@aerospacetalk
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 5 , از مجموع 5

جستار: خانواده جنگنده ؛ F-16 E/F Block 60

  1. #1
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Feb 2005
    محل سکونت
    Tabriz
    نوشته ها
    274
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 415 بار در 124 پست
    قدرت امتیازدهی
    18
    Array

    پیش فرض خانواده جنگنده ؛ F-16 E/F Block 60

    بنام خدا


    F-16 E/F شاهین صحرا، مدرن ترین جنگنده صادراتی جهان

    هواپیمای اف-16 مدل های ئی و اف یا همان بلاک 60، جدیدترین، به روز ترین و مدرن ترین جنگنده های صادراتی حال حاضر جهان هستند که فعلاً، تنها توسط امارات متحده عربی و به تعداد 80 فروند، 55 فروند تک سر نشینه مدل ئی و 25 فروند دو سرنشینه مدل اف، سفارش داده شده اند.




    جنگنده اف-16 اف متعلق به امارات متحده عربی، مدرن ترین جنگنده صادراتی جهان





    این هواپیماها، که با نام دیزرت فالکون یا شاهین صحرا نیز شناخته می شوند، جزء پیچیده ترین هواپیماهای روز جهان به شمار آمده و به راستی هم اکنون، می توان آن را سلاح برتر نامید. پس از ادامه نیافتن تولید هواپیمای اف-16 ایکس ال که در پست های قبلی معرفی شد، امارات متحده عربی نیاز خود را به یک جنگنده همه منظوره دوربرد تسلیم شرکت های هواپیمایی نمود.

    در همین راستا، هواپیماهایی چون یوروفایتر و رافال نیز به امارات پیشنهاد گردید، اما نهایتاً، هواپیمای اف-16 بلاک 60 شاهین صحرا، به عنوان برنده این خرید شناخته شد. برای افزایش برد این هواپیما، در این جنگنده از مخازن سوخت تطبیقی که در بالای ریشه بال ها قرار گرفته اند، استفاده می شود. استفاده از این مخازن، بردی معادل 1.500 کیلومتر بدون سوخت گیری هوا به هوا به این هواپیمای نسبتاً کوچک می دهد که بردی بسیار عالی محسوب می شود.





    جنگنده اف-16 ئی، به مخازن سوخت تطبیقی روی ریشه بال ها توجه کنید


    سیستم هدف گیری و مسیریابی شبانه که در مدل های قدیمی تر اف-16، مانند تسلیحات در زیر بدنه نصب می شد، هم اکنون در دماغه هواپیما جاسازی شده است. هم چنین استفاده از سیستم فوق العاده پیشرفته مغشوش کننده الکترونیکی، دیگر این هواپیما هدف موشک های زمین به هوای روسی SA-10 و SA-12 قرار نخواهد گرفت.

    این هواپیما، مجهز به صفحه نمایش های پنج در پنج اینچی رنگی است که برای آگاهی از موقعیت فعلی خلبان به بهترین نحو در نظر گرفته شده است. به دلیل افزایش وزن این نمونه جدید هواپیما به علت به کارگیری سیستم های جدیدتر و پیچیده تر، این هواپیما برای پیشرانش خود، از آخرین، جدیدترین و پر قدرت ترین موتورهای نسل F-110 جنرال الکتریک با کد F-110-GE-132 استفاده می نماید که با تولید 32.000 پوند نیروی تراست، موتورهای واقعاً نیرومندی بوده و اف-16 شاهین صحرا را قادر می سازند که به سرعت های تا دو ماخ نیز دست پیدا کند.



    این جنگنده جدید، قابلیت استفاده از تمامی موشک های نسل جدید مانند آسرام و موشک های قدیمی تر سایدوایندر و آمرام را داشته و قادر است که با استفاده از موشک های هوا به زمین پیشرفته AGM-154 و AGM-84E درس خوبی نیز به اهداف زمینی بدهد! این هواپیما در حقیقت برای جایگزینی هواپیمای موفق ضد تانک A-10 تاندربولت توسعه یافت و هم اکنون نیز به خوبی آشکار شده است که این هواپیمای جنگنده، در ماموریت های ضد تانک، بی نظیر می باشد.

    هر چند این هواپیما از ابتدا با بال های دلتا شکل طراحی شده بود، اما ضعف بال های دلتایی در پرواز و عملیات در ارتفاع کم و ماموریت های ضد تانک که دقیقاً مسئله مد نظر شاهین صحراست، این برنامه را لغو نموده و اف-16 بلاک 60، با همان بال های معمولی طراحی شد. این هواپیما، قادر است از عهده ایفای نقشهای برتری هوایی، دفاع منطقه ای و گشت دریایی به شایستگی بر آید.


    بن پایه:
    نویسنده: آرمان

  2. سپاسگزاری ها (4):


  3. #2
    هوانورد افتخاری
    تاریخ عضویت
    Oct 2005
    نوشته ها
    256
    سپاسگزاری
    13
    سپاسگزاری شده : 1,122 بار در 157 پست
    قدرت امتیازدهی
    26
    Array

    پیش فرض

    ايالات متحده همواره به دليل برنامه ريزي اقتصادي سياسي و نظاني صحيح از رويسه جلوتر بوده و هست! حتي اگر طرح هايي كه نام برديد احتمالا از همتاي امريكايي خود برتر باشند بازهم روسيه از نظر نظامي بسيار عقب تر از ايالات متحده است چرا كه حتي قادر نيست پروژه هاي خود را اجرا كند و تنها داءما در حال طراحي طرح هاي اجرا نشده است! يكي از دلاليل پيشرفت چشمگير طرح هاي روسي اجرايي نيودن آن هاست چرا كه چون توليد نمي شوند ايرادات آن ها هم ديده نمي شود و هميشه يك روياي دست نيافتني باقي خواهند ماند. وقت و هزينه اي كه ايالات متحده صرف رفع اشكالات توليد و آزمايش طرح ها مي كند اگر مانند روسيه به كشيدن نقشه ي هواپيما اختصاص مي داد تا امروز سرعت (( طرح )) هاي امريكايي به سرعت نور رسيده بود!

    اما افسوس طرح نمي تواند از روي كاغذ به پرواز در بيبايد. 8)
    INTENTIONALLY LEFT BLANK

  4. کاربر مقابل از نوشته ژنرال خلبان محسن گرامی سپاسگزاری کرده است:


  5. #3
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Aug 2005
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    265
    سپاسگزاری
    3
    سپاسگزاری شده : 121 بار در 69 پست
    قدرت امتیازدهی
    16
    Array

    پیش فرض

    دوست عزيز در مقاله خوبتان ايراداتي وجود داشت كه عبارتند از :

    نخست اينكه اف-16 اي/اف مخوفترين جنگنده صادراتي جهان نيست و اگر هست پس تكليف اف-14هاي صادر شده به ايران و اف-15و18هاي صادراتي به اسراييل-عربستان و ... چيست؟

    دوم جنگنده هاي صادراتي ميگ-29 و سوخو-30 روسيه در بسياري جهات از اف-16 برتر و بهتر بوده و خواهند بود. لازم به ذكر است كه در يك شبيه سازي كامپيوتري توسط نيروي هوايي آمريكا سوخو-30ام كي آي توانست اف-15سي را شكست دهد.

    ثالثا اگر اف-16 خودش را هم بكشد نمي تواند از دست اس-300 فرار كند(فرض كنيم گفته شما درست باشد كه در آن صورت با نصب سيستمهاي الكترونيكي جديد اين مشكل اس-300 مرتفع مي شود).

    روسها در سال 1986 اولين بشقاب پرنده بسيار پيشرفته خود را با موفقيت آزمايش كردند(كه در مناطق شمال غرب ايران هم رويت شد) و حتي تا اين لحظه آمريكاييها بسياري از اسرار اين وسيله را نمي دانند. ولي در مقابل آمريكاييها تاكنون نتوانسته اند چنين وسيله اي را بسازند. يا هواپيماهاي ميگ-35و37 مي توان مثال زد و يا جنگنده ياك-141 كه در سطح اف- 35 آمريكاست تازه سالها قبل از اف- 35 ساخته شده. يا موشك قاره پيماي اس اس-27 كه آمريكا به هيچ عنوان نمي تواند جلويش را بگيرد و جنگنده فوق پيشرفته NGRF كه شايد از سال 2015 عملياتي شود و ... .

    در پايان ذكر اين نكته لازم است كه درسته آمريكاييها در بعضي زمينه ها از روسها جلوترند(به دليل اقتصاد ضعيف روسيه) ولي خداو كيلي در بعضي زمينه ها از روسها خيلي عقبترند.


    نقل قول نوشته اصلی توسط سعيد12345
    محسن آيا ميداني كه در جنگ ويتنام در اون نبرد فوق نابرابر ميگ-21 توانست 151 هواگرد آمريكا را ساقط كند حال آنكه در طول جنگ و در نبرد هوايي تنها 99 تا را از دست داد!


    من اينهايي را كه گفتم از يك منبع موثق گرفتم و شكي در آنها نيست. از اون 151 فروند كه ميگ-21 سرنگون كرده بيش از 80 فروندش اف-4 بودند يعني مدنترين جنگنده - بمب افكن آمريكا در جنگ ويتنام! حال آنكه اف-4 نيز بيش از 80 فروند ميگ-21 را در جنگ ساقط كرد كه از لحاظ آمار 1=1 هستند. در ضمن تعداد كل ميگ-21هاي سرنگون شده 90 الي 100 فروند ميباشد.

  6. #4
    هوانورد افتخاری
    تاریخ عضویت
    Oct 2005
    نوشته ها
    256
    سپاسگزاری
    13
    سپاسگزاری شده : 1,122 بار در 157 پست
    قدرت امتیازدهی
    26
    Array

    پیش فرض

    با يك محاسبه ي سرانگشتي مي توان گفت احتمال برخورد منجر به سقوط هر دو موشك هوابه هواي ميگ 21 به اف 4 فانتوم 2 در هر پرواز بسيار ناچيز بوده است و دليل انهدام ان ها چيز ديگري است.

    در شرايط يكسان فانتوم مي تواند 10000 پا بالاتر از ميگ21 پرواز نمايد.در حالي كه مي تواند همزمان 4 سايدوايندر و 4 اسپارو حمل نمايد.


    یاداوری:


    زماني كه امريكا در سال 1960 وارد جنگ ويتنام شد قويترين نيروي هوايي دنيا را داشت.اما برخلاف هميشه عوارض طبيعي ويتنام بيش از حد مزاحم بود و هواي آن جا بيش از حد تار و تيره بود كه اين باعث مي شد نيروي هوايي در استفاده ي سريع از قدرت هوايي دچار دودلي و ترديد شود و بي مسيوليتي ژنرال ها باعث مي شد ناگهان خود را شكست خورده بيابند.

    بعد از سال 1954 كه فرانسه بعد از جنگ 9 ساله ي استقلال طلبانه ي مستعمره هايش از آن ها دست كشيد ايالات متحده متعهد شد از هندوچيني ها حمايت نمايد هندوچيني ها در 4 منطقه ي لاوس كامبوج و ويتنام شمالي و جنوبي ساكن بودند.اما ويتنام شمالي به سرعت به يك منطقه ي كمونيستي تبديل شد و Ho Chi Minh كنترل ان را به دست گرفت و سعي كرد تمام آحاد ملت را در ويتنام به پيروي از انديشه هاي كمونيستي خود وادار سازد.به همين دليل در سال 1959 در ويتنام شمالي جنگ داخلي به راه انداخت(توسط شبه نظاميان كمونيست).

    بنابر نظريه ي (( دومينو )) ايالات متحده پي برد در صورت ملحق شدن ويتنام به كمونيسم ساير كشورهاي دموكراتيك آسا از اين جنبش در راستاي توده ي كمونيستي در آسيا پيروي خواهند كرد. پس از اين كه فرستادن نيروهاي هوايي كمكي به ويتنام شمالي نتيجه نداد نيروي دريايي امريكا مستقيما به عنوان اولين نيرو وارد عمل شد. از باقي ماجرا كه بگذريم هواپيماهاي امريكايي اف 105 وارد منطقه شدند و به زودي اف 4 فانتوم 2 جاي آن ها را پر كرد.اف 4 فانتوم تنها هواپيماي قادر به مقابله با ميگ21 شوروي در آن دوره بود.

    تنها 5 تك خال نيروي هوايي در ويتنام حاضر بودند.اين حاصل طفره رفتن خلبان هاي ويتنامي از انجام نبردهايي بود كه ممكن بود منجر به داگفايت شوند.روش هاي درگيري ا دشمن نيز خلبانان امريكايي را مجبور مي شاخت تا اطلاعات در معرض ديدي از هواپيماي دشمن قبل از تعقيب و درگيري داشته باشند كه فاصله ي نزديك مورد نياز باعث مي شد موشك هاي كوتاه برد روسي ويتنامي ها موثر واقع شوند. با طولاني شدن جنگ امريكا ز مسلح كردن هواپيماهايش عاجز ماند. تمرين هاي نيروي هوايي نيز براي اين گونه عمليات ها به اندازه ي كافي نبود. اين امر باعث شد ايالات متحده بعدها به تربيت تاپ گان هاي نيروي دريايي و ردفلاگ هاي نيروي هوايي بپردازد. اغلب فانتوم هايي كه مورد اثابت قرار گرفتند در زمين منفجر شدند و توسط بمب هايي كه از ميگ هاي 21 فرو مي ريخت. ساير هواگردهاي انهدامي اغلب هواپيماهاي بي خلبان نيروي هوايي ويتنام شمالي بود.بعدها با بهره گيري از جنگ الكترونيك و آواكس ها وضعيت امريكا بهبود يافت.

    براي كسب اطلاعات بيشتر درمورد جنگ ويتنام و دلايل شكست ها امريكا در اين جنگ در نبردهاي هوايي مي توانيد به كتابهاي:

    Clodfelter, Mark. The Limits of Air Power. New York: The Free Press, 1989

    Karnow, Stanley. Vietnam: A History. New York: Penguin Books, 1983

    Sherwood, John Darrell. Fast Movers: Jet Pilots and the Vietnam Experience. New York: The Free Press, 1999

    Thompson, Wayne. To Hanoi and Back: The U.S. Air Force and North Vietnam, 1966-1973. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press, 2000.

    مراجعه نماييد مطالعه ديد شما را نسبت به مسايل باز و مستند و علمي و كلامتان را استوار مي سازد.

    منابع اينترنتي در اين مورد نيز:

    Vietnam War Bibliography." http://hubcap.clemson.edu/~eemoise/bibliography.html
    از موشه ادوين:


    Vietnam War Gallery. U.S. Air Force Museum

    http://www.wpafb.af.mil/museum/history/ ... ietnam.htm


    Written by: Lt. Col. James L. Johnson

    دوست من من در حد و حدود خود صحبت مي كنم. دو ماه قبل آخرين مدرك تحصيلي خود را گرفتم و بهتر است بگويم منظور من از محاسبه رياضي و فيزيك مقدماتي كالج نيست.

    من professor of military science و در شاخه ي Planing of Flight Strategies داراي دكتراي درجه ي يكم هستم. توضيحاتم هم كافي بوده است
    INTENTIONALLY LEFT BLANK

  7. سپاسگزاری ها (2):


  8. #5
    هوانورد ارشد
    تاریخ عضویت
    Feb 2006
    نوشته ها
    347
    سپاسگزاری
    1,171
    سپاسگزاری شده : 2,132 بار در 255 پست
    قدرت امتیازدهی
    27
    Array

    پیش فرض

    كمك خلبان,

    اف16 جنگنده اي هست كه بيشتر براي صادرات ساخته و طراحي شده.

    نيروي هوايي ايالات متحده خريد خودش رو بيشتر معطوف جنگنده هاي نسل پنجم و استيلت كرده.

    پس از جنگ 1991 با عراق، ايالات متحده دريافت كه نقش هواپيماهاي رادار گريز مثل اف117 غيرقابل چشم پوشي هستش. اين اف117 ها به راحتي از ديوار پدافند قوي بغداد عبور مي كردن و مراكز مهم و حتا خود پدافند رو هدف قرار مي دادن تا راه براي پرواز ايمن بمب افكن هاي معمولي باز بشه.

    با اين حساب خريد اف16 براي ايالات متحده مد نظر نيست. اونها بيشتر براي توسعه ي جنگنده هايي مثل اف22 سرمايه گذاري انجام ميدن.

    همين طور اف14 تامكت هم آخرين سالهاي حضورش را داره طي ميكنه. :(

  9. سپاسگزاری ها (3):


جستارهای مشابه

  1. پيشرفته ترين ، پيچيده ترين و مدرن ترين فرودگاه جهان
    توسط NASA در انجمن اخبار هوانوردی آسیا و اقیانوسیه
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 25-12-2006, 08:01

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •