@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 30

جستار: شرکت سوخو ؛ Sukhoi Company / JSC

  1. #1
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Aug 2005
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    398
    سپاسگزاری
    3
    سپاسگزاری شده : 121 بار در 69 پست
    قدرت امتیازدهی
    14
    Array

    پیش فرض شرکت سوخو ؛ Sukhoi Company / JSC

    سوخو-27 از بسياري جهات بر اف-18 برتري دارد و داراي سيستمهاي بسيار پيشرفته ميباشد در نتيجه هم بهتر است و هم گرانتر (قيمت انواع فلانكرها 35 الي 70 ميليون دلار است و قيمت انواع مختلف اف-18 20 الي 35 ميليون دلار ميباشد). در نبرد هوايي هم كه فلانكرها رقيبي ندارند و وقتي كه اف-15سي از سوخو-30 ام كي آي شكست بخورد (در يك شبيه سازي كامپيوتري توسط نيروي هوايي آمريكا) واي به حال ديگر هواپيماها! در ضمن سوخو-27 رقيب اف-15 است و ميتوان گفت مقايسه آن با اف-18 صحيح نيست.



    مدلهاي اوليه سوخو-27 هواپيماهاي دشمن را از فاصله 250 كيلومتري (در مدلهاي پيشرفته تر 400 كيلومتر) شناسايي كرده و از فاصله 185 كيلومتري ميتوانند به آنها حمله كنند كه صد البته قويترين و دوربردترين موشك سوخو-27 (R-27RE) داراي بردي 130 كيلومتري است كه باعث ميشود سوخو-27 55 كيلومتر هم طلبكار باشد ولي حداكثر برد موشكهاي اف-18 30 كيلومتر است يعني 20٪ سوخو-27 !!!؟؟؟؟


    ایاسوخو-27 بهترين و قويترين جنگنده جهان نيست؟ لطفا يه جنگنده غربي معرفي كنيد كه بتونه سوخو-27 رو شكست بده (البته بجز اف-14) ! حتما خواهيد گفت اف-15 ولي همين اف-15 چندي پيش در يك شبيه سازي كامپيوتري توسط نيروي هوايي آمريكا از سوخو-27 شكست جانانه اي خورد! به طوري كه تقريبا تمام برنامه هاي آمريكا براي اف-15هايش در صورت جنگ احتمالي با چين از بين رفت و بي ارزش شد! و بايد از نو برنامه ريزي شوند.

  2. کاربر مقابل از نوشته Saeid12345 گرامی سپاسگزاری کرده است:


  3. #2
    هوانورد دوست داشتنی!
    تاریخ عضویت
    Aug 2005
    محل سکونت
    زیر آسمان خدا
    نوشته ها
    796
    سپاسگزاری
    452
    سپاسگزاری شده : 876 بار در 250 پست
    قدرت امتیازدهی
    18
    Array

    پیش فرض معرفي هواپيماهاي خانواده سوخو27 پر ابهت ترين جنگندهاي دنيا

    بنام خدا

    با سلام در اين تاپيك در مورد سوخو27 و خانواده آن كه يكي از بهترين جنگندهاي دنيا مي باشد مي نويسم واميدوارم مورد توجه شما دوستان قرار بگيرد .



    در این مقاله سعی دارم به بررسی هواپیمای سوخو27 و نسل بعد از آن یعنی جنگندهای سوخوی(30-32-33-34--35-37-47)بپردازم .

    سر آغاز طراحی جنگنده سوخو27 به اوخر دهه1960واوایل دهه 1970 میلادی باز می گردد که ایالات متحده نسل جدیدی از هواپیماهای خود را وارد خدمت نموده یا در دست طراحی و ساخت داشت و اتحاد جماهیر شوروی نیز کمبود یک هواپیمای مدرن که قابلیت درگیری هوایی و برد پروازی بیشتر برای برتری در آسمان را داشته باشد به شدت کمبود می کرد تا قبل از این زمان ایالات متحده از نظر برتری هوایی به نقطه برتری مطلق هوایی بر شوروی نزدیک شده بود طراحان روسی نیز بر اساس نیازها و تهدیدات به فکر ساخت جنگنده ای همه کاره افتادند

    در بدو امر آنها با اطلاعات و گمانهایی که در مورد اف14 های ایالات متحده داشتند تصمیم ساخت هواپیمای مورد نیاز خود بر اساس ساختمان آن هواپیما زدند و طراحی نسل جدید هواپیماهای خود پرداختند (البته از نظر نباید دور داشت که هواپیمای اف14 از روی یک فروند میگ29شوروی که در دهه 1960به ژاپن گریخت طراحی شده بود که آمریکاییها با برطرف کردن عیوب آن و استفاده از تکنولوژی پیشرفته خود اف14 خود ساخته بودند که واقعا در زمان خود بی نظیر بود )متخصصان شوروی گر چه موفق شدندهواپیمای خود از لحاظ ساختارو طرح آیرودینامیکی به اف14شبیه سازند ولی هرگز نتوانستند به تنکولوژی فوق پیشرفته آن نزدیک شوند شوروی در آن زمان هرگز نتوانست راداری در سطحAWG-9که در اف14 به کار رفته بود بسازد که این مدعا با مدارک و نقشه هایی که بعدها منتشر شد به اثبات رسید که مدلهای ابتدایی سوخو27 تقلیدی نا موزون از اف14بوده است .


    در نمونهای اولیه که از این هواپیما که ساخته شد برای آنها ثایت گردید این هواپیما در درگیری هوایی توان مقابله با اف14 ندارد به علت تکنولوژی پایین تر و در ضمن آن نیز در سطح اف15 نیز نمی باشد زیرا به علت خصایص آیرودینامیکی قادر به ایفای نقش یک بمب افکن به طور مطلوب نمی باشد در این زمان روسها کار ساخت و طراحی این هواپیما را به ژنرال پاول سوخوی محول کردند و کار بر اساس طرح پیشنهادی انستیتو هیدرولیک موسکو در دفتر طراحی شرکت سوخو آغاز شد و از این به بعد روسها به نقاط قوت خود تکیه نموده و با استفاده از نقاط قوت خود به ساخت جنگنده ای مشغول شدند که یکی از بهترین پرنده های نظامی دنیا و شاید با ابهت ترین هواپیمای ساخته دست بشر تا کنون باشد

    ابتدا متخصصان شوروی با استفاده از معلومات فراوان خود در زمینه آیرودینامیک ساختار منحصر به فردی برای این هواپیما طراحی نمودند که بعدها کامل تر گشت و به نمونه استاندارد و پایه برای سایر مدلهای سو خو بدل گشت آنها از خیر بالها تاشو گذشتند وبالهایی رو به عقب رابا زاویه حمله تند برای هواپیما در نظر گرفتند با استفاده از دو موتورهای قدرتمند al3 x saturm lyul,ka هواپیما را طراحی و آماده کردند ودرسال1977 اولین پرواز آزمایشی این هواپیما انجام شد که نتیجه آن نا پایداری زیادی در هنگام مانور نشان می داد که روسها شروع به تکمیل و رفع نواقص آن نمودند و تکنولوژی پیشرفته ای هم که به آن دست یافته بودند بدان افزودند که هواپیمای اصلاح شده به اوج طراحی جنگندهای روسی و ماندگارترین طرح شرکت سوخو در آمد و در آوریل 1981اولین پرواز موفقیت آمیز خود را انجام داد که لرزه بر اندام آمریکا ییها انداخت و شوک سنگینی بر آنها وارد نمود و آنرا به یک هواپیمای افسانه ای که در غرب به فلانکر مشهور گشت مبدل نمود . از ویژگیهای سوخو27 میتوان اوج گیری بسیار زیاد ومانور فوق العاده آن که به دلیل طراحی بی نظیر آیرودینامیکی آن و سیستمfly by wireوحمل 10موشک هوا به هوا از نوعAA-10Cبا برد بیش از 100 کیلومتر سوخو27 را به جنگندهای بی رقیب در جنگهای هوایی تبدیل نمود .







    مخازن سوخت آن نیز داخلی با حجم زیاد طراحی شدند تا سوخو27 را قادر باشد بدون استفاده از مخازن خارجی که در درجه اول با بر هم خوردن طرح آیرودینامیکی وایجاد نیروی مخالف می شود و درجه دوم باعث محدودیت در حمل تسلیحات می گردد از تسلیحات بیشتری بهره ببرد سوخو27و بتواند بدون سوخت گیری تا مسافت4000کیلومتری و شعاع2000کیلومتری قادر به انجام ماموریت باشد .











    . همچنین از رادری قدرتمند از نوع پالس داپلر بهره می برد که سوخو27 را قادر می سازد ضمن در گیری همزمان با چند هدف فضای اطراف را برای جستجوهای دیگر تهدیدات زیر نظر داشته باشد .سوخو27 از یک ویژگی دیگری نیز بهره می بردکه با استفاده از رادار قدرتمند خود قابلیت نگاه به پایین و شلیک به هدف در پایین را نیز دارد سری جدید از رادارهای سوخو27 این امکان را به خلبان هواپیما میدهد تا در ارتفاعی بسیار بالاتر از هواپیمای هدف بدون نیاز به کاهش ارتفاع که خود یک مزیت است هواپیما دشمن را در فواصلی بسیار دور نابود کند بدون آنکه هواپیمای مقابل بتواند کار موثری انجام دهد یا شاید بتواند متوجه شود !!! در تمامی مدلهای این هواپیما یک رادار رو به عقب ما بین خروجی دو موتور کار گذاشته شده است تا به خلبان سوخو27 امکان شناسایی و شلیک به اهداف در پشت سر بدهد.





    .سوخو27 در مدلهای زیادی ساخته شده که آنها شامل موارد زیر می باشد :

    مدل اول سوخو27پی(SU27-P)به عنوان یک جنگنده و رهگیر تک سرنشین می باشد.


    مدل دوم سوخو27اس(SU27-S)به عنوان نمونه چند کاره که توانایی حمل زیادی از انواع تسلیحات شامل موشکهای هوا به هوا وهوا به زمین وانواع موشکها و.... به وزن بیش از 4 تن میباشد .



    مدل سوم سوخو27یوبی (SU27-UB)نیز نمونه دو نفره و آموزشی این هواپیما می باشد.



    مدل چهارم سوخو27پی یو (SU27-PU)تمامی 25 فروند سوخو27 ایران از این نوع می باشد.این مدل از سوخوی27 یک جنگنده رهگیر دو سرنشینه است که می تواند تا 10ساعت پرواز مداوم داشته باشد و توانایی شناسایی10 هدف و گزارش به وسیله ارتباط رادیویی به 4جنگنده دیگر را دارا مي باشد . این مدل سوخو27توانایی حمل تعداد زیادی از انواع سلاح ها می باشد و به عنوان یک جنگنده چند منظوره مورد استفاده قرار می گیرد و هواپيماي سوخو 30 بر پايه آن طراحي شده است .





    هواپیمای سوخو27 همانطور که گفته شد ستون اصلی طراحی هواپیماهای بعد از خود گردید که شامل :

    سوخو30.سوخو32.سوخو33.سوخو34.سوخو35.سوخو35.سوخو37.سوخو47می باشد .



    انواع دیگر از سوخو 27:

    سوخو27ام کا(SU27-MK):این نمونه به سوخو 32معروف است و برای نیروی دریایی روسیه طراحی شده است و قابلیت نشت و برخاست بر روی ناو هواپیما بر و حملات دریایی و انجام ماموریتهای شناسایی را دارا می باشد .





    سوخو27کا(SU27-K)یا سوخو33: این نمونه برای نیروی دریایی روسیه ساخته شده است و مشخصه اصلی آن بالهای تاشو بر استفاده از حداقل فضا یر روی عرشه ناو هواپیما بر می باشد که به همراه هواپیمای یاک143 در خدمت نیروی دریایی روسیه می باشد و پیشرفته ترین هواپیما نیروی دریایی روسیه است



    سوخو27ای بی(SU27-IB)یا سوخو34: این نمونه باز دارنده سوخو27 می باشد که بر اساس طرح اولیه سوخو30طراحی شد که در ادامه دو صندلی خلبانان در کنار هم قرار داده شد این مدل در سال2010 به جای هواپیماهای فرسوده و قدیمی سوخو24 وارد نیروی هوایی روسیه می شوند در این نمونه از سوخو با عریض تر شدن کابین خلبان جا برای استفاده از رادارهای جدید روسیه (TERRAIN FOLLOWING RADAR )به معنی رادار شناسایی عوارض زمین فراهم شده است و سیستم هشدار ارتفاع از سطح زمین که دو نیاز اساسی یک بمب افکن می باشد نیز در آن تعبیه شده است به همراه دماغه عریض تر شده و رو به پایین خمیده شده که کاهش سطح مقطع راداری را در پی دارد.ایم تغییرات به همراه افزودن سیستم ایونیک پیشرفته تر و اضافه کانارد به سطوح کنترلی هواپیما برای افزایش قدرت مانور بیشتر به همراه برد و کارایی بهتر آن در سطوح پایین شده است.




    سوخو27ام(SU27-M):این نمونه به سوخو35 نیز مشهور است یک نسخه صادراتی هواپیمای چند ماموریته سوخو27ام(SU27-M)می باشد که نسبت به سوخو27ام چند به مانند استفاده از کانارد سوخو33 و موتور قوی تر و سیستم کنترل دیجیتال FLY BY WIRE است می باشد این هواپیما به رادرهای نسل جدید رادارهای چند حالته مجهز شده اند و حسگرهای مادون قرمز و سلاحهای پیشرفته تر نیز بدان افزوده شده .





    سوخو37 سوپر فلانكر :
    جدید ترين نمونه از سوخو27 نمونه سوخو 37 می باشد که به مانند سوخو35 مجهز به سیستم کنترل دیجیتال FLY BY WIRE است وهمچنین مجهز به سیستک تغییر بردار رانش نا متقارن است که باعث شده به بالاترین قدرت مانور پذیری بدست آمده توسط یک هواپیما دست یافته دست یابد و هیچ هواپیمایی در طول تاریخ تا كنون قادر به دست یابی به قدرت مانور پذیری این هواپیما نبوده .سیستم کنترل این هواپیما به اندازه کار آمد می باشد که می تواند هواپیما را از شرایط بحرانی در هر ارتفاع و شرایطی خارج کند .



    سوخو47 بركوت :ملقب به عقاب طلايي نيز انشالله در مورد آن توضيحات و اطلاعاتي كاملي مي نويسم .




    مشخصات فنی و اطلاعات دیگری از هواپیماهای سوخو :


    هواپیماهای سوخو27 تا به حال آنها موفق شدند 41 رکورد را به نام خود ثبت کنند .

    هزینه ساخت هر فروند سوخو27 بنا به مدل و امکانات بین 35تا70ملیون دلار آمریکا می باشد.

    نخستین پروازها :

    سوخو27 : می1977 سوخو34:آوریل 1990 طرح جدید 1993

    سوخو30:سپتامبر 1989 سوخو35:می1985

    سوخو33:می 1985 سوخو 22:37آوریل 1996

    ورود به خدمت:

    سوخو27:سال 1984 سوخو34:سال1993

    سوخو30:سال1992 سوخو35:سال1990

    سوخو33: سال 1994 سوخو37: هنوز وارد خدمت نشده است !به علت مشكلات مالي روسيه !!!

    تعداد خدمه :

    سوخوهای27-33-35-37 تک سرنشین هستند .

    سوخوهای30-34 دو سرنشین شامل یک خلبان و یک افسر اسلحه هستند .

    اندازه هواپیما :


    دهانه بال هواپیما : 14.80 متر (در همه مدلها سوخو27 یکسان می باشد )

    طول: 21.94متر به جز سوخو34 که برابر 25.22و سوخوهای 35و37 برابر با 22.23 می باشد .

    ارتفاع هواپیما : سوخو27 برابر با 5.92 متر سوخو30برابر با6.36وسوخو34برابر6.2متر وسوخو35برابر با 6.43متر وسوخو37برابر با 6.43متر می باشد .

    گستردگی بال :62متر مربع(در تمامی مدلهای سوخو27 برابر می باشد )

    وزن بدون جنگ افزار:

    سوخو27: 17700 سوخو35: 18400

    سوخو33: 16000 سوخو37: 18600

    سوخو34: 14000

    بیشینه وزن برخاست :

    سوخو27: 30000 سوخو34: 45000

    سوخو30: 33500 سوخو35: 34000

    سوخو33: 32000 سوخو37: 34000

    گنجایش مخازن سوخت مخازن درونی :


    سوخو27: 9000 لیتر سوخو34: 12100

    سوخو30: 9400لیتر سوخو35: 12000

    سوخو33: 9400لیتر سوخو37: 13400

    کارایی: (حداکثر سرعت در ارتفاع 36000پایی)

    سوخو27: 2500ک (2.35ماخ) سوخو34: 1900 ک(1.8ماخ)

    سوخو30: 2125 ک(2.3ماخ) سوخو35: 2500ک (2.35ماخ)

    سوخو33: 2300 ک(2.17ماخ) سوخو37: 2400 ک(2.3ماخ)

    سقف پرواز گمارشی :

    سوخو27: 18000متر سوخو34: 14000متر

    سوخو30: 17500متر سوخو35: 18000متر

    سوخو33: 17000متر سوخو37: 18000متر

    برد رزمی :


    سوخو27: برد عملیاتی 3900 کیلومتر شعاع عملیاتی 1500 کیلومتر

    سوخو30:برد عملیاتی 7000کیلومتر شعاع عملیاتی :3000کیلومتر

    سوخو33: برد عملیاتی 7000کیلومتر شعاع عملیاتی : 3000کیلومتر

    سوخو34:بردعملیاتی7000کیلومتر شعاع عملیاتی:4000کیلومتر

    سوخو35:برد عملیاتی 6500کیلومتری شعاع عملیاتی: 3200کیلومتر

    سوخو37:برد عملیاتی 6500کیلومتری شعاع عملیاتی:32000کیلومتر

    جایگاه سخت جنگ افزار :


    مجموعا 10مکان موجود می باشد 8مکان در زیر بال و بدنه و2 مکان در نوک بالها .

    گونه های جنگ افزار :


    توپ30 میلی متری از نوعGSH301با190گلوله

    موشکهای هوا به هوا از نوع:

    R-60/AA-8 Aphid, R-27/AA-10 Alamo, R-73/AA-11 Archer, R-33/AA-9 Amos

    موشکهای هوا به زمین از نوع:

    Kh-29/AS-14 Kedge, Kh-31/AS-17 Krypton, Kh-59

    برای سوخو34و 35 :

    KAB-500, KAB-1500 laser-guided bombs

    و بمبهای از نوع:

    خوشه ای و پرتاب آزاد و.... می باشد


    یاداوری: نمونه های اولیه سوخو 27 توانایی استفاده از موشکها هوا به زمین را ندارند.

    در ضمن تمامی مدلهای جدید سوخو قادر به استفاده از وسایل جنگ الکترونیکی را دارا می باشند .

    بررسي هواپيماهاي نسل سوخو 27 از نظر آيروديناميكي :

    مهمترين وجه ظاهري هواپيماي سوخو27و خانواده آن سر كشيده و رو به جلو آن به همراه بالهاييكه در مقايسه به حجم هواپيما نسبتا كوچك مي باشد و به سمت عقب خميدگي زيادي دارند و داراي زاويه تندي مي باشند اين طراحي هواپيما را قادر مي سازد كه مانورهاي بسيار سريع و ناگهاني را انجام دهد كه در نبردهاي هوايي باعث ايجاد موقعيتهاي بهتر و برتري آن مي گردد مانور كبرا به صورت نماد قدرت مانور پذيري هواپيماهاي نسل سوخو27 در آمده است . در اكثر نمونه هاي بعد از سوخو 27 به جز آنهايي كه براي نيروي دريايي طراحي شده اند يك بال كوچك (كانارد)نيز اضافه شده اند كه باري افزايش بيشتر قدرت مانور كمك كرده است كه اين بالك در سوخو 37 به همراه موتورهاي با انعطاف بيشتر سبب ايجاد قدرت مانور پذيري افسانه اي شده است مانور سوپر كبرايي كه هواپيماي سوخو37 انجام مي دهدشامل گردش بدون محدوديت دماغه هواپيما در زواياي 90 و حتي 180 درجه دارد !!!



    مهترين ويژگي كه نسل جديد هواپيماهاي سوخو از آن استفاده مي كنند سيستم انحصاري تغيير بردار رانش مي باشد كه واقعا بي نظير مي باشد سيستم آيرونيكي و خلبان خودكار اي هواپيما ها باعث شده خلبان فقط به فشردن دكمه شليك موشك اكتفا كند زيرا هواپيماي دشمن توسط رادار شناسايي شده و خود هواپيما سريعترين راه براي رسيد به پشت آن يا موقعيت برتر انتخاب نموده و بدون سوال كردن ونياز به كمك خلبان آنرا اجرا مي كند حتي نوع سلاحي را كه بايد به طرف هدف شليك شود انتخاب مي كند !!! فقط خلبان بايد تصميم بگيرد مي خواهد شليك كند يا نه !!!

    معرفی هواپيمای سوخو37 ملقب به سوپر فلانكر :



    اين هواپيما نمونه پيشرفته سوخو35 مي باشدكه تكنولوژي آن واقعا از زمان ما جلو مي باشد و به نظر من برتري كه اف14 30 سال پيش درمقايسه با هواپيماهاي ديگر را داشت در حال حاضر نسبت به هواپيماهاي امروزي داري به گفته فرماندهان ارتش روسيه اين هواپيما بدون هيچ گونه تغيير تا سال2035 قادر به خدمت مي باشد كه نشان از پيشرفته بودن تكنولوژي به كار رفته در آن داردطبق گفته روسها در سال 2035 هم با پيشرفتهاي كه تا آن سالها صورت گرفته مي توان تا سال 2055 در خدمت نگاه داشت كه اين كار مي تواند ركورد خدمت يك هواپيما را از آن خود كند .ن هواپيما يک شاهکار مهندسی و قابليت پرواز در هر نوع شرايط رو دارا می باشد.





    اين هواپيما يكی آخرين شاهكار هاي شوروی در زمينه تكنولوژی جنگنده های جت بوده كه اين پروژه به نام راز دهه ۸۰ شوروی خوانده می شد علی رغم مشكلات مالی بعد از فروپاشی شوروی به مرحله پرواز رسيد ولی احتمالا و حداقل در حال حاضر خريداری برای آن وجود ندارد .فقط چند فروند از آن توليد شده كه گل سر سبد نمايشگاها مي باشند .و همگان را به حيرت وا مي دارد و قدرت روسيه به اثبات مي رساند .اين هواپيما داراي 14 جايگاه موشك مي باشد ويژگي هاي اين هواپيما شامل موارد زير مي باشد 1-توانايی حمله پيشگيرانه به اهداف هوایي از جمله اهدافی كه ره گيری آنها مشكل است2-چابكی پروازی منحصر به فردو مانور كولبيت از جمله تواناييهای اين هواپيماست3-دارای سيستمهای پيشرفته رمزگذاری برای حفاظت از تمامی انواع اطلاعات و سيستمهای هدفگيری3-توانايی ايجاد اخلال در سيستمهای ECM دشمن4-توماسيون تمام جنبه های پروازی و نبردی .

    به گفته سازندگانش اين هواپيما محدوديتی در زاويه حمله نداشته و به خوبی توانايی چرخش ۱۸۰ يا ۹۰ درجه را دارد.برای مثال از قدرت جنگندگی اين هواپيما ميتونه يك اف چهارده رو مثل آب خوردن پودر کنه.همچنين اگزوزهای سوخو ۳۷ متحرک می باشد.



    حداکثر قدرت مانور اين هواپيما +۹ جی فشار وارد ميکنه که بدن يه خلبان بيشتر +۴ يا +۵ جی رو نمی تونه تحمل کنه پس معلوم ميشه لباس خلبانان سوخو ۳۷ عادی نيست در اون لوله مخصوصی کار گذاشته شده که جلوی فشار رو بگيره و اين خودش تکنولوژی بسيار بالای را دارا می باشد.هيچ کشور ديگه از اين هواپيما نداره فقط روسيه ۲۵ فروند ان را دارا می باشد.

    اينجا يک سوال پيش می ياد براتون که حتما ميگيد چرا ۲۵ ؟به دليل بد بودن اقتصاد روسيه و عدم توانايی در پرداخت بودجه کافی برای نگهداری از اين هواپيما باعث شده اين پروژه به حالت نيمه معلق در بياد.

    معرفي هواپيماي سوخو30:


    سوخو ۳۰ يك جنگنده برتری هوايی دو نفره است كه بر اساس سوخو ۲۷ آموزشی طراحی شده است.اين هواپيما هم از مشتقات سوخو ۲۷ می باشد.تفاوت سوخو 30 با سوخو27 در اضافه شدن يك بالك (كانارد) به هواپيما براي افزايش كارايي مي باشد .اين هواپيما به كشورهايی همچون هندو چين و مالزی صادر شده و هند كارخانه ای برای مونتاژ آن تاسيس كرده است .البته احتمالا چين نيز به اين هواپيما را مونتاژ خواهد نمود البته مدل سوخوهاي 30 هند وچين با هم تفاوت دارد . این هواپیما هنوز هیچ تجربه جنگی واقعی نداشته است ولی در يك عمليات شبيه سازی شده كامپيوتری توسط نيروی هوايی آمريكا سوخو ۳۰ ام كا آی توانست اف-۱۵ سی را شكست دهد.



    گزارش اين شبيه سازيررا در لينك زير مي توانيد بخوانيد البته به زبان انگليسي كه حتما آنرا به فارسي ترجمه مي كنم و براي كامل تر شدن مقاله آنرا در گزارشم مي نويسم .



    اما تا يادم نرفته در مورد پسوندهاي سوخو30 بايد بگويم كه مدل صادراتی به هند دارای توانايی Thrust Vectoring. پيش بالهای جلو و تغييراتی كه آن را برای سيستمهای غربی نيروی هوايی هند سازگار كند براي همين پسوند (ام كا آي) بدان افزوده شده است .



    و مدل صادراتی به چين دارای تواناييهای جنگ دريايی بيشتر ولی دارای قابليت Thrust Vectoring نيست و همچين پيش بالهای جلويی را ندارد و به آن پسوند (ام كا كا) داده اند .



    توانايی و نقش سوخوهای27 ايران در جنگ با آمريكا ودلايل پنهانكاری ايران در مورد آنان



    در ادامه مقاله معرفی خانواده سوخو27 با اجازه موقتا از موضوع معرفی خارج شده وبه مورد سوخو27 ایران می پردازیم البته من خودم بیشتر علاقه دارم تا اطلاعاتی که از این هواپیما را اختیار دارم به علاوه اخباری و تحلیلهایی که از سیاستهای نیروی هوایی ایران در سایتهای خارجی مطالعه کردم را جمع بندی نموده ودر گزارشم بنویسم .اگر به قسمت دوم گزارش بنده در مورد نیروی هوایی ایران که تحت عنوان "ردیبابی سوخو های 27 ایران توسط ماهوارهای جاسوسی "توجه کرده باشید در آن گزارش قسمتهای از یک سایت هلندی را نوشتم مطالبی در مورد سوخوهای27 ایران و ایجاد فرودگاهای صحرایی توسط ایران اشاره شده بود که اگر مطالعه نکرده اید به شما توصیه می کنم حتما نگاهی به آن بیندازید در زیر لینک آن گذاشته ام.

    http://aerospacetalk.com/forum/viewtopic.php?t=739

    بنام خدا

    از آنجا که تمام این صحبتهایی که در بین ما می باشد ریشه در تهدید نظامی کشور عزیزمان از سوی آمریکا می باشد ودر صورت بروز جنگ نمی توان بر صرف تکیه بر یک نیرو پیروز میدان شد و ما باید از تمام جهات به بررسی بپردازیم تا بتوانیم به نتیجه قابل اعتنا برسیم پس من با اجازه شما به بررسی تمام امکانات در حد مقدورات خود می پردازم البته بر روی نیروی هوایی تکیه به خصوصی دارم به 2 علت اول آنکه به دلیل علاقه من و شما به آن و دوم به دلیل نقش آن در جنگهای امروزه : در جنگ احتمالی بین ایران و آمریکا .آمریکا یک برگ برنده بزرگ دارد که شاید مهمترین برگ برنده آن در جنگ باشد و آن این است که آمریکا مشت اول را میزند یعنی او است که جنگ را شروع می کند زیرا ایران هرگز شروع کننده نخواهد بود.


    پس آمریکا یک حرکت از ما جلو است و این به مانند یک بازی شطرنج است کسی که حرکت دوم است (ایران)در حالت دفاع است نمی تواند نقشه های خود را اجرا مگر اینکه ابتدا نقشه حریف را خنثی کند وبعد نقشه های خود را اجرا و عملی کند با توجه به سیاست نوین جنگ آمریکا که برای اولین بار در دهه 1990 میلادی اجرا شد و در عراق تکامل یافت حرکت بدین صورت می باشد ابتدا به تکیه بر قدرت هوایی خود تمام امکانات ایران در زمینه نیروی هوایی که شامل فرودگاه ها و هواپیماهای و موشکها دور برد است را نابود می کند در درجه اول فرودگاه ها را نابودمی کند ومطمئنا ظرف 72 ساعت ابتدایی جنگ به بمباران شدید فرودگاه ها و سایتهای ثابت رادار انبارهای مهمات و مراکز پشتیبانی و......می پردازد آن هم به وسیله موشکهای دور برد و دقیق کروز می باشد نه به وسیله هواپیما خود زیرا در صورت آغاز جنگ امکان نابود کردن تمام امکانات نیروی هوایی ایران در زمان کوتاه مقدور نیست و مطمئنا پدافند موشکی ایران در72ساعت ابتدایی با تمام قدرت فعال خواهند بود و هواپیماهای ایرانی نز آسمان کشورشان را در قبضه خود خواهند داشت ودر صورت پرواز هواپیماهای آمریکایی بر فراز ایران آنها سرنگون خواهند شدیا به وسیله پدافند مورد هدف قرار می گیرند


    یا بوسیله هواپیماهای ایران منهدم میشوند در این 72 ساعت فقط هواپیماهای بی52 یا بی 2 واف117 قادر به انجام ماموریتهایی کوچک خواهند بودطبق نقشه دیک چنی که مدتی پیش افشا شد آمریکاییها حداقل 720 هدف نظامی مهم و حدود 1100 هدف مهم دیگر باید در 72 ساعت اول جنگ اول باید نابود کنند که طبق برآورد ارتش آمریکا باید از حداقل 3400 موشک کروز استفاده کنندو با پشتیبانی بمبارانهای سنگین به وسیله بمب افکنهای ب52 و اف117 وبی2 انجام شود ودر صورت انجام موفق این مرحله بیش از85درصد نیروی هوایی نیروی هوایی ایران وبیش از50 درصد توان نیروی دریایی به علاوه 70از امکانات پیشتیبانی ایران نابود می گردد


    ولی این 72 ساعت اولیه جنگ مهمترین مرحله جنگ است که آمریکا قبل از آن اکثر هواپیماهای خود را در نقاطی دور از دسترس ایران نگاه داشته به علاوه تفگداران دریایی خود را وارد عمل نمی کند ابتدا بعد از 72 ساعت تفنگداران دریایی آمریکایی از جهات مختلف از سمت عراق و افغانستان و جمهوری آذربایجان و خلیج فارس و شاید ترکیه به ایران هجوم می آورند و با پیشتیبانی نزدیک به وسیله هلی کوپترهای آپاچی و تانکهای خود به مراکز تجمع ایرانیها حمله کرده و با از میان بر داشتن آنان به پیش میروند آنان در جایی ثابت نیستند آنان خراب می کنند و می روند قبل از حمله به هدف .هدف توسط جنگندهایی آمریکایی که الان دیگر از مخفی گاهای خود خارج شده اند کوبیده می شود آنان می خواهند تا مدت10 روز یا حداکثر 1ماه به تهران برسند آنان به هیچ عنوان خواستار طولانی شدن جنگ نیستند اما حرکت اول وبرگ برنده آمریکا در این جنگ را دیدیم حالا ببینیم که حرکت ایران در مقابل همانطور که گقتم این 72 ساعت تعیین کننده ترین ساعات جنگ چه خواهد بود .آمریکا می خواهد در همان 72 ساعت کار ایران یک سره کند و به نظر من در همان ساعات تمام فروگاه های اصلی ما بدون شک با خاک یکسان می شوند و هواپیماهای ما نیز اگر نابود نشود می خواهند از روی چه باندی برخیزند ؟!


    اما مسئله به همین راحتی برای آمریکا نیست ایران کشور پهناوری است و همانطور که در گزارش سایت هلندی خواندید تا به حال بیش از 40فرودگاهای صحرایی ساخته و اگر آنهایی که ساخته شده و آنها نمیدانند نادیده این خبر بدی آمریکا است زیرا باید عملیات گسترده تری تدارک ببیند و نیروی بیشتری در اختیار بگیرد ایران شاید از مدت دقیق حمله آگاه نباشد اما می تواند دور یا نزدیک بودن آن بفهمد می تواند به مانند عراق آنها مخفی کند در ضمن سایتهای رادار ایران اکثرا متحرک بوده و جای ثابتی ندارند و موشکهای شهاب 3 و تعداد زیادی از انواع دیگر موشکها نیز با تلاش با تلاش برادران ارتش به سوخت جامد مجهز شده و همانطور که می دانید یک موشک با سوخت جامد می تواند تا مدت نا محدودی نگهداری شودو نیاز به تعویض سوخت ندارد اگر آمریکا در 72 ساعت اول به هدف خود که نابودی امکانات ایران است نرسد کارش بسیار دشوار می شود و ایران تمام واحدهای دریایی خود را

    را دریا پراکنده خواهد کرد و به عنوان اولین کار تنگه هرمز خواهد بست و راه ارتباطی ناوگان آمریکا را با خارج خواهد بست و دوم ایران به مراکز استقرار آمریکاییها که در دسترس می باشد از قبیل ناوهای آمریکا و ناوهای هواپیما بر و پایگاهای نیروی هوایی آمریکا در قطر و پایگاه نیروی دریایی و هوایی آن کشور در بحرین و افغانستان وجمهوری آذرباجان حمله می کند از یاد نبریم در دریا ما ناوهای ارتش و از همه مهمتر ناوچه های تند رو و موشک انداز سپاه پاسداران بهره می بریم از زیر دریایی های روسی یا زیر دریایی السباحات و موشکهای کروز نور ساخت ایران و ....


    خیلی امکانات دیگر در دریا بهره می بریم که آمریکا با توجه به گستردگی نیروهای ایران در دریا آسوده نخواهد بود اما در مورد نیروی هوایی اگر انشالله از این 72 ساعت حمله آمریکا سر بلند بیرون آمد ابتدا توسط سوخو های 27 خود که در مورد آن در بالا مطالبی در باره آن نوشته ام و یک مطلب را نگفته ام و آن این که شاید بدانید با 3 فروند از سوخوهای27 ایران می تواند به مانند آواکس عمل کند شاید تعجب کنید ولی اگر در مورد سوخو های 27 که به ایران تحویل شده اند تحقیق کنید متوجه می شود با 10 ساعات پرواز مداوم و راداری بسیار قوی وامکان شناسایی هواپیماهای استیلث و ...و امکان ارتباط با یکدیگر و شناسایی اهداف و اطلاع به یکدیگر از یک آواکس بهتر عمل کنند من مطمئنم ایران سوخو های27 خود برای در گیری نخریده است


    البته از آنان در مورد مقتضی حتما استفاده می کند ولی اگر آنان برای در گیری بودند می خواست تعداد بیشتری خریداری می شد شما فرض کنید 3 فروند سوخو27با هم تشکیل یک حلقه می دهند و بنا به گفته سایت گوبال ایرکرافت می توانند فضایی برابر با 410 کیلومتر مربع را تحت پوشش قرار دهند آیا اگر آنها از سوی میگهای 29 یا اف14 و ...پشتیبانی گردند کسی را یارای مقابله با این اتحاد می باشد صد البته رادارهای زمینی و پدافند موشکی را از یاد نبرید آنها آسمان را در قبضه خود خواهندداشت ومانع آزادی عمل هواپیمای آمریکایی می شوند و آنها نمی توانند نیروهای مهاجم را در زمین پشتیبانی کنند اما از بحث زیاد دور نشویم گفتیم که ایران ابتدا از راه دریا به آمریکا حمله ور می شود و به وسیله موشک و هواپیماهای خود به پایگاهای آمریکا در افغانستان و عراق گه همگی در دسترس هستند حمله می کند و حتی اگر این کار نکند .آنها برای انجام عملیات و پشتیبانی نیرویهای خودی در آخر مجبور به ورود به حریم ایران هستند و رویا رویی با نیروی هوایی ایران خواهند بود اصول و سیاست نیروی هوایی ایران سیاستی

    ترکیبی است و از دو بخش تشکیل شده است .

    1- شامل کلیه هواپیماهای و سیستم های موشکی می باشد

    2- شامل امکانات پیشتیبانی و سیستمهای راداری می باشد

    اما همانطور که در بالا گفتم ایران در سیاست دفاع نوین را در مقابل جنگ نوین آمریکایی را برگزیده است که شامل یک جنگ نا متقارن است می باشد نیروی هوایی ایران برای افزاش گزینه های مورد حمله آمریکا آمده سطح پراکندگی و عمق بسیار زیادی به تاسیسات خود داده است آیا به نظر شما حتی اگر تمامی فرودگاهای مارا از رده خارج کند که مطمئنا نخواهد توانست آیا می تواند با فرض مثال آن 40فرودگاه صحرایی که شناسایی شده و مطمئنا خیلی های دیگر نیز شناسایی نشده اند میشود آنها را نابود کند اصلا انها مگر زمینهای مسطح شده بیشتر هستند ؟که امکانات کنترل و رادار و پدافند و موشکی آن معلوم نیست کجا هستند و فقط در مورد لزوم از مخفی گاههای خود خارج می شوند و تشکیل یک فرودگاه سیار با امکانات عالی را می دهند که هرلحظه می تواند این فرودگاه یا بهتر بگوییم پایگاه هوایی موقت به جایی دیگر نقل مکان کنند !!!(ایرانی دیگه ..ای ول دمتون گرم)

    به طور مثال یک یا یک مقدار جاده آسفالته ویا یک زمین مسطح لازم است که می شود در کمتر یک5 ساعت به وسیله چند ماشینهای راهسازی قابل آماده شدن است می توان امکانات سیار خود را نیز بیاوریم و یک پایگاه هوایی در هر جا که خواستیم یسازیم اگر شما به خریدهای هوایی ایران از جمله به سوخوهای 25وسوخو24 دقت کنید همه آنها قابلیت نشست و برخاست از باندهای کوچک یا آسیب دیده را دارند که دقیقا به توجه به همین شرایط طراحی شده اند و باید به انتخاب مسئولان صحه گذاشت و به آنان آفرین گفت.


    همانطور که گفتم ایران در این جنگ حرکت دوم را انجام می دهد و کسی که شطرنج حرکت دوم است اول باید در مقابل حرکت اول دفاع کندو ایران که حرکت دفاعیش جان سالم به بردن امکاناتش از 72 ساعت اول جنگ بوده حالا می تواند بر طبق میل خود حرکت کند و حمله وقتی آمریکا 72 ساعت اول حداقل3400 موشک کروز یک ملیون دلاری به اهدافش در ایران شلیک کرد باید نیروی های خود وارد ایران کند مگر می شود با شلیک موشکهای کروز در جنگ یا حداکثر بمباران با هواپیماهای استیلث به فرض اینکه آنها شکار هواپیماهای ایرانی نشوند می توان پیروز میدان شد در ضمن ایران هم ایران هم به سرعت نیروهای خود را در دریا پخش نموده و شروع به انجام ماموریت نموده و آمریکاییها را به شدت اذیت میکند اینجا عقل سلیم حکم می کند که آمریکاییها از گسترش جنگ از ایران به سمت بیرون و به سمت خلیج فارس یا کشورهای همسایه ندهند زیرا در این صورت آنها در موضع دفاعی قرار می گیرند و رو دست می خورند!انها باید بعد از 72 وارد ایران می شوند و راهی به جز آن ندارند اگر آنها نیایند ایرانی ها به سراغشان می روند!!!


    ولی آیا اگر در بمبارانهای ابتدایی به اهداف خود نرسیدند می توانند در روی زمین موفق باشند ؟تفنگداران نیروی دریایی آمریکا به پشتیبانی تانکها خود و پیشتیبانی نزدیک به وسیله هلیکوپتری و پشتیبانی دور یعنی هواپیماهای خو د متکی هستند ولی آیا ایرانی ها بیکار نشسته اند ما نقطه قوتمان روی زمین است تعداد زیادی تانک داریم سلاحهای ضد تانک و هلی کوپتر از قبیل موشکهای طوفان و استینگر و.... داریم از پیشتیبانی نسبتا خوب هوانیروز بر خورداریم پس با پشتیبانی تانکها و هلیکوپترهای نمینوانند در مقابل ما مقاومت کنند زیرا ما از مزیت نیروی انسانی بیشتر و آشنایی بهتر با مناطق و پشتیبانی لجستیکی خیلی بهتر در محل بهره می بریم .


    پس آنان باید از هواپیماهای خود بهره گیرند که با اجازه شما اینجا نیروی هوایی ایران وارد عمل می شود با کمکهای هواپیماهای شناسایی بدون سرنشین به شناسایی مواضع دشمن می پردازد نیروی هوایی به 2 دسته تقسیم خواهد شد یک دسته شامل تعدادی به دفاع از آسمان کشورمان در مقابل مهاجمان می پردازد و دسته دیگر به مراکز استقرار آنها در خارج مرزها حمله ور می شوند تا آنان را تضعیف و نابود کنند تا قادر نباشند به مهاجمانشان در داخل کشور کمک کنند نیروی هوایی به تعدادی واحدهای کوچک تقسیم می گردد که در مناطق مختلف به طور مجزا مشغول انجام وظیفه هستند نباید از یاد ببریم که دشمن توانایی زیادی در جنگ الکترونیک دارد و می تواند ارتباط را مختل کند که تقسیم واحد های به واحدهای کوچک تر می تواند آنرا بدون نیاز به ارتباط به یکدیگر قادر به انجام ماموریت سازمان یافته و موثر می کند البته ما در جنگ الکترونی زیاد دست بسته نیستیم ولی برای مقابل با آن آمادگی کا فی داریم نیروهای هوایی برای پشتیبانی نیروهای مدافع در روی زمین از سوخو25 می تواند استفاده کند کند ودر نابود کردن دشمن در خارج از مرزها نیز به هواپیما های سوخو24 که بمب افکن های بسیار خوب با برد خوب می باشند استفاده کند نیروی هوایی با تکیه بر قدرت بازدار نگی خود در برابر هواپیماهای مهاجم می تواند نقش مهمی در سرنوشت جنگ داشته باشد


    هواپیماهای آمریکایی مجبورند فقط از روی هوا مقابله کنند ولی هواپیماهای ما از پیشتیبانی از روی زمین نیز برخوردارند به طور کلی هر چه جنگ طول بکشد به نفع ماست ما بدون شک در دریا به وسیله آمریکا را فلج می کنیم ..... اما برسیم به سوخوهای27 آنها از توانایی ها بسیار زیاد مانند 10 ساعت پرواز مداوم رادارهای بسیار قوی آشکار ساز اثتیلث و به مانند یک آواکس و بسیار بهتر به فرماندهی آسمان ایران بپردازند آواکس قدرت درگیر شدن ندارد وسوخو به بهترین وجه می تواند دشمن را نابود کند با وجود آنان آمریکا دیگر به راحتی نمی تواند از هواپیماهای ب52 استیلث و اف 117.... بهره از یاد نبریم این هواپیما ها به تنهایی یا با هم نوع خود به انجام ماموریت می پردازند و فاقد قدرت مقابله با هواپیماهای ایران است و در ضمن نمی تواند از سوی هواپیماهای دیگر حمایت شود زیرا آنان به راحتی شناسایی می شوند و ایرانیان به آنها حمله می کند سوخوهای 27 نقش رد یابی بی52 و امثال آنان را بر عهده دارند آنها تمام آسمان ایران را زیر نظر دارند آنها از اف14 بسیار بهتر هستند زیرا رادار بسیار قوی تر دارند و امکان تشکیل حلقه حفاظتی را دارند شاید آمریکا حاضر بود ایران همه اف14 های خود (56تا) را به طور کامل در اختیار داشت ولی حتی 1 فروند سوخو27 نداشت .

    البته ایران اگر اشتباه نکنم هواپیمایهای ایران 140را که توانایی نشست و برخاست از باندهای کوچک وآسیب دیده دارند را به آواکسهای کوچک تبدیل کرده است و ازآنها می تواند برای شناسایی هواپیماهای آمریکایی استفاده کند ولی آنها نمی توانند هواپیماهای استیلث را شناسایی کنند فقط سوخوهای27 قادر به شناسایی هواپیماهای استیلث می باشد . آنها اگر بتوانند هواپیماهای سوخو27 ایران را نابود کنند یا حداقل زمین گیر کنند در آسمان مشکلی نخواهند زیرا نیروی هوایی ایران بدون آنان بر آسمان تسلط موثر نخواهد داشت و هواپیماهای ایرانی نخواهند توانست به درستی در آسمان هدایت شوند .

    پس دلایل مخفی کاری ایران و نگرانی آمریکا را باید حالا درک کرده باشید همانطور که در سایت هلندی نوشته شده بود فقط در یک مورد بیش از 150 فروند هواپیما از کل ایران به پرواز در می آیند و به انجام ماموریت می پردازند و احتمالا سوخوها27 نیز به پرواز در آمده اند به نظر من آنها تمرین 72 ساعت اول را می کردند که به سرعت به مراکز جدید منتقل شوند آنها داشتند به تمرین هماهنگی ایجاد حلقه های حفاظتی مشغول بودند ما ازاین مانورها و تمرینها حداقل در 4 سال گذشته بارها انجام داده ایم ما مانورهای جنگهای نا متقارن را بارها انجام داده ایم .

    دنباله مقاله باشدبرای بعد ... از دوستان عزیز خواهش می کنم اگر صبحت یا نظری دارند آنرا با دلیل و مدرک بگویند و از سخن گفتن از روی احساس و... بپرهیزند تا مبحث به انحراف کشیده نشود. با تشکر :wink:


    انشالله ادامه مقاله كه شامل عكسها و توضيحات كامل در مورد همه نمونه هاي سوخو به علاوه بررسي نقاط قوت و ضعف هر كدام و خيلي موارد فني و كارشناسي در مورد آنها خواهم نوشت.لينك منابع هم در ادامه مقاله مي گويم
    ویرایش توسط kermanshahy : 03-09-2013 در ساعت 11:31 دلیل: بند انگشتی نمودن و زیبا سازی


  4. #3
    هوانورد افتخاری
    تاریخ عضویت
    Oct 2005
    نوشته ها
    348
    سپاسگزاری
    13
    سپاسگزاری شده : 1,145 بار در 159 پست
    قدرت امتیازدهی
    24
    Array

    پیش فرض

    سوپراف 14 تامكت دي آخرين فرزند شاهكار تاريخ پرواز يعني اف 14 است كه هيچ هواپيمايي در جهان توان مقابله با آن را ندارد!!!! ديگر خبري از موتورهاي تامكت پير كه در نبردهاي نزديك دچار مشكلات مرگبار مي شدند نيست!!!

    http://www.aero-pix.com/qp04/f14/f14-b.jpg



    اف 21-كفير برترين تجهيزات الكترونيكي جهان را دارا مي باشد و بمب افكن قرن 21 يعني بي -2 اسپريت برترين بمب افكن جهان به شمار مي رود

    البته اين نكته كه سوخو27 از پر ابهت ترين جنگنده هاست شكي نيست كه اين مساله از توانايي حمل 10 موشك هوا به هوا در اين هوپيما ناشي مي شود. اصولا خانواده ي فلانكرها مزيت هاي بسياري دارند اما .....................

    هنوز تكنولوژي برتر آءرو اسپيس در دستان مهندسين ناسا و نورثروپ گرومن است
    INTENTIONALLY LEFT BLANK

  5. سپاسگزاری ها (4):


  6. #4
    هوانورد دوست داشتنی!
    تاریخ عضویت
    Aug 2005
    محل سکونت
    زیر آسمان خدا
    نوشته ها
    796
    سپاسگزاری
    452
    سپاسگزاری شده : 876 بار در 250 پست
    قدرت امتیازدهی
    18
    Array

    پیش فرض

    سلام ژنرال عزيز از اينكه در مورد مقاله از من تشكر كردي سپاس گزارم . :wink: در مورد اف14 هم بايد بگويم آخرين مدل آن سوپراف14گرومن تامكت دي مي باشد كه جانشين اف14 هاي سري (A-A+-B-C)مي شوند .البته از صحبتهاي شما در فروم بررسي توان هوايي ايران حدس مي زدم به اين تاپيك ايراد بگيرد .انشالله در وبلاگ خودم كه بزودي آنرا راه اندازي مي كنم ابتدا در باره سوخو27 مقاله اي از اين بهتر و كامل تر نوشته و مي گزارم و بعد از اف14 اين پرنده يگانه كه به گفته جورج بوش پدر به مانند بمب اتمي باعث تغيير معادله به نفع آمريكا در جنگ سرد شد مي نويسم و در وبلاگ خواهم گذاشت .البته و بلاگ هنوز خاليه و انشالله همانطور كه گفتم به زودي به آنرا کامل خواهم کرد و امیدوارم با کمک دوستان به یکی از بهترين وبلاگ ها تبديل بشه از شما و سعيد عزيز و ديگر اعضاي محترم سايت مي خواهم مرا در اين مورد ياري دهند :oops: .

    آدرس وبلاگ من : http://www.Airwar.blogfa.com

  7. سپاسگزاری ها (2):


  8. #5
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Aug 2005
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    398
    سپاسگزاری
    3
    سپاسگزاری شده : 121 بار در 69 پست
    قدرت امتیازدهی
    14
    Array

    پیش فرض

    براي اين كه بتوان به توانايي رادار ژوك بكار رفته در فلانكرها پي برد به نمونه زير توجه شود :



    اولين نسل رادارهاي ژوك با كد N-001 ميتواند سطح مقطع 3 متر مربع را از جلو از فاصله بيش از 100 كيلومتر شناسايي كند و اگر هدف در پشت سوخو-27 باشد اين برد تا 40 كيلومتر كاهش ميابد. خوب سطح مقطع اف-22 برابر با 10 سانتي متر مربع هست و اين يعني فاجعه!
    سوخو-27 نميتواند اف-22 را از فاصله بيش از 50 كيلومتر شناسايي كند!
    ولي رادارهاي ژوك مدرن كه در سوخو-37 بكار رفته اند بسيار مدرن بوده و ميتوانند با برد 400 كيلومتر اف-22 را از فواصل بيش از 100 كيلومتر شناسايي كرده و به آن حمله كنند!

  9. کاربر مقابل از نوشته Saeid12345 گرامی سپاسگزاری کرده است:


  10. #6
    هوانورد افتخاری
    تاریخ عضویت
    Oct 2005
    نوشته ها
    348
    سپاسگزاری
    13
    سپاسگزاری شده : 1,145 بار در 159 پست
    قدرت امتیازدهی
    24
    Array

    پیش فرض


    پرويز عزيز نظر پدرتون تا حدود زيادي درسته ولي نميتواند كاملا صحيح باشد چرا كه كارشناسان بزرگ روسي و آمريكايي هم نميتواند نظر قطعي در اين مورد بدن چرا كه هنوز هيچكدام از سوخو-37 و اف-22 عملياتي نشده اند! ولي به نظر من :
    قبل از آنكه نظر شما را ببينيم بهتر است بدانيم كه 16 فروند اف-22 رسما وارد ناوگان عملياتي نيروي هوايي ايالات متحده شده است و 99٪ عملياتي مي باشند كه از ركوردهاي خارق العاده تاريخ هوانوردي و آمادگي نظامي است. تا سال 2013 ناوگان نيروي هوايي به هدف خود يعني به كارگيري 340 فروند از اين جنگنده خواهد رسيد.

    اما يك توانايي منحصر به فرد در اف 22 توانايي رادار آن را بسيار بيشتر و رادار گريززي ان را بسيار بيشتر مي نمايد. اين توانايي از مهمترين ويژگي هاي اف 22 مي باشد.اين نكته آن است كه اف 22 مي تواند در سرعت هاي فراصوت به گشت زني بپردازد. اين ويژگي خارق العاده و استيلث بودن ان باعث مي شود حتي اگر بتوان آن را در 100 كيلومتري ديد در ظرف كمتر از 14 ثانيه و قبل از اين كه بتوان هرگونه تدبيري براي مقابله به آن انديشيد از برد رادار خارج شود. حتي مساله ي ديده شدن آن در 100 كيلومتري هم صد در صد تضمين نمي شود!!!


    - اف-22 فقط يك جنگنده ميباشد براي شكار هواپيماهاي دشمن و توانايي حمله به اهداف زميني را ندارد. ولي سوخو-37 همزمان كار اف-22 را به نحو احسن انجام داده و با اهداف زميني نيز درگير ميشود.

    2- از لحاظ قيمت 50 به 90 هستند كه اف-22 تقريبا 40 ميليون دلار گرانتر هست.

    3- اف-22 بسيار بيشتر پنهانكار بوده و اين در حالي است كه سوخو-37 توانايي كمي در پنهانكاري دارد.

    4- سطح مقطع اف-22 برابر با 10 سانتي متر مربع هست كه باعث ميشود سوخو-37 در فواصل بيش از 100 كيلومتر در برابر اف-22 به مشكل جدي برخورد كند! حال آنكه برد رادار سوخو-37 مساوي 400 كيلومتر هست ولي اف-22 برابر 280 كيلومتر هست!

    5- ...



    در حالت كلي اگر هدفمان فقط شكار هواپيما باشد و هزينه پرداختي مهم نباشد اف-22 بهتر است. ولي اگر هدفمان خريد يك جنگنده چند منظوره همه كاره باشد سوخو-37 خيلي بهتر و مقرون به صرفه تر از اف-22 ميباشد.
    برخلاف تصور شما توانايي خارق العداه اي در درگيري با اهداف زميني دارد. JDAM هايي كه توسط اف 22 حمل مي شود (به وزن 1000 پوند) توانايي تخريب دقيق اهداف زميني را دارند. در همين حال محل هاي جاگيري موشك در زير بال هاي اف 22 مي تواند موشك هوا به زمين AGM-137A حمل نمايد. پس اگر برتري اس يو 37 را در اين زمينه مي دانيد تصور شما بسيار اشتباه است. اس يو 37 همانطور كه فرموديد ((استيلث)) نيست پس چگونه مي تواند وظايف گشت زني و شكاري اف 22 و اساسا برتري هوايي را به اندازه ي اف 22 تامين كند.؟




    در حالت كلي اگر هدفمان فقط شكار هواپيما باشد و هزينه پرداختي مهم نباشد اف-22 بهتر است. ولي اگر هدفمان خريد يك جنگنده چند منظوره همه كاره باشد سوخو-37 خيلي بهتر و مقرون به صرفه تر از اف-22 ميباشد.
    در حالت كلي اگر هدف شما هر يك از مووارد فوق باشد محصول مورد نظر شما اف 22 رپتور نخواهد بود!! اف 22 هدف والا تري از يك جنگنده ي برتري هوايي و شكاري را ارايه مي نمايد. و يك جنگنده-نفوذگر مي باشد. اما سوخو 37 جنگنده ي برتري قواي هوايي مي باشد.

    ***اگر جايي ديده ايد كه سوحو 37 با اف 22 مقايسه شده و نام آن در كنار اف 22 آمده است بي شك در مورد سيستم کنترل مسير سمتى تراست و تراست هدايت شونده آن است كه اين مقايسه صورت گرفته است. و شما را به اين اشتباه انداخته كه مي توان اف 22 را از هر نظر با سوخو 37 مقايسه نمود!!! تنها تراست هدايت شونده اين دو هواپيما قابل مقايسه است و تقريبا از نظر تكنوكوژي برابري مي كند نه هيچ چيز ديگر...
    INTENTIONALLY LEFT BLANK

  11. سپاسگزاری ها (2):


  12. #7
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Aug 2005
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    398
    سپاسگزاری
    3
    سپاسگزاری شده : 121 بار در 69 پست
    قدرت امتیازدهی
    14
    Array

    پیش فرض

    محسن بازم هر چي من ميگم انكارش كن! تو رو به خدا ولمون كن اين بار ديگه بازم اخراج ميشم ها؟!

    1- سوخو-37 ميتواند اف-22 را از فواصل بيش از 100 كيلومتر شناسايي كرده و به سرعت خود را به آن برساند. چطوري اف-22 سريعتر از سوخو-37 شده است؟ آيا ميداني مدلهاي مدرن موشك آر-27 كه ميتواند در سوخو-37 نصب شود داراي بردي بين 150 الي 200 كيلومتر هستند؟ اين موشكها وقتي روي هدف قفل شوند ديگر فرقي نميكنه كه دشمن اف-80 باشه يا اف-22. با سرعت 4 ماخ به سمت هدف پرواز ميكنند و با دقت تقريبا 100٪ اونو نابود ميكنند! تنها شانس اف-22 در برابر سوخو-37 اين است كه تا فاصله 50 كيلومتري ديده نشود و آنگاه از فاصله 30 كيلومتري همزمان 2 تا موشك آمرام شليك كنه تا از هر نظر عرصه را بر سوخو-37 تنگ كند! اين نيز غيرممكن هست چون از فاصله هاي بسيار دورتر موشكهاي آر-27 به سمت اف-22 شليك شده اند و بايد اول خودشو نجات بده!



    2- منظور من اين بود كه اف-22 توانايي درگيري گسترده با اهداف زميني را مانند سوخو-37 ندارد. سوخو-37 ميتواند همزمان موشك هوا به هوا و هوا به زمين و يا بمبهاي هدايت شونده حمل يا معمولي حمل كند ولي اف-22 چنين كاري نميتواند بكند.



    3- من جستجوي زيادي كردم ولي چيزي راجع به نصب موشك فونيكس در اف-22 پيدا نكردم. اگر ايني كه گفتي راسته يه مدرك قابل قبول ارايه كن؟



    4- ببين دوست من مبناي بحث ما بين سوخو-37 و اف-22 اينه كه اف-22 استيلت باشه و اگر در زير بالهاش چيزي نصب بشه به سرعت از فواصل بيش از 300 كيلومتر شناسايي خواهد شد. پس در اين حالت سوخو-37 شانس پيروزي بيشتري دارد! ولي بنده در اين بحث برد راداري سوخو-37 را محدود به 100 الي 150 كيلومتر در برابر اف-22 كرده ام پس لطفا از تجهيزات اضافي اف-22 چيزي نگو تا اين فرض همچنان درست باشد.



    5- اف-22 هرگز نميتواند كارهاي هوا به زمين سوخو-37 را انجام دهد پس اگر هدفمان يك جنگنده چند منظوره باشه سوخو-37 بهتر هست.



    6- اين گفته ات كاملا اشتباه هست و سوخو-37 در بسياري جهات شبيه اف-22 ميباشد حالا شايد كمي از تكنولوژي پايينتري بهره ببرد!

  13. کاربر مقابل از نوشته Saeid12345 گرامی سپاسگزاری کرده است:


  14. #8
    هوانورد افتخاری
    تاریخ عضویت
    Oct 2005
    نوشته ها
    348
    سپاسگزاری
    13
    سپاسگزاری شده : 1,145 بار در 159 پست
    قدرت امتیازدهی
    24
    Array

    پیش فرض


    3- من جستجوي زيادي كردم ولي چيزي راجع به نصب موشك فونيكس در اف-22 پيدا نكردم. اگر ايني كه گفتي راسته يه مدرك قابل قبول ارايه كن؟
    موشك با برد موشك فونيكس و حجمي بسيار كمتر براي اف 22 سري بي و افف 22 Naval در حال طراحي است چرا كه حجم كم در سلاح هاي اف 22 حرف اول را مي زند. اما بي شك موشك فونيكس به دليل حجم زياد خود و لانچرش در اف 22 كاربرد نخواهد داشت.



    ***تمام دلايلي كه مطرح كرديد با دليل منطقي و مبرهن در پست قبلي رد كردم. متاسفانه شما به دليل اين كه رابطه ي مستقيم و عملي در هوانوردي نظامي نداريد- حتي اگر چنن ادعايي داشته باشيد كه تا كنون نداشته ايد - درك درستي از عمليات ها هوابرد نداريد و بر اساس احساس و فرضيات خود صحبت مي كنيد.

    2-درباره ي نحوه ي ايجاد خطا در مسير موشك هايي كه اف 22 را تعقيب مي نمايند در گذشته به شما گفته ام كه چگونه از مكانيزم رهگيري خود موشك ها عليه خودشان استفاه مي شود.

    3-وقتي هواپيمايي با سرعت فراصوت به گشت زني مي پردازد از اساس هاي طراحي آن اصل غافلگيري را مي توان نام برد. اين اصل يكي از اصول برتري هوايي است.

    4-اف 22 حتي با موشك هاي اكسترنال زير بال هم استيلت خواهد بود اما اين توانايي به شدت كاهش مي يابد اما بازهم از سوخو 37 استيلت تر خواهد بود. اما نبايد فراموش كرد موشك هاي زير بال اينترنال هم در اف 22 وجود دارد.

    5-بي شك رادار اف 22 بسيار برتر از سوخو 27 است چرا كه اين رادار نسل پنجم است و توانايي هاي بسيار گسترده تري از پيشرفته ترين رادارهاي هوابرد روسي دارد. اين رادار اف 22 را به يك آواكس در حدود كوچكتر تبديل كرده است كه هر لحظه هزاران كيلو بيت اطلاعات با مركز فرماندهي آواكس مادر يا آواكس برادر و ساير اف 22 هاي حاضر در عمليات ارتباط برقرار مي كند و بدين وسيله مجموعه اي تار عنكبوتي از رادار هاي 280 كيلومتري و بيشتر را در اختيار دارد.پس هرگز نمي توان آن را غافلگير كرد حتي از فاصله هاي 400 و 300 كيلومتري.در همين حال توانايي آن در گشت زني در سرعت هاي فراصوت مي تواند به ابزار بسيار مهمي در به دست آوردن دقيق و سريع از ساير نيروهاي خودي براي تعيين تكليف براي آن ها توسط مركز فرماندهي و كنترل (مرفوك) وبا توجه به موقعيت نيروهاي دشمن بنمايد.




    6- اين گفته ات كاملا اشتباه هست و سوخو-37 در بسياري جهات شبيه اف-22 ميباشد حالا شايد كمي از تكنولوژي پايينتري بهره ببرد!
    كاملا مردود است.




    2- منظور من اين بود كه اف-22 توانايي درگيري گسترده با اهداف زميني را مانند سوخو-37 ندارد. سوخو-37 ميتواند همزمان موشك هوا به هوا و هوا به زمين و يا بمبهاي هدايت شونده حمل يا معمولي حمل كند ولي اف-22 چنين كاري نميتواند بكند.
    من حتي از موشك هاي تهاجم هوا به زمين اف 22 نام بردم و با مراجعه به هر سايتي نام آن ها را خواهيد ديد.




    5- اف-22 هرگز نميتواند كارهاي هوا به زمين سوخو-37 را انجام دهد پس اگر هدفمان يك جنگنده چند منظوره باشه سوخو-37 بهتر هست.
    ((كارهاي هوا به زمين)) يعني چه؟ به شما توصيه مي كنم با دست برداشتن از غرور بيجا درباره ي انواع هواپيماها (از نظر كاربرد)اطلاعات بيشتري كسب كنيد. اهداف جنگنده ها نقش مهمي در تكنولوژي به كار رفته در آن ها دارد. هدفي كه اف 22 براي آن طراحي شده بسيار بزرگتر از سوخو 37 است و محال است سوخو 37 بتواند با اف 22 برابري كند.
    INTENTIONALLY LEFT BLANK

  15. کاربر مقابل از نوشته ژنرال خلبان محسن گرامی سپاسگزاری کرده است:


  16. #9
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Jul 2005
    نوشته ها
    93
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 53 بار در 34 پست
    قدرت امتیازدهی
    13
    Array

    پیش فرض

    اگر خبر داشته باشيد شركت ميگ اعلام كرده كه ميگ-35 محصول آينده اش خواهد بود.هواپيمايي فوق پيشرفته با پنهانكاري برابر اف-22 -رادار آرايه فازي غير فعال با برد 450 كيلومتر - كنترل كننده هاي بردار رانش سه بعدي كه آن را به مانور پذيرترين جنگنده تبديل خواهد كرد وآويونيك پيشرفته.توانايي حمل 12 موشك از جمله ار-77 جديد با برد 150 كيلومتر و ار-73 . اين جنگنده نسل پنجم روسيه خواهد بود نه سوخو-37.

  17. کاربر مقابل از نوشته فلانكر گرامی سپاسگزاری کرده است:


  18. #10
    Aviation Storekeeper
    تاریخ عضویت
    Jan 2006
    محل سکونت
    Black Lions
    نوشته ها
    28
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 15 بار در 8 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض

    طبق اخبار و اسناد و مدارك و گزارشات و براهين و ادله ي واصله طرح ميگ براي جنگنده ي نسل پنج ميگ 1.44 بوده كه به خاطر اشكالاي زياد و كاربرد كم نسبت به قيمت و ....در برابر طرح سوخوي نسل پنجم شكست خورده البته قرار شده تا بعد از پروازهاي آزمايشي سوخو 47(نه اس 37) درباره ي اين موضوع نتيجه گيري بشه.


    كنترل كننده هاي بردار رانش سه بعدي كه آن را به مانور پذيرترين جنگنده تبديل خواهد كرد
    اين كه تازه مي شه مثل سوخو37 و اف 22 !!!!




    اين جنگنده نسل پنجم روسيه خواهد بود نه سوخو-37.
    حالا يه بنده خدايي يه چيزي گفته ولي قرار نيست سوخو 37 فلانكر بشه جنگنده ي نسل پنجم!!! اس يو 47 بركوت قراره اين نقشو به عهده بگيره.
    پاي در زنجير پرواز مي كنم. با غمهاي درون اوج ميگيرم

    با شكست هايم به پيش مي تازم. با اشكهايم سفر مي كنم



    ستوان دوم خلبان آينده

  19. کاربر مقابل از نوشته سرباز رايان گرامی سپاسگزاری کرده است:


صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

جستارهای مشابه

  1. پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 24-03-2008, 11:57

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •