@aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk @aerospacetalk
صفحه 5 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 41 تا 50 , از مجموع 65

جستار: F-22 Raptor ؛ جنگنده

  1. #41
    عضو گروه هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    نوشته ها
    2,102
    سپاسگزاری
    14,410
    سپاسگزاری شده : 25,785 بار در 2,102 پست
    قدرت امتیازدهی
    179
    Array

    پیش فرض Re: برخی از مشخصات Raptor فاش شد

    و اما نكته ي قابل تامل

    موسسه تحقيقاتي رندجنگ شبيه سازي امريكا و چين رو در سال 2020طراحي كرده بود و اين جنگ برپايه ي حمله ي چين به تايوانه در اين جنگ شبيه سازي نيروهاي چين داراي 3 هنگ ( هر هنگ 24 فروند ودر كل 72 فروند) سوخو27 و نيروهاي امريكا 6 فروند رپتور دراختيار دارد فاكتور هاي اين جنگ به اين صورت بود كه فاصله جنگنده هاي چيني با پايگاهاي خود كم ولي فاصله جنگنده هاي امريكايي با پايگاه خود زياد است و 3 هنگ نيروي هوايي چين در مجموع 912 موشك هوابه هوا و نيروهاي امريكايي 48موشك هوابه هوا نتيجه اين شبيه سازي اين شد كه هيچ جنگنده ي اف22 مورد اثابت قرار نگرفت ولي اگر نيروي هوايي چين بتواند هواپيماهاي سوخت رسان را منهدم كند رپتورها به واسطه فاصله ي زياد تا پايگاه خودشون شكستشون حتمي بود

    اما خدمونيما ببيتيد چي ساختن حتي اگر تمامي اين حرفا دروغ باشه كه نيست (لااقل همش دروغ نيست) بازم رپتور بهترين دنياست =D> =D> =D> =D>
    عليرضاي عزيزم ، تا ابد در قلب من جاويدان خواهي ماند ...

  2. سپاسگزاری ها (2):


  3. #42
    Junior Flying Officer
    تاریخ عضویت
    Feb 2009
    محل سکونت
    تبرستان
    نوشته ها
    705
    سپاسگزاری
    3,352
    سپاسگزاری شده : 5,890 بار در 687 پست
    قدرت امتیازدهی
    44
    Array

    پیش فرض Re: برخی از مشخصات Raptor فاش شد

    اين كه ميگن 30 به ا يكم باورش سخته قبول دارم ولي خود روسها هم اعتراف كردن 40 سال از امريكا تو هواپيماسازي عقبتر هستن اگه نگاهي به امار تامكتهاي ايران تو جنگ بندازين اين تفاوت خيلي محسوسه
    بلند آسمان جایگاه من است هر کجا هستم و باشم آسمان مال من است

  4. کاربر مقابل از نوشته Reza Zr1 گرامی سپاسگزاری کرده است:


  5. #43
    عضو گروه هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Jul 2007
    نوشته ها
    2,102
    سپاسگزاری
    14,410
    سپاسگزاری شده : 25,785 بار در 2,102 پست
    قدرت امتیازدهی
    179
    Array

    پیش فرض Re: برخی از مشخصات Raptor فاش شد

    نقل قول نوشته اصلی توسط Reza Zr1
    اين كه ميگن 30 به ا يكم باورش سخته قبول دارم ولي خود روسها هم اعتراف كردن 40 سال از امريكا تو هواپيماسازي عقبتر هستن اگه نگاهي به امار تامكتهاي ايران تو جنگ بندازين اين تفاوت خيلي محسوسه

    كاملا درسته اف 14 هاي ما حكم رپتورهاي امروز را براي ما بازي مي كردند 100 خورده ي فانتوم ازدست دايم ولي تنها 16 فروند اف 14 از دست داديم كه تنها 5 يا 6 فروندش مستقيم مورد اثابت هواپيماهاي عراقي قرار گرفت بقيه يا مشكل واماندگي موتور بود يا اشتباه پدافند
    عليرضاي عزيزم ، تا ابد در قلب من جاويدان خواهي ماند ...

  6. سپاسگزاری ها (2):


  7. #44
    مدیر بخش هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    کرمانشاه هان
    سن
    39
    نوشته ها
    3,999
    سپاسگزاری
    32,476
    سپاسگزاری شده : 49,649 بار در 3,900 پست
    قدرت امتیازدهی
    512
    Array

    پیش فرض یک سامانه عجیب نصب شده روی F22

    درود
    ایا کسی میدانه اون چیه بین سکان های عمودی F22و کاربردش چیه؟
    یک عکس بهتر دیگه ازش داشتم پیدا کردم می گذارم در اون فرتور بهتر نمایش داده شده



    یادواره مردانگی و فروتنی و میهن دوستی
    پاسارگاد

    نوروز1395

    چه خوشه بال گرفتن
    پر و بالی اگه باشه
    رو سر بان نشتن
    شور و حالی اگه باشه
    چه خوشه عاشقی و حال پریشانی و شیتی
    هم ازو خالِ قدیما
    خط و خالی اگه باشه
    چه خوشه پیری و دل خوش کنکِ یاد جوانی
    هم پیاله ی قدرِ هم سن و سالی اگه باشه
    چه خوشه میلِ جوانی و بهار و پرِ باغی
    خرم سر چمن و آو زلالی اگه باشه
    چه خوشه حرف دل اَ دهن ساز شنیدن
    سینه سوخته ی بزنه ش
    سازِ بنالی اگه باشه
    چه خوشه با تو بنیشم دمی و وخته بمیرم
    سیر سیلت بکنم
    سیرمجالی اگه باشه





  8. #45
    Aviation Machinist's Mate
    تاریخ عضویت
    Sep 2007
    نوشته ها
    94
    سپاسگزاری
    2,841
    سپاسگزاری شده : 1,237 بار در 79 پست
    قدرت امتیازدهی
    15
    Array

    پیش فرض پاسخ : یک سامانه عجیب نصب شده روی F22

    شی مورد نظر شما یک چتره که مخصوص بازیابی جنگنده در جریان تست spin کاربرد داره.


  9. #46
    Aviation Electronics Technician
    تاریخ عضویت
    May 2010
    محل سکونت
    بوشهر
    سن
    22
    نوشته ها
    280
    سپاسگزاری
    28,441
    سپاسگزاری شده : 5,250 بار در 307 پست
    قدرت امتیازدهی
    60
    Array

    پیش فرض F.22 بعد از 5 ماه در آستانه پرواز

    به گفته کاپیتان هیل ناوگان F.22 از 21 سپتامبر مجوز پروازشان با برنامه جدیدی برای اطمینان از تامین اکسیژن خلبانان ، صادر خواهد شد.
    ناوگان
    F.22 از 3 ماهِ می میلادی به دلیل گزارش مواردی از کمبود اکسیژن کابین توسط خلبانان زمینگیر شده بود.

    هیئت علمی مشورتی نیروی هوایی آمریکا طبق نتایج ارائه داده شده به کنگره اعلام کرد که این علائم ریشه دار نبوده.
    برخی محققان به دنبال عوامل متعددی هستند که چرا سیستم تامین کننده اکسیژن کابین
    (Obags= onboard oxygen-generation system) ، آنگونه که باید اکسیژن را در اختیار خلبانان قرار نمیدهد.
    سیستم تامین اکسیژن کابین رپتور توسط شرکت بریتانیایی
    Honeywell ساخته شده.

    برگرفته شده از:U.S. Air Force Clears F-22 Fleet For Flight

    پ.ن:توی سایت زمینگیری F.22 را جست و جو کردم و چیزی پیدا نکردم ، اگر مطلب را جای نامناسبی نوشتم ممنون میشم بگید...

    ...یه گربه و دوتا شیر...


  10. #47
    مدیر انجمن اخبار عمومی هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Apr 2011
    محل سکونت
    Shahsavar
    سن
    23
    نوشته ها
    1,986
    سپاسگزاری
    21,630
    سپاسگزاری شده : 20,049 بار در 2,028 پست
    قدرت امتیازدهی
    211
    Array

    پیش فرض جنگندههاي اف 22 آمريکايي بار ديگر زمينگير شدند


    جنگندههاي اف 22 آمريکايي بار ديگر زمينگير شدند





    دهها فروند جنگنده اف بیست و دو آمریکا که آخرین نمونه از این نوع هواپیما در جهان به شمار میرود، برای دومین بار طی سال کنونی میلادی و به علت بروز مشکل در تامین اکسیژن در کابین خلبان، زمینگیر شدند.

    مسئولان هواپیمایی آمریکا اعلام کردند فرماندهان پایگاههای نظامی در ویرجینیا در شرق و آلاسکا در شمال غربی آمریکا دستور دادند پرواز این هواپیماها فعلاً متوقف شود.

    جنگنده اف بیست و دو گرانترین و کاملترین نوع جنگنده در جهان به شمار میرود.

    این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که هفته گذشته یک خلبان جنگنده اف بیست و دو در پایگاه ویرجینیا به علت کمبود اکسیژن در کابین خلبان دچار مصدومیت شد.

    این در حالی است که پرواز این جنگندهها تنها یک ماه پیش از سر گرفته شده بود.

    پرواز جنگنده اف بیست و دو ، از ماه مارس تا اواسط سپتامبر نیز متوقف شده بود تا مهندسان پرواز مشکل تامین اکسیژن در کابین خلبان را حل کنند.

    به گزارش خبرگزاری فرانسه از واشنگتن، از سوی دیگر، از ماه ژانویه نیز خلبانان اف بیست و دو از پرواز بر فراز ارتفاع هفت هزار و ششصد متری منع شدند، زیرا دو ماه پیش از آن یکی از این جنگندهها در جریان یک پرواز آموزشی منهدم شد.

    هنوز علت این حادثه مشخص نشده است.

    جنگنده اف بیست و دو که شرکت لاکهید مارتین آن را ساخته است از اواخر دو هزار و پنج میلادی در اختیار نیروی هوایی آمریکا قرار گرفته و قرار است به طور کامل جایگزین اف پانزده شود.

    بن پایه:سایت TakeOff

    بزودی خبر جدیدی خواهید شنید از سایت مرجع هوانوردی و هوافضای پارسی


  11. #48
    مدیر بخش هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    کرمانشاه هان
    سن
    39
    نوشته ها
    3,999
    سپاسگزاری
    32,476
    سپاسگزاری شده : 49,649 بار در 3,900 پست
    قدرت امتیازدهی
    512
    Array

    پیش فرض پاسخ : جنگندههاي اف 22 آمريکايي بار ديگر زمينگير شدند

    درود بر هموطنان نازنینم



    بازنشدن اسمانه!

    اولين حادثه براي هواپيماي F-22A كه در نوع خود جالبترين است، منجر به حبس 5 ساعته خلبان اين هواپيماي 180 مليون دلاري در كابين اين هواپيما شد.
    اين حادثه در تاريخ 10 آپريل 2006 هنگامي رخ داد كه بعد از يك پرواز روزانه و بازگشت به پايگاه خلبان متوجه شد كه اسمانه اين هواپيما باز نمي شود و تمام راهکارهای موجود از سوي خلبان و پرسنل فني هم ثمر بخش نبود و سرانجام تصميم به برش شيشه اسمانه براي خروج خلبان گرديدند. اين حادثه از سوي مسئولان نيروي هوايي ايالات متحده براي بررسي چرایی آن در دست پژوهش مي باشد و بنا بر اعلام نخست مسولان نقص در سامانه باز و بسته نمودن اسمانه خلبان علت بروز اين حادثه بوده و به احتمال بسيار بايد اين سامانه درست و بازسازي شود كه بسيار هزينه بر خواهد بود .

    نيروی هوايی آمريکا به دنبال راهکاري است که جنگندههای جديد F-22 اش بتوانند برای مدت زمان بیشتری با پیشرانه های روشن (Stadnby) بر روی زمين برزنهای گرم همچون عراق و افغانستان آماده برای گمارش بمانند.

    شوربختانه در دمای بالاتر از 49 درجه سلسيوس پس از 44 دقيقه دستگاههای الکتريکی جتهای پنهان کار (Stealth) شروع به از کار افتادن میکنند! بنابراين مدت زمانی طول میکشد تا بتوان پرنده را آماده پرواز نمود. در طول پرواز به دليل وجود جريان هوا چنين مشکلی وجود ندارد.




    مشکلات ايجاد شده بابت تخمين قيمت F-22
    (این گزارش زیرین مربوط به چند سال گذشته می باشد که چون با فرنام همخوانی داشت با شما بزرگواران به اشتراک گذاشتم )
    ابهامات ايجاد شده بابت قيمت تخميني نيروي هوايي ايالات متحده جهت خريداري جنگندهء پنهان کار F-22، باعث مشکلات بزرگی براي شرکت سازنده، يني «لاکهيد مارتين» شده است. اگرچه بر مبنای قرارداد فروش زمان بر اين جنگنده، پشتيباني زیادی براي اين هواپيما در بودجهء دفاعي پيش بيني شده است که به تازگي توسط سنا به تصويب رسيده است.
    نيروي هوايي گمان دارد که قيمت فروش F-22، بايد 250 ميليون دلار براي سه سال اول باشد که اگر امکان انعقاد قرارداد براي تعدادي بيشتري فراهم شود، اين مبلغ به 130 ميليون دلار براي هر فروند خواهد رسيد.
    اما اين تخمين قيمت، مي تواند مورد بررسي وکاوش بیشتری قرار گيرد زيرا طبق گزارش ژنرالهاي بخش بازرسي وزارت دفاع، قيمت گذاري تخميني پنتاگون در ساير موارد، همواره مورد انتقاد قرار گرفته است و در بسياري از موارد، همراه با نرسپان بوده است.

    در گزارش بازرسان اعلام شده است که پنتاگون حق تخمين قيمت ندارد زيرا اين مسئله باعث لغو ساير قراردادهاي بسته شده بسان قرارداد خريد هواپيماهاي باربري C-130J از لاکهيد مارتين خواهد شد.
    پنتاگون سال گذشته به دنبال راهي براي لغو 4 ميليارد دلار قرارداد چندسالهء خود مي گشت، اما مقامات رسمي وزارت دفاع، در ماه مي 2006، با تخمين اينکه کل مبلغ قرارداد به بيش از 1.78 ميليارد دلار بالغ خواهد شد، از بحث بر سر قيمت نهايي C-130J خودداري کردند، زيرا طبق تخمين آنها، «مبلغ بيش از 1.1 ميليارد دلار تامين نخواهد شد» و اين موضوع در گزارش بازرسان نيز آمده است.
    طبق گزارش بازرسان، به اين نکته اشاره شده است که اگر قيمتها، بالا تخمين زده شوند، مبلغ مورد نظر تامين نخواهد شد زيرا مبلغ کافي براي تامين اين قيمتها در بودجه پيش بيني نشده است در حالي که در اغلب موارد قيمت تمام شده، بسيار بيش از موارد تخميني از آب درآمده است.

    سناتور «جان مک کين» نمايندهء آريزونا در سنا، بارها اصول صحيح خريد تسليحات را گوشزد کرده است. در گزارش منتشر شدهء بازرسان نيز به مشکل ايجاد شده بين خريد C-130J و F-22 اشاره شده است. نيروي هوايي نيز تاييد کرده است که اطلاعات استفاده شده جهت بدست آوردن تخمين قيمت نهايي هواپيماها، از دفاتر برنامه هاي C-130J و F-22 بدست آمده است.

    با اين تفاصيل، به نظر مي رسد قيمت تمام شدهء F-22 براي نيروي هوايي، بسيار بيشتر از 250 ميليون دلار تخمين زده براي هر فروند خواهد شد که اين موضوع، نيروي هوايي را براي خريد تعداد بيشتر، دچار ترديدهاي جدي مي کند و نگراني لاکهيد مارتين نيز از اين مسئله ناشي شده است.




    ايالات متحده در جستجوي مشتري خارجي براي F-22

    پس از کاهش تعداد سفارش ايالات متحده براي جنگندهء F-22 به 189 فروند و ايجاد بحران مالي براي شرکت هواپيماسازي لاکهيد مارتين، اين شرکت به دنبال راهي براي فروش هواپيماي خود به مشتريان خارجي است.
    اما کنگرهء ايالات متحده، به دنبال راهي براي حفظ قانون منع 9 سالهء صادرات جنگندهء F-22A است. اين موضوع، به دنبال راي گيري براي رفع ممنوعيت صادرات اين جنگنده در مجلس نمايندگان آمريکا به تاريخ 20 ژوئن، صورت گرفت.

    قانون گذاران در ايالات متحده، يک اصلاحيه بر بودجهء دفاعي سال 2007 ارائه کردند که اجازه مي دهد سازندهء F-22A يعني لاکهيد ماتين، جنگندهء خود را به ديگر کشورهايي که خواهان ارتقاء ناوگان هواپيماهاي جنگي خود هستند، بفروشد. مشتريان بالقوهء F-22، کشورهاي ژاپن و کرهء جنوبي هستند.

    اصلاحيه اي که باعث رفع تحريم فروش به مشتريان خارجي مي شد توسط سناتور جمهوري خواه – Kay Granger – نمايندهء مردم تگزاس از بخش فورت ورث در مجلس نمايندگان ارائه شد.
    مرکز اصلي کارخانهء هواپيماسازي لاکهيد مارتين در فورت ورث ايالت تگزاس واقع شده است.

    پيشنهاد آقاي Granger زماني اجرا مي شود که فروش F-22A به مشتريان خارجي، براي بخش بازرگاني شرکت لاکهيد مارتين، قطعي شود و اين در حالي است که خريد آتي F-22 توسط خود ايالات متحده در پردهء ابهام قرار دارد و فروش خارجي F-22 مي تواند کمک بسياري به رفع مشکلات عظيم مالي لاکهيد مارتين در پروژهء پرخرج ساخت و توليد F-22 بنمايد.
    آن طور که به نظر مي رسد، F-22 نتوانسته است انتظارات نيروي هوايي ايالات متحده را به عنوان جنگندهء نسل آينده، برآورده کند و کاهش تعداد سفارش نيروي هوايي براي F-22 و ادامهء در سرويس ماندن F-15E تا سال 2030، گواهي بر اين مدعاست.




    فرتورها از ارشیو شخصی است و به فرنام بازنشدن اسمانه ربطی ندارد

    بن پایه:انجمن های تخصصی پاتق یو
    http://forum.patoghu.com/thread201631.html
    ویرایش توسط kermanshahy : 24-11-2011 در ساعت 19:23 دلیل: تکمیل بن پایه



    یادواره مردانگی و فروتنی و میهن دوستی
    پاسارگاد

    نوروز1395

    چه خوشه بال گرفتن
    پر و بالی اگه باشه
    رو سر بان نشتن
    شور و حالی اگه باشه
    چه خوشه عاشقی و حال پریشانی و شیتی
    هم ازو خالِ قدیما
    خط و خالی اگه باشه
    چه خوشه پیری و دل خوش کنکِ یاد جوانی
    هم پیاله ی قدرِ هم سن و سالی اگه باشه
    چه خوشه میلِ جوانی و بهار و پرِ باغی
    خرم سر چمن و آو زلالی اگه باشه
    چه خوشه حرف دل اَ دهن ساز شنیدن
    سینه سوخته ی بزنه ش
    سازِ بنالی اگه باشه
    چه خوشه با تو بنیشم دمی و وخته بمیرم
    سیر سیلت بکنم
    سیرمجالی اگه باشه





  12. #49
    مدیر بخش هوانوردی نظامی
    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    کرمانشاه هان
    سن
    39
    نوشته ها
    3,999
    سپاسگزاری
    32,476
    سپاسگزاری شده : 49,649 بار در 3,900 پست
    قدرت امتیازدهی
    512
    Array

    پیش فرض جنگنده ؛ F-22 Raptor

    بنام خدا
    درود بر ایران و ایرانیان اریایی

    برافراشته باد درفش سرفراز کاویانی




    جنگنده رپتور F-22




    پس از هواپیمای جنگنده اف-15، هواپیمای دیگری ویژه نیروی هوایی تولید نشد والبته این هواپیما نیز به خوبی از نقش یک جنگنده تاکتیکی و چابک و چالاکبر آمده بود، و همچنین در زمان گمارش طوفان صحرا در سال 1991 در عراق و خلیج فارستنها دو هواپیما به آسانی در آسمان عراق مانور می دادند:
    هواپیمای F-117 Stealth که به دلیل پنهان بودن از دید رادار و دیگری هواپیمای F-15 که به دلیل قدرت مانورزیاد میتوانست به زودی برزن نبرد را ترک کند؛ تا اینکه با ورود نسل جدیدی ازهواپیماهای رادار گریز، انگار دیگر زمان هواپیمای اف-15 که زمانی از آن به عنواناوج پیشرفت یاد می شد، به سر آمده است.





    هواپیمای F-22 Raptor یا رپتور(جانور شکاری) ساخت کمپانی لاکهید مارتین، از جدیدترین نسل هواپیماهای جنگنده براینیروی هوایی محسوب می شود که وظیفه اصلی آن برتری هوایی است. این هواپیما یا بهتربگوییم، این جنگنده، از جنگنده هایی به شمار می آید که می تواند بدون شناسایی شدندر برزن دشمن به نبرد پرداخته و پیروز از میدان جنگ بدر آید. این جنگنده پیشرفته،دارای سامانه پنهان ماندن از دید راداری است و تمام طراحی اجزای آن بر این مبنا بنا نهاده شدهاست، به طوری که در طراحی بدنه آن، هر گونه سطح ناهموار که باعث برگشت انعکاس بسامد راداری می شود، حذف گشته و به سطوحی بدون انحنا تبدیل گشته اند و حتی ورودی هایهوای پیشرانه ها هم بر اساس اصل پنهان ماندن طراحی شده اند.





    اگر به فرتورهای گرفته شده از اینهواپیما توجه نمایید، به زودی متوجه خواهید شد هیچ گونه جنگ افزاری زیربالها یا بخشهای دیگر نیستید،

    هواپیمای F-22 Raptor برای جلوگیری ازانعکاس امواج توسط سطوح ناصاف موشک ها و یا جنگ افزارهای دیگر، آن ها را در بخشهای درونیویژه نگهداری کرده و تنها در زمان شلیک، این جنگ افزار پدیدار شده، به سرعت از محفظهخارج شده و پوشش آن دوباره به حالت نخست باز می گردد، که البته بیشترین اندازه خطرهنگام باز شدن این محفظه ها برای رهاسازی جنگ افزار به وجود می آید.





    هواپیمای F-22 Raptor از این نظر بسیار بی همتاست است که بدون استفاده ازسامانهپس سوز، به راحتی صوت را پشت سر گذاشته و به سرعت های بیشتر از صوت دست یابد، به طوریکه بیشینه سرعت آن بدون استفاده از پس سوز، 1.6 ماخ می باشد .
    چنین ویژگی بی مانندی، در اثر بهره گیری از پیشرانه قدرتمند توربوفن F-119 PW-100 ساخته شرکت نامی پرات اند ویتنی (Pratt and Whitney) به وجود آمدهاست که نیروی بسیار زیادی را برای پیش بردن این هواپیما به جلو ایجاد می کند. البتهدستیابی به چنین سرعتی (1.6 ماخ) بدون استفاده از پس سوز، شوندش تا اندازه ایی بهبودآیرودینامیک این هواپیما نیز هست که در آن به کار رفته است، به طور مثال، حذف موشکها و بمب ها و جنگ افزارهای دیگر قابل حمل از اویزگاه های زیر بال یا بدنه، کمک شایانیبه کاستن مقاومت در برابر هوا نموده است.

    هواپیمای F-22 Raptor از روش«دید اول، شلیک اول» پیروی می کند، یعنی این جنگنده قبل از اینکه هواپیمای دشمن اورا بر روی صفحه رادار خود تشخیص دهد، شناسایی کرده، به سمت او شلیک کرده و زود ترهم از برزن جنگ دور می شود. این هواپیما از دو موشک گرماجو سایدوایندر (AIM-9 Sidewinder) و شش موشک آمرام (AIM-120C AMRAAM) برای نابودی دشمن بهره گرفته و قابلبه حمل دو بمب JDAM با وزن 1000 پوند نیز هست.


    F-22 Raptor
    همچنین دارای توانایی های فراوانی می باشد و اخرینفناوری روز برخوردار است و بهعنوان یك پایگاه نظامی كامل در آسمان پویا می باشد . در گمارشهای رهگیری و شكار سایرهواپیما ها یك استاد تمام عیار می باشد به طوریكه تقریبا هیچ رقیبی را نمی توانرودرروی این هواپیما قرار داد . دارای نوعی طراحی ویژه ایی می باشد كه آن را ازتمامی جنگنده های متعارف كنونی متمایز می سازد.









    هیچ راداری توان كشف وشناسایی ان را ندارد و در صورت شناسایی توسط رادار زمینی و یا شكاریهای دیگر هیچ یك ازموشكهای هوابه هوا و زمین به هوا (سام) روی او قفل نمی شود و كلا دارای سامانه پادکارراداری و سایر پارامترهای پیشرفته دفاع از خود می باشد .

    بدنه آن از فلزتیتانیوم و كولار- كربن و نوعی آلومینیوم تشكیل یافته است ( كربن و تیتانیوم بسیارسختتر و سبكتر از فولاد می باشند (.
    برای درك هرچه بهتر توان شكار این هواپیمابهتر است بگویم كه (در حالت خوش بینانه) :
    دریك درگیری هوایی فرض می كنیم .در ارتفاع ۴۰۰۰ پایی (یا1200 متر) F-22 Raptorدر حال نزدیك شدن به یك سایت شلیك موشك اسكاد می باشد . فاصله تا هدف ۲۰۰ مایل(یا 320 كیلومتر)و سرعت ۵۰۰ نات (یا 900 كیلومتربر ساعت ) می باشد خلبان هواپیما پی در پی مختصات هدف را از هواپیمایآواكس موجود در برزن و ماهواره نظامی دریافت می كند و در همین حال مشغول عبوراز بالای یك سکوی پدافند هوایی می باشد .

    ارتفاع را برای شلیك موشك هارم زیاد كرده
    و رایانه هواپیما درحال بررسی اندازه خطرهوایی می شود و خلبان با خاطری آسودهاز یورش هواپیما های رهگیر موشك هارم ضدرادار را قفل كرده و شلیك می كند . بی درنگپس از شلیك ماهواره در حال فرستادن اطلاعات درست برای مسیر موشك تا رسیدن به هدف می شود . در همین حالهواپیمای آواكس هشدار نزدیك شدن ۵ فروند جنگنده شكاری و بسیارپیشرفته ومانور پذیر SU-27را صادر میكند و با ارسال مختصات هدف و ارتفاع و سایرپارامترهای ملزوم صحنه رابرای جنگ رپتور باز می گذارد .


    F-22 Raptorپس از افزایش
    ارتفاع از طریق فرستادن سیگنالهای فوق صوت شكاریها را پیدا می كند و باسرعت زیاد خودرا به انها نزدیك می سازد و از لنچ یك موشك امرام را به سوی یكی ازآنها كه رایانه آن را خطرناكتر تشخیص داده قفل و شلیك میكند و هواپمای بعدی را انتخاب و دومینموشك را شلیك می كند .

    البته این در حالیست كه هنوز شكاریهای سوخو
    ۲۷ جنگنده F-22 Raptorرا كشف نكرده اند .هواپیماهای ۱و ۲ لحظاتی بعد منهدم میشوند و رپتور كه حالا به آنها نزدیكشده ۳ موشك گرماجو سایدویندر خود را به صورت همزمان به صوی سه جنگنده شلیك میكند كه۵ثانبه برای واكنش به هواپیمایی مانند سوخوی ۲۷ دیگر دیر شده است و خلبان F-22 Raptor ازارتفاع ۳۱۰۰۰ پایی در حال دیدننمای به زیر کشیده شدن واز بین رفتن آنهاست.








    ویژگیها :
    کاربری:جنگنده چند کاره/برتری هوایی/پنهان کار
    شرکت سازنده:لاکهید مارتین
    خدمه:1نفر
    قیمت:برابر با250میلیون دلار با هزینه های جانبی در سال2011.قیمت تمام شده برای ساخت یک فروند تنها175میلیون دلار
    پیشرانه:2دستگاه پیشرانه پرات اند ویتنی F-119-PW-100وتوان با پسوز35000پوند برای هرکدام(155/5KN*2)
    درازا:18/6متر
    پهنا:13/3متر
    بلندا:4/8متر
    بیشینه وزن برخاستن:
    60000پوند یا27200KG
    تندی:1/6ماک یا1929/6کیلومتر بر ساعت
    سقف پرواز:50000پا یا15500متر
    برد گمارشی:NA
    جنگ افزار:یک دستگاه توپ6لول بهینه شده گاتلینگ 20م م-موشک امرام-موشک سایدویندر-بیشتر مهمات های تهاجم مشترک امریکایی
    شمارگان:انچه که به اگاهی رسیده از تمام سفارش نخست برای 375 فروند تا کنون(2011)184فرون ساخته شده/دمکراتها جلوی ادامه ساخت را بشوند کمبود بودجه گرفتند.




    بن پایه:مجله جنگ افزار



    یادواره مردانگی و فروتنی و میهن دوستی
    پاسارگاد

    نوروز1395

    چه خوشه بال گرفتن
    پر و بالی اگه باشه
    رو سر بان نشتن
    شور و حالی اگه باشه
    چه خوشه عاشقی و حال پریشانی و شیتی
    هم ازو خالِ قدیما
    خط و خالی اگه باشه
    چه خوشه پیری و دل خوش کنکِ یاد جوانی
    هم پیاله ی قدرِ هم سن و سالی اگه باشه
    چه خوشه میلِ جوانی و بهار و پرِ باغی
    خرم سر چمن و آو زلالی اگه باشه
    چه خوشه حرف دل اَ دهن ساز شنیدن
    سینه سوخته ی بزنه ش
    سازِ بنالی اگه باشه
    چه خوشه با تو بنیشم دمی و وخته بمیرم
    سیر سیلت بکنم
    سیرمجالی اگه باشه





  13. #50
    شورای هوانوردی
    تاریخ عضویت
    Jun 2009
    محل سکونت
    بین زمین و هوا
    نوشته ها
    2,178
    سپاسگزاری
    35,610
    سپاسگزاری شده : 41,953 بار در 2,220 پست
    قدرت امتیازدهی
    381
    Array

    پیش فرض جنگنده ؛ F-22 Raptor

    بنام خدا

    آخرین هواپیمای F-22
    با شماره دم 4195دیروز از خط تولید کارخانه لاکهید مارتین خارج شد
    کمپانی لاکهید مارتین در مجموع 187 فروند از این هواپیما را از زمان تولید آن تحویل نیروی هوایی آمریکا داده است








    اولین هواپیمای F-22 با شماره دم 4001 در آپریل 1997 رونمایی شد و 9 فروند اولیه برای انجام آزمایش های پروازی استفاده گردید، سفارش اولیه نیروی هوایی آمریکا 750 فروند از این هواپیما بود که بدلیل مسائل مالی، هزینه تولید زیاد و تاخیر در پیشرفت پروژه و ... در سال 2000 به 330 عدد و در سال 2006 به 187 کاهش یافت
    تحویل آخرین F22 به نیروی هوایی آمریکا در تاسیسات لاکهید مارتیناین هواپیما قرار است به پایگاه خود در Elmendorf و اسکادران 525 شکاری می پیوندد











صفحه 5 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین

برچسب ها برای این جستار

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید جستار جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان فرستادن پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست در نوشته خود ضمیمه کنید
  • شما نمیتوانید نوشته های خود را ویرایش کنید
  •