PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : ایرلاین نفت با وجود 85 سال سابقه تاکنون حتی یک سانحه هم نداشته است



TakeOff
12-11-2011, 19:05
ایرلاین نفت با وجود 85 سال سابقه تاکنون حتی یک سانحه هم نداشته است

شاید بسیاری ندانند که قدیمی ترین ایرلاین کشور ما کدام شرکت هواپیمایی است و حتی بسیاری در پاسخ به این سوال نام شرکت هما را به عنوان اولین ایرلاین ایران ذکر کنند اما در واقع اولین شرکت هواپیمایی ایران شرکت هواپیمایی نفت است با 85 سال سابقه یعنی سابقه ای تقریبا نزدیک به زمان کشف و استخراج طلای سیاه در کشورمان در آخرین روز برپایی نمایشگاه ملی توانمندی های صنعت هوا فضا فرصتی دست داد تا با یکی از مسئولین این شرکت مصاحبه ای از نزدیک داشته و از ایشان در زمینه سابقه این شرکت و نوع فعالیتهایش اطلاعاتی کسب کنیم.
فراهانی از مسئولین روابط عمومی شرکت هواپیمایی نفت در زمینه حوزه عملیاتی و نوع فعالیتهای این شرکت گفت: این شرکت از آنجا که از ابتدای تاسیس جزو زیر مجموعه شرکت ملی نفت ایران به عنوان نهاد متولی صنعت نفت کشور قرار داشت با توجه به تبدیل شرکت ملی نفت ایران پس از پیروزی انقلاب به وزارت نفت این شرکت نیز به لحاظ اداری زیر نظر وزارت نفت قرار گرفت.
وی افزود: در نتیجه حوزه عملیاتی و پروازی آن به طور خاص در مناطق نفت خیز جنوب کشور بوده است که برای نمونه در دوران جنگ تحمیلی که هیچ شرکتی حاضر به پرواز در مناطق جنگی به طور خاص مانند جزایر خارک- لاوان و آغاجاری نبود ما تنها شرکتی بودیم که در آن مناطق پرواز داشتیم در این میان ذکر این نکته ضروری است که این شرکت با توجه به عمر طولانی اش تاکنون هیچ سانحه ای نداشته است البته لازم به ذکر است که از ابتدا کار این شرکت به طور خاص جابجایی کارمندان ، تکنسین ها و متخصصین شرکت نفت به مناطق مورد نیاز بوده است.
وی در زمینه ارتقای سطح کیفی شرکت در زمینه فنی اظهار داشت: در زمینه فنی طی چند سال اخیر موفق به کسب چک c1 و c2 شده ایم که منظور لیسانس و قابلیت تعمیر هواپیما می باشد که به واسطه این قابلیت ما که زمانی مجبور بودیم برای تعمیر هواپیما رقمی معادل یک میلیارد و دویست میلیون تومان هزینه کنیم و هواپیما را به کشور هلند بفرستیم اکنون هواپیما های خود را در داخل تعمیر کرده و بدین وسیله برای خودمان یک صرفه جویی کامل صورت گرفته و برای شرکت های دیگر داخلی نیز که هواپیماهایی مشابه هواپیماهای ما دارند با انجام تعمیرات توسط شرکت ما این هزینه از یک میلیارد و دویست میلیون تبدیل به دویست میلیون تومان می شود.
فراهانی در ادامه در زمینه تعداد و نوع ناوگان هوایی در اختیار شرکت هواپیمایی نفت گفت: شرکت هم اکنون صاحب 9 فروند هواپیما بوده که این هواپیما ها شامل فوکر 100 و فوکر 50 می باشد.
وی خرید 4 فروند هواپیمای پهن پیکر ایرباس را جزو برنامه های آینده شرکت دانست و افزود: شرکت اکنون 4 سال است که به صورت یک ایرلاین عمومی در آمده است و به جابجایی مسافر عادی در مسیر های اهواز – دوبی و اندیمشک –تهران می پردازد.
با اضافه شدن 4 هواپیمای ایرباس فوق الذکر در آینده، شرکت هواپیمایی نفت در نظر دارد برای کشورهایی همانند ترکیه و ارمنستان خط هوایی برقرار کند.


بن پایه:سایت تحلیلی هوایی کشور

EP-IBZ
12-11-2011, 19:11
البته دوتا حادثه هم داشتند
برخورد فوکر با ایرباس ماهان در فرودگاه اهواز و یکی دیگه که یه هواپیما با فوکر 50 در مهرآباد برخوردکرد اما خداییش به نسبت تعداد ناوگان و همینطور تعداد پرواز ها ایرلاین ایمنی هست
پ.ن:اهوازی که امنه اگه مال جای دیگه ای بود که فرت و فرت...نقص فنی!!!!:دی

AMG
12-11-2011, 19:32
البته دوتا حادثه هم داشتند
برخورد فوکر با ایرباس ماهان در فرودگاه اهواز و یکی دیگه که یه هواپیما با فوکر 50 در مهرآباد برخوردکرد اما خداییش به نسبت تعداد ناوگان و همینطور تعداد پرواز ها ایرلاین ایمنی هست
پ.ن:اهوازی که امنه اگه مال جای دیگه ای بود که فرت و فرت...نقص فنی!!!!:دی

آیا این دو نمونه ای که دادید, "سانحه" بوده یا "حادثه"؟

شاهرخ گرامی در اینجا (http://aerospacetalk.ir/vb/showthread.php?p=341680#post341680) (نوشتۀ شمارۀ 207 ) اشاره ای به ناهمانندی های ایندو کردند.

در "اویشن سیفتی (http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=5617)" هم سه نمونه از رویداد برای این هواپیمایی فهرست شده:

1- برای EP-IOT در 29-NOV-1993 که ربوده شد

2- برای 5-8815 که یکی از پرنده های نهاجا بود ولی پرواز برای نفت بوده, در 26-APR-1992 که 39 نفر هم جان باختند.

3- برای EP-IOK ? در 20-FEB-1986 که خیلی روشن نیست داستان چه بوده و آیا هواپیمای نفت بوده یا نه!

EP-IBZ
12-11-2011, 19:54
جناب AMG سپاسگزارم؛
اما قصد من که با عرض پوزش یادم رفت در انتها بنویسمش در حقیقت دوتا سانحه اخیرش هست.در مورد اون قضیه هواپیما ربایی که سپردم به یکی از دوستان عراقیم که در موردش تحقیق بکنه چون ایشون ساکن بصره هستند.