@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 7 از 7 نخستنخست 1234567
نمایش نتایج: از شماره 61 تا 65 , از مجموع 65

جستار: F-22 Raptor ؛ جنگنده

  1. #61
    مدیر انجمن اخبار عمومی هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Apr 2011
    محل سکونت
    Shahsavar
    سن
    23
    نوشته ها
    1,986
    سپاسگزاری
    21,630
    سپاسگزاری شده : 20,049 بار در 2,028 پست
    قدرت امتیازدهی
    211
    Array

    پیش فرض Raptor ماندنی است

    نيروي هوايي ارتش آمريكا قراردادي به ارزش 6.9 ميليارد دلار براي ارتقاي جنگنده هاي F22 با شركت لاكهيد مارتين منعقد كرد. به موجب اين قرارداد شركت لاكهيد مارتين طبق برنامه هاي زمانبندي شده، برنامه هاي ارتقاي اين جنگنده را تا سال 23 به عهده خواهد داشت.
    به گفته شركت لاكهيد مارتين، هدف از اين طرح افزايش طول عمر ناوگان اين جنگنده و استفاده طولاني مدت از آنها ميباشد.

    در اين پروژه 3 مرحله ارتقا براي جنگنده هاي F22 در نظر گرفته شده است و اين جنگنده هاي به مدلهاي 3.1 ، 3.2A و 3.2B ارتقا مي يابند. شركت لاكهيد مارتين همچنين در حال تدوين برنامه اي براي ارتقاي اين جنگنده ها به مدل 3.3 نيز ميباشد.

    مدل 3.1 به رادار SAR با توانايي نقشه برداري زميني، به بمب هاي هوشمند جديد مجهز ميشوند. مدل 3.2A كه ارتقاي آنها از سال 2014 آغاز ميشود مجهز به سامانه هاي جنگ الكترونيك بوده و از داده هاي ارتباطي Link16 به همراه سنسورهاي جديد بهره ميبرد. مدلهاي 3.2B نيز كه ارتقاي آنها از سال 2017 آغاز خواهد شد تحت ارتقاي نرم افزاري و سخت افزاري قرار گرفته و به موشك ها و سلاح هاي جديد نيز مجهز مي شوند.

    ارتقا این جنگنده در حالی است که آمریکا با همکاری چند کشور دیگر در حال تولید هواپیمای F-35 جهت میباشد. هر چند آمریکا این هواپیما را به عنوان هواپیمای جدیدی که جایگزین جنگندههای فعلی خواهد شد اعلام کرده است، اما عملکرد این هواپیما تاکنون در حد مورد انتظار نبوده است.

    بزودی خبر جدیدی خواهید شنید از سایت مرجع هوانوردی و هوافضای پارسی


  2. #62
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    Mar 2007
    نوشته ها
    324
    سپاسگزاری
    72
    سپاسگزاری شده : 754 بار در 101 پست
    قدرت امتیازدهی
    18
    Array

    پیش فرض پاسخ : جنگنده ؛ F-22 Raptor

    سوختگیری یک فروند F-22A بر فراز خلیج فارس (هفته گذشته):







  3. #63
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Jul 2013
    سن
    20
    نوشته ها
    79
    سپاسگزاری
    2,004
    سپاسگزاری شده : 384 بار در 77 پست
    قدرت امتیازدهی
    7
    Array

    پیش فرض پاسخ : جنگنده ؛ F-22 Raptor

    دوستان یک سوال
    با توجه به رادار گریزی بالای این جنگنده رادار های زمینی (رادار های کشور خودش) چطور از موقعیت این جنگنده برای هدایت به سمت هدف آگاه میشوند؟

  4. سپاسگزاری ها (3):


  5. #64
    مدیر بخش هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    کرمانشاه هان
    سن
    39
    نوشته ها
    3,999
    سپاسگزاری
    32,474
    سپاسگزاری شده : 49,646 بار در 3,900 پست
    قدرت امتیازدهی
    512
    Array

    پیش فرض پاسخ : جنگنده ؛ F-22 Raptor

    این هواگردها به سامانه های مخابراتی پیش رفته ایی بهینه شده اند که سر سرنگونی F-117 در صربستان و خبرپراکنی هایی که امکان دسترسی چینی ها به ان را فراهم میکرد،کلی هزینه را بر امریکا وارد اورد تا سامانه را از نو تعریف کند
    دیگر انکه اینها ازشبکه لینک16 بهره میبرند.این شبکه نیز در ویرایشهای چندگانه شناخته میشود.که هر رده برای یک طبقه(از دید امنیتی) بکار میرود.
    لینک 16 از سوی ناتو و کره جنوبی،ژاپن،اسراییل وتا اندازه ایی تایوان استفاده میشود.
    اما خود امریکا نیز از لایه های چندگانه دیده بانی ردیابی استفاده میکنند.
    چند سال پیش روسیه سامانه ایی برای اینگونه واپایشها ساخته بود(ینی در حال گسترش) که در همون روندهای ازمونها،دانستند ک تمام داده های ان لو رفته و بسیار پیش پا افتاده میباشد(همتای همونی که در زمان تفهیم پروژه ATF بود)
    به هر روی تمام این داده های بالا برپایه انچه که پیشه خبرنگاری بیان میکند،بدست امده است
    بگفته دوست نازنیم انتیوس،کار و گزارش ژورنالیستی با بازرگانی گره خورده و ارمانش بجای اگاه نمودن و خردمندی،بدست اوردن خواننده و درامد است.



    یادواره مردانگی و فروتنی و میهن دوستی
    پاسارگاد

    نوروز1395

    چه خوشه بال گرفتن
    پر و بالی اگه باشه
    رو سر بان نشتن
    شور و حالی اگه باشه
    چه خوشه عاشقی و حال پریشانی و شیتی
    هم ازو خالِ قدیما
    خط و خالی اگه باشه
    چه خوشه پیری و دل خوش کنکِ یاد جوانی
    هم پیاله ی قدرِ هم سن و سالی اگه باشه
    چه خوشه میلِ جوانی و بهار و پرِ باغی
    خرم سر چمن و آو زلالی اگه باشه
    چه خوشه حرف دل اَ دهن ساز شنیدن
    سینه سوخته ی بزنه ش
    سازِ بنالی اگه باشه
    چه خوشه با تو بنیشم دمی و وخته بمیرم
    سیر سیلت بکنم
    سیرمجالی اگه باشه





  6. #65
    Airman Basic
    تاریخ عضویت
    Jun 2015
    سن
    27
    نوشته ها
    1
    سپاسگزاری
    0
    سپاسگزاری شده : 7 بار در 1 پست
    قدرت امتیازدهی
    0
    Array

    پیش فرض جنگنده مخـوف اف -۲۲ رپتـور


    Lockheed Martin F-22 Raptor First looks ,First Look , First kills


    • اف-۲۲ رپتور هواپیمای جنگنده نسل پنجم ساخت شرکتهای لاکهید و بوئینگ است که از فناوری رادارگریزی (Stealth) استفاده میکند. ایالات متحده تنها کشوری است که دارای این هواپیما است و تمایلی به ساخت نسخه صادراتی آن مشاهده نگریده است . در اصل اف-۲۲ به عنوان یک جنگنده برای برتری هوایی طراحی شده بود، اما دارای قابلیتهای اضافی است که شامل حمله به زمین، جنگ الکترونیکی و اطلاعات سیگنال میباشد.


    جنگنده برتری هوایی F-22 Raptor،بعنوان نسل جدید شكاری های نیروی هوایی آمریکا و برای مقابله با تهدیدهای هوایی در قرن بیست و یكم ساخته شد.F-22 Raptor هواپیمای جنگنده نسل پنجم ساخت 2 کمپانی بسیار بزرگ "لاکهید مارتین" و "بویینگ" است که از فناوری رادارگریزی(Stealth) استفاده میکند.آمریکا تنها کشوری است که دارا...ی این هواپیما است و بنا به تصمیم کنگره تمایلی به ساخت نسخه صادراتی آن مشاهده نگریده است.حتی اسراییل نیز تا کنون موفق به جلب رضایت کنگره برای خرید این هواپیما نشده است.

    پس از هواپیمای جنگنده F-15 Eagle،دیگر هواپیمای دیگری ویژه نیروی هوایی تولید نشد و البته این هواپیما نیز به خوبی از عهده ایفای نقش یک جنگنده تاکتیکی و چابک و چالاک بر آمده بود؛تا اینکه با ورود نسل جدیدی ازهواپیماهای رادار گریز، انگار دیگر زمان هواپیمای F-15 Eagle که زمانی از آن به عنوان اوج پیشرفت یاد می شد،به سر آمده است.

    پس از اعلام پیروز شدن طرح YF-22 بر YF-23 در برنامه تولید جنگنده پیشرفته(ATF)،جنگنده F-22 Raptor براساس نمونه ی اولیه YF-22 طراحی شد.
    این جنگنده هوایی،بهترین هواپیمای جنگنده ایست که همانند آن هنوز بوجود نیامده است.این هواپیما که طرح 2 کمپانی بسیار بزرگ "لاکهید مارتین" و "بویینگ" است،توانست در یک رقابت فشرده هواپیمایYF-23 Black Widow از کنسرسیوم "نورثروپ گرومن/مک دانل داگلاس" را پشت سر گذاشته و برنده مناقصه جنگنده تاکتیکی پیشرفته پنتاگون شود.

    لاکهید مارتین پیمانکار اصلی طرح است و تولید بیشتر بدنه هواپیما، سیستمهای جنگ افزاری و مونتاژ نهایی F-22 Raptor را به عهده دارد. برنامه بویینگ شامل بال،بدنه،ادغام اویونیک و تمامی سیستم آموزش خلبان و نگهداری سیستم است.
    در اصل F-22 Raptor به عنوان یک جنگنده برتری هوایی طراحی شده بود،اما دارای قابلیت های اضافی است که شامل حمله ضربتی به زمین،جنگ الکترونیکی و اطلاعات سیگنال میباشد.

    برای هواپیما نام های مختلف F-22 و F/A-22 تعیین شده بود و بعدها وقتی به طور رسمی وارد خدمت به USAF(نیروی هوایی آمریکا) شد در ماه دسامبر سال 2005 به عنوان F-22A Raptor نامیده شد.با وجود یک دوره رشد دنباله دار و پر هزینه،نیروی هوایی آمریکا در نظر دارد از F-22 Raptor به عنوان یک جز حیاتی برای آینده قدرت هوایی تاکتیکی آمریکا بهره گیرد.

    F-22 Raptor در پنهان کاری تا حدی شبیه جد بزرگوارش،خزنده(دایناسور) پنهان کار و شکارچی دزد سایه های جنگل های ژوراسیک(دایناسوری به نام رپتور) است.
    هواپیمای F-22 Raptor از جدیدترین نسل هواپیماهای جنگنده برای نیروی هوایی آمریکا محسوب می شود که وظیفه اصلی آن برتری هوایی است.این جنگنده از جنگنده هایی به شمار می آید که قادر است بدون شناسایی شدن در منطقه دشمن به نبرد پرداخته و پیروز از میدان جنگ بیرون آید.این جنگنده پیشرفته،دارای سیستم استتار راداری است و کلیه طراحی اجزای آن بر این اصل بنا نهاده شده است، به طوری که در طراحی بدنه آن،هر گونه سطح ناهموار که باعث برگشت انعکاس امواج راداری می شود،حذف گشته و به سطح هایی بدون شکستگی تبدیل گشته اند و حتی ورودی های هوای موتورها هم بر اساس اصل استتار طراحی شده اند.هواپیمای F-22 Raptor برای جلوگیری ازانعکاس امواج توسط سطح های ناصاف موشک ها و یا جنگ افزار های دیگر،آن ها را در جایگاه هایی ویژه نگهداری کرده و تنها در زمان شلیک،این جنگ افزار ها پدیدار شده،به سرعت از جایگاهد داخلی خارج شده و پوشش آن دوباره به حالت اول باز می گردد.
    ویژگی پنهان کاری(Stealth) کمک زیادی به بقا و ادامه ی نبرد F-22 Raptor می کند و باعث می شود تا دشمن نتواند اطلاعات مهمی از انجام عملیات توسط این جنگنده بدست بیاورد.

    محققان و کارشناسان کمپانی های سازنده جنگنده F-22 Raptor از سه فناوری جدید که مکمل یکدیگرند برای ساخت این جنگنده پنهانکار رهگیر جهان استفاده کرده اند .

    1- فناوری سطح های شیبدار(کاهش سطح مقطع راداری)
    2- فناوری مواد جذب کننده امواج رادار
    3- استفاده از مواد جذب کننده گرما و امواج داخلی

    رادارها به گونه ای طراحی شده اند که امواج معینی را با طول موج و بسامد(فرکانس) معین در فضا پخش میکنند در صورتی که مانعی در مسیر حرکت امواج منتشر شده ایجاد شود،امواج با آن برخور نموده. قسمتی از امواج جذب جسم و مقداری نیز بر اثر بازتابش در خلاف جهت باز میگردد.این مقدار بازتابیده شده پس از دریافت توسط آنتن های گیرنده و آنالیز زمان انتشار و دریافت موج،جهت انتشار موج،سرعت انتشار موج و نیز سایر موارد دیگر نشان میدهد که امواج به چه نوع مانعی به چه بزرگی و با چه سرعتی برخورد کرده اند.
    پس یکی از علل شناسایی پرنده ها بازتابش امواج جذب نشده در آن است،پس باید فکری کرد تا این امواج یا بازتابش مجدد نداشته باشند و یا از مسیر بازتابش اصلی منحرف شوند.اینکار با کمک 3 فناوری گفته شده انجام میشود.


    1-فناوری سطح های شیب دار( کاهش سطح مقطع)

    در این فناوری از روش انحراف موج بازتابش برای جلوگیری از رهگیری پرنده استفاده میشود.زاویه تابش و انعکاس نور به یک سطح صاف همواره برابر و در عوض زاویه تابش و انعکاس یک دسته پرتو موازی به یک سطح ناصاف و خمیده همواره متفاوت است و این همان اصل در فناوری کاهش سطح مقطع میباشد.در جنگنده های قدیمی به دلیل بالا بودن تعداد مکانهای خمیده و سطح های ناصاف ناشی از محل قرارگیری بمب ها و موشک ها و نیز خمیده و یا گرد بودن مقطع پرنده،امواجی که از طریق رادار در فضا منعکس میشد پس از برخورد با پرنده در جهت های گوناگون انعکاس مییافت که قسمتی از آن توسط ایستگاه های کنترل زمینی دریافت و موقعیت پرنده شناسایی میشد.جای شکی نبود که با منحرف کردن تمامی موج انتشار یافته شده در یک مسیر میتوان شانس دریافت امواج را در زمین برای آنتن های زمینی بسیار کاهش داد.پس در جنگنده های نسل جدید تا حد ممکن سعی شد تا سطح مقطع زیرین بیشتر هواپیما ها یا به صورت صاف باشد و یا به صورت شکسته تا موج تابیده شده را فقط و فقط در یک جهت منحرف کند.


    2-فناوری مواد جذب کننده امواج رادار

    در این فناوری نوین از ساختار شش ضلعی لاله زنبوری به طور گسترده استفاده شده است که تنها ماده ای چون کربن که به گفته کارشناسان از نوع فعال آن است می تواند چنین ساختاری را ایجاد کند.تاکنون هیچ گونه شکلی از نوع ساختار لانه زنبوری به کارگرفته شده در این مواد منتشر نشده است.
    هنگامی که امواج رادار با سطحی برخورد میکنند،ابتدا مقداری از نیروی آن موج از سوی سطح جذب شده و نیروی موج بازگشتی به همان مقدار کاهش می یابد که موجب ضعیفتر شدن موج برگشتی میشود. ساختار لانه زنبوری با ایجاد انعکاسهای درونی پی در پی یک موج نیروی آن موج را گرفته و باعث میشود که در نهایت موج خروجی نتواند قدرت کافی را برای بازگشت به آنتن زمینی و ایجاد زمینه شناسایی پرنده فراهم کند.این کاریست مشابه کاری که جسم سیاه انجام میدهد.ماده سیاه در جهان هستی ماده ای نامریی است که بنابه یافته های ستاره شناسی بیشتر فضای پیرامون جهان هستی را در بر گرفته و از عبور هرگونه نور و موجی از خود به طور کامل جلوگیری میکند و باعث جلوگیری از رسیدن نور از آن سوی ماده به سمت جهان هستی میگردد.علت اصلی سیاه دیده شدن آسمان در شب نیز وجود همین ماده سیاه است.ولی در بحث زمینی مشابهی برای ماده سیاه با نام جسم سیاه تعریف شده است.جسم سیاه جسمی است که تمامی امواج تابیده به سمت آن را به طور کامل جذب کرده و مانع از بازتابش آن میگردد.جسم سیاه آرمانی متشکل از یک ساختار کروی شکل است که سوراخ ریزی بر آن وجود دارد و هر پرتویی که وارد این سوراخ شود توانایی خروج از آن را نخواهد داشت.


    3-استفاده از مواد جاذب گرما و امواج داخلی

    آخرین ترفندهایی که برای پنهانکاری جنگنده F-22 Raptor در نظرگرفته شده است عبارتند از:

    1-استفاده از نوعی سرامیک ضد حرارت در انتهای اگزوز که با عدم جذب گرما توانایی رهگیری جنگنده توسط موشکهای حرارتی را در سرعت های کمتر از 1.5 ماخ به طور چشمگیری کاهش میدهد و یا از بین میبرد.

    2-با توجه به جایگزین شدن دستگاه های هدایتی آنالوگ با دیجیتال، میزان ریسک خروج امواج ایجاد شده توسط دستگاه های دیجیتالی افزایش پیدا کرده است که میتواند باعث شناسایی پرنده توسط نوع به خصوصی از رادارهای پیشرفته گردد.برای جلوگیری از این امر متخصصان با ایجاد یک پوشش داخلی ضد امواج و نیز به کار بردن لایه نازکی از طلا در قسمت داخلی شیشه کابین خلبان،از خروج این امواج جلوگیری کرده و بیشینه کارایی ممکن را برای جنگنده به وجود آورده اند.



    در کل با توجه به ویژگی های پنهانکاری F-22 Raptor میتوان گفت هیچ راداری قادر به كشف و شناسایی آن نیست و در صورت شناسایی توسط رادار زمینی و یا شكاری های دیگر،هیچ یک ازموشک های هوا به هوا و زمین به هوا(SAM) روی آن قفل نمی شود و كلا دارای سیستم های اخلال راداری و سایر پارامترهای پیشرفته دفاع از خود می باشد. بدنه این جنگنده از فلز تیتانیوم و كولار(که از كربن و نوعی آلومینیوم تشكیل یافته است) كه بسیارسخت تر و سبكتر از فولاد می باشند .


    اولین انتظاری و قابلیتی که از موتورهای F-22 Raptor می رود این است که بدون آنکه از پس سوز استفاده کند به سرعت فراتر از صوت دست یابد،ضمن اینکه مصرف سوخت مناسبی در این حالت داشته باشد.زیرا در سایر جنگنده ها،دست یابی به سرعتهای فراصوت با استفاده از پس سوز ممکن می شود که همراه با مصرف سوخت بسیار بالاست.با این ویژگی،F-22 Raptor مدت زمان بیشتری می تواند پرواز کند.

    البته این انتظار نیز از موتورهای F-22 Raptor میرود که در پروازهای زیرصوت نیز عملکرد خوب خود را حفظ کرده و مصرف سوخت بسیار کمی نیز داشته باشند.موتور های F-22 Raptor این انتظارات را بر آورده کرده اند.

    همانگونه که گفته شد،هواپیمای F-22 Raptor از این نظر بسیار بی نظیر است که قادر می باشد بدون استفاده از سیستم پس سوز،به راحتی صوت را پشت سر گذاشته و به سرعت های فرا صوت دست یابد،به طوریکه سرعت آن بدون استفاده از سیستم پس سوز 1.6 ماخ می باشد که رقم قابل توجهی است و به پنهان ماندن جنگنده از دید رادار و مصرف سوخت کمتر هم کمک زیادی میکند.چنین ویژگی بی مانندی در اثر بهره گیری از موتورهای قدرتمند توربوفن F-119 PW-100 ساخت کمپانی معروف "Pratt and Whitney" به وجود آمده است که نیروی بسیار زیادی را برای پیش بردن این هواپیما به جلو تولید می کند.البته دستیابی به چنین سرعتی بدون استفاده از پس سوز،تا حدودی مدیون بهبود آیرودینامیک این هواپیما نیز هست،به عنوان مثال،حذف موشکها و بمب ها و کلاً جنگ افزار های دیگر قابل حمل از جایگاه های زیر بال یا بدنه،کمک شایانی به کاهش مقاومت در برابر هوا نموده است.توانایی پرواز با سرعت فرا صوت بدن استفاده از پس سوز،مداومت پروازی F-22 Raptor را در سرعت های فرا صوت بالا برده تاثیر جنگ افزار های آن را در حمله های رعد آسا افزایش داده.

    مانورهای حیرت انگیز و دیدنی آن که توسط سیستم کامپیوتر مرکزی کنترل و هدایت میگردد،با استفاده از طراحی عجیب انگشتی های در دم هواپیما،جنگنده را همچون اسباب بازی کوچکی در آسمان به ریزترین حرکات و مانورها تا هولناک ترین گردش های 90 و 180 و 360 درجه و در حال شلیک موشک های هدایت شونده توانا و اساساً این ویژگی آن را در جایگاهی بالاتر از توان درگیری هوایی هر جنگنده ای در جهان حتی هم نسلانی چون سوخو پکفا نگاه داشته است و از نظر تواناتی مانور،تنها سوخو SU-35(فلانکی E) در فاصله ای دورتر در مقام دوم قرار دارد.

    F-22 Raptor از آخرین تكلنوژی روز برخوردار و دارای قابلیت های فراوانی است و بعنوان یک پایگاه نظامی كامل در آسمان عمل میكند.F-22 Raptor در ماموریت های تعقیب و شكار دیگر هواپیماها یک استاد تمام عیار می باشد،به طوریكه هیچ رقیبی را نمی توان رو در روی این هواپیما قرار داد.دارای نوعی طراحی منحصر به فرد می باشد كه آن را از تمامی جنگنده های متعارف كنونی متمایز می سازد.

    مهمترین ویژگی ها F-22 Raptor،کمتر دیده شدن در رادار دشمن،مانور پذیری بسیار بالا،سیستم های پروازی(اویونیک) یکپارچه شده و طراحی آیرودینامیک ویژه است که اجازه می دهد جنگنده بدون استفاده از پس سوز موتورها،به سرعت بالای صوت برسد.

    ویژگی یکپارچه سازی سیستم های پروازی(Integrated Avionics) به خلبان F-22 Raptor کمک فوق العاده ای میکند تا اطلاعات بسیار دقیقی از وضعیت دشمن بدست آورد.این اطلاعات میتواند وضعیت پروازی جنگنده های دشمن،چگونگی آرایش نیروهای زمینی،شناسایی سیستمهای راداری منطقه و . . . باشد.ضمن اینکه سیستم های الکترونیکی پیشرفته ی F-22 Raptor این امکان را به خلبان میدهد تا حتی از آرایش قبلی نیروهای دشمن(Off-BoardInformation) آگاه شود.این اطلاعات براساس حرارت برجای مانده از موتور وسایل نقلیه ی دشمن یا حرارت موشک ها و مهمات شلیک شده بدست می آید.

    ویژگی سوپر کروز(Super cruise)،افزایش دقت مهمات استفاده شده است که به F-22 Raptor این امکان را میدهد که با سرعت بیشتری از میدان نبرد خارج شود و بدین طریق امکان ضربه خوردن یا رهگیری توسط دشمن را کم میکند.با توجه به توانایی پرواز سوپر کروز سریعتر به میدان نبرد رسیده با سرعت بیشتری نسبت حریف خود درگیر شده و مدت زمان کمی را در آسمان دشمن باقی خواهد ماند.سرعت بیشتر همچنین بدین معنی است که تعداد کمی F-22 Raptor توانایی کنترل منطقه وسیعی را دارند و در پایان بدلیل استفاده نکردن از سیستم پس سوز در موتورها مصرف سوخت بسیار کمتری نیز خواهند داشت.

    هواپیمای F-22 Raptor از قاعده "دید اول،شلیک اول" پیروی می کند، یعنی این جنگنده قبل از اینکه هواپیمای دشمن او را بر روی صفحه رادار خود تشخیص دهد،شناسایی و به سمت او شلیک کرده و زود ترهم از منطقه جنگ دور می شود.
    اولین وظیفهی تعریف شده برای F-22 Raptor نبرد هوایی است که برای این کار، حمل 6 موشک میان برد AIM-120C AMRAAM به همراه 2 موشک کوتاه برد AIM-9 Sidewinder پیش بینی شده است.

    برای نبرد هوا به زمین(Ground Attac)،این جنگنده با 2 عدد بمب هدایت شونده JDAM هزارپوندی(450 کیلوگرمی) بسیار دقیق و یا 8 بمب GBU-39 Small Diameter Bombs دویست و هشتاد پوندی(110 کیلوگرمی)و2 موشک AIM-120C AMRAAM و 2 موشک AIM-9 Sidewinder مجهز میشود.
    این جنگنده دارای یک توپ گتلینگ 20 میلیمتری M61A2 Vulcan نیز است.

    F-22 Raptor در نگاه اول،جنگنده ای تمیز و پاک از مهمات به نظر میرسد.این ویژگی به دلیل این است که مهمات در جایگاه های مخفی داخل بدنه حمل میشوند و برخلاف سایر جنگنده ها،از جایگاه های خارجی بدنه برای حمل مهمات در F-22 Raptor به طور معمول استفاده نمیشود.
    این ویژگی مهمی برای حفظ قابلیت پنهانکاری F-22 Raptor از رادار دشمن است.زیرا نصب مهمات باعث بازتابش امواج رادار دشمن شده و ویژگی پنهانکاری F-22 Raptor را از بین میبرد.همچنین مخفی بودن مهمات،از میزان پسا(اصطکاک هوا) کم می کند،امری که برای پرواز فرا صوت بدون استفاده از پس سوز بسیار لازم است.کم شدن پسا،برد پروازی F-22 Raptor را نیز به میزان قابل توجهی افزایش میدهد،زیرا باعث کاهش مصرف سوخت میشود.در نتیجه برد هواپیما بالا رفته و در نتیجه برد هواپیما و مداومت پروازی آن نیز افزایش یافته است.هر چند که در صورت نیاز می توان زیر بال ها در چهار نقطه مخزن های سوخت اضافی یا پرتاب کنند های موشک با عمل گرهای الکتریکی را نیز نصب کرد.

    F-22 Raptor همچنین چهار جایگاه حمل مهمات در خارج بدنه دارد که هرکدام میتوانند تا 5000 پوند(2267.96 کیلوگرم) بار را حمل کنند.در این جنگنده،از یک طراحی منحصر به فرد در ساخت جایگاه های خارجی حمل بار استفاده شده است که در جلو و عقب بدنه قرار دارند،اتصال انتهای بدنه دارای اتصالهای الکتریکی،سوخت و هوا است.در این جایگاه،مخزن سوخت 650 گالونی(2954.96 لیتری) یا دو پرتاب کننده موشک به نام LAU-128/A بسته به نوع ماموریت،نصب میگردد.

    دو حالت کلی برای جایگاه های خارجی حمل بار در F-22 Raptor وجود دارد:
    1-چهار مخزن 650 گالونی حمل سوخت،بدون حمل سلاح.این پیکربندی برای وقتی استفاده میشود که برد پروازی زیاد مدنظر باشد یا قصد جا به جایی جنگنده مطرح باشد.برای حمل جایگاه سوخت،از گیره ی نگدارندهی مخصوصی به نام BRU-47/A در محل اتصال هر جایگاه استفاده میشود.
    2-دو مخزن سوخت به همراه چهار موشک.این پیکربندی برای حالتی استفاده می شود که منطقه ی مورد عملیات ایمن،فضای منطقه تحت کنترل نیروهای خودی بوده و زمان بیشتری جهت پشتیبانی هوایی منطقه(CAP:Combat Air Patrol) مورد نیاز باشد.در این حالت نیز مخزن های سوخت خارجی به وسیله گیرهی BRU-47/A روی بدنه اصلی متصل میشوند،ضمن اینکه جایگاههای خارج از بدنه اصلی هواپیما،به دو گیره ی پرتاب کننده ی موشک به نام LAU-128/A متصل میشوند.

    همه موشكهایی كه در جایگاه های خارجی نصب میشوند(دو موشک در هر گیره LAU-128/A)،این قابلیت را دارند كه با انجام تغییرات فنی در داخل بدنه نصب شوند و با مهمات درونی یكپارچه شوند،اما نیروی هوایی آمریکا به توانی بیش از آنچه برای حمل مهمات خواسته بود اعلام نیاز نكرده است.




    • لاکهید مارتین پیمانکار اصلی طرح است و تولید بیشتر بدنهٔ هواپیما، سیستمهای سلاح و مونتاژ نهایی اف-۲۲ را به عهده دارد. برنامه بوئینگ شامل بال، بدنه، ادغام آویونیک، و تمامی سیستم آموزش خلبان و نگهداری سیستم است.

    • مانورهای حیرت انگیز و دیدنی آن که توسط سیستم کامپتور مرکزی کنترل و هدایت میگردد با استفاده از طراحی عجیب انگشتی های در دم هواپیما جنگنده را همچون اسباب بازی کوچکی در آسمان به ریزترین حرکات و مانورها تا هولناک ترین گردش های 90 ، 180 و 360 درجه و در حال شلیک موشک های هدایت شونده توانا و اساساً ویژگی آن را در دید اکثر علاقه مندان و کارشناسان طراحی حیرت انگیز بالچه های دنباله حنگنده ، در جایگاهی بالاترازر توان درگیری هوایی هر جنگنده ای در جهان حتی هم نسلانی چون ایروفایتر تایفون نگاه داشته است ! و از نظر تواناتی مانور ، تنها سوخوی اس.یو 35 ( فلانکی ایی ) در فاصله ای دورتر در مقام دوم قرار دارد.

    • هواپیمای F-22 Raptor از قاعده «دید اول، شلیک اول» پیروی می کند، یعنی این جنگنده قبل از اینکه هواپیمای دشمن او را بر روی صفحه رادار خود تشخیص دهد، شناسایی کرده، به سمت او شلیک کرده و زود تر هم از منطقه جنگ دور می شود.

    • این هواپیما از دو موشک حرارتی سایدوایندر (AIM-9 Sidewinder) و شش موشک آمرام (AIM-120C AMRAAM) برای نابودی دشمن بهره گرفته و قابل به حمل دو بمب JDAM با وزن 1000 پوند نیز هست.

    • رپتور دارای قابلیتهای فراوانی می باشد . اف ۲۲ از اخرین تكلنوژی روز برخوردار است و به عنوان یك پایگاه نظامی كامل در آسمان عمل میكند . در ماموریتهای تعقیب و شكار سایر هواپیما ها یك استاد تمام عیار می باشد به طوریكه تقریبا هیچ رقیبی را نمی توان رودرروی این هواپیما قرار داد . دارای نوعی طراحی منحصر به فرد می باشد كه آن را از تمامی جنگنده های متعارف كنونی متمایز می سازد.

    • هیچ راداری قادر به كشف و شناسایی ان نیست و در صورت شناسایی توسط رادار زمینی و یا شكاریهای دیگر هیچ یك از موشكهای هوابه هوا و زمین به هوا (س.ا.م) روی او قفل نمی شود و كلا دارای سیستمها ی اخلال راداری و سایر پارامترهای پیشرفته دفاع از خود می باشد .

    • بدنه آن از فلز تیتانیوم و كولار- كربن و نوعی آلومینیوم تشكیل یافته است كه كربن و تیتانیوم بسیار سختتر و سبكتر از فولاد می باشند .



    * نبرد هوایی رپتور

    • برای در ك هرچه بهتر قدرت شكار این هواپیما بهتر است بگویم كه (در حالت خوش بینانه) : یك درگیری هوایی فرض می كنیم .در ارتفاع ۴۰۰۰ پایی (یا1200 متر) اف ۲۲ در حال نزدیك شدن به یك سایت شلیك موشك اسكاد می باشد .

    • فاصله تا هدف ۲۰۰ مایل ( یا 320 كیلومتر ) و سرعت ۵۰۰ نات ( یا 900 كیلومتربر ساعت ) می باشد خلبان هواپیما مرتبا مختصات هدف را از طریق هواپیمای آواكس موجود در منطقه و ماهواره نظامی در یافت می كند و در همین حال مشغول عبور از بالای یك سایت دفاع ضدهوایی می باشد .

    • ارتفاع را برای شلیك موشك هارم زیاد كرده و كامپیوتر هواپیما مشغول بررسی میزان تهدید هوایی می شود و خلبان با خاطری آسوده از حمله هواپیما های رهگیر موشك هارم ضدرادار را قفل كرده و شلیك می كند . بلافاصله بعد از شلیك ماهواره مشغول تصحیح مسیر موشك تا رسیدن به هدف می شود . در همین حال هواپیمای آواكس اخطار نزدیك شدن ۵ فروند جنگنده شكاری و فوق العاده پیشرفته و مانور پذیر سوخوی ۲۷ را صادر میكند و با ارسال مختصات هدف و ارتفاع و سایر پارامترهای ملزوم صحنه رابرای جنگ رپتور باز می گذارد .

    • اف ۲۲ بعد از افزایش ارتفاع از طریق ارسال سیگنالهای فوق صوت شكاریها را كشف می كند و باسرعت زیاد خود را به انها نزدیك می سازد

    • و از لنچ یك موشك امرام را به سوی یكی ازآنها كه كامپیوتر اف۲۲ آن را خطرناكتر تشخیص داده قفل و شلیك میكند و هواپمای بعدی را انتخاب و دومین موشك را شلیك می كند . البته این در حالیست كه هنوز شكاریهای سوخو ۲۷ اف۲۲ را كشف نكرده اند .

    • هواپیماهای ۱و ۲ لحظاتی بعد منهدم میشوند و رپتور كه حالا به آنها نزدیك شده ۳ موشك حرارتی سایدویندر خود را به صورت همزمان به صوی سه جنگنده شلیك میكند كه ۵ ثانبه برای واكنش به هواپیمایی مانند سوخوی ۲۷ دیگر دیر شده است و خلبان اف۲۲ از ارتفاع ۳۱۰۰۰ پایی مشغول نظاره سقوط آنهاست.

    • اف 22 در پنهان کاری تا حدی شبیه جد بزرگوارش ، خزنده پنهان کار و شکارچی دزد سایه های جنگل های ژوراسیک ( رپتور ) است که حتی تسلیحات آن در لنچ یك هایی بر روی شانۀ بال ها ، زیر بال ها و زیر شکم پنهان شده که در حالت عادی هواپیمایی پاک و عاری از سلاح به چشم می آید !!

    استقرار گردان 6 فروندی از این جنگنده های مخوف در پایگاه هوایی الظفرة واقع در 36 کیلومتری جنوب ابوظبی در امارات متحده عربی تا استقرار موقت این گردان در خاک امارات متحده عربی یه صورت موفق ، تبذیل به حضور دائمی گردیده ، اما ایالات متحده با توجه به عدم تمایل به فروش این جنگنده ، از واگذاری آن به نیروی هوایی ارتش اسرائیل ( I.A.F ) نیز سرباز زده است.





    جنگنده ۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومانی در حال شکستن دیوار صوتی


    در این نما، یک فروند جنگنده اف-22 رپتر را در حال عبور از سرعت صوت و شکستن دیوار صوتی میبینید. در این وضعیت، تنشهای شدیدی به بدنه هواپیما وارد میشود و به همین دلیل، هر هواپیمایی قادر به انجام این مانور نیست.

    شکستن دیوار صوتی وقتی اتفاق میافتد که هواپیما برای مدتی با سرعت صوت (340 متر بر ثانیه) حرکت میکند و انباشته شدن امواج صوتی حاصل از ...موتور و شکافتن هوا در مقابل بدنه هواپیما، انرژی مکانیکی بسیار زیادی را ذخیره میکند. وقتی سرعت هواپیما از 1 ماخ (همان سرعت صوت) فراتر رود، انرژی صوتی انباشتهشده در قالب موجی ضربهای آزاد شده و به صورت صدایی گوشخراش به سطح زمین میرسد.

    البته این موج ضربهای باعث تغییر فشار و دمای محیط هم میشود که حاصل آن، میعان بخار آب و پدید آمدن ابرهای موضعی است. این ابرهای موضعی را که فقط برای کسری از ثانیه با چشم غیرمسلح قابل مشاهده هستند، تکینگی پرانتدل-گلائرت میگویند.

    منبع :markaze118.com


صفحه 7 از 7 نخستنخست 1234567

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •