PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : مانوری که شباهتی به حادثه نداشت !!!



ماه
10-01-2016, 14:18
http://img7.irna.ir/1394/13941020/3022523/T3022523-4745181.jpg

زنجان – ایرنا – مانور سقوط هواپیما در فرودگاه زنجان در حالی برگزار شد که نه سانحه فرضی و نه دیگر اقدامات انجام شده شباهتی به حادثه نداشت.
سقوط هواپیما یکی از اتفاقاتی است که به طور معمول هر ساله در ایران رخ می دهد و با وقوع آن جان 10 ها و حتی صدها نفر از هموطنان به خطر می افتد.
آمادگی برای مواجهه با چنین حادثه ای که خسارت جانی و مالی شدیدی به دنبال دارد، یکی از اقدامات ضروری برای تیم مدیریت بحران هر استان و منطقه ای به شمار می رود.
مدیریت بحران استان زنجان نیز در پی اجرا و برگزاری سلسله مانورهای آمادگی برای مقابله با بحران، امروز /یکشنبه/ نیز اقدام به برگزاری مانور سقوط هواپیما در فرودگاه زنجان کرد.
در فرودگاه زنجان خبری از سانحه ای حتی فرضی نبود و تعدادی از کارگران اقدام به جمع آوری انبوهی از هیزم ها و چوب های خشک و تلنبار کردن آنها در یک منطقه کنار مسیر فرود هواپیما می کردند.
پس از آنکه کارگران دست از جمع آوری هیزم ها در یک نقطه مشخص کشیدند، اقدام به آتش زدن آنها کردند تا به این طریق یک صحنه از حادثه فرضی را شکل دهند.
در همین حین مدیران یکی پس از دیگری برای تماشای نحوه عملکرد مجموعه خود در منطقه حاضر می شدند و در این میان فقط مسئولان مدیریت بحران و اورژانس با لباس عملیاتی در صحنه حاضر بودند.
با تمام فراز و نشیب هایی که طی شد تا صحنه آماده برگزاری مانور شود و مسئولان نیز یکی پس از دیگری با خودروهای خود در صحنه حاضر شوند، بالاخره زنگ وقوع حادثه به صدا درآمد و خودروهای امدادی یکی پس از دیگر در صحنه حاضر شدند.
نخستین اکیپی که در صحنه حضور یافت، خودروهای آتش نشانی حاضر در فرودگاه بودند که به محض ورود، شیر آب پاش خودرو را روشن و اقدام به کف پاشی در محل آتش سوزی کردند.
خودروهای آتش نشانی یکی پس از دیگری در صحنه حضور می یافتند و در همین حین نیروی انتظامی و سپاه نیز وارد عمل شده و اقدام به تشکیل خط اول و دوم حادثه که به منظور جلوگیری از ورود افراد متفرقه به صحنه تشکیل می شود، کردند.
در حین شکل گیری خط اول و دوم حادثه بود که خودروهای امدادگران اورژانس رسیدند، اما رانندگان محل ورود به صحنه و حضور در سانحه را نمی دانستند و این سردرگمی در حالی بیشتر شد که نیروهای امنیتی مانع از ورود خودروهای اورژانس به صحنه شدند و این موضوع را دستوری از قبل صادر شده اعلام کردند.
در جریان برگزاری این مانور دو بازرس فنی نظارت بر نحوه اجرای مانور سقوط هواپیما نیز حضور داشتند که به سرعت سراغ نیروهای امنیتی رفتند و اقدام به توجیه آنان برای بازکردن مسیر عبور خودروهای امدادی به ویژه اورژانس کردند.
مانور فرضی با آنکه شباهتی به یک حادثه واقعی نداشت اما مسئولان برای تکمیل کردن جریان رسیدگی به مصدومان، اقدام به انتقال گروهی از دانش آموزان دختر و پسر دوره ابتدایی با یکی از اتوبوس های خط واحد شهرداری به محل حادثه کرده و سر و دست برخی از آنان را به معنای زخمی شدن سرنشینان هواپیما باند پیچی کرده بودند.
دانش آموزانی که شاید حتی 13 سال سن نیز نداشتند، هر یک با هیجان در حالی به صحنه می نگریستند که گوشی یا تبلتی در دست برای تصویر برداری داشتند.
نیروهای اورژانس پس از آنکه توانستند آمبولانس ها را پس از دو تا سه بار گردش در حوالی حادثه، در مکان مناسبی پارک کنند، سراغ دانش آموزانی که در اتوبوس منتظر امداد رسانی بودند، رفتند و اقدامات اولیه برای نجات جان کودکانی را که همچنان در حال تصویر برداری از لحظه لحظه امداد رسانی بودند، انجام دادند.
مانور در حالی نزدیک به تمام شدن بود که هنوز خبری از نیروهای هلال احمر که در تمام سوانح و حوادث پیش از هر نیروی امدادی دیگری حاضر می شوند، نبود.
افراد حاضر در صحنه به مرور محل حادثه فرضی را ترک می کردند و در حالی که همچنان مسئولان تماشاگر بودند، بالاخره از دور خودروهای هلال احمر دیده و در نهایت در صحنه حاضر شدند.
صفی الله کرامتی مدیرکل مدیریت بحران استان زنجان نیز علت این تاخیر هلال احمر را حرکت نیروهای این نهاد امداد رسان از داخل شهر خواند و گفت: جمعیت هلال احمر باید در مسیر فرودگاه اقدام به راه اندازی ایستگاه کند تا بتواند در مواقع لزوم به سرعت در صحنه حاضر شود.
جمشیدی مسئول تیم اعزامی هلال احمر نیز در زمینه این تاخیر گفت: پیش از برگزاری مانور اعلام کرده بودند که تمام تیم ها از داخل شهر حرکت کنند تا بتوان ارزیابی از زمان حضور در صحنه داشت.
البته پس از این ماجرا بود که مشخص شد سایر دستگاه های امداد رسان پیش از آغاز مانور، در فرودگاه یا نزدیکی آن حاضر بودند و به همین علت توانستند به سرعت در صحنه حاضر شوند.
مانور سقوط هواپیما در حالی به اتمام رسید که نبود هماهنگی میان دستگاه های امنیتی و امداد رسان مهمترین نقطه ضعف قابل مشاهده آن محسوب می شد، گویی که تامین امنیت حادثه از امداد رسانی به حادثه دیدگان مهمتر به شمار می آید.
از سوی دیگر کمبود مواد آتش خاموش کن در خودروهای آتش نشانی، سردرگمی نیروهای اورژانس و کمبود امکانات و تجهیزات اساسی مهمترین نقاط ضعف مشهود در مانور سقوط هواپیمای زنجان به شمار می آید.

http://www.irna.ir/fa/Photo/3022523

http://www.irna.ir/fa/News/81914779

ماه
10-01-2016, 14:25
ارزیابی کیفیت و کمیت تمرین طرح اضطراری در صلاحیت خبرنگاران و اصحاب رسانه نیست .

خبرنگار مربوطه آیا به شرح وظایف خود در هنگام بروز سوانح و حوادث هوایی و همچنین طرحهای اضطراری واقف است ؟

ماه
10-01-2016, 14:54
http://img7.irna.ir/1394/13940126/81571899/81571899-6389045.jpg

مانور طرح اضطراري كامل فرودگاه زنجان برگزار شد

مانور کامل طرح اضطراري با وجود شرايط سخت جوي زنجان، با حضور تمامي دستگاههای امداد و نجات استاني و فرودگاهي در فرودگاه زنجان امروز(20 دي) برگزار شد.

به گزارش روابط عمومي فرودگاه زنجان؛ محمد قاسمي مدير این فرودگاه در اين باره گفت: به منظور اجراي طرح دستورالعمل دوسالانه فرودگاه زنجان، مانور كامل طرح اضطراري با حضور نيروهاي مستقر در فرودگاه، مديريت بحران استان، دانشگاه علوم پزشكي، آتشنشاني، جمعيت هلال احمر، پزشكي قانوني، شوراي حمل ونقل، صدا وسيما و ... در اين فرودگاه برگزار شد.

به گفته قاسمی در اين مانور که برابر الزامات سازمان جهاني هواپيمايي كشوري انجام شد، براساس سناریوی فرضی٬ يك فروند هواپيما هنگام بلند شدن از باند 30، با 90 نفر مسافر و خدمه پرواز و 10 تن سوخت به دليل نقص در موتور سمت راست از باند خارج و دچار حريق شد که بلافاصله پس از روي دادن سانحه و اطلاعرساني از طريق برج مراقبت پرواز، دستگاهها برابر وظيفه سازماني خود اقدامات بعدي را انجام دادند.

وي افزود: براي برگزاري هرچه بهتر اين مانور، پیش از این جلسات مختلف در قالب كارگروه تخصصي امدادي و امنيتي با حضور مسئولين و كارشناسان مديريت ايمني شركت، فرودگاه زنجان، دستگاههاي امدادرسان شهر، مجموعه استانداري زنجان و... برگزار شده بود.

dogFighter
10-01-2016, 19:03
من آنجا نبوده ام، خبر و عکس بیشتری هم به غیر از مطالبی که این یارو نوشته ندیده ام. اما با مطالعه ی همین مطالب، شخصا قضاوت می کنم که این مانور یا عالی انجام شده، یا خروجی هایی عالی داشته است، و به برگزار کنندگان مانور تبریک می گویم که با کمترین هزینه، بیشترین عایدی را استحصال کرده اند.
حداقل چهار یا پنج حفره ی مدیریتی و عملیاتی که می تواند بازیابی جان انسان ها را به خطر بیاندازد شناسایی شده است، من نمی دانم مانوری از این موفق تر چه می توانست باشد؟!
ممکن است است فردی خبره که طبق فرموده جناب ماه صلاحیت دارد، از بررسی مانور بتواند نتیجه بگیرد که وضعیت مدیریت بحران فرودگاه خوب است، یا خوب نیست.
اما هدف اصلی "مانور"، همانا روشن ساختن گاف های احتمالی و مغفول مانده در روی کاغذ است. روشن تر بگویم، احتمالا همه ی نیروهای امدادی فرودگاه می دانند هنگام سانحه، باید چگونه به محل سانحه اعزام شوند. مسوولین هم شرایط و مسوولیت ها را به خوبی می دانند، اما نکته اینجاست که همه چیز روی کاغذ خوب است. توصیه می کنم کتابی با عنوان everything was OK on paper
را مطالعه کنید.
هنگام اجرا، تازه مشخص می شود که گارد امنیتی برای اجازه ی ورود نیروهای امداد توجیه نیست و توجیه آن، اندکی زمانبری اداری دارد... و همین اندک زمان، برابر است با... خدا می داند.
خب، چه بهتر که این گاف با یک مانور ساده مشخص شود!
من همیشه معتقدم، مشکل خبرگزاری های ما این است که کارگر ساده استخدام می کنند، کارگری که بخاطر کسادی بازار ساختمان، مجبور است برای تامین معاش خانواده اش در خبرگزاری کار کند. این را در جریان آتش سوزی جزیی آن خودرو در فرودگاه مهرآباد هم گفتم، که خبر رفته بودند فرودگاه مهرآباد در آتش سوخت. کسی که نمی داند مانور چیست را فرستاده اند گزارش مانور تهیه کند، آن وقت تیتر رفته مانور شبیه حادثه نبود... تاسف دارد.
آنچه که چشمان این خبرنگار باید می دیده، چپ شدن یک پراید بوده است، نه مانور سانحه کنار باند. پراید را هم که تست ایمنی بگیرند، با سرنشین تست نمی گیرند! این خبرنگار شاکی شده که چرا کودکان مدرسه ای را الکی زخم کرده اند و انتقال داده اند... لابد انتظار داشته یک جت چهار موتوره با دویست سرنشین واقعی را از باند منحرف کنند تا خودش آتش بگیرد و مصدوم بزرگسال واقعی درست کنند! اتفاقا تا جایی که می دانم استفاده از دانش آموزان در مانورها جنبه ی آموزشی دارد. همین خبرنگار احتمالا در جای دیگر سر تا پای آموزش و پرورش را زیر سوال می برد.
عکس های آزمایش اثر موشک بر کاکپیت هواپیما را پس از سانحه ی پرواز هفده هواپیمایی مالزی دوستان در اینجا قرار داده بودند. جالب بود، من خودم ابتدا انتظار داشتم که یک پرنده ی کامل مورد آزمایش قرار بگیرد، اما بعد که دیدم گفتم چقدر عالی، فقط کاکپیت مورد آزمایش بوده، همینقدر هم هزینه کرده بودند.
ببخشید تند و یکجانبه نوشتم، اما نگران آن خبرنگار نباشید، چون بخاطر تعداد کلیک های بالای جذب شده توسط این تیتر جنجالی اش، و به چالش کشیدن جمعی از مدیران فنی و سیاسی یک نهاد، به طور موردی و مشخص، پاداش خواهد گرفت.

Sent from my D5803 using Tapatalk

Shahrokh
11-01-2016, 09:46
جناب ماه

متاسفانه در مملکت ما، خبرنگاران باعث می شوند فلان هواپیما از خدمت خارج شود، فلان صنعت بخوابد و ....

Airbus A380
11-01-2016, 23:03
جناب ماه

متاسفانه در مملکت ما، خبرنگاران باعث می شوند فلان هواپیما از خدمت خارج شود، فلان صنعت بخوابد و ....

با سلام خدمت شما


مسئله تبلیغات مختص کشور ما نیست و نقش تبلیغات در جریان دهی به افکار عمومی ،نقشی غیر قابل انکار است.

نمی دونم چرا در اینجا در باره چیزی که باید تبلیغ و بزرگ نمایی کنند ، نمی کنند و بالعکس.

نیاز به مثال داخلی و خارجی نیست ، دوستان مطلعند..


با تشکر

dogFighter
13-04-2016, 22:55
چیزی که خبرنگار ای بی سی میگه رو با چیزی که خبرنگار ایرنا میگه مقایسه کنید:

مانور تا الآن عالی انجام شده... امروز فرودگاه لس آنجلس یک مانور عظیم ترتیب داده با این سناریو که هواپیمایی هنگام فرود با یک وسیله ی روی زمین برخورد می کند، و فاجعه رخ می دهد. چندین انسان می میرند و چندین انسان مصدوم می شوند و ناوگان چندین میلیون دلاری آتش نشانی این فرودگاه ه همراه سیصد آتش نشان به صحنه اعزام می شوند و در کمتر از سه دقیقه همه چیز رو مدیریت می کنند تا فرودگاه در کوتاه ترین زمان به سرویس دهی برگرده. در این مانور از 2000 داوطلب برای نقش مصدومیت استفاده شده است،

http://8pic.ir/images/pqu6qqte07hyryzm93px.jpg

اما عجیبه، این مانور هم که به حادثه شباهت نداره؟!! هواپشما توش منفجر نکردن چرا؟ بهتره ایرنا خبرنگارش رو بفرسته اونجا یه گزارشی بسازه... این خبرنگار ای بی سی که حتماً معلومه پول گرفته که داره این همه از دستاوردهای مانور تعریف می کنه
وگرنه چه دلیلی داره که از مانور تعریف کنه؟
خیرنگار باید مسئولین رو زیر سوال ببره. توی دل مردم رو خالی کنه. بگه اگر اتفاقی بیافته همه تون می میرید و مسئولین فقط نگاه می کنند...
http://abc7.com/news/lax-holds-plane-crash-simulation-to-test-emergency-response-times/1289558/