PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : تعلیق دو خلبان به دلیل دیر باز کردن چرخها



icarus
15-11-2009, 20:28
دو خلبان هواپیمای بویینگ 767 خطوط هوایی استرالیا Qantas که به دلیل دیر باز کردن چرخها مجبور به go-around در فرودگاه سیدنی شدند تا پس از انجام تحقیقات کامل از پرواز معلق شدند.
خلبانان این هواپیما که ازمبدا ملبورن به سیدنی پرواز کرده بودند در ارتفاع 700 پایی و پس از به صدا در آمدن آژیر نزدیک شدن به زمین متوجه شدند که چرخها را باز نکرده اند و برای فرود ایمن مجبور به go-around شدند.این درحالی است که معمولا چرخها باید در حد فاصل 2000 تا 1500 پایی باز شوند.( قابل توجه خلبانانی که آلارم مربوطه را خاموش مینمایند!)

http://www.privateimage.com/images/1kz0qlewpwqu9816yfj.gif (http://www.privateimage.com/)

منبع خبر: http://www.flightglobal.com/articles/2009/11/04/334358/qantas-suspends-two-pilots-for-failing-to-deploy-landing.html

Diamond
15-11-2009, 21:09
یعنی اینقد اینا حواس پرت بودن؟؟خدا رحم کرده بهشون....!!!!
نمونش حادثه بویینگ727 رشت... خدا بیامرزدشون....

amin_7
15-11-2009, 21:41
آنچه که من در هواپیماهای مختلف دیدم در حدود ارتفاع 5000 پایی لندینگ گیر را باز می کنند و معمولا در هنگام چرخش برای ورود به دور تقرب که فشار مستقیم کمتری بر ارابه فرود وارد شود.