@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 19 , از مجموع 19

جستار: جنگنده ازمایشی ؛ MIG Project 1.44 ،1.42 Flatpack

  1. #11
    Aerographer's Mate
    تاریخ عضویت
    Aug 2005
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    416
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 104 بار در 57 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض


    ویژگی های هواپیمای تخصصی "سوخوی" که در آینده ساخته می شود، سبب حیرت رقبای آمریکایی خود خواهد بود."
    وقتي ميگه در اينده يعني 47 نيست.47 هيچ چيز خاصي نداره.عين لادمجون بيخاصيته(البته نه براي تحقيقات)

  2. کاربر مقابل از نوشته Su34 گرامی سپاسگزاری کرده است:


  3. #12
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Jan 2006
    محل سکونت
    Black Lions
    نوشته ها
    28
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 15 بار در 8 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض


    سام عزيز من به نظر كارشناسان غربي اهميت ميدهم كه سوخو-47 را جنگنده نسل 5 ميدانند


    نظر خودمو اينطوري عرض كنم كه:

    ببينيد دوستان در واقع بر اساس منابعي كه فرموديد ما از اونها استفاده مي كنيم اس-47 بركوت يك هواپيماي جنگده ي آزمايشيه كه براي آزمايش طرح هاي جديد روسيه كه قرار هست در سوخوي نسل پنجم استفاده بشه ساخته شد. جنگنده ي نسل پنجم روسيه اس-47 نيست و سوخو-47 بركوت هست كه بر اساس اس 47 ساخته مي شه.

    مثال:

    اف 35 بر اساس طرح ايكس 35 ساخته شد.

    اف22 بر اساس طرح واي-اف 22 كه رقيب واي-اف 23 گرومن بود ساخته شد.

    رابطه ي اس-47 با سوخو 47 يه همچين رابطه اي هست. سوخو 47 رو نمي شه بر اساس اس47 سنجيد اما مي شه به آيندش بر اساس اين طرح پي برد.

    به نظر من توجه زيادي به عجيب ساختن ظاهر اين هواپيما شده بال هاي پيش نگر ضعف هاي زيادي براشون توي مقاله هاي مختلف ذكر شده بال پيش نگر يه طرح 2006 نيست! از خيلي وقت پيش اين طرح به فكر هواپيماسازي هاي مختلف رسيده اما نمونه ي آزمايشي رسمي به اين صورت جدي نداشته . اگه به گذشته نگاه كنيم مي بينيم امريكا هم يه دوره خيلي ه ظاهر عجيب اهميت مي داد. مثلا والكايري يا هون ايكس بي 70 بود كه براي ايجاد اون ظاهر عجيب شركت آمريكاي شمالي (نورث امريكن) مجبور شد به خاطرش دست به يه ابتكار خيلي موفق بزنه. اين ابتكار كه تو يه مقاله ي روسي پديده ناميده شده بود فشردگي بسيار زياد lift يا برا توي اين پرنده بود. اين فشردگي حاصل از نيروي ضربتي بود كه به خاطر تقسيم بندي وزني مناسب با حركت فوق صوتش با توجه به ظاهرش ايجاد شده بود.

    نظر شخصي من اينه كه طرح هاي مبتني بر ظاهر گرچه خيلي درهاي جديد از صنعت هواپيماسازي رو باز مي كنند اما خودشون چندان موفق نيستند.
    پاي در زنجير پرواز مي كنم. با غمهاي درون اوج ميگيرم

    با شكست هايم به پيش مي تازم. با اشكهايم سفر مي كنم



    ستوان دوم خلبان آينده

  4. سپاسگزاری ها (2):


  5. #13
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Feb 2006
    نوشته ها
    59
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 22 بار در 8 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض جنگنده ازمایشی ؛ MIG Project 1.44 ،1.42 Flatpack

    بنام خدا



    اولين پرواز هواپيمای جنگنده نسل پنجم روسيه در سال 2006 برنامه ريزی شده است

    به گزارش شبکه راديويي «صدای روسيه» (Voice of Russia) اولين پرواز هواپيمای چنگنده نسل پنجم روسيه در سال 2006 برنامه ريزی شده است. اين خبر توسط مقامات شرکت هواپيما سازی فدراسيون روسيه «سوخوی» که مسئوليت طراحی و ساخت اين هواپيماعهده دار می باشد، اعلام گرديد.



    طراحان شرکت «سوخوی» تصميم گرفتن که در داخل کابين هواپيما به جای دستگاههای کنترل متعارف از دو صفحه مانيتور استفاده شود. مهمترين اطلاعات موجود نيز مستقيما به کلاه خلبانان ارسال خواهد شد.



    کامپيوتر موجود در اين هواپيما در مودر مسائل نظير سرعت، زمان استفاده از اسلحه و نوع اسلحه مورد استفاده تصميم گيری خواهد نمود. تحت اين شرايط خلبان ديگر توان اتخاذ تصميم نادرست را ندار چون کامپيوتر هواپيمای در چنين شرايط آن را از کنترل هواپيما جدا کرده و اشتباه را به وی نشان خواهد داد. اين هواپيمای دارای سرعت فوق العاده خواهد بود و رادار های دشمن حداقل شانس برای شناسای آن خواهد داشت


    بن پایه:Voice of Russia

    09.03.04 14:00

  6. سپاسگزاری ها (3):


  7. #14
    هوانورد افتخاری
    تاریخ عضویت
    May 2006
    نوشته ها
    209
    سپاسگزاری
    80
    سپاسگزاری شده : 382 بار در 80 پست
    قدرت امتیازدهی
    13
    Array

    پیش فرض MIG-1.42 اسطوره ي ناکامي







    در ابتداي دهه ۱۹۸۰ ميلادي طراحان و هواپيماسازان اتحاد جماهير شوروي به فكر جايگزيني اصلح براي هواپيماهاي جنگنده خود نظيرMig-29 و Su-27 افتادند زيرا براي مقابله با جنگنده هاي جديد آمريكايي بايد از پرنده هاي چابك تري استفاده مي كردند. در همان زمان در آمريكا پروژه جنگنده تاكتيكي پيشرفته ۱(ATF) در حال بررسي بود و حاصل آن جنگنده اي پرقدرت به نام F-15 ملقب به عقاب (Eagle) بود. در جواب اين حركت آمريكايي، شوروي دست به ساخت نسل پنجم هواپيماهاي جنگنده زد و تاكيد زيادي در برتري هوايي (Superiority) داشت. اين نسل را بسياري از هواپيماهاي پرقدرت چون Su-37 وS-37 و... تشكيل داده اند كه در اين ميان باز هم نام شركت بزرگ ميكويان (Mikoyan) با پديده اي جديد به چشم مي خورد. نام اين پديده Mig-1.42 است و جزو هواپيماهاي ۲(MFI) شناخته مي شود. نيروي هوايي روسيه Mig-1.42 را پاسخي به هواپيماي F-22 آمريكا مي داند.

    با اينكه برنامه ساخت و تكميل پروژه Mig-1.42 به آهستگي پيش مي رفت و با وجود مشكلات فراوان كه گريبانگير كشور روسيه شده بود، بالاخره ۲ نمونه طرح اصلي بدنه (Airframe) از آن با مشخصه۱.44 ساخته شد ولي به دليل اينكه موتورها هنوز آماده نبود اولين پروازش به تعويق افتاد. ساخت Mig-1.42 يكي از معدود پروژه هاي شركت ميكويان بود كه دچار تاخير شده و دوباره توانست بودجه و اجازه ساختش را بگيرد. در بهار سال ۱۹۹۷ توجه تمامي كشورهاي اروپايي و آمريكايي به ساخت Mig-1.44 جلب شده بود. (حتي بعضي مجلات به كذب اشاره به ۱۰۰ ساعت پرواز آزمايشي آن كرده بودند.) تست هاي پروازي Mig-1.44 به صورت سري ادامه يافت تا سرانجام در اواخر سال ۱۹۹۷ اولين پرواز رسمي اش را با خلباني به نام رومن تاسكايف (Roman Taskayov) انجام داد.









    رئيس سنجش طراحي ميگ بلوسوت (Blosvet) بيان كردMig-1.42 : نسبت به F-22 برد بيشتر و قابليت مانور بالاتري دارد. همانندF-22 براي نبردهاي هوايي مي تواند تسليحات را به صورت داخلي و خارجي حمل كند و از موتورهاي پرقدرت تري مجهز به سيستم جهت دهي بردار رانش ۳(TVC) بهره مي برد.

    منشا طراحي Mig-1.42 را مي توان نوامبر سال ۱۹۵۴ دانست هنگامي كه شركت ميكويان در حال ساخت Mig-8 بود كه اولين پروازش را در سال بعد از اتمام جنگ جهاني اول انجام داد. بسياري از طراحي هاي ۴۲.۱ شبيه Mig-8 است و با بهره گيري از حالت بال هاي دلتا شكل Mig-21 پرنده تيزپروازي ساخته شده است.موتورهايش توسط شركت ليوكلا ساخته شده است. اكثر هواپيماهاي جنگنده روسي مجهز به موتورهاي اين شركت هستند. با استفاده از تجربه چندين ساله در صنعت موتور هواپيما، موتوري توربوفن با مدل AL-41F ساخت. يكي از مشخصات برجسته اين موتور قابليت و كنترل جهت دهي بردار رانش است و در مقابل موتور هواپيماي F-22 بسيار قوي تر است. خصوصيات رادارگريزي نيز به طور كامل در اين هواپيما ديده مي شود. بسياري از فناوري ها در اختيار گرفته شده تا چنين خصوصياتي همچون استفاده از مواد مركب (Composite) در بدنه، كم كردن درجه حرارت قسمت خروجي موتور و كم كردن سطح مقطع راداري ۴(RCS) ساخته شد.

    Mig-1.42تك سرنشين است و با وجود يك سامانه هدايت الكتريك (fly-by-wire) بسيار پيشرفته مي تواند با همين يك خلبان تمام نيازهاي خود را برطرف كند. سيستم جهت دهي بردار رانش به خلبان اين اجازه را مي دهد تا بهترين استفاده را از قدرت موتور در مانورها ببرد.

    دو موتور توربوفن اين هواپيما هركدام نيروي پيشراني معادل ۴۴۱۰۰ پوند مهيا مي كنند و با اين قدرت موتور آميخته با طراحي ظاهري بدنه Mig-1.42 مي تواند به سرعتي معادل ۲۴۵۰ كيلومتر در ساعت برسد و تا ارتفاع ۱۸۹۴۵ متري بالا رود. ۱۲ آويزگاه (hardpoint) داخلي براي تسليحات دارد كه وزني حدود ۶۰۰۰ كيلوگرم را مي تواند تحمل كند. طرح اصلي قرار است قابليت سوختگيري در هوا را داشته باشد ولي با يك بار سوختگيري بردي حدود ۴۰۰۰ كيلومتر خواهد داشت. اميد است ساخت و توليد آن بين سال هاي ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۸ انجام شود(البته این برنامه بدلیل کاهش بودجه ی نظامی روسیه کلا جم شد و به بایگانی تارخ پیوست) و به خدمت نيروي هوايي روسيه درآيد. هر هواپيماي Mig-1.42 حدود ۷۰ ميليون دلار قيمت خواهد داشت در صورتي كه هواپيماي F-22 قيمتي معادل ۱۵۰ ميليون دلار دارد. اين ها تمام خصوصيات يك جنگنده بي نظير است.

    منبع: همشهری

    پي نوشت:





    1- ATF: Advanced Tactical Fighter

    2- MFI: Multifunctional Frontline Fighter

    3- TVC: Trust Vectored Control

    4- RCS: Radar Cross-Section

  8. #15
    هوانورد دوست داشتنی!
    تاریخ عضویت
    Aug 2005
    محل سکونت
    زیر آسمان خدا
    نوشته ها
    796
    سپاسگزاری
    452
    سپاسگزاری شده : 875 بار در 249 پست
    قدرت امتیازدهی
    17
    Array

    پیش فرض

    محمد حسین جان ممنون

    تا اونجایی که همه می دونن این جنگنده دیگه تولید نخواهد شد اما من هنوز طرفدارشم
    از کجا مطمئن هستی ؟

    روسیه واسه ساخت موتور و رادار و سیستم های ایونیکی این هواپیما با این وضع اقتصادی خیلی هزینه کرده حالا منطقی هستش که استفاده نکنه

    تمام قطعات و سیستمهای طراحی شده واسه این هواپیما مطمئن باشید که در هواپیماهای دیگر نسل پنجم استفاده خواهد شد بهتره بگید که این هواپیما با این شکل و شمایل دیگه ساخته نمیشه

  9. #16
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Apr 2007
    محل سکونت
    emirates. dubai
    نوشته ها
    4
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 1 بار در 1 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض جنگنده ازمایشی ؛ MIG Project 1.44 ،1.42 Flatpack

    بنام خدا

    این جنگنده ساخت روسیه بوده و تنها در حال حاضر 1 نمونه از این هواپیما ساخته شده و تنها l طلاعاتی که بنده تونستم گیر بیارمبه شرح زیر است :

    سرعت : در حدوده 5 ماخ

    سرعت تیک اف : 8/ . ماخ

    وزن در حدوده 9000 کیلو گرم



    از نظر سرعت اطلاعم کاملا دقیق ولی گفتم نیاز به اطلاعات بیشتری در مورد مشخصات دیگه هست ولی شک نکنید سرعتش 5 ماخه . :wink:

    اینم چند تا لینک و لینک عکسی از هواپیما:
    http://www.astronautix.com/lvs/mig2000.htm
    http://tatooine.fortunecity.com/delany/35/mig2000.htm
    http://www.sirviper.com/index.php?page=div/Mig_i-2000

    http://www.astronautix.com/lvs/mig2000.htm

    http://tatooine.fortunecity.com/delany/35/mig2000.htm

    http://www.sirviper.com/index.php?page=div/Mig_i-2000

  10. #17
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Nov 2006
    نوشته ها
    1,202
    سپاسگزاری
    319
    سپاسگزاری شده : 6,770 بار در 780 پست
    قدرت امتیازدهی
    37
    Array

    پیش فرض

    از نظر توانایی فنی از روس ها بر می اید. ولی از نظر نیاز روسیه به هیچ وجه توجیه ندارد. مخصوصا اینکه هواپیماهایی مثل "بلک برد" دیگر در اسمان ماموریت های جاسوسی ندارند تا پرنده ای با این سرعت را به هوا در بیاورند. علت اشتباه بودن سرعت 5 ماخ هم به خاطر نبود اطلاعات است. نرمال باید حداکثر دو ماخ باشد.
    اگر نمی توانیم ستاره باشیم لزومی ندارد که ابر باشیم!

  11. #18
    Aviation Electrician's Mate
    تاریخ عضویت
    Feb 2007
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    108
    سپاسگزاری
    55
    سپاسگزاری شده : 49 بار در 22 پست
    قدرت امتیازدهی
    11
    Array

    پیش فرض

    باید به عرض برسانم حتی یک نمونه از این هواپیما ساخته نشده و فقط یک طرح است که ایران اونو خریده و با کمی تغییرات همان طرح جنگنده شفق است که خبری از ساخت آندر ایران ندارم !

    و بعضی از مشخصات گفته شده در بالا غلط می باشد (سرعت 5 ماخ !)
    گوش کن ! جاده از دور صدا می زند قدمهای تورا
    ---------------------------------------------
    وبلاگ های ایرانی یکی از منابع بسیار خوب اطلاعاتی برای سازمانهای جاسوسی بخصوص سازمان سیا هستند!

  12. #19
    عضو گروه هوانوردي نظامي و مدیر انجمنهاي هواپيماهاي جنگنده،آموزش
    تاریخ عضویت
    Sep 2012
    محل سکونت
    ایران Varna
    نوشته ها
    2,252
    سپاسگزاری
    19,566
    سپاسگزاری شده : 21,038 بار در 2,256 پست
    قدرت امتیازدهی
    221
    Array

    پیش فرض پاسخ : ميگ 1.44 پرنده اي كه هيچگاه پرواز نكرد.

    درود بر ایران و ایرانیان آریایی

    برافراشته باد درفش سرفراز کاویانی







صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

جستارهای مشابه

  1. جايروكوپتر RAF 2000
    توسط Mahmood Mokhtari در انجمن جایروکوپتر
    پاسخ ها: 162
    آخرين نوشته: 01-09-2014, 18:42
  2. جنگنده ؛ MIRAGE-2000
    توسط اميرحسام در انجمن داسو
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 19-07-2013, 02:46
  3. Movie/EPICENTER -2000
    توسط Tomcattter در انجمن Movie
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 26-07-2007, 21:22

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •