سوختگیری هوایی میگ 29 ایران

[hamen]

سال 73 من یادم هست که نیروی هوایی ارتش اعلام کرد موفق شده میگهای 29 را مجهز به غلاف سوختگیری هوایی کنه اما من هرچی تو عکسهای جدید 29 های ایران میگردم چیزی به عنوان غلاف سوختگیری نمیبینم . کسی اطلاعاتی در این مورد داره ممنون میشم

[Navid Tomcat]

درود بر شما

اگر اشتباه نكرده باشيم يكي از 707 هاي نيروي هوايي مجز به بسكت نوع روسي شده بود (فكر كنم از بسكت غلاف UPAZ استفاده شده بود )
حتي در يك كليپ هم به مدت شايد 2 ثانيه ميگ 29 در حال سوختگيري هوايي را ديده ام اما اين پروژه هم لغو شد

همان طور كه ميدانيد يكي از ضعف هاي ميگ 29 هاي خريداري شده كمبود سوخت داخلي اين هواپيما بود
با توجه به اينكه تصميم فرماندهان نيروي هوايي ايران بر افزودن مخازن سوخت خارجي به جنگنده بود و باتوجه به اين كه اين توان صنعتي در داخل ايران موجود نبود،
كشور بلاروس به عنوان يكي از بزرگترين كاربران ميگ MiG-29، مورد توجه قرار گرفت و پس از مذاكرات انجام شده بين مسوولان ذيربط دو كشور و دو نيروي هوايي ، تعدادي مخازن سوخت خارجي 1520 ليتري كه در قسمت مركزي زير بدنه نصب ميشد، از بلاروس خريداري گردد

بن پايه و مطالعه ي بيشتر درمورد تعميرات ميگ 29 (http://www.aerospacetalk.ir/vb/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fganjejang.com%2Farticles%2Fmig-29.htm)

[kermanshahy]

فکر کنم با ادوات سوخت گیری هوایی جنگنده های اسقاطی از زمان جنگ موجود در انبار ها را با کمک ...
وکارهای مهندسی که البته جای تقدیر داره چند فروند از mig29ها را مجهز به لوله سوخت گیری حین پرواز کردن و البته در همون زمان (اواخر دهه 70خورشیدی)از رسانه ها اعلام شد که میگ29ایران قبل از همنوع روسی اش توانایی سوخت گیری در پرواز را به دست اورده است.
اگه یاد تان باشه در همون زمان گفته شد(باز هم در رسانه ها وحتی مجله صنایع هوایی)که ایران نوعی چتر ترمز زمان فرود برای میگ 29 ساخته که توان عمل در سرعت 330کیلومتر برساعت را داره و بر مدل روسی اش که تا سرعت315کیلومتر توان عمل داره برتری داره
بنده ام مثل شما اگه دروغه یا اصلن همچین چیزی نبوده
این شما و وجدان کاری رسانه ها یا حداقل روابط عمومی نیروی هوایی(البته فکر نکنم نیروی هوایی ارتش
اهل ناپاکی باشه)

[kermanshahy]

در مدل mig29smtپشت کابین خلبان (حالت کوهان) برامدگی وجود داره که خیلی خود نمایی می کنه
و سازنده اعلام کرده که محل ذخیره (باک) سوخته
با این خبرهایی که هر روز می شنویم که مثلن یکیش این بود:
بابای یکی از دوستام که در وزارت خارجه پست مهمی داره گفته در زمان خرید تور ام ها رقم اضافه مربوط به بهینه سازی mig29ها و خرید ناوچه نگهبان بوده
ویا....
ایا امکان داره میگ29 های ایرانی به این استاندارد برسن
از جواب شما سپاس گذارم

[reza4087]

http://www.islamupload.ir/images/ukle2d6zqclob6pwgd_thumb.jpg (http://www.islamupload.ir/viewer.php?file=ukle2d6zqclob6pwgd.jpg)

http://www.islamupload.ir/images/n5rxe20c9l72eoaj5ptf_thumb.jpg (http://www.islamupload.ir/viewer.php?file=n5rxe20c9l72eoaj5ptf.jpg)

http://www.islamupload.ir/images/loo3dyanfvqgkdagydi_thumb.jpg (http://www.islamupload.ir/viewer.php?file=loo3dyanfvqgkdagydi.jpg)

از centralclubs.com

[hamen]

[امکان داره رجیستر این میگو بدونیم . در ضمن شماره رجیستر سوخو 24 های ایران به تعدادی که میگن ایران داره نمیخوره مثلا 3-6852 یعنی ایران 52تا سوخو 24 داره

[tomcatflight]

با سلام
فقط یک فروند مجهز به این امکان شد و این امکان هم کاملاً بومی بود ( بدون کمک روسیه ) البته لوله اضافه شده از نوع ثابت بود و احتمالاً به دلیل پسای زیاد ایجاد کننده یا مشکلات فنی مربوطه کنار گذاشته شد متاسفانه ادامه این پروژه هم منطفی شد .

[Navid Tomcat]

تنها ميگ 29 مجهز به سيستم سوختگيري هوايي
نمايشگاه هوايي پايگاه چهارم شكاري

http://www.irupload.ir/images/vrpcbiomg2co5wkxtc12_thumb.jpg (http://www.aerospacetalk.ir/vb/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.irupload.ir%2Fviewer.php%3Ffile%3Dvrpcbiomg2co5wkxtc12.jpg)

محل نصب لوله ي سوختگيري هوايي درعكس بالا در زير ارم نيروي هوايي مشخص است

افسسرنگهداري ميگ 29 لوله ي زرد رنگي در قسمت ارابه ي فرود سمت راست هواپيما به ما نشون داد كه از اين لوله براي منتقل كردن سوخت به مخزن سوخت هواپيما استفاده ميشد و هنوز هم قابل استفاده بود اما خود Air Refuel Prob را دراورده بودند

[hamen]

آقا نوید بابت اطلاعاتی که دادی ممنون نمیدونم چرا این طرحها ادامه پیدا نمیکنه دنیا که مارو تحریم کرده ولی خودمونم با حمایت نکردن از ابتکاراتو طرحهای این چنینی بیشتر خودمون تحریم میکنیم

[Motimann]

با سلام،
هواپيماهای ميگ 29 تحويلی به کشورمان از همان ابتدا دارای مخازن سوخت خارجی ميان پيشرانه ها بودند و حتی هواپيمايی که در هنگام تحويل به ايران در نزديکی درياچه نمک سقوط کرد نيز مجهز به يکی از همين مخازن بود. کتاب مربوط به شناسايی بصری هواپيما که در سال 1371 توسط نيروی هوايی به چاپ رسيد حاوی عکسی از ميگ 29 کشورمان مجهز به يکی از همين مخازن است:

http://freeebayimagehost.com/images/gdy1dm9xrw1w46inj6uo.jpg (http://www.aerospacetalk.ir/vb/redirector.php?url=http%3A%2F%2Ffreeebayimagehost.com%2F)

[Bravo]

آقا نوید بابت اطلاعاتی که دادی ممنون نمیدونم چرا این طرحها ادامه پیدا نمیکنه دنیا که مارو تحریم کرده ولی خودمونم با حمایت نکردن از ابتکاراتو طرحهای این چنینی بیشتر خودمون تحریم میکنیم


بنا به نیازهای مقطعی در برخی محدوده های زمانی نیروی هوایی صلاح میبینه بعضی پروژه ها رو انجام بده.این پروژه ها هم سه حالت دارن،یا انجام و کاملا عملیاتی و استفاده میشن ، یا پروژه انجام و پس از امکان سنجی عملی آن برای روز مبادا در طرحهای قابل اجرا نگهداری میشه و حالت سوم اینکه صرفا به دلایل سیاسی اجرا میشه.

در مورد Air refule میگ 29 از دسته دوم هست،میشه گفت صرفا نیرو هوایی امتحان کرد ببینه میشه یا نه.دلیلی برای ادامه اون و مجهز کردن تمام میگ 29 ها به refule prob وجود نداره.اگر لازم باشه انجام میشه.

[kermanshahy]

چه اتفاقی افتاده که نیروی هوایی به این نتیجه رسیده که بهتر ه به روز ترین جنگنده ایران نباید توانایی سوخت گیری هوایی را داشته باشه؟

[hamen]

چرا اونوقت بر عکس هواپیماهای دیگه لوله سوختگیریش سمت چپ هست چون هرچی ما دیدیم لوله سمت راست هواپیماست-به نظر منم دیگه چه ضرورت مهمی میخوان که همه رو مجهز به غلاف سوختگیری نمیکنند

[namdar]

با درود
دوستان توجه كنند ايران قبل از ميگ 29 اف5رو براي سوخت گيري هوايي مورد بهينه سازي قرار داد پس به احتمال قوي از همان فرمول برا ميگ 29 استفاده كرده چون هر دو اين سيستم ها كاملا مشابه بهمه واين رو هم بصورت خيلي ساده از سيستم سوختگيري اف14 كپي برداري شده بازم به احتمال زياد فقط در مواردي كه ضرورت داشته باشه هواپيما رو مجهز ميكنن البته من خودم فيلم سوخت گيري هوايي ميگ 29 روديدم كه در هر دو مدل AوUB در اين تمرين شركت داشتن البته شما به همه حرفاي من يه عدم شفافيت هم اضافه كنيد.

[tomcatflight]

البته فقط مدل ub مجهز شده بود و انجام داد

[namdar]

البته فقط مدل ub مجهز شده بود و انجام داد
اين فيلم كه گفتم توسط گروه تلوزيوني ارتش پخش شد در موردش تحقيق ميكنم

[hamen]

کسی عکس از داخل میگهای هیرانی داره مپل اف 14 دارای مانیتور هست یا اونم قدیمیه

[Motimann]

کسی عکس از داخل میگهای هیرانی داره مپل اف 14 دارای مانیتور هست یا اونم قدیمیه
با سلام؛
متأسفانه مانند بيشتر هواپيماهای نيروی هوايی، هيچ تغييری نکرده است:

http://freeebayimagehost.com/images/vlo8zercx2pb34ucc73k.jpg (http://freeebayimagehost.com/)

[namdar]

http://www.islamupload.ir/images/ukle2d6zqclob6pwgd_thumb.jpg (http://www.aerospacetalk.ir/vb/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.islamupload.ir%2Fviewer.php%3Ffile%3Dukle2d6zqclob6pwgd.jpg)

http://www.islamupload.ir/images/n5rxe20c9l72eoaj5ptf_thumb.jpg (http://www.aerospacetalk.ir/vb/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.islamupload.ir%2Fviewer.php%3Ffile%3Dn5rxe20c9l72eoaj5ptf.jpg)

http://www.islamupload.ir/images/loo3dyanfvqgkdagydi_thumb.jpg (http://www.aerospacetalk.ir/vb/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.islamupload.ir%2Fviewer.php%3Ffile%3Dloo3dyanfvqgkdagydi.jpg)

از centralclubs.com
با درود به تمام دوستان
به تصویرپایینی توجه کنید مطعلق به یک فروند mig29 A نیروی هوایی ایران است .

[tomcatflight]

البته در عکس واضح نیست که میگ مدل A در حال سوخت گیری هست یا نه ولی در فیلمی که آن سالها پخش شد دو هواپیما بلند شدن یکی UB و دیگری A فقط UB مجهز به لوله بود و در حال سوختگیری از 707 mig29A بال به بال با هواپیمای دوم بود و هیچ نشانه ائی بعداً نسبت به نصب این سیستم در مدل mig29A
وجود ندارد

[namdar]

البته در عکس واضح نیست که میگ مدل A در حال سوخت گیری هست یا نه ولی در فیلمی که آن سالها پخش شد دو هواپیما بلند شدن یکی UB و دیگری A فقط UB مجهز به لوله بود و در حال سوختگیری از 707 mig29A بال به بال با هواپیمای دوم بود و هیچ نشانه ائی بعداً نسبت به نصب این سیستم در مدل mig29A
وجود ندارد
دوستان محترم در مورد تصوير فوق اطمينان كامل دارم در ضمن گونه رزمي در جنگنده ميگ 29 گونه تك سرنشيه است به لحاظ تاكتيكي هم ميبايست اين مدل مورد بهينه سازي بگيرد چون از نظر كمي برترواز نظر رزمي ارجح تر است

[namdar]

با درود بر تمام دوستان
توجه شما را به بخشهايي از مقاله ايران تعميرات ميگ 29 را بصورت بومي انجام ميدهد جلب ميكنم اين مطلب در شماره 231 شهريور 1389 نشريه صنايع هوايي درج گرديده است كه منبع ان شماره 269 air force monthly است كه صرفا جهت اطلاع به چاپ رسيده كه هيچ گونه تاييد يا تكذيبي نسبت به آن صورت نگرفته است.نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران ازسال 1991 به تعداد 18فروند ميگ a29 و7فروند گونه 2 سرنشينه ميگ 29 ubتحويل گرفته است كه پس از ورود در 2 گردان 11 شكاري تاكتيكي تهران و23 شكاري تاكتيكي تبريز وارد خدمت شدند هوا پيما هاي ميگ29تحويل داده شده به ايران در واقع هواپيما هاي كاركرده نيروي هوايي روسيه بودند كه با گذشت حدود18 سال از عمر خدمتي وپروازي شان تقريبا نيمي از آن ها آخرين ساعات پروازي تعيين شده توسط شركت سازنده رسيده بودند كه با به اتمام رسيدن ساعات پروازي آن ها بر اساس تخمين منابع نظامي حداقل 2فروند ميگ29aو4فروندميگ29ubبه علت به پايان رسيدن زندگيه عملياتي زمين گير وروانه انبار شدند.فرماندهان نيروي هوايي كه براي راه اندازي فالكروم هاي زمين گير شده خود وجود دستورالعمل ها را ضروري واجتناب ناپذير مي دانستند تلاش خود را براي بدست آوردن كتاب هاي مربوطه از طريق تمام منابع موجود در سراسر دنيا به كاربستند.همزمان كوشش هايي براي بهسازي وارتقاي قابليت فالكروم در نيروي هوايي ايران به كار افتادكه يكي از آن ها تجهيزميگ 29به لوله سوختگيري هوا به هوا بود وجود لوله سوختگيري هوايي در حالي كه هواپيما به مخازن سوخت خارجي مجهز نيست از تاثير عملياتي پاييني برخوردار است پس ميبايست بر روي ميگ 29 هاي ايراني كه توانايي حمل مخازن سوخت خارجي را نداشتند اين قابليت ايجاد مي شد لذا كشوربلاروس بعنوان يكي ازبزرگترين كاربرانه ميگ29 مورد توجه قرار گرفت وتعدادي مخازن سوخت خارجي 1520ليتري كه در قسمت زير بدنه نصب مي شد از بلا روس خريداري گرديد .هم اكنون نيز شركت صنايع هوايي ايران با همكاري مراكز فني نيروي هوايي در تبريزوتهران به بهسازي وارتقاء وتعميرات اساسي فالكروم هاي ايراني ادامه مي دهد .گزارشهاي تاييد نشده اي از كمك روس ها به شركت صنايع هوا پيمايي ايران در مهرآباد براي انجام تعميرات اساسي ميگ29وجود دارد.ازسال 2008تعداد 5فروند فالكروم از انبار ها بيرون كشيد شده وروانه خط پروازشده است براساس برنامه اي بلند مدت نيروي هوايي جمهوري اسلامي ايران تصميم دارد هواپيما هاي زمين گير موجود را تنها با تكيه بر توان فني متخصصان نيروي هوايي و شركت صنايع هواپيمايي ايران به شرايط پروازي بر گرداند .

[TAKAVAR]

دوستان محترم در مورد تصوير فوق اطمينان كامل دارم در ضمن گونه رزمي در جنگنده ميگ 29 گونه تك سرنشيه است به لحاظ تاكتيكي هم ميبايست اين مدل مورد بهينه سازي بگيرد چون از نظر كمي برترواز نظر رزمي ارجح تر است
این حرف شما یه مقدار غلطه چون میگ 29 یو بی هم قابلیت های تهاجمی داره

[Navid Tomcat]

خير
ميگ 29UB فاقد رادار مي باشد و فقط داراي سامانه ي شناسايي فروسرخ است

[TAKAVAR]

خير
ميگ 29UB فاقد رادار مي باشد و فقط داراي سامانه ي شناسايي فروسرخ است

آقا نوید مطمئن هستید من خیلی جاها خوندم که قابلیت تهاجمی داره این حرفه شما هم یعنی که این هواپیما یه جورایی شناسایی هست

[Navid Tomcat]

بله دوست عزيز به نوشته هاي زير از دو منبع مختلف توجه بفرماييد


http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-29UB_a000357002.aspx (http://www.aerospacetalk.ir/vb/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.deagel.com%2FStrike-and-Fighter-Aircraft%2FMig-29UB_a000357002.aspx)


The Mig-29UB Fulcrum-B is a two-seat version of the proven Mig-29 fighter aircraft developed to provide training on the Mig-29 platform. Despite Mig-29UB lack of radar, it can be employed in combat missions engaging targets at short ranges employing the IRST system and the R-73 missile


نوشته ي بالاميگويد ، باتوجه به اينكه ميگ 29UB فاقد رادار است اما با كمك سامانه ي فروسرخ ( IRST ) ميتواند با استفاده از موشك حرارتي R-73 وارد درگيري شود

ويكي پديا

http://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_MiG-29


Mig 29 UB is Twin seat training model. Infra-red sensor mounted only, no radar. NATO reporting code is "Fulcrum-B


ميگ 29UB فقط داراي سامانه ي فروسرخ بوده و وفاقد رادار است

[namdar]

این حرف شما یه مقدار غلطه چون میگ 29 یو بی هم قابلیت های تهاجمی داره
جنگنده میگ 29a جنگده ای تدافعی است بنده منکرقابلیت رزمی میگ 29ub نیستم ولی توجه داشته باشید این مدل گونه اموزشی است وقطعا فاقد توانایی گونه تک سرنشین است در این مورد مطلب دوستمان نوید تامکت قابل استناد است امیدوارم دوستان توجه داشته باشند که پایه ترین مدل میگ 29 دراختیار ایران است .

[namdar]

آقا نوید مطمئن هستید من خیلی جاها خوندم که قابلیت تهاجمی داره این حرفه شما هم یعنی که این هواپیما یه جورایی شناسایی هست
دوست عزیز قابلیت شناسایی فروسرخ به این معناست که هواپیما توانایی رهگیری به وسلیه حرارت ساطع شده توسط هواپیماهای دیگر را دارد که این مهم بوسیله حسگری که بصورت یک برامده گی واضح سمت راست کابین انواع مدل جنگنده su27وmig29 تامین شده است.

[namdar]

من سر از این رجیسترهای نیروی هوایی در نیاورذم . اگه تعداد میگهای A 18و uB7 تا باشه پس چرا میگ 6132 هم وجود داره مگه بر اساس تعداد فروند شماره گذاری نمیشن
دوست عزیز مبنای شماره گذاری تمام هواپیماهای نیروی هوایی بر مبنای سیستمی ساده ودر عین حال گمراه کننده است واین نحوه شماره گذاری بطور کل در نیروهای سه گانه ارتش اعمال میگردد بطور مثال وقتی میگوییم لشگر92 زرهی قطعا منظور نود ودومین لشگر ایران نیست امیدورام توانسته باشم توضیح صحیحی ارائه بکنم.

[Navid Tomcat]

دوستان عزيز
به جهت جلوگيري ازايجاد هرگونه مشكل ، خواهش ميشود كه درمورد رجيستر جنگنده هاي نيروي هوايي كنجكاوي نكنيد و از نوشتن ترتيب رجيسترهاي جنگنده هاي نيروي هوايي در سايت جدا خودداري فرماييد

[TAKAVAR]

ممنون از این که اشتباهات من رو تصحیح کردید و از توضیحاتتون تشکر میکنم

[S.M.J.Tabib]

میگ-29 موجود در تصویر پایینی به وضوح از نوع A است از فاصله کاناپی تا نوک دماغه و همپچنین درازای برق نور خورشید که کوتاه است و در یک کاناپی افتاده می توان پی به این مطلب برد

[kermanshahy]

درود بر تمام ایرانیان نازنین

نیروی هوایی هند هم در یک دوره زمانی نزدیک به ما مجهز به MIG29شد ول در همان سالهای2003/4قرار دادی با روسیه بست برای ساخت یک مرکز پشتیبانی وتعمییرات
وشایدهم R&D نوسازی وبه روز سازی برای MIG29احتمالن با این امید که به عنوان مرکز
دومی برای خدمات دهی به دیگر کاربران MIG29 در اسیا باشد.
پیرو همین فعالیت و دست رو دست نگذاشتن و دنبال مقصر نبودن ها امروز برای خود کسی
شدن در دنیا.
این هم فرتوری از MIG29 هندی که اماده سوخت گیری از احتمالن یک فروند مایدراسIL78
میباشد.
http://up.iranblog.com/images/sxunup7ofqvc9zfc35zu.jpg
اون از بمب های اتمی وکلاهک های میرو روی موشک های دوربرد اگنی و پریتوی
فعالیتهای فضایی که اولین پرتاب شان برمی گرده به سال1980میلادی ودیگه
ناو هواپیما برشان هم که رسید وهارییر هاشان به خانه سیار جدیدشان تشریف بردند
اون از هلیکوپتر سبکشان که به تولید انبوه رسید و همچنین جنگنده تک موتوره هندی
زیر دریایی اتمیشان که زیر دریا به را هه تمام شرکت های هواپیماسازی هم برای
رقابت در مناقصه جایگزین 125فروندی MIG21های قدیمی شان هم دست و پا میزنند
اونم از بازرگانی جهانیشان
در ارتش هم که تا انجا که توانستند به خود کفایی رسیدند نه اینکه از هر چیزی یکی بسازند
دنیا هم منتشان را دارند
همشان هم عاشق کشورشان هستند و در وطن پرستی مصداق ایه سابقون السابقون
را در نظر دارند
کاری هم به اعتقادات مذهبی هم ندارند
خودشان میگن در حدود 400زبان وگویش مختلف دارند
ایا کسی غیر از خودشان بر کشورشان مدیریت میکند؟
اینم فرتوری از پروژه عملیاتی شده LCA
http://up.iranblog.com/images/orjft5c07255oyjzvb0.jpg

[kermanshahy]

درود بر فرزندان کوروش


فرتور جنگنده مسلح شده هندی تجاس
http://up.iranblog.com/images/jb9zmvey8pja8lqqg2qk.jpg
فرتور پایین یک فروند MIG27نیروی هوایی هند است که در شرکت هال ایروناتیکز تولید میشد.
http://up.iranblog.com/images/1jjs5vn5hj1wtc3fol.jpg
فرتورجگوار هندی که به تعداد127 فروند در HALزیر لیسانس BAEتولید شد
http://up.iranblog.com/images/58obs81p2scg2wctmjc.jpg

کابین تجاس,به اینسترومنت ها دقت کنید,بیشینه این سامانه ها یا در هند ساخته شده یا با مشارکت شرکت های صاحب فن اوری دیگر کشورها
http://up.iranblog.com/images/j35cad74s4e23dqwnoc.jpg

خط تولید تجاس
http://up.iranblog.com/images/1vf8q8xk4z4wg7yzr45q.jpg

[kermanshahy]

درود
این هم دو فرتورازMIG29 های هند
http://up.iranblog.com/images/ctngo73tltar46229.jpg

http://up.iranblog.com/images/3shyw0wuu45gif985.jpg

[Behnam]

با سلام این هم مطلب کوتاهی در مورد سوختگیری میگ های ایرانی در مجله FLIGHT International در تاریخ 23 ژانویه 1996

http://up.aerospacetalk.ir/images/63155073898374163826_thumb.jpg (http://up.aerospacetalk.ir/viewer.php?file=63155073898374163826.jpg)
نسخه pdf:
http://www.mediafire.com/?dthskmls312qq29

http://www.flightglobal.com/