@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 7 از 15 نخستنخست 12345678910111213 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 61 تا 70 , از مجموع 148

جستار: جنگنده؛پرسش،پاسخ،گفتگو

  1. #61
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Dec 2006
    نوشته ها
    343
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 190 بار در 99 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض

    من فکر میکنم اگه با موشک پیروزی بدست اومده باشه با مسئول تسلیحات واگر باتوپ باشه خلبان

  2. کاربر مقابل از نوشته Sohrab گرامی سپاسگزاری کرده است:


  3. #62
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Mar 2006
    نوشته ها
    209
    سپاسگزاری
    36
    سپاسگزاری شده : 71 بار در 37 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض

    مگه موشك هايي مثل سايدويندر توسط خلبان شليك نميشن؟!
    دريغا!
    شير آهن كوه مردا
    كه تو بودي
    (به ياد كرامت و خسرو)

  4. سپاسگزاری ها (2):


  5. #63
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Dec 2006
    نوشته ها
    343
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 190 بار در 99 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض

    من ازاین نظر میگم که وقتی مامور تسلیحات باشه این کارهارو مثل قفل موشک وشلیکش رو اون انجام میده البته خود گلدن کرون بیاد مطلب درست رو میگه چون من فقط نظرم رو گفتم

  6. کاربر مقابل از نوشته Sohrab گرامی سپاسگزاری کرده است:


  7. #64
    Aviation Structural Mechanic
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    محل سکونت
    روسیه-مسکو
    نوشته ها
    235
    سپاسگزاری
    161
    سپاسگزاری شده : 455 بار در 112 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض

    بنده از قوانین غرب خبری ندارم ولی در شوروی سابق در داگ فایت به نام خلبان و در فامد به نام ریو ثبت میشد.

    در بمب افکنهای سنگین (مثل توپولف-16/95/142) به نام افسر تسلیحات و تاکتیکی به نام خلبان(مثل سوخو-24)

  8. سپاسگزاری ها (3):


  9. #65
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Feb 2008
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    87
    سپاسگزاری
    1,801
    سپاسگزاری شده : 560 بار در 75 پست
    قدرت امتیازدهی
    15
    Array

    پیش فرض تشخیص وضعیت هواپیما از روی عکس!

    آیا از روی این عکس ها می تونید بفهمید که این F-14 ها دارن Take off می کنن یا Landing ؟!!؟
    لطفا بحث کنید!!!


  10. #66
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Dec 2006
    نوشته ها
    26
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 24 بار در 8 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض

    فکر کنم با توجه به شکل قسمت خروج گاز که جمع شده و سکان افقی فکر کنم در حال تیک آف هست

  11. #67
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Sep 2006
    نوشته ها
    283
    سپاسگزاری
    8,713
    سپاسگزاری شده : 1,013 بار در 111 پست
    قدرت امتیازدهی
    19
    Array

    پیش فرض

    ولی من با توجه به شکل فلپ های بال فکر میکنم در حال لندینگ باشه...فلپ ها در حالت فول قرار دارند(خصوصا در عکس اول) و از این وضعیت در هنگام فرود استفاده میشه...
    از طرفی در هنگام تیک اف دهانه ی خروجی گاز بیشتر باز میشه(به خاطر اینکه سرعت افزایش پیدا میکنه در نتیجه خروج گازها بیشتر میشه و در نتیجه دهانه باز تر میشه)
    فقط چیزی که من رو به شک میندازه اینه که چرا در عکس دوم با وجود تماس چرخ ها با باند هیچ دودی مشاهده نمیشه....
    حکم اهوراست به اهریمنان، پارسیان تا به ابد قهرمان

    Persian Gulf Forever

  12. #68
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Mar 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    49
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 18 بار در 10 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض

    منم فکر کنم عکس اول لندینگه چون فول فلپ زده
    اما عکس دوم باید تیک آف باشه چون نه دودی هست هم ایینکه به نظر میاد exhost داره بیشترین سرعت رو به هوا میده و نازل ایجاد شده سرعت هوا رو زیاد میکنه که خلاف عمل نشستنه
    .::فضا در تسخير ما خواهد بود::.
    آموزش و اخبار هوافضا در :
    WWW.AEROSPACEUSR.IR
    فاروم بزرگ هوافضا
    http://www.aerospaceusr.ir/forums/Upload

  13. #69
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Mar 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    49
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 18 بار در 10 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض

    زاستی عکس دوم لندینگ گیرها درحالت آزاد هستند و بعید بنظر میرسه که ضربه ناشی از نشستن رو تحمل کنند و کاملا باز هستند(فقط وزن را تحمل میکنند)
    .::فضا در تسخير ما خواهد بود::.
    آموزش و اخبار هوافضا در :
    WWW.AEROSPACEUSR.IR
    فاروم بزرگ هوافضا
    http://www.aerospaceusr.ir/forums/Upload

  14. #70
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Sep 2006
    نوشته ها
    283
    سپاسگزاری
    8,713
    سپاسگزاری شده : 1,013 بار در 111 پست
    قدرت امتیازدهی
    19
    Array

    پیش فرض

    من الان داشتم فیلم تحویل تامکت ها به ایران رو میدیدم.....یک نکته ای وجود داشت این بود که در هنگام" تیک اف " فلپ ها در حالت فول قرار داشتند...و بالچه ی عقب هم به سمت پایین بود(در لحظه ی تیک اف ) درست مثل عکس اول...راستش من کمی گیج شدم
    اگه تونستم از فیلم عکس میگیرم و قرار می دم ...
    حکم اهوراست به اهریمنان، پارسیان تا به ابد قهرمان

    Persian Gulf Forever

صفحه 7 از 15 نخستنخست 12345678910111213 ... آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. MIG-23,Su-7,Su-20,Su-22...ایران ؛ گفتگو پرسش،پاسخ
    توسط عليرضا1362 در انجمن جنگنده های نیروی هوایی
    پاسخ ها: 111
    آخرين نوشته: 23-09-2016, 12:49
  2. پرسش درباره پروازهای کیش در روز چهارشنبه
    توسط RUMIO1980 در انجمن سفر و خرید بلیط
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 14-01-2013, 15:06
  3. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 03-01-2012, 00:32
  4. پرسش و پاسخ در زمينه B-747 EVACUATION
    توسط Celine در انجمن مهمانداری
    پاسخ ها: 14
    آخرين نوشته: 07-03-2010, 19:33
  5. یک پرسش بسیار پیچیده!!
    توسط omid-a330 در انجمن ماهواره
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 25-10-2007, 15:14

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •