PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : نصب پد هلیکوپتری بر روی شناور کاسپین 3



java
24-07-2012, 17:19
به گزارش شبکه خبری صنعت نفت (اویل نیوز)؛ علي اصغر كريمي، مسئول امور اجرايي و نظارت مديريت مهندسي و ساخت شركت نفت خزر با اعلام اين مطلب گفت: شناور كاسپين 3 ، نسبت به دو شناور قبلي ، يعني كاسپين هاي 1و2 داراي توانمندي و كاربري هاي متفاوتي است كه يكي ازاين كاركردها امكان فرود بالگرد در شرايط اضطراري بر سطح اين شناور است.


http://redhue.ir/images/49551740648190043830_thumb.jpg (http://redhue.ir/viewer.php?file=49551740648190043830.jpg) http://redhue.ir/images/98458771395442258386_thumb.jpg (http://redhue.ir/viewer.php?file=98458771395442258386.jpg) http://redhue.ir/images/77530487842529850437_thumb.jpg (http://redhue.ir/viewer.php?file=77530487842529850437.jpg) http://redhue.ir/images/06613048941251630506_thumb.jpg (http://redhue.ir/viewer.php?file=06613048941251630506.jpg)

وي ادامه داد:قرار است اين شناور به عنوان تنها شناور مجهز به پد هلي كوپتري در درياي خزر فعاليت كند.
كريمي درباره خصوصيات شناور كاسپين 3 نيز گفت: سازه پد هلي كوپتري اين شناور از جنس آلومينيومي است كه امكان تحمل فشار ضربه تا 5300 كيلو را دارد.
وي تصريح كرد: وزن سازه نگهدارنده در روي عرشه شناور 29 تن است و هم اكنون مراحل مونتاژ و نصب آن در روي عرشه انجام شده است.
كريمي در پايان افزود : طول پد هلي كوپتر اين شناور 16 متر و 20 سانتي متر است و مختص بالگردهايي همچون BELL آمريكايي طراحي و ساخته شده است.
بنابر اين گزارش، پد هلي كوپتري شناور كاسپين 3 مجهز به سيستم NDB Freq & Identification است و مورد بازرسي و تاييد سازمان هواپيمايي كشوري نيز قرار گرفته است.

منبع: http://www.oilnews.ir (http://www.oilnews.ir/)

java
27-04-2013, 22:11
به گزارش مارین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت نفت خزر، برای نخستین بار هلیکوپتر BELL بر روی پدهلیکوپتری شناور كاسپین 3 با موفقیت فرود آمد.بر اساس این گزارش ، از این پس شناور کاسپین3 بعنوان تنها شناور مجهز به پد هلیكوپتری در دریای خزر فعالیت خواهد کرد.

​http://redhue.ir/upload/img.php?image=0720_1367056974hellydeck_l2w2.jpg (http://redhue.ir/upload/)

شناور كاسپین 3 نسبت به دو شناور قبلی، یعنی كاسپین‏های یک و دو، دارای توانمندی و كاربری‏های متفاوتی است كه یكی ازاین كاركردها امكان فرود بالگرد در شرایط اضطراری بر سطح این شناور است.بنابراین گزارش، سازه پد هلیكوپتری شناور كاسپین 3 از جنس آلومینیومی است كه امكان تحمل فشار تا 5300 كیلو را دارد و وزن سازه نگهدارنده در روی عرشه شناور 29 تن است که بر روی عرشه شناور نصب شده است.

همچنین، طول پد هلیكوپتر این شناور 16 متر و 20 سانتی‏متر است و مختص بالگردهایی همچونBELL طراحی و ساخته شده است.پد هلیكوپتری شناور كاسپین 3 مجهز به سیستم NDB Freq & Identification و سیستم ایمنی Fi-Fiاست كه مورد بازرسی و تأیید سازمان هواپیمایی كشوری نیز قرار گرفته است.در این شناور علاوه بر هلی دک (باند فرود هلیكوپتر) که امکان فرود بالگرد در شرایط اضطراری بر سطح شناور را فراهم می‏کند، مون پول (حفرهای وسط شناور که به دریا راه دارد( و همچنین سیستم A-frame در پاشنه کشتی پیشبینی شده است.

گفتنی است، شناور کاسپین 3 که به سفارش شرکت نفت خزر در مجتمع دریای خزر شرکت صدرا در نکا مراحل پایانی راه‏اندازی را می‏گذراند؛ سومین فروند از شناورهای لنگرانداز چندمنظوره‏ای است که برای پشتیبانی سکوی حفاری نیمه‏شناور امیرکبیر در دریای خزر به کار گرفته می‏شوند.