@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 2 , از مجموع 2

جستار: جنگنده ؛ Q-5 ، A-5 Fantan

  1. #1
    هوانورد راشد
    تاریخ عضویت
    Jun 2006
    نوشته ها
    287
    سپاسگزاری
    8
    سپاسگزاری شده : 147 بار در 66 پست
    قدرت امتیازدهی
    12
    Array

    پیش فرض جنگنده ؛ Q-5 ، A-5 Fantan

    بنام خدا


    با Fantan Q-5 ببشتر آشنا شويم






    جنگنده Q-5 (نام کامل آن Qiang-5 می باشد که در نمونه های صادراتی A-5 یا Attack-5 نامیده می شود.) جنگنده ای تک سرنشین، دو موتوره و مافوق صوت می باشد که توسط هواپیمایی نانچانگ چین طراحی و تولید شد. این جنگنده می تواند ماموریت های خود را بنحو احسن و بویژه در ارتفاعات کم و بسیار کم به انجام برساند. این جنگنده از سیستم های ناوبری و تسلیحاتی وارداتی سود می جوید.

    اساس طراحی این جنگنده ایجاد جنگنده ای برای پشتیبانی نیرو های زمینی خودی و عملیات در ارتفاع کم بر علیه کشتی های جنگی در نزدیکی ساحل بوده است. گرچه توانایی انجام نبردهای هوایی، رهگیری و درگیری با جنگنده های دشمن را نیز دارد. Q-5 از دو موتور WP-6 با پس سوز بهره می برد، طول آن حدود 15 متر و 65 سانتیمتر و ارتفاع آن 4 متر و 33 سانتیمتر است، طول بال آن نیز حدود 9 متر و 68 سانتیمتر است و می تواند با حد اکثر وزنی حدود 11 تن و 300 کیلوگرم تیک آف نماید.

    در زیر هر بال این جنگنده یک توپ مجزا (نزدیک به بدنه) نصب شده است، همچنین می تواند انواع موشک های هوا به هوا، بمب ها، راکت ها و تانک های سوخت را نیز با خود حمل نماید.

    مسئولیت تولید این مشتق از J-6 که طرح آن در سال 1958 توسط شرکت شنیان ارائه شده بود سر انجام به نانچانگ واگدار شد. برنامه تولید آن ابتدا در سال 1961 لغو شد، اما گروه کوچکی مسئولیت ادامه طرح را بر عهده گرفتند و برنامه تولید آن سر انجام دو سال بعد یعنی 1963 به رویه عادی بازگشت و اولین پرواز آن نیز در چهارم ژوئن 1965 با موفقیت انجام شد و پس از انجام آزمایشات نهایی در اواخر همین سال نیز مجوز های لازم برای تولید انبوه Q-5 صادر شد. اما پس از مدتی تشخیص داده شده که می بایست تغییراتی در این جنگنده ایجاد شود. دو نمونه اولیه که تغییرات لازم روی آنها انجام شده بود در سال 1969 آزمایشات خود را انجام دادند و مجوز رسمی برای تولید انبوه را دریافت کردند. تحویل این نمونه در سال 1970 شروع شد.


    برنامه طراحی و تولید Q-5 از ابتدا با مشکلات زیادی روبرو بود، اولین مساله مواد اولیه نامناسبی بود که در تولید آن یکار رفته بودند. دومین مساله روند معکوس اقتصاد چین در سال 1960 بود و سومین مساله نیز حادثه ای در سال 1963 بود که منجر به از بین رفتن نمونه اولیه جنگنده شد. با وجود تمام مشکلات و همانگونه که پیش از این اشاره شد Q-5 اولین پرواز موفقیت آمیز خود را در 4 ژوئن 1965 به انجام رساند.


    بعد از آزمایشات اولیه بهبود های زیادی نیز در آن صورت گرفت از جمله در سیستم های هیدرولیکی، مانور پذیری، سیستم های کنترلی، امنیت جنگنده و سیستم های فرود. بهبود های زیادی نیز بر روی تجهیزات آن انجام شد، از جمله توانایی حمل موشکهای هوا به زمین نیز در آن افزایش یافت. سیستم های حمل تسلیحات در Q-5 تا حد زیادی مشابه H-5 از این رو می تواند بعنوان یک بمب افکن سبک نیز استفاده شود. و همانگونه نیز که گفته شد سر انجام در 1969 مجوز های لازم برای تولید انبود را بدست آورد. بدین گونه بود که برنامه های طراحی و تولید Q-5 یازده سال بطول انجامید.


    پس از تولید انبوه برنامه هایی برای بهبود Q-5 هر چند آرام ادامه یافت، سر انجام چینی ها احساس کردند به همکاری های خارجی برای بهبود های Q-5 نیازمندند و این امر منجر به همکاری فرانسه در این طرح شد.

    سر انجام در Q-5 از نمایشگر سربالا و مسافت یاب لیزری ساخت فرانسه استفاده شد، در نتیجه توانایی های ضربتی جنگنده تا حد زیادی افزایش یافت و در ادامه توسعه ها از سیستم کنترل آتش و کامیوتر جدیدی نیز در Q-5 استفاده شد که توانایی های آن را چند برابر می کرد. لازم به ذکر است سیستم مسافت یاب لیزری ALR-1 که در این جنگنده استفاده شده بود محدوده مسافت یابی آن 20 تا 10000 متر است و میزان خطای آن نیز 5 متر است. این سیستم پیشتر توسط فرانسه و انگلستان نیز استفاده شده بود.


    بال های Q-5 در میان بدنه و بصورت پس گرا نصب شده اند. بدنه آن صاف و یکدست است و ورودی های آن بصورت نیم دایره می باشند. دو موتور توربوجت WP-6 (در بعضی مدل ها WP-6A) در داخل بدنه قرار دارند و دو خروجی آن نیز در انتهای بدنه قرار دارند.







    گونه های Q-5:

    Q-5 A: نمونه اولیه این جنگنده است که توان حمل بمب های اتمی را نیز دارا است.

    Q-5 B: نمونه دریایی آن است برای نیروی دریایی چین به تولید رسید، در این نمونه توانایی حمل بمب ها کاهش یافته اما با نصب یک مخزن سوخت اضافه رنج پروازی آن افزایش یافته است. مسافت بال ها نیز در این نمونه تا حدی افزایش یافته است.

    Q-5I و Q-5IA: در این نمونه رنج پروازی و توانایی های عملیاتی افزایش یافته و توانایی حمل تسلیحات آن نیز دو تن افزایش یافته است، بویژه ارابه فرود جدید آن این امکان را به آن می بخشد. در این نمونه از موتور WP-6A که نمونه پیشرفته موتور WP-6 است استفاده می شود. صندلی های پرتاب شونده جدید و سیستم های دریایی جدیدی نیز در آن نصب شده بودند. در نمونه IA علاوه بر بهبود های فوق سیستم های هشدار دهنده، پرتاب کنده های چف و سیستم های الکترونیکی جدید نصب شده بودند.

    Q-5III: نمونه صادراتی Q-5 بود که امکان نصب تجهیزات خارجی روی آن وجود داست و به گیرنده UHF و سیستم تشخیص دوست از دشمن مجهز بود و می توانست 32 نوع از تجهیزات مختلف را حمل نماید.

    Q-5D: این نمونه با همکاری ایتالیا تولید شد و از سیستم های ناوبری و حمله جدید تر بهره می برد.



    بن پایه:
    www.globalsecurity.org


  2. سپاسگزاری ها (2):


  3. #2
    عضو گروه هوانوردي نظامي و مدیر انجمنهاي هواپيماهاي جنگنده،آموزش
    تاریخ عضویت
    Sep 2012
    محل سکونت
    ایران Varna
    نوشته ها
    2,252
    سپاسگزاری
    19,566
    سپاسگزاری شده : 21,038 بار در 2,256 پست
    قدرت امتیازدهی
    221
    Array

    پیش فرض

    درود بر ایران و ایرانیان آریایی

    برافراشته باد درفش سرفراز کاویانی





    جنگنده بمب افکن "Q-5 "Nanchang فانتان




    جنگنده/بمب افکن
    Q-5 (نام ناتو : فانتان - در نسخه های صادراتی A-5)ساخت شرکت نانچانگ چین، یک هواپیمای جت دوموتوره ویژه پشتیبانی نزدیک هوایی توسعه یافته از جنگنده های MiG-19
    ساخت اتحاد جماهیر شوروی سابق است.

    جمهوری خلق چین که از کاربران مشتاق جنگنده های MiG-19 بود ، آنرا تحت امتیاز با نام شنیانگ J-6 از سال 1958 تولید میکرد. در ماه اوت سال 1958 ارتش آزادیبخش چین خواستار توسعه یک هواپیمای جت برای ایفای نقش پشتیبانی هوایی شد.
    "لو ژیوپنگ" به عنوان سر طراح برنامه برگزیده شد. وی همچنین جنگنده J-12 را نیز طراحی کرده بود. طراحی بر اساس MiG-19 با تغییراتی شامل کشیده تر کردن بدنه به میزان 4 متر و انتقال ورودی هوای پیشرانه ها از دماغه به کنار بدنه برای جای دادن یک رادار هدفگیری (که هیچگاه نصب نشد.!)،همچنین بال جدید با وسعت بیشتر می شد.






    اولین پیش نمونه در سال 1960 تکمیل شد ، اما در سال 1961 به دلایل سیاسی در چین برنامه لغو شد. یک تیم کوچک برنامه را زنده نگه داشت تا زمانی که در سال 1963 برنامه به نانچانگ منتقل گشت و مورد توجه قرار گرقت.

    سرانجام اولین پرواز در 4 ژوئن سال 1965 رخ داد. تولید انبوه در سال 1969 و اولین تحویل به اسکادرانهای عملیاتی در سال 1970 انجام شد.
    در حدود 1000 فروند Q-5 تولید شد و 600 فروند از آنها تحت برنامه روزآمد سازی به نمونه Q-5A تبدیل شدند.شمار کمی از آنها با عنوان Q-5As برای حمل سلاحهای هسته ای در محفظه های داخلی خود اصلاح شدند.
    نمونه دوربرد با نام Q-5I ، با افزودن مخزن سوخت در محفظه داخلی حمل سلاح در سال 1983 معرفی شد.
    برخی از این هواپیماها در نیروی دریایی ارتش آزادیبخش چین خدمت میکنند و به نظر می رسد با رادار برای هدایت موشکهای ضد کشتی مجهز شده باشند. بهینه سازیهای بعدی شامل نصب سامانه های جنگ افزاری و الکترونیک جدید در نمونه Q-5IA و یک سامانه گیرنده هشدار راداری RWR در نمونه Q-5II شد.









    همچنین برنامه هایی برای بروز رسانی با تجهیزات غربی و سامانه های ناوبری و هدایت آتش در نظر بوده که پس از اعتراضهای میدان تیان آنمن و تحریم در سال 1989 لغو شد.

    در سالهای اخیر برنامه هایی برای نصب مسافت یاب های لیزری برای حمل بمبهای هدایت لیزری و سامانه های الکترونیکی مانند HUD و سامانه های ناوبری جدید و ساخت نمونه دو نفره Q-5J انجام شده است.


    در دهه 1980، این هواپیما به کشورهایی مانند پاکستان، بنگلادش، میانمار و کره شمالی صادر شد، و اغلب به عنوان A-5 در این کشورها شناخته شده است.








    مشخصات فنی :

    خدمه : یک نفر
    درازا : 15.65 متر
    دهنه بال : 9.68 متر
    ارتفاع : 4.33 متر
    مساحت بالها : 27.95 متر مربع

    وزن خالی : 6،375 کیلوگرم
    بیشینه وزن برخاست : 11،830 کیلوگرم

    بیشرانه : دو دستگاه موتور توربوجت Liming Wopen-6A
    با قدرت هرکدام 6،614 پوند و 8،267 پوند با پس سوز

    بیشینه سرعت : 1.12 ماخ
    بیشینه ارتفاع : 16،500 متر
    برد : 2،000 کیلومتر



    تسلیحات :

    - دو قبضه
    توپ Norinco Type 23-2k 23mm با 100 گلوله برای هر کدام
    - 10 نقطه سخت سازی شده شامل 4 عدد در زیر بدنه و 6 عدد در زیر بالها با ظرفیت کلی 2،000 کیلوگرم
    - انواع راکتهای 57،90،130 میلی متری
    - انواع بمبهای 50،150،250،500 کیلوگرمی/ بمب BL755/بمب ضد باند دوراندال
    -موشکهای هوا به هوای : PL-2/PL-5/PL-7







    بن پایه:ویکی


جستارهای مشابه

  1. تاپیک جامع شرایط خلبانی
    توسط تامكت1 در انجمن پذیرش دانشجوی خلبانی
    پاسخ ها: 152
    آخرين نوشته: 20-10-2014, 13:45
  2. آشنايي با هواپيماي ايران 140
    توسط Arman در انجمن آنتونف
    پاسخ ها: 51
    آخرين نوشته: 07-08-2012, 21:32

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •