    سپاسگزاری
    13
    سپاسگزاری شده : 1,145 بار در 159 پست
    قدرت امتیازدهی
    23
    Array

    پیش فرض گمارش سایه البرز (کمان-99)

    بنام خدا

    گمارش سایه البرز (کمان-99)


    بعد از انقلاب بود که نیروی هوایی ایران شکل تازه ای به خود گرفت. اول اینکه اسمش عوض شد و به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (IRIAF) تغییر نام داد. از طرفی با تحریم امریکا از یک طرف و خروج کارشناسان و مستشاران عمدتاً آمریکایی نیروی هوایی ایران عملاً افت بسیاری پیدا کرد.( حتی به گفته فرماندهان فعلی، این نیرو قبل از انقلاب بعد از آمریکا، شوروی و چین در جهان چهارم بود.) رسانه های غربی هم فرصت رو غنیمت شمردند و ادعا کردند که نیروی هوایی ایران کارایی لازم رو نداره. از طرف دیگر به خاطر نوپا بودن انقلاب و خیانت یک عده ای عوامل زیر کلاً به ارتش ایران صدمه زیادی وارد کرد :



    حذف کردن فرماندهان ارتش وفادار به شاه؛ کم کردن دوره سربازی از دو سال به یک سال؛ تشویق دولت به پس گرداندن جنگنده های خود به این بهانه که کشور اسلامی صلح دوست است( که آمریکا با همین دلیل خیلی سعی کرد که F-14 هایش رو از ایران بگیره که خوشبختانه با قطع روابط سیاسی ایران و آمریکا این توطئه آمریکا شکست خورد).

    در این حین صدام هم که از شاه و ایران دل خوشی نداشت فرصت رو غنیمت شمرد و با پاره کردن قرارداد الجزیره1 اعلام کرد که ایران رو در عرض یک تصرف می کنه. به همین صورت در 31 شهریور 1359 با حمله ای گسترده تعدادی پایگاههای هوایی و زمینی ایران رو به تقلید از اسرائیل2 بمباران گسترده ای کرد و با 5 لشکر زرهی و پیاده به سرعت شروع به پیشروی از جنوب ایران کرد.

    وضع ایران بحرانی بود چون نیروی زمینی اهواز به خاطر کودتا نافرجام نوژه بسیار ضعیف شده بود.چند ساعت پس از اون چهار فروند جنگنده-بمب افکن F-4 از پایگاه شهید نوژه (همدان) با نام عملیات انتقام بخشی از عراق رو بمباران کردند3. اما عملیات اصلی فردای همان روز در 1 مهر ماه انجام شد. اسم عملیات سایه البرز بود و هدف از اون بمباران پایگاههای هوایی و مخازن سوخت و انبارهای مهمات و چند پالایشگاه عراق بود.

    عملیات صبح روز 1 مهر آغاز شد و دلیل اون هم طلوع کردن آفتاب از غرب و قرار داشتن ایران در شرق عراق بود که دید پدافندهای های هوایی رو مشکل می کرد. بهمین ترتیب با شروع عملیات از 7 پایگاه ایران 140 فروند جنگنده ایرانی پایگاههای عراق رو در هم کوبیدند. در این عملیات از جنگنده – بمب افکن های F-5 و F-4 برای بمباران و شکاری رهگیرهای F-14 برای محافظت از هواپیماها و بویینگ 747 و 707 برای سوخت رسانی و C-130 هرکولس برای جمع آوری اطلاعات الکترونیکی برای مشخص کردن محل پایگاههای موشکی استفاده کرد.

    سایه البرز در نوع خو جزو بزرگترین عملیاتهای تاکتیکی در دنیا به حساب میاد .این عملیات اولا قدرت نیروی هوایی ایران رو به رخ همگان کشید و نفوذ نیروی زمینی عراق رو با تاخیر همراه کرد؛ ثانیاً صدام رو به عقب نشینی سیاسی وادار کرد و تمایلش رو برای صلح اعلام کرد.



    --------------------------------------------------------------------------------

    پانویس


    1- خط تالبوک خطی است که سهم هر کشور را از یک رود نشان می دهد. شاه در آن زمان با تصرف خط تالبوک اروندرود تا عراق با نیروی دریایی عراق رو مجبور به عقب نشینی از اروندرود کرد و بعدها در قرارداد الجزایر دو کشور این رو به رسمیت شناختند.

    2- اسرائیل در سال 1967 با حمله ناگهانی هوایی به نیروهای زمینی مصر 60-70 % از نیروهای زمینی مصر رو زمینگیر کرد.

    3- یکی از اهداف این حمله برطرف کردن ترس خلبانان جوان ایرانی بود.


    بن پایه:
    www.plane.blogfa.com
    ویرایش توسط kermanshahy : 19-01-2014 در ساعت 17:22 دلیل: بن پایه،یکپارچگی،پاک کردن 20 اسپم از جستار
    INTENTIONALLY LEFT BLANK

  2. سپاسگزاری ها (3):


  3. #2
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Sep 2005
    محل سکونت
    ايران هميشه سرافراز
    نوشته ها
    179
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 44 بار در 26 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض گمارش سایه البرز (کمان-99)

    بنام خدا


    کمان-99



    حمله هوايي سراسري نيروي هوايي عراق عليه نيروي هوايي جمهوري اسلامي ايران در روز سي و يک شهريور ماه آغاز شد. اما عمليات تاکتيکي هوايي براي انهدام نيروي هوايي عراق در روز يکم مهرماه 1359 به منظور کسب برتري هوايي توسط نيروي هوايي جمهوري اسلامي ايران در کمتر از يک روز از آغاز جنگ انجام گرديد. اين عمليات بر پايه طرح نبرد البرز صورت مي گرفت اما در طرح نبرد البرز نيروي هوايي از پيشدستي و غافلگير نمودن دشمن منع شده بود و به همين لحاظ بود که نيروي هوايي ايران صبر کرد تا اولين ضربات را از دشمن دريافت کند و سپس در روز يکم مهرماه با علم به اينکه اصل غافلگيري دشمن که از اصول جنگ است، هر گز واقع نخواهد شد و دشمن با آمادگي کامل در صحنه حضور دارد، با يکصد و چهل فروند هواپيما فرودگاه ها و پايگاه هاي هوايي دشمن را در هم کوبيد.


    نام عمليات

    انهدام نيروي هوايي دشمن.

    زمان عمليات




    طلوع آفتاب و آغاز روشنايي روز در سرزمين عراق و در منطقه مربوط به هر يک از اهداف در روز يکم مهرماه 1359.



    علت انتخاب اين زمان اين است که چون خورشيد از شرق طلوع مي کند و هواپيماهاي جنگنده بمب افکن نيروي هوايي نيز مي بايستي از شرق به غرب به سوي اهداف خود پرواز کنند، بنابراين در هواي گرگ و ميش صبحگاهي و تيغ تيز شعاع آفتاب در شرايطي که توپچي هاي زمين به هوا به سوي شرق و در حقيقت به سوي آفتاب مي نگرند، هدف گيري برايشان دشوار مي نمايد.







    رمز گمارش :کمان – 99

    منظور از چنين واژه اي گذاشتن تير در چله کمان از سوي ملت ايران و رهان نمودن آن تا دور دسترس ترين نقاط عراق بود و 99 نيز تقارن شمارش اوراق و صفحات طرح البرز باعدد 99 بود.



    منطقه گمارش

    سراسر خاک و فضاي کشور عراق؛ پايگاه هاي هوايي کرکوک، موصل، رشيد، حبانيه، ناصريه، شعيبيه، کوت، المثني و اهداف ديگر در حد فاصل مدار 30 درجه شمالي يعني جنوبي ترين مدار در خاک عراق تا شمالي ترين مدار در کشور مذکور که مدار 37 درجه شمالي را شامل مي شود.



    اهداف گمارش


    اين عمليات هوايي تحت نام انهدام نيروي هوايي دشمن (COUNTER AIR OPERATION) اهداف مشخصي داشت مثل پايگاه هاي هوايي، مخازن سوخت و مهمات هواپيماها، برج هاي مراقبت هوايي، تأسيسات کارخانجات هواپيما سازي و سوله ها و پناهگاه هاي اسکادران هاي تعمير و نگهداري هواپيماها، باندهاي پروازي و اين قبيل اهدافي که در زمين گير کردن هواپيماهاي دشمن و کاهش فعاليت هاي هوايي او عليه نيروهاي خودي مؤثر باشند.


    براي آزادي عمل يگان هاي مانوري و انهدام اين اهداف ابتدا بايد مأموريت هايي بنام (SEAD) يا عمليات ضد پدافند هوايي دشمن (SUPPISION ENEMY AIR DEFENCE) قبل از حملات هوايي يا همزمان انجام شود و رادارها و موشک هاي ضد هوايي و توپخانه ضد هوايي در مناطق هدف از سر راه هواپيماهاي بمب افکن برداشته شوند.


    اجراي موفقيت آميز اين عمليات موجب کسب برتري هوايي در مناطق نبرد و مناطق عملياتي مي شد و هدف اصلي اين عمليات ايجاد يک سيادت هوايي مطلق يا (AIR SUPRIMACY) بود و چنانچه چنين هدف بزرگي حاصل نمي شد، دست کم برتري هوايي (AIR SUPERIORITY) باز هم چنانچه مقدور نمي بود، يک برابري هوايي را تضمين نماييم که (AIR PARITY) گفته مي شود.


    در آن زمان که نيروهاي زميني ارتش جمهوري اسلامي در گنبد و کردستان درگير ضد انقلاب بودند و به تازگي از اتهام کودتاي نافرجامي رها شده بودند و هيچ نيروي نظامي ديگري نيز در منطقه خوزستان حضور رزمي نداشت که بتواند جلوي پيشروي تانک هاي دشمن را سد کند، نيروي هوايي ايران ناگزير بايد از طريق هوا دشمن را آنچنان بمباران مي کرد که او به راحتي نتواند شهرهاي خوزستان و ساير استان هاي در راه را يکي پس از ديگري تصرف کند و تحت کنترل خود در آورد. براي اين کار احتياج به برتري هوايي نسبي در مناطق تحت پيشروي و متصرف شده دشمن بود و اين عمليات در پايان، توان پروازي رزمي دشمن را به ميزان قابل توجهي کاهش مي داد و از سوي ديگر در جهت تکميل استراتژي کلي دفاعي کشور بود.




    علل گزینش اين اهداف




    حملات هوايي عليه اين اهداف از بّعد تاکتيکي، نيروي زميني دشمن را در ابعاد خدمات پشتيباني رزمي و آتش پشتيباني هوايي، دفاع هوايي و اطلاعات و هشدار اوليه در ميدان جنگ با کاستي فراواني روبرو مي ساخت و چنين تدبيري مي توانست به تهاجم نيروي زميني عراق در خوزستان پايان دهد و دشمن را مجبور به اتخاذ وضعيت دفاعي و فرا رفتن در عمق زمين و در سنگرهاي دفاعي نمايد.


    از بّعد استراتژيک دفاعي، برآوردهاي هوايي دشمن حکايت از زمين گير بودن نيروي هوايي ايران را داشت و انجام چنين عمليات هوايي سنگين مي توانست معادلات استراتژيک دشمن را در سرنگوني نظام اسلامي و چنين تعاريفي منفعل نمايد.



    ضربات وارد شده به دشمن

    نيروي هوايي عراق براي مدت طولاني بيش از حدود 56 درصد از توانايي خود را نتوانست به کار گيرد. پايگاه رشيد که در جوار بغداد قرار دارد و علي القاعده بايد به سرعت آماده و درگير نبرد شود، برابر گزارش اداره دوم نيروي هوايي جمهوري اسلامي ايران در تاريخ نهم آذرماه 59 پس از بمباران هوايي سنگين مجدداً عملياتي شد. اين روند کم و بيش سرنوشت همه پايگاه هاي هوايي عراق نيز بود.





    شرايط عمومی کشور و وضعيت جهانی:

    نيروي هوايي عراق به پانزده مرکز هوايي جمهوري اسلامي ايران در ساعت دو بعد از ظهر روز سي و يکم شهريور ماه 1359 يورش هوايي سنگيني را آغاز نمود و نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران براساس مفاد طرح نبرد البرز مجاز به پيشدستي نبود و چنين شد که اين ضربات اوليه حملات هوايي را ناگزير تحمل کرد.


    جنگ در منطقه آغاز گرديد و نيروي زميني ارتش عراق با سه لشگر زرهي و دو لشگر پياده مکانيزه به سوي خوزستان حرکت نمود.

    لشکر 92 زرهي اهواز که در جريان توطئه کودتاي نافرجام تير ماه 59 ضربات مهلکي را دريافت کرده بود اکنون توان رزمي اوليه و لازم را براي حفظ سنگرهاي دفاعي نداشت و جهان در انتظار سقوط خوزستان و به دنبال آن تحقق يافتن صحبت هاي زمامدار عراق مبني بر سرنگون ساختن نظام جمهوري اسلامي ايران در مدتي کوتاه تر از يک هفته به سر مي برد.

    توطئه کودتاي نافرجام تيرماه 59 گريبان نيروي هوايي را نيز گرفته بود و براساس اعلام فرمانده اين نيرو بيش از 30 درصد توانايي رزمي در نيروي هوايي محاسبه نمي شد. اولين حملات هوايي در ساعات هفده و سي دقيقه و هفده و پنجاه و پنج دقيقه عليه نيروي هوايي عراق در بعدازظهر روز سي و يکم شهريور ماه تحت نام عمليات انتقام انجام گرديد. اما در طلوع آفتاب روز يکم مهرماه 59 نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران با يکصد و چهل فروند هواپيماي خود، پايگاه هاي هوايي عراق را در هم کوبيد.


    کشورهاي دوست و هم پيمان عراق شامل کشورهاي عرب منطقه و برخي کشورهاي اروپايي مثل فرانسه و آلمان و از همه مهم تر ايالات متحده امريکا با اين پاسخي که نيروي هوايي ايران به ارتش عراق داد بلافاصله دريافتند که محاسبات آنها چندان دقيق و مبتني بر اطلاعات درست و حقايق نبوده، احتمالاً ايران از توان دفاعي قابل توجهي برخوردار است.

    از آن ميان خلباناني که تاکنون از يک آمادگي نسبي برخوردار بوده اند و توانسته اند در اين عمليات به نحو شايسته اي شرکت کنند و يگان هاي لجستيکي و اقتصادي هواپيماها را به نحو شايسته اي تعمير و براي اجراي عمليات هوايي آماده سازند



    موقعيت جغرافيايی منطقه گمارش


    سراسر کشور عراق حد فاصل مدارهاي جغرافيايي 30 درجه شمالي و 37 درجه شمالي و در اين منطقه وسيع تمامي پايگاه هاي هوايي نيروي هوايي عراق مورد توجه بود



    وضعيت دشمن

    نيروي هوايي عراق صاحب هواپيماهاي جنگنده بمب افکن و جنگنده رهگير بسيار بود که در برآوردهاي اطلاعاتي به آنها اشاره شد ولي به طور کلي در آغاز جنگ تعداد اقلام عمده رزمي نيروي هوايي عراق به شرح زير بوده است:



    607 فروند هواپيما

    169 فروند هليکوپتر

    775 دستگاه پرتاب کننده موشک هاي زمين به هوا

    713 عراده توپ هاي پدافند هوايي

    116 دستگاه رادارهاي اخطار اوليه و ارتفاع ياب و کنترل آتش.



    وضعيت نيروهای خودی

    نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران در آن زمان تنها نيرويي بود که در برابر يورش ارتش عراق قرار گرفت.

    در اين عمليات که عمده ترين عمليات تاکتيکي هوايي در عرف هوانوردي نظامي جهان محسوب مي شود، نيروي هوايي ايران از هواپيماي جنگنده بمب افکن براي بمباران سود جست.


    اجرا و پایش گمارش



    در آستانه طلوع آفتاب صبح يکم مهرماه 59 با ابلاغ رمز کمان – 99 هواپيماهاي جنگنده بمب افکن و شکاري رهگير نيروي هوايي در هفت پايگاه هوايي کشور به غرش در آمدند و باندهاي پروازي را پشت سر نهادند و هر گروه با بهره گيري از سوختگيري هوايي براي انهدام هدف هاي دور دست و يا بدون عمليات سوخت گيري در هوا، فضاي کشور عراق را شکافتند و در نورديدند و اهداف خود را در سراسر خاک عراق در هم کوبيدند. اهدافي که در داخل پايگاه هاي هوايي دشمن مورد توجه خلبانان بود شامل باندهاي پروازي، پناهگاه هاي هواپيماها، راه هاي خزش، انبارهاي مهمات، انبارهاي آمادگي و قطعات پشتيباني کننده هواپيماها، مخازن سوخت هواپيماها و خودروها، رادارهاي هدايت کننده هواپيماها، برج هاي مراقبت کنترل، سيستم هاي فرماندهي کنترل پايگاه ها و مراکز مخابراتي و انواع آنتن هاي آن بود.


    اما نقاطي از دشمن که مورد هدف قرار گرفت:

    الف) 48 فروند هواپيماي جنگنده بمب افکن تايگر اف – 5 يي پايگاه هوايي موصل در بخش شمال عراق در استان نينوا را در هم کوبيدند.

    ب) 16 فروند هواپيماي جنگنده بمب افکن فانتوم اف – 4 يي پايگاه کوت در استان ميسان (العماره) عراق را در هم کوبيدند.

    ج) 40 فروند هواپيماي جنگنده بمب افکن تايگر اف – 5 پايگاه هوايي ناصريه را در استان ذيقار عراق در هم کوبيدند.

    د) 12 فروند هواپيماي فانتوم اف – 4 يي پايگاه هوايي شعيبيه در استان بصره عراق را در هم کوبيدند.

    ه) 12 فروند هواپيماي فانتوم اف -4 يي پايگاه هوايي الرشيد در جوار بغداد را در هم کوبيدند.

    و) پايگاه هاي هوايي حبانيه شامل تموز و هضبه در غرب بغداد، فرودگاه بين المللي بغداد، پايگاه هوايي کرکوک در استان کرکوک، فرودگاه المثني و برخي فرودگاه هاي ديگر در امواج بعدي حملات هوايي بمباران شدند.

    در موج دوم حملات هوايي پايگاه يکم شکاري با 50 درصد از هواپيماهاي آماده و پايگاه دوم شکاري نيز با 50 درصد از هواپيماهاي آماده، حمله ور شدند.




    نتايج حاصل و بازتاب هاي سياسي نظامي


    خبرگزاري هاي غير ايراني بيشتر مهارت هاي خلبانان ايراني و قابليت هاي هواپيماهاي ايراني را که ساخت ايالات متحده امريکا بود، با آب و تاب بر روي آنتن هايي فرستادند. نيت آنان تبليغات براي جهان غرب و محصولات غربي در برابر اتحاد جماهير شوروي بود. آنها پرواز خلبانان ايراني را اعجاب برانگيز و قابليت مانور هواپيماهاي غربي را در برابر پدافند هوايي بغداد بي نظير توصيف کردند، اما آنچه در لابلاي تبليغات به چشم مي خورد ضربه روحي شديدي بود که زمامدار عراق و سياستمداران غربي بلافاصله پس از انجام اين عمليات دريافت کردند.

    زمامدار عراق پيشنهاد آتش بس و مذاکراتي را به صورت ميانجي گري کشورها و سياستمداران معتبر در قالب يک بيانيه ديپلماتيک آميخته به شروط بي اهميتي را عنوان نمود و رسانه هاي همگاني وحشت مردم ار از ادامه بمباران هوايي منعکس نمودند.

    پايگاه هوايي رشيد در جوار بغداد پس از چندين نوبت بمباران هوايي بالاخره در تاريخ نهم آذرماه 59 عملياتي شد و اين موضوع را اداره اطلاعات يا اداره دوم سماجا طي نامه اي به نيروي هوايي ايران اعلام نمود.

    تفسير اين خبر چنين بود که اين پايگاه عظيم هوايي و برخي پايگاه هاي ديگر نيروي هوايي عراق از روز يک مهرماه 59 و در تمام اين مدت 60 روزي که از جنگ گذشته بود پس از بمباران هاي سنگين هوايي توسط خلبانان ايراني ديگر نتوانسته بودند عملياتي و قابل بهره برداري بشوند و اين پيروزي موجب کاهش توان رزمي هوايي دشمن و کاهش فعاليت هاي هوايي او بر فراز جبهه هاي زميني و کسب برتري هوايي براي نيروي هوايي جمهوري اسلامي ايران بود.



    بن پایه: سايت تبيان
    www.sajed.ir/pe/index.php?option ... 3&Itemid=2

    من عاشق پروازم خدايا كمكم كن تا...

    خدايا هيچ كس را تنها نگذار كه تنهايي از جانب تو نابوديس و خدايا كمكم كن كه به ايران سرفراز هيچ گاه خيانت نكنم اللهي امين

  4. کاربر مقابل از نوشته حامد فقرايي گرامی سپاسگزاری کرده است:


  5. #3
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Feb 2005
    نوشته ها
    392
    سپاسگزاری
    366
    سپاسگزاری شده : 2,266 بار در 157 پست
    قدرت امتیازدهی
    35
    Array

    پیش فرض

    چقدر تلافات داشتيم تو اين عمليات؟

  6. #4
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Apr 2006
    نوشته ها
    183
    سپاسگزاری
    2
    سپاسگزاری شده : 73 بار در 29 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط مسعود
    چقدر تلافات داشتيم تو اين عمليات؟
    تا اونجايي كه من مي دونم تو اين عمليا ت همه جنگنده هاي ايراني به سلامت به پايگاه هاي خودشون برگشتند
    وطن اي هستي من

    شور و سر مستي من

    همه جان و تنم

    وطنم وطنم وطنم وطنم

  7. #5
    Aviation Ordnanceman
    تاریخ عضویت
    Jan 2006
    نوشته ها
    621
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 526 بار در 151 پست
    قدرت امتیازدهی
    16
    Array
    ...آن ها که بر فراز آسمان درس پرواز آموخته بودند ، دیگر زیستن بر خاک زمین میسرشان نبود و جنگ بهانه ای بود تا مشق نیمه کاره ی آسمانی بودنشان را کامل کنند ....

  8. کاربر مقابل از نوشته Co-Pilot گرامی سپاسگزاری کرده است:


  9. #6
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Mar 2007
    نوشته ها
    324
    سپاسگزاری
    72
    سپاسگزاری شده : 754 بار در 101 پست
    قدرت امتیازدهی
    18
    Array

    پیش فرض

    من از یه خلبان سابق نیرو هوایی در امریکا شنیدم که گفت این فقط 150 سورتی پرواز بوده و نه 150 فروند پرواز...

  10. #7
    Aviation Ordnanceman
    تاریخ عضویت
    Jan 2006
    نوشته ها
    621
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 526 بار در 151 پست
    قدرت امتیازدهی
    16
    Array

    پیش فرض


    همه خلبانهای مملکت میگند که توی موج اول حمله 140 فروند جنگنده شرکت داشتند اونوقت آقا حرف یه خارجی رو بهتر از هموطن خودشون قبول دارند ....
    توی اون حمله از هر کدام از پایگاههای تهران ، همدان و بوشهر 40 فروند F-4 و 20 فروند اف 5 هم از پایگاه دزفول حضور داشتند ....
    ...آن ها که بر فراز آسمان درس پرواز آموخته بودند ، دیگر زیستن بر خاک زمین میسرشان نبود و جنگ بهانه ای بود تا مشق نیمه کاره ی آسمانی بودنشان را کامل کنند ....

  11. #8
    Group Captain
    تاریخ عضویت
    Jun 2006
    نوشته ها
    1,927
    سپاسگزاری
    1,185
    سپاسگزاری شده : 2,591 بار در 548 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض

    بله واقعا 140 فروند پرواز رو همه اون روزها شاهد بودیم شاید بعد از اون پرواز عظیم تعداد زیادی از پایگاههای عراق دچار آسیب شد و تعدادی از هواپیماهای عراقی نابود شدند.
    140 فروند جنگنده به همراه دهها مینی آواکس و سوخترسان و هواپیمای فرماندهی هوایی ایرانی در این عملیات شرکت داشتند.

  12. کاربر مقابل از نوشته JSF گرامی سپاسگزاری کرده است:


  13. #9
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Mar 2007
    نوشته ها
    324
    سپاسگزاری
    72
    سپاسگزاری شده : 754 بار در 101 پست
    قدرت امتیازدهی
    18
    Array

    پیش فرض گمارش سایه البرز (کمان-99)

    بنام خدا

    کسی که این حرف رو به من زدن فرمانده اسبق لجستیکی پایگاه 2 شکاری تبریز سرگرد نصیر خانی بودند. خارجی کیه؟

    بجای اینکه زودی عصبانی بشی و رگ غیرتت بزنه بیرون جواب ادم رو منطقی و انسانی هم میتونی بدی.

    140 عقاب ايراني در عمليات" كمان 99"

    بزرگترين حمله هوايي در تاريخ نظامي كشور در روز اول مهر 1359 با عملياتي موسوم به كمان 99 به وقوع پيوست.

    این طرح در زمان محمد رضا شاه کلید خورده بود و حتی نام عملیات هم از ان روز به یادگار مانده بود.

    ارتشبد طوفانیان در خاطراتش نوشته بود که تمام Contingency های مقابله با عراق در سالهای ابتدایی دهه 50 خورشیدی اماده شده بود.

    فکر کنم همین اسامی که اعلام شده فقط شهید شدند ولی چندین هواپیما هم در داخل خاک ایران بخاطر نابسامانی در وضعیت فرودگاهها و نبود سوخت کافی مجبور به فرود اضطراری شدند و چندین اف-5 هم سقوط کرد.



    فرتور جشن سالگرد


















    بن پابه فرتور:
    http://mehrnews.com/fa/NewsDetail.aspx?NewsID=557463
    ویرایش توسط kermanshahy : 12-01-2014 در ساعت 12:20 دلیل: یکپارچه سازی پستهاو افزودن فرتور از بن پایه

  14. سپاسگزاری ها (2):


  15. #10
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Feb 2006
    نوشته ها
    408
    سپاسگزاری
    1,231
    سپاسگزاری شده : 2,102 بار در 252 پست
    قدرت امتیازدهی
    24
    Array

    پیش فرض گمارش سایه البرز (کمان-99)

    بنام خدا



    اولین عملیات بزرگ هوایی ایران علیه رژیم متجاوز عراق





    اولین حمله هوایی تاکتیکی سراسری نیروی هوایی ایران، برای انهدام نیروی هوایی عراق، در روز یکم مهر ماه 1359، در کمتر از یک روز پس از آغاز جنگ، انجام گردید. در این عملیات، نیروی هوایی ایران، بیش از 140 فروند هواپیمای F-4 و F-5 را به سوی عراق روانه کرد و این در حالی بود که بیش از 60 فروند F-14 و 300 فروند هلیکوپتر پشتیبانی- رزمی، امر دفاع از آسمان ایران را بر عهده داشتند.


    * نام عملیات: البرز

    * هدف: انهدام نیروی هوایی دشمن (Counter Air Operation)


    * زمان عملیات: طلوع آفتاب و آغاز روشنایی روز در سرزمین عراق علت این انتخاب این است که چون خورشید از شرق طلوع می کند و هواپیماهای بمب افکن نیروی هوایی می بایستی از شرق به غرب به سوی اهداف خود پرواز کنند، بنابراین باید در گرگ و میش صبحگاهی و تیغ تیز شعاع آفتاب در شرایطی که توپچی های زمین به هوا، به سوی شرق و در حقیقت به سوی آفتاب می نگرند، هدف گیری برایشان دشوار است.

    * رمز عملیات: «کمان 99»

    منظور از چنین عباراتی گذاشتن تیر در چله کمان و رها نمودن آن تا دور دست ترین نقاط عراق بود و 99 نیز تقارن شمارش اوراق و صفحات طرح البرز با عدد 99 بود.

    * منطقه عملیات: سراسر خاک عراق؛ پایگاههای هوایی کرکوک، موصل، الرشید بغداد، حبانیه، ناصریه، شعبیه، کوت، المثنی و اهداف دیگر در حد فاصل مدار 30 درجه شمالی یعنی جنوبی ترین مدار در خاک عراق تا شمالی ترین مدار در کشور مذکور که مدار 37 درجه شمالی را شامل می شود.

    * اهداف عملیات: پایگاه های هوایی، مخازن سوخت، مخازن مهمات، برجهای مراقبت پرواز، باندهای پروازی، پناهگاههای تعمیرات و نگهداری هواپیما، و انبارهای مهمات نیروی هوایی عراق.

    برای اجرای این عملیات ابتدا باید یرای آزادی عمل یگانهای مانوری، ماموریت هایی به نام SEAD یا Suppression Enemy Air Defense یا عملیات «ضد پدافند هوایی دشمن»، قبل یا همزمان با ورود بمب افکن ها به صحنهء کارزار انجام شود تا رادارها و ضدهوایی در مناطق هدف از سر راه هواپیماهای بمب افکن برداشته شوند.
    اجرای موفقیت آمیز عملیات SEAD موجب کسب برتری هوایی در مناطق نبرد و عملیاتی می شد که یک برتری مطلق هوایی (Air Supremacy) بدست آمد و چنانچه چنین هدف بزرگی بدست نمی آمد، یک برتری هوایی Air Superiority یا در نهایت یک برتری هوایی تضمین شده Air Parity حاصل می شود.
    این عملیات توان رزمی دشمن را به میزان قابل توجهی کاهش داد و از سوی دیگر در جهت تکمیل سیاست کلی کشور بود.


    علل انتخاب این اهداف
    1- بعد تاکتیکی: نیروی زمینی دشمن را از ابعاد خدمات پشتیبانی – رزمی و آتش پشتیبانی هوایی، دفاع هوایی، اطلاعات و هشدار اولیه در میدان رزم با کاستی های فراوان روبرو کرد.

    2- بعد دفاعی:
    برآوردهای هوایی عراق حاکی از زمین گیر بودن نیروی هوایی ایران داشت و انجام چنین عملیات سنگین هوایی می توانست معادلات نظامی عراق را به هم بریزد.


    ضربات وارد شده به دشمن
    نیروی هوایی عراق برای مدت طولانی نتوانست بیش از 56 درصد توانایی خود را به کار گیرد. به عنوان مثال پایگاه هوایی الرشید که نزدیک بغداد بود و قاعدتن باید به سرعت آمادگی خود را باز می یافت در تاریخ نهم آبان 1359 عملیاتی شد. لازم به ذکر است حمله به این پایگاه توسط خلبانان گردانهای 32 و 33 شکاری همدان انجام شد.

    * وضعیت نیروی هوایی عراق در نخستین روز جنگ

    607 فروند هواپیمای شکاری و بمب افکن
    169 فروند هلی کوپتر
    775 دستگاه پرتابگر موشک های زمین به هوا (عمدتن: سام2، سام3 ، سام6 و رولند)
    713 عراده توپ های پدافند هوایی
    116 دستگاه رادارهای اخطار اولیه، ارتفاع یاب و کنترل آتش

    * اجرا و اهداف عملیات

    در آستانه طلوع صبحگاه سه شنبه اول مهر 1359، با ابلاغ رمز «کمان 99» هواپیماهای شکاری و بمب افکن نیروی هوایی از هفت پایگاه هوایی تهران، تبریز، همدان، دزفول، بوشهر و شیراز به پرواز درآمدند. هر گروه با بهره گیری از سوختگیری هوایی برای انهدام اهداف دوردست و بدون عملیات سوختگیری در هوا تمام اهداف از پیش تعیین شده را در سراسر خاک عراق درهم کوبیدند. اهدافی که مورد توجه خلبانان شجاع ایرانی، عبارت بودند از: باندهای پروازی، پناهگاههای هواپیماها، راههای خزش، انبارهای مهمات نیروی هوایی، انبارهای قطعات پشتیبانی کننده هواپیما، مخازن سوخت هواپیماها و خودروها، رادارهای هدایت کننده هواپیماها، سیستم های فرماندهی کنترل شکاری، مراکز مخابراتی، مراکز فرماندهی هواپیماها و انواع آنتن ها.


    اما نقاطی که مورد هدف قرار گرفتند:


    الف) 48 فروند هواپیما جنگنده بمب افکن F-5E از پایگاه هوایی دوم تبریز، پایگاه هوایی موصل در شمال شرقی عراق را در استان نینوا در هم کوبیدند به طوری که این پایگاه تا ماهها قابل استفاده نبود.

    ب) 16 فروند هواپیما جنگنده بمب افکن F-4E از پایگاه سوم شکاری همدان پایگاه هوایی کوت در استان العماره عراق را به خاک کشیدند و تقریبن این پایگاه منهدم کردند.

    ج) 40 فروند F-5E از پایگاه چهارم شکاری دزفول به پایگاه هوایی ناصریه در استان ذیقار عراق حمله کردند و خسارات بسیار سنگینی به آن پایگاه وارد کردند.

    د) 12 فروند F-4E از پایگاه ششم شکاری بوشهر به پایگاه هوایی شعبیه عراق در استان بصره یورش بردند.

    ه) 12 فروند فانتوم از پایگاه سوم شکاری همدان به پایگاه هوایی الرشید در نزدیکی بغداد حمله ور شدند و این پایگاه را تا 80 درصد تخریب کردند به طوری که تا 3 ماه بعد هیچ پروازی از آن پایگاه انجام نمی شد. (در این حمله، گفته می‏شود تعدادی زیادی از میگهای23 عراق، بر روی زمین، هدف قرار گرفتند)

    ی) پایگاههای هوایی حبانیه شامل تموز و هضبه در غرب بغداد، فرودگاه بین المللی بغداد، پایگاه هوایی کرکوک در استان کرکوک، فرود گاه المثنی و برخی فرودگاههای دیگر در امواج بعدی حملات هوایی به شدت بمباران شدند.
    در موج دوم حملات هوایی، پایگاه یکم شکاری مهرآباد و پایگاه دوم شکاری تبریز، تنها با 50 درصد از هواپیماهای آمادهء موجود حمله ور شدند.


    نتایج حاصل و بازتابهای سیاسی- نظامی



    خبرگزاری های غیرایرانی، مهارتهای خلبانان ایرانی و قابلیت های پرواز آنان را با آب و تاب فراوان بر روی آنتن ها فرستادند. آنها پرواز خلبانان ایرانی را اعجاب برانگیز و قابلیت مانور هواپیماهای ایرانی را در برابر دفاع پدافند هوایی بغداد بی نظیر توصیف کردند و رسانه های همگانی وحشت مردم از ادامه این بمباران هوایی منعکس کردند.
    به عنوان مثال خبرنگار آمریکایی عکسی را که از طبقه چهارم یک ساختمان از یک فانتوم که در ارتفاع کمتر از چهار متری سطح زمین پرواز می کرد به چاپ رساند و مهارت و تسلط خلبانان ایرانی را در پرواز بر همگان ثابت نمود.



    در همين روز، نيروی هوايی چند تن از بهترين خلبانان خود را از کف داد.








    عزيزانی چون «همايون شوقی» ، «غفار رامين فر» ، «غلامحسين عروجی» ، «مسيح ا... دين محمدی» ، «بهرام عشقی پور» ، «عباس اسلامی نيا» و ... از اين دسته بودند که پيکر چهار خلبان اول تاکنون به دست نيامده و جزو مفقودين جنگ به شمار می آيند.







    سرهنگ خلبان شهید عباس اسلامی نیا (F-4E)


    سرگرد خلبان شهید بيژن هارونی (F-5E)


    سرهنگ خلبان شهید عشقی پور (F-4E)


    سروان خلبان اسدالله بربری F-4E


    سرگرد خلبان شهید رحیم ذوقی مقدم



    ویرایش توسط kermanshahy : 12-01-2014 در ساعت 13:04 دلیل: بارگزاری دوباره فرتورهای فیلتر شده-ساماندهی-باسپاس از رضای نازنین

  16. سپاسگزاری ها (4):


صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. بزرگ ترین رژه هوایی کشور 29 فروردین انجام میشود// نمی شود //
    توسط Behrang در انجمن رزمایش های نیروی هوایی
    پاسخ ها: 140
    آخرين نوشته: 26-04-2009, 14:24

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •