PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : بهینه سازی شکل بال هواپیماهای مسافری در دانشگاه امیرکبیر



Behrang
20-04-2009, 10:06
فارغ التحصیل دکتری مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر موفق به بهینه سازی شکلهای مقاطع بال با هدف کاهش سوخت و افزایش سرعت بالها شد.
به گزارش خبرگزاری مهر، آوا شاهرخی فارغ التحصیل مقطع دکتری دانشکده مهندسی هوا فضا گفت: در این پروژه بهبود شکل هر وسیله پرنده و به صورت خاص هواپیمای مسافربری مورد نظر بوده است.

این دانشآموخته در تشریح فعالیت پژوهشی خود گفت: کاری که در این پروژه انجام شد بهبود شکل مقاطع بال به منظور عملکرد بهتر آنها از طریق کاهش مصرف سوخت، کم کردن مسافت فرود و برخاست هواپیما و افزایش سرعت آنها بود.

وی هدف از ارائه این پروژه را کم کردن زمان پروسه متداول بهینه سازی مقاطع بال تا 60 درصد عنوان کرد و توضیح داد: بهبود پارامتری سازی مقاطع بال به کاهش زمان مورد نیاز برای بهینه سازی آن می انجامد.

این محقق ادامه داد: همچنین در این پروژه روشهای علوم مختلف از شاخه های مهندسی چون هوش مصنوعی به کار گرفته شد که با تلفیق آنها به نوآوری های کارآمد برای بهینه سازی مقاطع بال دست یافتیم. ضمن اینکه روشهای جدیدی برای تولید مقاطع بال معرفی کرده و اشکال تازه ای برای مقاطع بال به دست آوردیم.

شاهرخی افزود: این اشکال برای هواپیماهای مسافربری کاربرد زیادی دارد و برای تمام وسایل پرنده دیگر نیز قابل تعمیم است.

این پروژه با راهنمایی دکتر علیرضا جهانگیریان و با مشاوره دکتر سید صالحی صورت گرفته است.

Behrang
20-04-2009, 10:11
شاهرخ جان شما در جریان خبر بالا هستی. ممکنه توضیح بیشتری بدی ؟ که اصلا قضیه چی بوده و....

Shahrokh
20-04-2009, 11:09
خانم دكتر آوا شاهرخي دانشجوي دكتري دانشكده هوافضاي اميركبير بودن و تز دكتراشون رو دفاع كردهاند. دكتر جهانگيريان هم از اساتيد اين دانشكده هستند. چنين پروژه هايي بسيار ارزشمند هستند و جايگاه علمي كشور رو بالا ميبرند اما نكته اي كه هست رسانه اي شدن اين مطالب به اين صورت توسط خبر گذاريهاست كه متاسفانه شان و منزلت پژوهش چندين ساله محققي چون ايشون رو به اين صورت پايين مياره. رسم هست كه مجلات علمي و معتبر چنين اخباري رو منتشر كنن نه خبرگذاريهاي معمول

اين خبرگذاري تيتر زده "کاهش مصرف سوخت و افزایش سرعت هواپیما توسط محقق کشور " به اين مفهوم كه از فردا مصرف سوخت هواپيماها فقط در ايران كم ميشن و بوئينگ و ارباس هم انگشت به دهن و حيرت زده ما رو تماشا ميكنن. درحاليكه اينگونه نيست.

چنين پروژه هاي بهينه سازي در مجلات معتبر علمي مورد بررسي دقيق قرار ميگيرند نه خبر گذاري مهر.

morteza2007
20-04-2009, 13:38
به به شاهرخ جان ،

اقا فاميل در اومديم كه ! :-1


اقا اين هموني نبود كه امسال دادن ايرو 09 ؟!؟!؟!؟

هموني كه رو بهينه سازي ( نميدونم ژنتيك بود يا نه ) اير فويل هاي كلارك سن و چندتا ديگه كار كرده بودن.

كارشون كه ايراد داشت !، قطر سوراخهاي بال رو گرفته بودن 1 ميلي متر در صورتي كه همونجا جناب اقاي دكتر شيرواني رييس دپارتمان طراحي تاكتيكال هسا هم متذكر شدن قطر سوراخ تا .2 براي اون رينولدز مشكل ساز نيست.

Shahrokh
20-04-2009, 13:54
فكر كنم هموني باشه كه ميگي. يه چيزايي رو برد دانشكده ديده بودم اما دقيقا يادم نيست

البته من امسال تنبلي كردم ايرو 9 شركت نكردم. با اين كه يه مقاله اساسي آماده داشتم درباره تغييرات ضرايب پايداري طولي و عرضي ايران 140 ناشي از انعطاف پذيري بدنه. امسال ميفرستم :-1