PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : سفر رئیس جمهور به نیویورک - شهریور 94



IRA710
15-09-2015, 11:57
سخنگوی دولت اعلام کرد:
سفر روحانی به نیویورک قطعی است (http://www.entekhab.ir/fa/news/225828/%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D8%B1%D9%88%D8%AD%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%D9%86%DB%8C%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%B1%DA%A9-%D9%82%D8%B7%D8%B9%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%AA)
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : (http://www.entekhab.ir/)
سخنگوی دولت درباره سفر رییس جمهوری به سازمان ملل و ملاقات با سران کشورها گفت: انجام این سفر قطعی است و درخواست های زیادی هم برای ملاقات از سوی سران کشورها ارایه شده است.


به گزارش «انتخاب»، «محمدباقر نوبخت» روز سه شنبه در نشست خبری خود، افزود: طبق معمول این درخواست ها بررسی خواهد شد و هر کدام تاثیری در منافع ملی کشور داشته باشد و وقت ایجاب کند به درخواست ها پاسخ مثبت داده خواهد شد.

IRA710
23-09-2015, 03:20
رئیس جمهور روز پنجشنبه دوم مهرماه عازم نیویورک خواهد شد.

ma_heravi73
24-09-2015, 11:17
رییس جمهور عازم نیویورک شد .
روحانی را در این سفر محمد نهاوندیان رئیس دفتر رئیسجمهور، محمود واعظی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات و سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رئیسجمهور، حسامالدین آشنا مشاور رسانهای رئیسجمهور همراهی خواهند کرد.

با حضور جناب ستاری فکر کنم مذاکرات با سوخوی جدی تر باشه تا بوینگ :))

controller
24-09-2015, 12:04
http://i.imgur.com/Wh8ToNT.jpg

Mahmoud.de
24-09-2015, 12:29
به گزارش خبرنگار حوزه دولت خبرگزاری فارس (http://www.farsnews.com/) حسن روحانی رئیسجمهور کشورمان صبح امروز پنجشنبه برای شرکت و سخنرانی در هفتادمین مجمع عمومی سازمان ملل متحد عازم نیویورک شد.محمد نهاوندیان رئیس دفتر رئیسجمهور، محمود واعظی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات و سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رئیسجمهور، حسامالدین آشنا مشاور رسانهای رئیسجمهور همراهی خواهند کرد.برپایه این خبر روحانی با هواپیمای ایرباس 340 جدید تشریفاتی که به تازگی خریداری شده عازم نیویورک شد که تصویر آن را در زیر مشاهده میکنید.
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1394/07/02/13940702000217_PhotoL.jpg

320grh
24-09-2015, 13:20
http://www.uppload.ir/uploads/1443089978011.png (http://www.uppload.ir/)

Sent from my SM-A500H using Tapatalk

ماه
24-09-2015, 14:37
http://www.8pic.ir/images/30tt1r8gho60gyrsyi8m.jpg (http://www.8pic.ir/)


http://www.flightradar24.com/MRJ2/782dc40

ARTAAPC
24-09-2015, 16:31
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1394/07/02/13940702000279_46939_PhotoL.jpg

کپتن زنگنه مدیر عامل معراج و خلبان پرواز

Airbus A380
24-09-2015, 16:40
ایرباس معراج هم اکنون
در حال رد شدن از آخرین نقطه ی خشکی در اروپا
http://8pic.ir/images/av5a5laco3dv9hn0ezcu_thumb.jpg (http://8pic.ir/viewer.php?file=av5a5laco3dv9hn0ezcu.jpg)

http://www.flightradar24.com/MRJ2/782dc40

echo
24-09-2015, 21:37
دوستان کسی از اسامی کرو خبر دارد؟

ماه
25-09-2015, 00:30
http://www.8pic.ir/images/m80cxynqpq1ppm359pkx.jpg (http://www.8pic.ir/)

پرواز معراج 02 پس از 13 ساعت و 20 دقیقه پرواز بدون توقف ساعت 00:56 جمعه به وقت تهران در باند 22 چپ فرودگاه جان اف کندی فرود آمد .

http://archive-server.liveatc.net/kjfk/KJFK-Twr-1191-Sep-24-2015-2100Z.mp3

dimah
25-09-2015, 00:38
http://www.8pic.ir/images/m80cxynqpq1ppm359pkx.jpg (http://www.8pic.ir/)

پرواز معراج 02 ساعت 00:56 به وقت تهران در باند 22 چپ فرودگاه جان اف کندی پس از 13 ساعت و 20 دقیقه پرواز بدون توقف فرود آمد .
البته پستی که روحانی در توییتر زده و ورود به نیویورک رو اعلام و با بازماندگان فاجعه حج همدردی کرده حدود یک ساعتی از فلایت رادار جلوتر هست
http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1394/07/03/13940703000016_PhotoL.jpg

320grh
25-09-2015, 00:42
Sent from my SM-A500H using Tapatalk

[url=http://www.uppload.ir/]http://www.uppload.ir/uploads/1443130865491.png (http://www.uppload.ir/)

Sent from my SM-A500H using Tapatalk

IRA710
25-09-2015, 03:25
http://uupload.ir/files/70hy_111403_451_thumb.jpg (http://uupload.ir/viewer.php?file=70hy_111403_451.jpg)
تماس تلفنی در آسمان - لحظه ی مطلع شدن رئیس جمهور از فاجعه ی منا

DanialOmidvar
25-09-2015, 09:43
حدود بیست دقیقه پیش از ورود هواپیمای رئیس جمهور به نیویورک، پاپ فرانسیس هم بعد از پایان دیدار رسمیش از واشنگتن با یک بویینگ ۷۷۷ سری ۲۰۰ ای آر آمریکن از پایگاه اندروز در جی اف کی به زمین نشست. شبکه های محلی نیویورک و شبکه های خبری سراسری آمریکا در حال پخش زنده ورود پاپ (http://www.cbsnews.com/live/video/pope-francis-arrives-at-jfk/) بودند.

SINA_A300
25-09-2015, 10:05
JFK

http://up.aerospacetalk.ir/images/89338755808480040985_thumb.jpg (http://up.aerospacetalk.ir/viewer.php?file=89338755808480040985.jpg)

http://up.aerospacetalk.ir/images/71835057666662171780_thumb.jpg (http://up.aerospacetalk.ir/viewer.php?file=71835057666662171780.jpg)

ماه
25-09-2015, 10:28
http://img7.irna.ir/1394/13940703/2949388/T2949388-4548093.jpg (http://www.irna.ir/fa/Photo/2949388/)

ورود رییس جمهوری به نیویورک
http://www.irna.ir/fa/Photo/2949388/

Ice Man
25-09-2015, 13:29
http://8pic.ir/images/lwkg4tuz7hn26yteuxnb_thumb.jpg
(http://8pic.ir/viewer.php?file=lwkg4tuz7hn26yteuxnb.jpg)
http://8pic.ir/images/xy350xilnzv9g83n8mih_thumb.jpg (http://8pic.ir/viewer.php?file=xy350xilnzv9g83n8mih.jpg)

TOMCAT*SS
25-09-2015, 14:37
مکالمات MRJ02در اپروچ کندی
از دقیقه 10 به بعد
http://archive-server.liveatc.net/kjfk/KJFK-NY-App-ROBER-Sep-24-2015-2100Z.mp3


(http://archive-server.liveatc.net/kjfk/KJFK-NY-App-ROBER-Sep-24-2015-2100Z.mp3)

ma_heravi73
25-09-2015, 17:34
اگر یکی از عزیزان مانند سال های قبل ماهان ایر 130 و اسمان 6578 کلیپ هارو جدا کنه و در نهایت فقط مکالمات معراج 02 رو داشته باشیم ممنون دار میشم .
سپاس

WhiteSwan
25-09-2015, 18:00
مکالمات MRJ02در اپروچ کندی
از دقیقه 10 به بعد
http://archive-server.liveatc.net/kjfk/KJFK-NY-App-ROBER-Sep-24-2015-2100Z.mp3


(http://archive-server.liveatc.net/kjfk/KJFK-NY-App-ROBER-Sep-24-2015-2100Z.mp3)

کروی معراج ظاهراً با کالساین خودشون مشکل دارند؛ 14 یا 15 بار اپروچ جان اف کندی Meraj02 Heavy رو کال می کنه، هر سری بعد از read back میتونیم بشنویم: Meraj...eeeeerrrr...02. یکبار هم به کل قاطی میشه، میشه 2heavy...errrr....02Meraj!

TOMCAT*SS
26-09-2015, 00:53
اگر یکی از عزیزان مانند سال های قبل ماهان ایر 130 و اسمان 6578 کلیپ هارو جدا کنه و در نهایت فقط مکالمات معراج 02 رو داشته باشیم ممنون دار میشم .
سپاس

درود
به نظر من زیبایی گوش دادن به مکالمات هوانوردی به مخلوط بودن مکالمات ترافیک های مختلف هست .... زمان صحبت که مشخصه ..... روی فرکانس تاور که فقط دوبار صحبت میکنه ...




کروی معراج ظاهراً با کالساین خودشون مشکل دارند؛ 14 یا 15 بار اپروچ جان اف کندی Meraj02 Heavy رو کال می کنه، هر سری بعد از read back میتونیم بشنویم: Meraj...eeeeerrrr...02. یکبار هم به کل قاطی میشه، میشه 2heavy...errrr....02Meraj!


به قول عزیزان کنترلر فقط بچهه آمد روی فرکانس ، شاید اگر بابائه میامد روی فرکانس یکم بهتر بود ، طبیعتا بچه هه یکم ذوق زده بوده از کندی :01 (25):

3iavash
26-09-2015, 09:25
نوشته Islamic Republic of Iran روی بدنه هواپیما یک مشکل داره و اونهم بزرگ نوشتن o در of هست. از وزیر خارجه املای درست اسم کشور رو میپرسیدن خوب

dimah
26-09-2015, 11:28
http://media.isna.ir/content/1443162051843_Hamid+Forootan-4.jpg/4

ماه
26-09-2015, 22:13
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/small/4/5/6/2707654.jpg (http://www.airliners.net/photo/Islamic-Republic-of/Airbus-A340-313/2707654/L/&sid=5541a0bb280b9a3d1be8619531227943)

فرودگاه مهرآباد - آماده پرواز به سمت نیویورک .

Dark Knight
26-09-2015, 23:49
کروی معراج ظاهراً با کالساین خودشون مشکل دارند؛ 14 یا 15 بار اپروچ جان اف کندی Meraj02 Heavy رو کال می کنه، هر سری بعد از read back میتونیم بشنویم: Meraj...eeeeerrrr...02. یکبار هم به کل قاطی میشه، میشه 2heavy...errrr....02Meraj!

امیدواریم در آینده کرویی رو بفرستن که آبروی کشورمونو بخره حداقل در بخش Radiotelephony !

tupolev154
27-09-2015, 01:17
اینجور قضاوت کردن بنظرم صحیح نیست
این مسیر برای کرو مسیر روتین نیست که روش مسلط باشن و قطعا همراه با مقداری استرس هست بخصوص که حامل VIP هم هستن
فکر کنم دلیل گیر کردن کرو روی کال ساین هم متفاوت بودن با قبل هست چون این کرو با فرمت کال ساین معراج آشنا هستن که به صورت meraj 28xx هست و در ذهنشون نقش بسته و این کال ساین کاملا متفاوت هست
radiotelephony هم تو یه پرواز و مسایل همراهش چیز خیلی مهمی نیست که معیار سنجش یه خلبان باشه
اگه خودمونو تو اون شرایط بذاریم یکم عادلانه قضاوت میکنیم ولی ...

ma_heravi73
27-09-2015, 14:17
اینجور قضاوت کردن بنظرم صحیح نیست
این مسیر برای کرو مسیر روتین نیست که روش مسلط باشن و قطعا همراه با مقداری استرس هست بخصوص که حامل VIP هم هستن
فکر کنم دلیل گیر کردن کرو روی کال ساین هم متفاوت بودن با قبل هست چون این کرو با فرمت کال ساین معراج آشنا هستن که به صورت meraj 28xx هست و در ذهنشون نقش بسته و این کال ساین کاملا متفاوت هست
radiotelephony هم تو یه پرواز و مسایل همراهش چیز خیلی مهمی نیست که معیار سنجش یه خلبان باشه
اگه خودمونو تو اون شرایط بذاریم یکم عادلانه قضاوت میکنیم ولی ...

با سلام و درود
من با نظر شما موافق هستم .
خود دوستان کنترلر در امریکا و ... هم به این موضوع اشنا هستن .
کلیپ گیر کردن چاینا در کندی و در یوتیوب ببنید بسیار بدتر هست تا انجا پیش میره که برج دستور میده برگرد به استندت ( گیت ) و همونجا بمون و هیچ حرکتی نکن .
در مورد کال ساین و radiotelephony سال های قبل هم با عبارات say again و... اینکه خودشونو یکبار ماهان معرفی کنن یکبار IRM و آسمان هم همینطور IRC6578 و یکجا اسمان 6578 .

دیگه ببینم دوستان بعد دم هواپیما تا چند روز به radiotelephony ایراد خواهند گرفت ... ! :rule:

TOMCAT*SS
28-09-2015, 02:11
با سلام و درود
من با نظر شما موافق هستم .
خود دوستان کنترلر در امریکا و ... هم به این موضوع اشنا هستن .
کلیپ گیر کردن چاینا در کندی و در یوتیوب ببنید بسیار بدتر هست تا انجا پیش میره که برج دستور میده برگرد به استندت ( گیت ) و همونجا بمون و هیچ حرکتی نکن .
در مورد کال ساین و radiotelephony سال های قبل هم با عبارات say again و... اینکه خودشونو یکبار ماهان معرفی کنن یکبار IRM و آسمان هم همینطور IRC6578 و یکجا اسمان 6578 .

دیگه ببینم دوستان بعد دم هواپیما تا چند روز به radiotelephony ایراد خواهند گرفت ... ! :rule:
سردرگمی بچهه ( فرست ) در readback کردن کاملا مشهوده اما بالاخره اون رایت سیت 340 نشسته در حال اپروچ به کندی هست و ما روی صندلی پست مانیتور در منزل پدری...
جالبه بدونید که این مکالمات رو در گروهی در تلگرام به اشتراک گذاشتم و ملت همیشه قهرمان شروع کردن تک تک آوا های شنیده شده روی وویس رو با انکس های ایکایوو و دایکونت های رادیو تلفی تطبیق دادن و ایراد گرفتن(اونم کسانی که تازه رفتن PPL ثبت نام کردن و تا فرق airplan با Aircraft رو نمیدونستن )
خواستم بهشون بگم... شما به بزرگی خودتون ببخشید ، حتما به خلبان اش که رتینگ 340 داره میگم یه روز با شما بیاید قزوین رو فرکانس تیبا گوش بده بلکه یکم از اساتید یادبگیره .....

DanialOmidvar
28-09-2015, 07:23
رئیس جمهور با لغو برخی برنامه های سفر به نیویورک، بلافاصله پس از پایان سخنرانی در مجمع عمومی راهی تهران خواهد شد تا در مراسم ورود جانباختگان حادثه منا حاضر باشد.

ماه
29-09-2015, 10:14
http://8pic.ir/images/mnmz0k6cp0vpfqumvxvp.jpg (http://8pic.ir/)

http://www.flightradar24.com/MERAJ2/78e2716

ساعت 10:45 سه شنبه 7 مهر 94

ahmad.fly
29-09-2015, 11:40
ورود هواپیمای رئیس جمهور به آسمان وطن
ساعت 12:07 دقیقه

http://uupload.ir/files/xzky_aja02.png

ماه
29-09-2015, 17:07
http://www.8pic.ir/images/x6t0quxn2uui9wxy21t8.jpg (http://www.8pic.ir/)

http://www.flightradar24.com/2015-09-28/16:55/12x/MERAJ2/78dae82

پرواز 40 دقیقه ای معراج 02 از پایگاه Andrews به فرودگاه جان اف کندی ساعت 21:22 دوشنبه مورخ 6 مهر 94 به وقت ایران

WhiteSwan
30-09-2015, 00:37
http://up.aerospacetalk.ir/images/38931107315777659016_thumb.jpg (http://up.aerospacetalk.ir/viewer.php?file=38931107315777659016.jpg) http://up.aerospacetalk.ir/images/22442989300746984204_thumb.jpg (http://up.aerospacetalk.ir/viewer.php?file=22442989300746984204.jpg) http://up.aerospacetalk.ir/images/38473406408079076078_thumb.jpg (http://up.aerospacetalk.ir/viewer.php?file=38473406408079076078.jpg)


-----------------------------------------------------------------------------------------
اگر به بزرگوارانی که سالهاست با دریم لاینر و 777 پرواز می کنند، رادیو تلفنی رو به علی رومینا درس دادند، انکس 10 رو ایکائو زیر نظر این اساتید تهیه کرده و در نقاشی به کمال الملک نکته ها آموختند بر نمی خوره عرض کنم که به نظر این بنده حقیر سراپا تقصیر که هنوز PPL هم ثبت نام نکردم، فرق هواپیما و موتورسیکلت رو هم به زور تشخیص میدم و فقط یه چند باری در و دیوار اتاقم رو با مداد رنگی خط خطی کردم، کیفیت رنگ آمیزی این هواپیما مشکل داره! در هر دو ناحیه نوک (همون که اونا که درس خوندن بهش می گن نوز، اونها که خیلی درس خوندن میگن رادُم) و ته (همونجا که بهش میگن دم عمودی، یه ذره خارجی ترها می گن Vertical Fin) رنگ بدنه کنده شده!

بی ربط: یک سایتی هست برای یورو کنترل که من اتفاقی، از سر بیکاری و علاقه به آشنا شدن با مباحث اولیه هوانوردی جسارت کردم خدمت اساتید و رفتم یه دوری توش زدم ببینم نقاشی داره رتگ کنم یا نه... در مورد همین استرس ها و فشارهای پرواز و نقش اونها در تصمیم گیری خلبانها بود... روم به دیوار، روم به دیوار، نوشته بود استرس مانع از تصمیم گیری صحیح خلبان ها میشه و درصد اشتباهات منجر به حادثه رو افزایش می ده... لینک مطالبش رو برای یکی از همقطاران فرستادم که متاسفانه ظاهراً از داخل ایران موفق به باز کردن بخش آموزش سایت نشدند تا جسارت بنده رو در محضر اساتید علم و فن هوانوردی توجیه بفرمایند. اگر شد دانلود کنم، می فرستم که درباره نقش استرس در تصمیم گیری، نشانه های استرس، مدیریت صحیح عوامل استرس زا، آموزشهای CRM و ... هم درسهایی از محضر اساتید برده باشم.

متن بالا رو هر طور دوست داشتید بخونید و هر طور خواستید برداشت کنید!
وقت بخیر

TOMCAT*SS
30-09-2015, 02:12
http://up.aerospacetalk.ir/images/38931107315777659016_thumb.jpg (http://up.aerospacetalk.ir/viewer.php?file=38931107315777659016.jpg) http://up.aerospacetalk.ir/images/22442989300746984204_thumb.jpg (http://up.aerospacetalk.ir/viewer.php?file=22442989300746984204.jpg) http://up.aerospacetalk.ir/images/38473406408079076078_thumb.jpg (http://up.aerospacetalk.ir/viewer.php?file=38473406408079076078.jpg)


-----------------------------------------------------------------------------------------
اگر به بزرگوارانی که سالهاست با دریم لاینر و 777 پرواز می کنند، رادیو تلفنی رو به علی رومینا درس دادند، انکس 10 رو ایکائو زیر نظر این اساتید تهیه کرده و در نقاشی به کمال الملک نکته ها آموختند بر نمی خوره عرض کنم که به نظر این بنده حقیر سراپا تقصیر که هنوز PPL هم ثبت نام نکردم، فرق هواپیما و موتورسیکلت رو هم به زور تشخیص میدم و فقط یه چند باری در و دیوار اتاقم رو با مداد رنگی خط خطی کردم، کیفیت رنگ آمیزی این هواپیما مشکل داره! در هر دو ناحیه نوک (همون که اونا که درس خوندن بهش می گن نوز، اونها که خیلی درس خوندن میگن رادُم) و ته (همونجا که بهش میگن دم عمودی، یه ذره خارجی ترها می گن Vertical Fin) رنگ بدنه کنده شده!

بی ربط: یک سایتی هست برای یورو کنترل که من اتفاقی، از سر بیکاری و علاقه به آشنا شدن با مباحث اولیه هوانوردی جسارت کردم خدمت اساتید و رفتم یه دوری توش زدم ببینم نقاشی داره رتگ کنم یا نه... در مورد همین استرس ها و فشارهای پرواز و نقش اونها در تصمیم گیری خلبانها بود... روم به دیوار، روم به دیوار، نوشته بود استرس مانع از تصمیم گیری صحیح خلبان ها میشه و درصد اشتباهات منجر به حادثه رو افزایش می ده... لینک مطالبش رو برای یکی از همقطاران فرستادم که متاسفانه ظاهراً از داخل ایران موفق به باز کردن بخش آموزش سایت نشدند تا جسارت بنده رو در محضر اساتید علم و فن هوانوردی توجیه بفرمایند. اگر شد دانلود کنم، می فرستم که درباره نقش استرس در تصمیم گیری، نشانه های استرس، مدیریت صحیح عوامل استرس زا، آموزشهای CRM و ... هم درسهایی از محضر اساتید برده باشم.

متن بالا رو هر طور دوست داشتید بخونید و هر طور خواستید برداشت کنید!
وقت بخیر

WhiteSwan عزیز
مخاطب پست بنده اصلا جنابعالی نبودید ، خواستم فقط شفاف سازی کنم که بنده اصلا قصد جسارت به قوی سپید عزیز را نداشتم ، بلکه هدف و مقصود پدیده بود که در شبکه های اجتماعی موبایلی شایع است ، دانش و اطلاعات شما بر همه ثابت شده است .... در هر صورت اگر جسارتی شده من پوزش میطلبم ....

http://www.8pic.ir/images/x6t0quxn2uui9wxy21t8.jpg (http://www.8pic.ir/)

http://www.flightradar24.com/2015-09-28/16:55/12x/MERAJ2/78dae82

پرواز 40 دقیقه ای معراج 02 از پایگاه Andrews به فرودگاه جان اف کندی ساعت 21:22 دوشنبه مورخ 6 مهر 94 به وقت ایران

با تشکر از اطلاعات شما ( بر همین منبا و زمان ها توانستم مکالمات این پرواز 40 دقیقه ای را از liveATC استخراج کنم که شامل چند ثانیه ای در مرکز کنترل واشنگتن ، و الباقی اپروچ و تاور کندی هست ....

https://www.mediafire.com/?gg5ycgam8affxim

اگر اطلاعات فلایت رادار 24 مربوط به پرواز خروجی از نیویورک به سمت تهران را به اشتراک بگذارید ، بسیار عالی میشود .

FARIBORZ--ATC
30-09-2015, 10:26
امیدواریم در آینده کرویی رو بفرستن که آبروی کشورمونو بخره حداقل در بخش Radiotelephony !
سلام
ببخشيد مزاحم شدم ، خواستم عرض كنم در انتخاب خلبانان VIP ، عوامل زيادي وجود داره كه يكيش مهارتهاي شغليه . ديگر اينكه كمك خلباني كه در اين نوع پروازها به كار گمارده ميشه از نظر حرفه اي در حد سر خلبان هموون پروازه . اما در اين نوع پروازها (VIP) ، اخذ تصميمات و جاري شدن آن از طريق مكالمه راديويي از چند منبع ديگر ،علاوه بر سرخلبان ،انجام ميشه . كه حاصلش ممكنه چيزي باشه كه در مكالمه ملاحظه ميفرماييد ( مكث در صحبت كردن) . به هر حال نظر شخصي اين حقير اينه كه در اوون كاكپيت ، اين بهترين مكالمه اي بوده كه ميشد ارايه داد. ارادت .

IRA710
02-10-2015, 00:31
تصاویر AJA ی رنگ و رو رفته پس از بازگشت (از فیس بوک و...)
http://uupload.ir/files/du63_img_20150930_143052_thumb.jpg (http://uupload.ir/viewer.php?file=du63_img_20150930_143052.jpg) http://uupload.ir/files/df39_img_20150930_143059_thumb.jpg (http://uupload.ir/viewer.php?file=df39_img_20150930_143059.jpg) http://uupload.ir/files/u82i_img_20150930_143130_thumb.jpg (http://uupload.ir/viewer.php?file=u82i_img_20150930_143130.jpg) http://uupload.ir/files/3ewc_img_20150930_143141_thumb.jpg (http://uupload.ir/viewer.php?file=3ewc_img_20150930_143141.jpg)
امیدواریم همه اینها به خاطر کمبود وقت جهت آماده سازی هواپیما برای پرواز به نیویورک بوده باشه.