PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : ارتباط آنلاین خلبانان در آسمان کشور با کارشناسان هواشناسی



TakeOff
28-12-2011, 19:24
ارتباط آنلاین خلبانان در آسمان کشور با کارشناسان هواشناسی

خلبانان در حین پرواز در تمام ساعات شبانه روز برای جلوگیری از سوانح هوایی به صورت آنلاین با کارشناسان هواشناسی کشور ارتباط مستقیم دارند.

کارشناس هواشناسی با آب و تاب میگوید که امروز آسمان صاف یا ابری است. نگاهی به آسمان میاندازیم و با خود میگوییم که این را که خودمان هم میتوانستیم پیشگویی کنیم اما غافل از اینکه آنها پیشگویی نمیکنند بلکه "پیشبینی" میکنند و برای تهیه نقشههای هوای کشور پروسه طولانی و حساسی باید طی شود و چه بسا کارشناسان زیادی باید شبانهروزی کار کنند تا بتوانند این اطلاعات به ظاهر ساده را برای ما فراهم کنند.

پروسه جمعآوری اطلاعات هواشناسی به این صورت است که در کل دنیا و در ساعت خاصی تمام دیدهبانهای هواشناسی دنیا موظفند بر روی پلات فرم رفته و اطلاعات هوا را ثبت کنند که به این اقدام همدیدی (سینوپیک) گفته میشود.

زمانیکه اطلاعات هواشناسی از طریق بسترهایی مانند اینترنت به صورت آنلاین جمعآوری و ضبط میشود در سیستم قرار میگیرد و این اطلاعات به مخابرات تهران یا مخابرات مرکز استان یا مخابرات مرکز کشور ارسال میشود.

بعد از این مرحله اطلاعات هوا از مراکز استان به هواشناسی مرکز یعنی مرکز پیشبینی تهران یا مراکزی که در جهان وجود دارد، ارسال میشود که تعداد مشخصی دارند ضمن اینکه سازمان هواشناسی براساس کنوانسیون جهانی موظف است تا اطلاعات هوا را به کشورها داده و متقابلاً این اطلاعات را بگیرد بنابراین سازمان هواشناسی از 2 یا 3 کشور اطلاعات را به صورت همزمان دریافت میکند و اطلاعات هواشناسی را به این کشورها میدهد که این کشورها شامل جده، دهلی و مسکو میشوند.

اطلاعات هواشناسی 2 گونه است؛ اطلاعات متال و سینوپی؛ اطلاعات سینوپی اطلاعات تکمیلی است که 8 بار در روز گزارش شده و در آن پارامترهای مختلف جوی به صورت کد برای مراکز استان ارسال میشود.

اطلاعات متال نیز ساعت به ساعت پارامترهای خاصی را به صورت واقعی، نه به صورت کد یعنی عدد به کارشناسان میدهد تا آنها از اطلاعات استفاده کنند.

بعد از طی این مراحل، اطلاعات به مرکز پیشبینی ارسال میشود و کارشناسان پیشبینی ساعت به ساعت اطلاعات را بررسی کرده و نسبت به صدور اطلاعیه و اخطاریه اقدام میکنند که کاربرد این هشدارها برای هوانوردی یا اعلام آب گرفتگی و ... است.

البته اطلاعات واقعی هواشناسی که ساعت به ساعت به مرکز پیشبینی ارسال میشود در ساعتهای سینوپهای اصلی که صفر، 6، 12 و 18 است، روی نقشه قرار میگیرد و کارشناسان هواشناسی نقشهها را مشاهده میکنند.

اطلاعات سینوپ اصلی برای آنالیز نقشههای واقعی به کار میرود که نقشههای واقعی جو را برای کارشناسان هواشناسی در همان ساعت نشان میدهد.

اطلاعات واقعی فقط در اختیار کابرانی مانند فرودگاهها، هواپیمایی و دفاتر خاصی که از این اطلاعات استفاده میکنند یعنی کشتیرانی و هوانوردی قرار میگیرد.

اما اطلاعاتی که ما هر روز توسط کارشناسان هواشناسی در اخبار میشنویم توسط کارشناسان سازمان هواشناسی آماده میشود و در اختیار ما قرار میگیرد.

البته هواشناسی فقط در خصوص پیشبینی هوا و اعلام آن به مردم فعالیت نمیکند بلکه 75 تا 85 درصد از وظایف این سازمان مربوط به حمل و نقل هوایی، دریایی و زمینی است و 25 تا 35 درصد از وظایف آنها مربوط به مابقی کارها است.

مهمترین وظیفه خطیر سازمان هواشناسی که با جان انسانها در ارتباط است مربوط به پیشبینی هوا برای مرکز حمل و نقل هوایی کشور است.

شاید ندانیم که وقتی در هواپیما نشستهایم و از پرواز خود لذت میبریم کارشناسان هواشناسی به صورت آنلاین با خلبان ارتباط دارند تا اتفاق ناگواری برای مسافران پیش نیاید.

کارشناسان هواشناسی زمانیکه خلبانی میخواهد پرواز کند به وی اطلاع میدهند که در کدام ارتفاع، چه پدیده جوی در انتظار آنها است ضمن اینکه خلبانان قبل از پرواز نیز با کارشناسان هواشناسی ارتباط دارند.

البته جدای از این ارتباط همیشه کارشناس هواشناسی در فرودگاه حضور دائم دارد تا اگر سؤالی برای خلبانان قبل از پرواز پیش آید پاسخگوی آنها باشد همچنین این خدمات هواشناسی به خلبانان چه داخلی و چه خارجی داده میشود که طبیعتاً کارشناسان این سازمان باید به زبانهای متعددی مسلط باشند.

نخستین مرجعی که بعد از وقوع حوادث هوایی از آنها بازخواست میشود مسئولان سازمان هواشناسی هستند که به گفته مقامات این سازمان کمترین قصور در سوانح هوایی کشورمان مربوط به هواشناسی است و عمدتاً برخی خلبانانی که باعث بروز حادثه میشوند به هشدارهای کارشناسان هواشناسی بیتوجهی کردهاند.

بنابراین تمام فرودگاهای دنیا واجد ایستگاههای فرودگاهی و مراکز توجیه و تفسیر نقشههای هواشناسی است چرا که براساس مقررات بینالمللی بدون اطلاعات هواشناسی هیچ پروازی انجام نمیشود و پیشبینی وضعیت جوی برای فرودگاهها به صورت 24 ساعته انجام میشود.

از دیگر وظایف سازمان هواشناسی میتوان به حمل و نقل دریایی اشاره کرد؛ 30 درصد از دیگر خدمات سازمان هواشناسی به سایر ارگانها مانند وزارت دفاع و نیروی هوایی ارتش و سپاه، وزارت جهاد کشاورزی، وزارت نیرو، وزارت بهداشت و سازمان حفاظت محیط زیست، دانشگاهها و سایر ارگانها مربوط میشود.

بن پایه (http://khabarfarsi.com/ext/1785097)